Lynk & Co GT: la gran turismo elettrica “mutaforma”

Lynk & Co GT debutta a Pechino: concept sportivo da 0-100 in 2 secondi con tecnologia avanzata e design innovativo

Lynk & Co GT: la gran turismo elettrica “mutaforma”
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Renato Terlisi
Pubblicato il 24 apr 2026

Al Salone di Pechino, Lynk & Co festeggia i suoi primi dieci anni con un concept che alza l’asticella: la nuova Lynk & Co GT. Una gran turismo elettrica che punta tutto su design, tecnologia e prestazioni estreme, anticipando la futura direzione del marchio. Non è solo un esercizio di stile, ma un laboratorio su ruote che mostra dove può arrivare il brand nei prossimi anni.

Design e interni: una GT fuori dagli schemi

La Lynk & Co GT si presenta con proporzioni tipiche di una sportiva pura:

  • lunghezza: 4.780 mm
  • larghezza: 2.000 mm
  • altezza: 1.330 mm
  • passo: 2.750 mm
L’assetto ribassato e le superfici scolpite danno un aspetto muscoloso e dinamico. La vernice Apex Blue con effetto metallo liquido cambia riflessi a seconda della luce, mentre gli inserti gialli creano un contrasto sportivo.

Dentro, l’abitacolo 2+2 punta su materiali ricercati:

  • pelle bianca Digital Shimmer
  • fibra di carbonio Textreme 360
  • finiture artigianali

Il risultato è un mix tra lusso e sportività, con un chiaro richiamo al mondo racing.

Tecnologia “mutaforma”: come cambia l’assetto

L’elemento più interessante è il pulsante “+” sulla console centrale. Non è un semplice comando: cambia completamente il comportamento dell’auto.

Una volta attivato:

  • le sospensioni si abbassano di 15 mm
  • gli elementi aerodinamici si estendono
  • la lunghezza aumenta di 100 mm
  • l’alettone posteriore entra in funzione

In pratica, la GT si trasforma da gran turismo a auto orientata alla massima performance. È un approccio che unisce meccanica e aerodinamica attiva, pensato per adattarsi a diverse condizioni di guida.

Prestazioni e futuro: cosa aspettarsi

Dal punto di vista tecnico, la Lynk & Co GT adotta:

  • trazione posteriore
  • telaio ispirato al motorsport
  • sistema di controllo basato su intelligenza artificiale

Le prestazioni dichiarate sono estreme:

  • 0-100 km/h in circa 2 secondi

Un valore che la avvicina al mondo delle hypercar elettriche.

Il progetto nasce dalla collaborazione tra team europei e cinesi, con una forte impronta del design svedese. Ma c’è anche un altro elemento interessante: il coinvolgimento diretto della community.

Con oltre 1,7 milioni di utenti, il feedback degli appassionati potrebbe influenzare lo sviluppo futuro e una possibile versione di serie.

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