Auto elettriche, quanto si risparmia? Uno studio rivela i costi di ricarica e manutenzione

Comprare un’auto elettrica costa ancora troppo oppure, facendo bene i conti, è proprio la scelta che permette di spendere meno? È una domanda che accompagna da anni il passaggio dalla benzina alle batterie. Il prezzo esposto in concessionaria continua a rappresentare un ostacolo per molti automobilisti, ma fermarsi alla cifra iniziale rischia di restituire un quadro incompleto.

A rimettere mano ai calcoli è stata Ademe, l’agenzia francese per la transizione ecologica, che ha analizzato la convenienza economica delle vetture elettriche rispetto a quelle con motore tradizionale. I risultati indicano risparmi importanti, soprattutto nell’utilizzo quotidiano. Non significa che qualsiasi elettrica sia automaticamente più conveniente, ma che il costo d’acquisto racconta soltanto una parte della storia.

Auto elettriche, la ricarica può costare un terzo del carburante

Il dato più interessante riguarda proprio l’energia necessaria per muoversi. Nell’analisi francese, il costo della ricarica risulta fino a tre volte inferiore rispetto alla spesa per benzina o gasolio.

Una differenza che, accumulandosi chilometro dopo chilometro, può diventare significativa nell’arco di diversi anni. Bertrand-Olivier Ducreux, ingegnere di Ademe, sottolinea inoltre un altro vantaggio: utilizzare energia elettrica permette di ridurre l’esposizione alle oscillazioni dei prezzi dei carburanti.

Naturalmente, il risultato dipende anche da dove si ricarica. Chi dispone di un punto domestico può trovarsi in una situazione molto diversa rispetto a chi utilizza prevalentemente le colonnine pubbliche, soprattutto quelle rapide.

Lo studio prende come riferimento il mercato francese. Le sue conclusioni non possono quindi essere trasferite automaticamente all’Italia, dove tariffe elettriche, prezzi dei carburanti e condizioni d’acquisto possono cambiare sensibilmente.

Resta però il principio economico: il costo per chilometro può favorire l’elettrico, specialmente quando la ricarica avviene a tariffe contenute.

Manutenzione più economica del 40% rispetto alle auto termiche

C’è poi una voce di spesa che spesso passa in secondo piano al momento dell’acquisto: quella delle visite in officina. Secondo Ademe, la manutenzione ordinaria costa il 40% in meno rispetto a quella di un’automobile con motore a combustione.

La spiegazione sta soprattutto nella diversa complessità meccanica. Un’auto elettrica non richiede il cambio dell’olio motore e non possiede diversi componenti tipici delle alimentazioni tradizionali. Questo riduce il numero degli interventi periodici e delle parti soggette a determinate operazioni di manutenzione.

Non significa, naturalmente, che un’elettrica non abbia bisogno dell’officina. Pneumatici, sospensioni, climatizzazione e altri elementi continuano a richiedere controlli e interventi.

Il vantaggio individuato dallo studio riguarda dunque le spese ordinarie, non l’assenza totale di costi o la garanzia che eventuali riparazioni straordinarie siano sempre economiche.

Il prezzo iniziale pesa ancora, ma il divario si sta riducendo

Il principale ostacolo resta il listino. Per molti modelli elettrici, la cifra richiesta all’acquisto continua a essere superiore rispetto a quella di un’automobile equivalente a benzina. Ademe osserva però che la differenza si sta assottigliando, anche grazie all’aumento dei volumi produttivi.

Quando una tecnologia viene realizzata su scala più ampia, il costo unitario tende infatti a diminuire. È un processo che sta interessando anche le automobili a batteria. La ricerca evidenzia che, per molti modelli, i minori costi di energia e manutenzione riescono a compensare nel tempo il maggiore investimento iniziale.

Nel confronto esaminato dall’agenzia, il passaggio da un vecchio diesel a una nuova elettrica può comportare una spesa energetica nettamente inferiore. La convenienza complessiva, però, va valutata considerando prezzo d’acquisto, percorrenza annua, tariffe di ricarica e durata del possesso.

Chi percorre pochi chilometri potrebbe impiegare più tempo a recuperare la differenza iniziale. Chi utilizza molto l’automobile e ricarica a casa può invece beneficiare più rapidamente dei risparmi.

Il risultato dello studio non è quindi un verdetto universale, ma un’indicazione precisa: per confrontare davvero due automobili bisogna calcolare quanto costeranno durante gli anni di utilizzo, non soltanto quanto si paga per portarle a casa.