DS N°7, sguardo al nuovo SUV-coupé prodotto a Melfi

La nuova generazione del SUV di segmento C firmata DS Automobiles è pronta a rivoluzionare il mercato europeo con una proposta tecnologica e stilistica di grande impatto. Con la DS N°7, il brand francese mette in campo una gamma motorizzazioni ampia e articolata, frutto di una progettazione orientata alla massima flessibilità e all’elettrificazione, senza rinunciare all’eleganza distintiva che caratterizza il marchio. La vettura, anticipata da immagini ufficiali che svelano una silhouette moderna e accattivante, rappresenta una svolta strategica anche per l’industria italiana, poiché verrà prodotta nello stabilimento Stellantis Melfi, confermando il ruolo centrale della struttura lucana nella strategia industriale del gruppo.

Una base comune

Il cuore tecnico della nuova DS N°7 è la piattaforma modulare STLA Medium, già nota per essere la base di modelli di successo come Jeep Compass e DS N8. Questa architettura di ultima generazione consente al costruttore di offrire una varietà di soluzioni propulsive che spaziano dal tradizionale al full electric, ottimizzando i costi di produzione e massimizzando le sinergie industriali. La STLA Medium è progettata per accogliere diversi livelli di elettrificazione, risultando perfetta per ospitare sia motorizzazioni termiche con supporto elettrico che powertrain completamente elettrici, sia a trazione anteriore che integrale.

Le immagini diffuse in anteprima mostrano un design che si ispira alla sorella maggiore DS N8, con un frontale che colpisce per la presenza di gruppi ottici sottili e una griglia completamente chiusa. Questo dettaglio estetico non è solo una scelta stilistica, ma anticipa chiaramente la presenza in gamma di versioni full electric. Il profilo della vettura abbraccia il concetto di SUV-Coupé, con linee tese, montanti posteriori inclinati e maniglie a scomparsa che sottolineano il carattere contemporaneo e aerodinamico del modello.

I motori

Sul fronte delle motorizzazioni, la DS N°7 si distingue per una proposta davvero trasversale: si parte da un sistema mild-hybrid da 145 CV, ideale per chi cerca efficienza e consumi contenuti, per arrivare a una versione ibrido plug in da 225 CV, pensata per chi desidera un equilibrio tra prestazioni e rispetto dell’ambiente. Il vero salto qualitativo arriva però con le varianti completamente elettriche, che offrono potenze di 213 e 230 CV e culminano nella configurazione dual motor da circa 350 CV, capace di soddisfare anche i clienti più esigenti in termini di performance e dinamica di guida.

La scelta di affidare la produzione alla struttura Stellantis Melfi rappresenta un elemento chiave della strategia di DS Automobiles: non solo si valorizza il know-how manifatturiero italiano, ma si garantisce anche una maggiore efficienza nella gestione della supply chain e delle economie di scala. Inoltre, la piattaforma STLA Medium offre la possibilità di adottare batterie di diversa capacità, favorendo così la personalizzazione delle versioni e la possibilità di rispondere a una domanda sempre più segmentata.

Come si piazza nel mercato

Dal punto di vista del mercato, gli analisti evidenziano come la DS N°7 abbia tutte le carte in regola per rafforzare il posizionamento premium del brand nel segmento dei SUV-Coupé elettrificati. Tuttavia, sottolineano anche la necessità di una politica dei prezzi trasparente e di un’infrastruttura di ricarica capillare e affidabile, elementi fondamentali per garantire competitività soprattutto alle versioni full electric nel panorama europeo. In attesa di dettagli ufficiali su prezzi, allestimenti e capacità delle batterie, DS sembra orientata verso una comunicazione progressiva, lasciando spazio alla curiosità e all’attesa del pubblico.

Tra le caratteristiche più interessanti spiccano le maniglie integrate, il frontale sigillato e le proporzioni dinamiche, a testimonianza di una grande attenzione all’immagine e all’abitabilità interna. L’obiettivo dichiarato è quello di coniugare comfort, tecnologia e innovazione, offrendo una vettura capace di soddisfare esigenze molto diverse: dall’efficienza della versione mild-hybrid alle prestazioni estreme della dual motor elettrica.

Con la nuova DS N°7, DS Automobiles conferma la propria dedizione all’elettrificazione, senza rinunciare a un linguaggio estetico inconfondibile e a una manifattura di eccellenza. L’impiego della piattaforma STLA Medium e la produzione a Melfi tracciano una rotta chiara verso una gamma più compatta, aggressiva e tecnologicamente avanzata, pronta a intercettare le nuove tendenze del mercato automobilistico europeo.