Toyota fa cadere una roulotte da 9 metri sulla nuova Hilux elettrica: omaggio al folle test di Top Gear

Una roulotte da 760 kg sollevata a circa nove metri d’altezza e lasciata cadere direttamente sopra un pick-up nuovo di zecca. Non è un crash test previsto da qualche protocollo di omologazione, ma il modo scelto da Toyota per dimostrare che il passaggio all’elettrico non avrebbe fatto perdere alla Hilux la reputazione costruita in decenni di utilizzi estremi.

L’esperimento organizzato nel Regno Unito riprende infatti uno dei momenti più celebri della storia di Top Gear. Nel 2003 la trasmissione britannica sottopose una vecchia Toyota Hilux a una sequenza di maltrattamenti diventata leggendaria, cercando ripetutamente di distruggerla.

Il pick-up venne anche sommerso dal mare e collocato sulla sommità di un edificio di 23 piani destinato alla demolizione. Tra le prove affrontate ci fu proprio la caduta di una roulotte sulla carrozzeria. Oltre vent’anni più tardi Toyota ha deciso di riprendere quell’idea, questa volta utilizzando la Hilux elettrica di nona generazione.

Gli utenti scelgono la roulotte

Toyota GB ha coinvolto la comunità di Reddit lasciando agli utenti la scelta fra due prove decisamente poco ortodosse: colpire la Hilux con una palla da demolizione da una tonnellata oppure farle cadere addosso una roulotte.

Dopo centinaia di voti ha prevalso la seconda soluzione, permettendo anche di ricreare direttamente l’esperimento reso famoso da Top Gear. Il test è stato organizzato presso l’aeroporto di Bentwaters, nel Suffolk. Una roulotte del peso di 760 kg è stata issata fino a circa 30 piedi, poco più di nove metri, e posizionata sopra il pick-up. Poi è stata semplicemente sganciata.

L’impatto ha inevitabilmente distrutto la roulotte. Una volta rimossi i detriti, un gruppo di tecnici ha controllato la Hilux per verificare quali conseguenze avesse subito.

Dopo l’impatto la Hilux riparte

Secondo Toyota, il pick-up ha riportato soprattutto danni relativamente contenuti alla carrozzeria, tra segni e graffi. L’aspetto più importante della dimostrazione è però arrivato subito dopo: la Hilux si è riaccesa ed è stata in grado di allontanarsi autonomamente dal luogo del test.

L’esperimento va naturalmente interpretato per quello che è. Non rappresenta una prova comparativa indipendente né permette di ricavare conclusioni sulla sicurezza della vettura in normali incidenti stradali. Si tratta di una dimostrazione promozionale organizzata dal costruttore per collegare la nuova generazione alla fama di robustezza conquistata dalle precedenti Hilux.

Chris Hayes, responsabile prodotti e servizi di Toyota GB, ha spiegato che l’intenzione era proprio quella di rendere omaggio alla storia del modello e mostrare come, secondo Toyota, la sua robustezza possa sopravvivere anche alla motorizzazione elettrica.

La nona generazione è anche elettrica

Presentata nel 2025, la nona generazione della Hilux porta infatti una novità importante nella storia del pick-up giapponese: accanto alle motorizzazioni diesel viene proposta anche una variante alimentata esclusivamente a batteria.

Toyota ricorda inoltre che, considerando tutte le generazioni, sono stati venduti nel mondo oltre 27 milioni di esemplari della Hilux. La nuova gamma può arrivare, a seconda della configurazione, a una capacità di carico di 1.065 kg e al traino di un rimorchio frenato fino a 3.500 kg. Valori che appartengono alla normale scheda tecnica e sono ben diversi dalla spettacolare prova britannica.

La roulotte precipitata da nove metri serve invece soprattutto a raccontare una storia. Nel 2003 Top Gear cercava di scoprire quanto fosse difficile distruggere una vecchia Hilux. Nel 2026 Toyota ha ripreso quella stessa follia per lanciare un messaggio molto semplice: anche con una batteria sotto, vuole che il suo pick-up continui a essere associato alla stessa idea di robustezza.