Nuova Lamborghini Urus SE Performante: è il super SUV più potente di sempre

Lamborghini presenta la nuova Urus SE Performante da 812 CV: sospensioni AURA, aerodinamica evoluta e modalità Rally per il SUV più estremo della gamma

Nuova Lamborghini Urus SE Performante: è il super SUV più potente di sempre
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Giorgio Colari
Pubblicato il 1 lug 2026

Lamborghini alza ancora una volta il livello nel segmento dei Super SUV con la nuova Urus SE Performante, evoluzione della già potente Urus SE ibrida plug-in. Il nuovo modello rappresenta il vertice della gamma grazie a una potenza complessiva di 812 CV, a una dinamica di guida completamente rivista e all’introduzione della nuova tecnologia AURA, un sofisticato sistema di sospensioni intelligenti che debutta per la prima volta su una Urus.

Oltre alle prestazioni, migliorano anche aerodinamica, telaio, gestione elettronica e comportamento su ogni tipo di fondo, con l’obiettivo di rendere ancora più efficace il SUV ad alte prestazioni della Casa di Sant’Agata Bolognese.

Più potenza grazie al sistema ibrido plug-in

Il cuore della Lamborghini Urus SE Performante resta il collaudato motore V8 biturbo da 4,0 litri, affiancato da un motore elettrico a magneti permanenti. La potenza complessiva raggiunge 812 CV, mentre la coppia massima sale a 1.000 Nm, valori che rappresentano il nuovo riferimento assoluto per la famiglia Urus.

Il sistema plug-in hybrid sfrutta una batteria agli ioni di litio da 25,9 kWh, che permette di percorrere oltre 60 chilometri in modalità completamente elettrica. La trasmissione automatica a otto rapporti è stata ricalibrata per garantire cambiate ancora più rapide, mentre la trazione integrale con differenziale posteriore elettronico offre una gestione della coppia più evoluta, consentendo anche un comportamento più dinamico nelle situazioni di guida sportiva.

Le prestazioni dichiarate parlano di:

  • 0-100 km/h in 3,3 secondi;
  • velocità massima di 312 km/h.

Aerodinamica evoluta e peso ridotto

Gli interventi non riguardano soltanto il gruppo propulsore. Lamborghini ha esteso l’utilizzo della fibra di carbonio per numerosi componenti, tra cui cofano, tetto, parafanghi, minigonne e diffusore posteriore. Grazie a queste soluzioni il peso diminuisce di 32 chilogrammi rispetto alla Urus SE, con un rapporto peso/potenza che scende a circa 3 kg per cavallo. Anche l’aerodinamica è stata profondamente rivista.

Tra le principali novità figurano:

  • nuovo cofano con prese d’aria S-Duct;
  • splitter anteriore ridisegnato;
  • doppio spoiler posteriore;
  • diffusore maggiorato;
  • nuovi condotti NACA per migliorare il raffreddamento dell’impianto frenante.

Secondo Lamborghini, queste modifiche consentono di aumentare il carico aerodinamico del 23% rispetto alla Urus SE, riducendo contemporaneamente la resistenza all’avanzamento.

Debutta la tecnologia AURA

La principale innovazione tecnica della nuova Urus SE Performante è rappresentata dal sistema AURA. Si tratta di una nuova architettura con sospensioni pneumatiche a doppia camera e doppia valvola, progettata per adattare continuamente l’assetto alle condizioni di guida.

Il sistema è supportato da:

  • otto accelerometri distribuiti sulla vettura;
  • un nuovo sensore 6D derivato dalla hypercar Lamborghini;
  • un software predittivo che anticipa il comportamento dell’auto.

Secondo il costruttore, AURA consente di:

  • ridurre il rollio fino al 55% nella guida sportiva;
  • diminuire del 25% le vibrazioni trasmesse all’abitacolo;
  • migliorare precisione dello sterzo, stabilità e gestione della trazione.

Anche la frenata beneficia dei nuovi sviluppi, con una distanza di arresto da 200 a 0 km/h inferiore a 130 metri.

Arriva la modalità Rally e cambia l’abitacolo

La nuova Urus amplia inoltre le modalità di guida introducendo la funzione Rally, sviluppata per affrontare superfici a bassa aderenza.

La modalità si affianca ai programmi già presenti:

  • Strada;
  • Sport;
  • Corsa;
  • EV.

L’abitacolo riprende invece il linguaggio stilistico introdotto dalla Revuelto. Tra le novità spiccano il nuovo display centrale da 12,3 pollici, il volante con inserti in carbonio, i rivestimenti in CorsaTex by Dinamica e numerosi dettagli ispirati al design delle più recenti supersportive Lamborghini.

A completare il pacchetto arriva il nuovo impianto di scarico Akrapovič in titanio, fornito di serie. Oltre a ridurre il peso di circa 10 chilogrammi, promette un sound ancora più coinvolgente e una migliore risposta del V8.

Con la Lamborghini Urus SE Performante, la Casa di Sant’Agata Bolognese non si limita ad aumentare la potenza del proprio SUV di punta, ma introduce una piattaforma tecnica completamente rinnovata che punta a consolidare la leadership del marchio nel segmento dei Super SUV ad altissime prestazioni.

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