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Dalla piattaforma della Bmw Serie 1, i tecnici BMW potrebbero ricavare un nuovo modello, posizionato immediatamente più in alto. La Serie 2, caso unico, sarebbe l’unica a trazione posteriore e motore longitudinale in un segmento, quello delle hatchback, dominato dalle trazioni anteriori (e motore trasversale).
Da questo punto di vista, secondo gli studi di marketing interni alla Casa, il pianale della 1 (attualmente disponibile con due soli modelli, a tre e cinque porte) diverrebbe molto più profittevole. Con la Serie 2, prodotta in versione coupé e cabrio, il costruttore tedesco avrebbe nuovi margini di allargamento della clientela (ma non c’è la Serie 1 Coupé?)
In cima alla gamma si posizionerebbe l’ovvia versione M. L’M2 sarebbe in grado, secondo la Casa, di scuotere il settore delle GTI e di dirottare le scelte d’acquisto di estimatori dell’Audi S3 o della Honda Civic Type R (a noi, però, questi rendering restituiscono l’immagine di una perfetta antagonista dell’Audi A5). Per la motorizzazione, non si possono fare congetture: una versione potenziata del 6 cilindri 3 litri? Un nuovo 4 cilindri Turbo? L’interrogativo resta aperto.
Via | Topspeed
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bluebar
10 giu 2007 - 11:02 - #1bella!
Seth89
10 giu 2007 - 11:02 - #2prrrrrrrrr….
non sarà così dietro
kudraw
10 giu 2007 - 11:04 - #3Bah… secondo me è inutile una serie2… vorrei farvi notare che in generale il segmento C in termini di costi è poco dietro a quello D.
Una Serie1 decente viene sui 32.000€ mediamente accessoriata, una Serie3 viene 35.000€ sempre mediamente accessoriata.
Alfa_159
10 giu 2007 - 11:11 - #4Stanno generando confusione nella gente durante la fase d’acquisto. Le case dovrebbero prendere l’esempio Toyota e Lexus. Troppe auto per un mercato già fitto.
a1
10 giu 2007 - 11:13 - #5a quando la rivale dalla 500?
piervittorio
10 giu 2007 - 11:17 - #6…ma è la duna 3 volumi 3 porte!!!
In alcuni mercati era commercializzata!!!
Acqua
10 giu 2007 - 11:19 - #7Allora, premettendo che il genere d’auto (ricavato da un modello preciso quale la normale BMW serie 1) non è uno dei miei preferiti, devo dire che il primo photoshop mostra una linea ben riuscita e tutto sommato armoniosa col resto dell’auto; il secondo è chiaramente indescrivibile, poco curato e finito così, per finirlo: dubito che dietro sarà così.
sport gt
10 giu 2007 - 11:21 - #8non mi piace
come non mi piace la serie 1
Jollyroger
10 giu 2007 - 11:26 - #9brutta forte!!!!
VOLKY&FURIOUS
10 giu 2007 - 11:28 - #10STUPENDA!…. PECCATO ASSOMIGLI A QUESTA: http://www.autonuove.it/uploaded_images/Prinz-744346.jpg
OK, DETTO QUESTO MI DILEGUO IN ATTESA DELLA MOTO-GP, OGGI IL VALE FA COME DOMENICA SCORSA, PRENDE E SE NE VA…
_TataFiat
10 giu 2007 - 11:30 - #11ragazzi ma è la foto di una serie 3 coupe quella, solo che ha i fari posteriori modificati al computer….
X-VOX
10 giu 2007 - 11:30 - #12Veramente sarebbe ora che uscissero anche con la serie 1,3- la 1,45, la 3+3/4, la serie 7,87, la serie di Fibonacci, la serie “Poliziotti a Roma d’estate 2″, e molte altre ancora..
MuscleCarsRocks
10 giu 2007 - 11:37 - #13sembra carina… ma è un photoshop per ora
BurningChicken
10 giu 2007 - 11:37 - #14Vabè che è un’ipotesi però è brutta ed inutile.
Non credo vedrà luce.
beta hpe fan
10 giu 2007 - 11:40 - #15è questa la serie 1 coupè, se no che senso avrebbe affiancare due coupè del segmento c?
Cmq è orribile!!!!!!!
dannymonster
10 giu 2007 - 11:41 - #16L’Audi A5 è in diretta concorrenza con la BMW 3Coupe. La gamma audi non troverebbe un corrispettivo con la serie 2.
MuscleCarsRocks
10 giu 2007 - 11:46 - #17post 16: in effetti hai ragione… a parte sul fatto che è brutta, che quello è oggettivo… e se fosse il photoshop della serie 1 “M”coupè?
solo_turbo88
10 giu 2007 - 11:49 - #18è una serie 3 in miniatura! Xò mi piace! Niente a che vedere cn quel cesso d serie 1coupè(sxo nn la facciano uscire xke è veramente brutta)! La serie 2 mi sembra una buona alternativa x chi preferisce coupè nn troppo ingombranti!
solo_turbo88
10 giu 2007 - 11:50 - #19No raga dietro è molto diversa da quello schifo si serie 1coupè
stefano alfa
10 giu 2007 - 11:54 - #20madre de dios che schifezza pura!!!!!!!!!!!!! mi fa propio pena, se dovrei scegliere una coupe tedesca(COSA MOLTO IMPROBABILE) sceglierei l audi a 5 che almeno a una linea filante e ben propozionata, non sta cosa qua!!!
