Renault presenta la nuova 4L La Poste: è come quella di una volta

Un nuovo capitolo nella storia della Renault si apre con la presentazione della speciale 4L La Poste, un omaggio moderno ai leggendari furgoncini dei postini francesi. La casa automobilistica ha svelato questa edizione unica durante il Festiv4l al Châlet des Îles, nel suggestivo Bois de Boulogne, conquistando il cuore degli appassionati grazie a una livrea che richiama i celebri veicoli del servizio postale francese, utilizzati per quasi tre decenni.

Un design fedele

La Renault 4L La Poste si distingue immediatamente per il suo design iconico, caratterizzato da una carrozzeria inconfondibile. Il giallo brillante, tipico del servizio postale, viene esaltato da dettagli blu sugli spoiler, sul tetto e lungo le fiancate, creando un effetto visivo unico. I cerchi gialli completano il look, mentre gli adesivi con il simbolo di La Poste – un elegante uccello blu – decorano strategicamente cofano, fiancate e lunotto posteriore, rendendo il veicolo immediatamente riconoscibile.

All’interno, la innovazione Renault si combina con la funzionalità, trasformando questa versione speciale in un veicolo commerciale altamente efficiente. Il divano posteriore è stato rimosso per fare spazio a un ampio vano di carico in materiale plastico, progettato per il trasporto di pacchi di diverse dimensioni. Una griglia di separazione tra l’abitacolo e lo spazio di carico garantisce la sicurezza durante le manovre improvvise, rendendo il veicolo ideale per le esigenze professionali.

Tanti richiami all’originale

Nonostante questa trasformazione, l’abitacolo mantiene alcuni dettagli della versione Techno, come i rivestimenti Blue Jean, che aggiungono un tocco di stile. La plancia e i comandi, invece, restano fedeli al design originale, privilegiando la praticità e la semplicità d’uso, valori da sempre cari alla filosofia della Renault 4L.

Dal punto di vista tecnico, la 4L La Poste adotta una configurazione a trazione anteriore, più che adeguata per le consegne in ambito urbano. Questa scelta tecnica si differenzia dalla variante 4L Pompier, dotata di trazione integrale grazie a un secondo motore elettrico posteriore. Tuttavia, la configurazione attuale della La Poste risponde perfettamente alle esigenze operative del servizio postale e di altre aziende.

Secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica francese, la 4L La Poste potrebbe presto entrare ufficialmente nel parco veicoli di La Poste, proseguendo una storica collaborazione tra le due realtà. Non si esclude inoltre che questo veicolo elettrico possa essere adottato da altre aziende, come la DDE, Air France o Darty, ampliando ulteriormente il suo potenziale impatto sul mercato.

Per ora niente versione furgonata

Per quanto riguarda una possibile versione furgonata completa della Renault 4L, i test tecnici del modello con tetto rialzato, noto come “girafon”, non hanno ancora dato risultati soddisfacenti. Tuttavia, Renault non ha abbandonato l’idea e prevede di riproporla con la prossima generazione del modello, attesa per il 2031. Questo progetto dimostra l’impegno continuo dell’azienda nel coniugare tradizione e innovazione.

La 4L La Poste rappresenta così un perfetto equilibrio tra il rispetto per la tradizione e uno slancio verso il futuro. Con questo modello, Renault celebra l’eredità storica di un’icona dell’automobilismo francese, integrando al contempo le più recenti tecnologie per una mobilità sostenibile. Questo veicolo non è solo un tributo al passato, ma anche un simbolo del progresso e dell’evoluzione che caratterizzano l’approccio di Renault al design e alla funzionalità.