BYD Dolphin G DM-i arriva in Italia: oltre 1.000 km di autonomia da 23.640 euro

La nuova BYD Dolphin G DM-i sbarca ufficialmente sul mercato italiano con l’obiettivo di ritagliarsi uno spazio importante nel segmento delle compatte elettrificate. Il modello rappresenta una delle novità più interessanti del momento perché abbina la tecnologia ibrida plug-in a dimensioni tipiche di una vettura di segmento B, una combinazione ancora poco diffusa sul mercato europeo.

La Casa cinese ha sviluppato questa vettura pensando espressamente alle esigenze dei clienti europei, puntando su autonomia elevata, costi di gestione contenuti e una dotazione tecnologica completa già nelle versioni d’ingresso. Gli ordini sono già aperti e le prime auto sono disponibili nelle concessionarie italiane.

Una compatta plug-in sviluppata per il mercato europeo

La BYD Dolphin G DM-i misura 4,16 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza, con un passo di 2,61 metri che punta a garantire un buon equilibrio tra maneggevolezza urbana e spazio interno.

Dal punto di vista estetico, la vettura riprende il linguaggio stilistico già visto su altri modelli del marchio. Il frontale è caratterizzato da gruppi ottici sottili collegati da un elemento nero lucido, mentre il tetto sospeso e il montante posteriore in contrasto contribuiscono a rendere la linea più moderna e dinamica.

Anche la praticità è uno dei punti forti del progetto. Il bagagliaio offre infatti una capacità di 425 litri, valore interessante per la categoria, che può arrivare fino a 1.225 litri abbattendo gli schienali posteriori.

L’abitacolo segue una filosofia semplice e funzionale. La strumentazione digitale è di serie su tutta la gamma, mentre il sistema infotainment viene proposto con display da 10,1 oppure 12,8 pollici a seconda dell’allestimento. Non mancano numerosi vani portaoggetti e una console centrale progettata per migliorare la fruibilità quotidiana.

Motori, batterie e autonomia: i numeri della Dolphin G DM-i

Il cuore della vettura è il sistema Super Hybrid sviluppato da BYD. La tecnologia privilegia la marcia elettrica e utilizza il motore termico principalmente come generatore per alimentare la batteria, intervenendo direttamente sulla trazione quando viene richiesta una maggiore potenza.

La parte endotermica è affidata a un motore benzina 1.5 da 95 CV, abbinato a un motore elettrico da 163 CV destinato alla trazione. La potenza complessiva varia in base alla versione scelta. La gamma parte da una configurazione da 176 CV complessivi e arriva fino a 212 CV. La velocità massima dichiarata raggiunge i 180 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 8,3 secondi.

Uno degli aspetti più interessanti riguarda le batterie. La versione Active utilizza un accumulatore Blade da 7,42 kWh che permette di percorrere fino a 40 km in modalità completamente elettrica e raggiungere un’autonomia combinata di oltre 1.000 km. Le versioni superiori adottano invece una batteria da 18,3 kWh che consente di arrivare fino a 105 km a zero emissioni. L’autonomia complessiva raggiunge così quota 1.040 km, un valore che potrebbe rappresentare uno dei principali argomenti commerciali del modello.

Per le varianti dotate della batteria più grande è disponibile anche la ricarica rapida in corrente continua fino a 39 kW, che permette di passare dal 10% all’80% della capacità in circa 26 minuti.

Prezzi, allestimenti e dotazione di serie

La gamma italiana della BYD Dolphin G DM-i è composta da quattro allestimenti: Active, Boost, Comfort e Sport. Già la versione d’ingresso propone una dotazione particolarmente ricca con cerchi in lega, fari LED, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, climatizzatore automatico, Android Auto e Apple CarPlay wireless.

Di serie su tutta la gamma è presente anche la guida assistita di livello 2 con monitoraggio dell’angolo cieco, una dotazione che contribuisce a rendere la vettura competitiva rispetto a numerose rivali europee. Le versioni superiori aggiungono equipaggiamenti come funzione V2L, sedili e volante riscaldati, ricarica wireless per smartphone, head-up display, telecamera a 360 gradi, tetto panoramico e software Google integrato.

Al vertice dell’offerta troviamo l’allestimento Sport, che introduce una caratterizzazione estetica più aggressiva attraverso paraurti dedicati, cerchi specifici e finiture interne bicolore. Per quanto riguarda il listino, la Dolphin G DM-i parte da 24.790 euro nella versione Active e arriva a 30.790 euro per la Sport. Nella fase di lancio il prezzo promozionale scende però a 23.640 euro, un elemento che potrebbe aumentare ulteriormente l’attrattiva del modello.

Con questa nuova compatta plug-in, BYD punta a consolidare la propria presenza in Europa proponendo una formula che unisce autonomia elevata, tecnologia avanzata e prezzi competitivi. Una combinazione che potrebbe mettere sotto pressione molte concorrenti tradizionali del segmento.