Maserati riparte da Cassino: due nuovi modelli in arrivo, ecco il piano Stellantis

Per lo stabilimento Stellantis di Cassino potrebbe finalmente aprirsi una nuova fase. Dopo mesi di interrogativi sul futuro del sito produttivo, arrivano indicazioni più concrete sulla strategia che il gruppo potrebbe mettere in campo per rilanciare le attività.

Il punto di svolta sarebbe rappresentato da due nuovi modelli Maserati, destinati proprio alle linee dello stabilimento in provincia di Frosinone. Le tempistiche indicate parlano del 2028 per il primo modello e del 2029 per il secondo.

Il progetto non è ancora stato ufficializzato nei dettagli da Stellantis, ma il tema dovrebbe essere affrontato nel corso di un appuntamento previsto a novembre a Torino, quando il gruppo presenterà nuovi elementi della propria strategia industriale.

Due Maserati per riportare il Tridente a Cassino

Uno degli aspetti più importanti riguarda il destino dello stabilimento. Le ipotesi circolate negli ultimi mesi avevano alimentato dubbi sulla possibilità di una cessione del sito, ma l’indicazione arrivata dal governatore del Lazio, Francesco Rocca, è diversa: Cassino non sarebbe destinato alla vendita. Questo non significa però che il gruppo voglia gestire da solo tutta la capacità produttiva disponibile.

La soluzione allo studio potrebbe infatti prevedere l’ingresso di un partner industriale con una partecipazione di minoranza. L’obiettivo sarebbe sfruttare meglio gli impianti e riempire le linee produttive, evitando che una parte della capacità dello stabilimento rimanga inutilizzata. Una formula che si inserirebbe nel quadro delle valutazioni già ammesse dallo stesso CEO di Stellantis, Antonio Filosa, che ha escluso l’ipotesi di una vendita di Maserati e Cassino, lasciando però aperto il dialogo con eventuali partner del settore.

Secondo le informazioni disponibili, il piano prevede due nuove Maserati di fascia alta, entrambe sviluppate con un’importante condivisione tecnica e destinate a occupare il vuoto lasciato da alcuni dei modelli più importanti della gamma del Tridente.

Il primo progetto sarebbe quello destinato a raccogliere l’eredità della Levante. Si tratterebbe di un SUV di grandi dimensioni e dall’impostazione sportiva, identificato internamente con il codice M9X. L’obiettivo sarebbe proporre una vettura capace di unire le caratteristiche tipiche di un SUV premium con una carrozzeria più dinamica e filante. Il debutto sarebbe previsto verso la fine del 2028.

Per Cassino significherebbe tornare a produrre un modello Maserati di grande rilevanza commerciale, dopo una fase particolarmente complessa per lo stabilimento.

Addio alla Ghibli, arriva una crossover

Il secondo progetto avrebbe invece un compito ancora più delicato: raccogliere l’eredità della Ghibli. Ma non sarebbe una semplice evoluzione della berlina. Maserati avrebbe infatti scelto di cambiare completamente impostazione, trasformando l’erede della Ghibli in una crossover. Una scelta che segue la direzione presa da gran parte del mercato premium, dove le classiche berline stanno lasciando spazio a modelli rialzati e più versatili. In questo caso l’arrivo è previsto più avanti, verso la fine del 2029.

Le due vetture condividerebbero quindi una parte consistente della base tecnica, una strategia che permetterebbe di ottimizzare investimenti e processi produttivi mantenendo però una precisa differenziazione stilistica e commerciale.

Se la tabella di marcia verrà confermata, il primo appuntamento fondamentale sarà quello di novembre 2026, quando Stellantis dovrebbe fornire indicazioni più precise sui nuovi modelli e sulla strategia industriale. Per lo storico impianto italiano potrebbe essere finalmente l’inizio di una nuova stagione. E, questa volta, con il Tridente Maserati come protagonista.