BMW iX3, perché la nuova entry level è così tanto interessante

La BMW iX3 40 porta la nuova piattaforma Neue Klasse all'accesso: Gen6 eDrive, batteria 82.6 kWh, ricarica 300 kW e funzione bidirezionale. Prezzo UK da £53.250.

BMW iX3, perché la nuova entry level è così tanto interessante
G C
Giorgio Colari
Pubblicato il 1 apr 2026

Prestazioni sportive, autonomia di rilievo e tecnologie d’avanguardia si fondono nella nuova BMW iX3 40, il modello d’ingresso della famiglia Neue Klasse che si prepara a fare il suo debutto sul mercato britannico nell’estate del 2026. Con una potenza di 320 CV, una batteria di ultima generazione e una capacità di ricarica ultrarapida, questa vettura elettrica promette di ridefinire il concetto di accessibilità alle innovazioni BMW, mantenendo salda la reputazione dinamica del marchio.

Il motore spinge

Il cuore tecnologico della BMW iX3 40 è rappresentato dal sistema Gen6 eDrive, che integra un motore sincrono eccitato elettricamente posizionato sull’asse posteriore. Questo propulsore, capace di erogare ben 500 Nm di coppia, si traduce in una spinta decisa e lineare, garantendo uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi. La scelta della rear wheel drive non è casuale: la trazione posteriore consente di preservare il DNA sportivo BMW, oltre a semplificare la meccanica e contenere i costi, rendendo il modello ancora più competitivo e accessibile.

Uno degli elementi distintivi di questa vettura è senza dubbio la batteria, che offre una capacità utilizzabile di 82.6 kWh. Realizzata con celle cilindriche ad altissima densità energetica, la batteria rappresenta un salto qualitativo importante per il segmento, consentendo percorrenze di rilievo e prestazioni costanti nel tempo. Ma il vero valore aggiunto risiede nell’architettura elettrica a 800V, che permette di raggiungere livelli di efficienza e rapidità di ricarica finora riservati a vetture di fascia superiore.

Ricarica molto veloce

Grazie a questa piattaforma avanzata, la BMW iX3 40 può ricaricarsi fino a 300 kW in corrente continua, riducendo drasticamente i tempi di attesa. In appena dieci minuti di sosta alle colonnine ultrarapide, è possibile recuperare circa 300 chilometri di autonomia, un risultato che rende l’auto ideale sia per gli spostamenti urbani che per i lunghi viaggi. Il sistema di bidirectional charging apre inoltre scenari innovativi per l’accumulo domestico e la gestione intelligente della rete energetica, offrendo agli utenti la possibilità di restituire energia alla rete o alimentare la propria abitazione nei momenti di necessità.

All’interno dell’abitacolo, la nuova generazione di comfort e connettività è assicurata dal sofisticato sistema Panoramic iDrive, che introduce il nuovo Operating System X. Questo ambiente digitale, estremamente intuitivo e personalizzabile, è ulteriormente potenziato dall’integrazione di Amazon Alexa, la cui intelligenza artificiale, basata su tecnologie LLM, permette di interagire con la vettura tramite dialoghi naturali e di accedere a numerosi servizi cloud direttamente dal veicolo.

Esempio di Neue Klasse

Il design esterno riflette i principi stilistici della Neue Klasse, con superfici minimaliste e dettagli raffinati, come il rinnovato doppio rene a firma luminosa che caratterizza il frontale. Sotto la carrozzeria, quattro processori ad alte prestazioni orchestrano la nuova architettura elettronica, coadiuvati dal sistema di controllo “Heart of Joy” e dal software Dynamic Performance Control. Questi elementi garantiscono una risposta dinamica precisa e fluida, rendendo ogni esperienza di guida coinvolgente e sicura.

Tra le dotazioni spicca la funzione Soft Stop, progettata per assicurare arresti silenziosi e confortevoli, a tutto vantaggio del benessere di conducente e passeggeri. La cura nei dettagli si estende anche all’infotainment e alla gestione dei sistemi di assistenza alla guida, che fanno della BMW iX3 40 un riferimento tecnologico nel panorama delle elettriche di nuova generazione.

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