Q7 4.2 FSI
10 giu 2007 - 11:58 - #21se la gente andasse a lavorare anzichè xdere tempo su photoshop e affini sarebbe sicuramente + utile…nella prima immagine si vedono perfettamente i fanali posteriori della serie 3 coupè…post inutile >> auto inutile…
W audi
un saluto a tutti
Acqua
10 giu 2007 - 11:58 - #22Se dovessi….
solo_turbo88
10 giu 2007 - 12:00 - #23Senz’altro meglio di qualsiasi cuopè italiana, ma che dico l’unica italiana è la spider! che tralaltro si smonta ed è pure un chiodo!
Q7 4.2 FSI
10 giu 2007 - 12:02 - #24essere meglio delle italiane non è affatto importante..tutti ci superano in cuopè (non dico sportive, ma semplici coupè…nn tiriamo in ballo Lambo Ferrari o Maserati)…W l’A5!!!!!!
Claud
10 giu 2007 - 12:02 - #25waaaah stracciata, bellissima!!!!
alfausto
10 giu 2007 - 12:14 - #26la serie 1 coupe a me non fa schifo e comunque vi ricordo che è cammuffata nel posteriore quindi posssiamo solo esprimere un giudizio per quanto riguarda la linea di fiancata
Simone the original
10 giu 2007 - 12:23 - #27guardate le makkine americane in ke condizioni sono
http://www.youtube.com/watch?v=AzJoRGTKuOE&eurl=http%3A%2F%2Fomniauto%2Eit%2Fmagazine%2F3127%2Fe%2Dla%2Dlimousine%2Ddi%2Dbush%2Dha%2Dfatto%2Dcilecca
e poi vogliono farci credere ke c’è un’emergenza sicurezza/terrorismo…manco le makkine gli funzionano a quei criminali…
leopoldo
10 giu 2007 - 12:27 - #28già.. questa è bella… serie 1 serie uno berlina serie due serie 3 5 6 7 le M la futura super veloce …. già manca la serie 1/2 la city car puramente bmw per andare a fare la spesa…. che casino fanno!!
bimmer
10 giu 2007 - 12:27 - #29veramente cessa…spero che sia uno dei consueti abbagli di Alvise-Marco Seno
Fabio81
10 giu 2007 - 12:35 - #30si veramente…ma mancano 10 cm tra la serie 3 e la seire 5, mancano il baule tra la serie 1 e la serie 3…ma che bisogno c’è di fare la serie 2?che tra l’altro la bmw di interni non mi sembra all’altezza di audi…insomma devo prendere un’auto al metro come la pizza?
Vai dal concessionario e gli dici :”Salve, mi servirebbe una bmw di 4 metri e 29, per quando posso averla?”….dai…già non capisco le varie c3, c3 alta da terra, golf plus che si scontra con touran, tiguan, a2…le case dovrebbero fare auto segmento b,c,d,ammiraglie…e basta!già la serie 3 cuopè non l’ho mai capita…è una berlina lunga e mi togli le portiere…mah…se la voglio scomoda mi compro la z4
X-VOX
10 giu 2007 - 12:50 - #31Francamente, tutta questa “mitraglia” fatta da piccole auto tedesche non mi ha mai convinto, di qualsiasi marca siano, personalmente, da BMW vorrei una versione attualizzata della Z8..
mts87
10 giu 2007 - 12:58 - #32raga secondo voi dietro impostata come una z4 coupè con quel taglio di coda piu corto non sarebbe piu carina?
eRRiCo LaNCia
10 giu 2007 - 13:00 - #33secondo me BMW sotto la serie 3 non dovrebbe far uscire niente..
X-VOX
10 giu 2007 - 13:00 - #34L’erede della Z8, senza i problemi tecnici (qualcuno) e il prezzo assurdo della precedente, che comunque resta l’unica BMW da collezione degli ultimi anni
Alfonso
10 giu 2007 - 13:08 - #35ma stupenda dove??ma vi trovate??bella qui bella la utile..ecc ecc…ma che cavolate sparate???
è la tipica auto priva di senso, senza manco un’allocazione commerciale,…un’auto fatta per i figli di papa che nn sanno come spendere soldi..orribile come tutto il nuovo stile bmw…deve trovarsi la casa tedesca….
davvero bruttina, oltre a essere una serie 3 appiccicata con pezzi di serie 1…gente siate più obiettivi, miseria….
Francesco_
10 giu 2007 - 13:24 - #36a me piace anche se preferirei la serie3. rivale dalla A5, giusto, bmw non poteva avere un modello meno di audi. tanto venderà molto bene, bmw fa sempre macchine eccezionali.
post
10 giu 2007 - 13:25 - #37Alfonso, te che rimproveri gli altri di non essere obiettivi… scusa ma mi viene da ridere…
In ogni caso questi sono degli squallidi photoshop fatti veramente male (tutto il posteriore è fatto in modo grossolano, e l’anteriore è una serie1) di un auto che non vedrà luce prima del 2010, se verrà prodotta…
ASTRA GTC
10 giu 2007 - 13:25 - #38antagonista della A5??? e la 3 coupè cos’è?? questa sarebbe la Serie 1 coupè vero? altrimenti credo ke in bmw siano impazziti di brutto…
ASTRA GTC
10 giu 2007 - 13:26 - #39concordo in gran parte con Alfonso
verga
10 giu 2007 - 13:27 - #40ma noooooooooooooo! ma che schifo! bmw non puoi farmi questo! e poi c’è già la serie 1 caz*o!!!
Francesco_
10 giu 2007 - 13:28 - #41@ Fabio81
anche voi non state messi tanto bene…
una futura a1, a3,a4,a5,a6,a8,a8L,q7,q5 (futuro),tt,tt roadster. più o meno audi e bem sono pari con questo modello: mini,seire1,2,3,5,6,7,7L,x5,x3,z4,z4 shotbrake. rimane fuori la futura cs a cui audi dovrà ribattere
Francesco_
10 giu 2007 - 13:30 - #42@ alfonso
io direi che un po’ di autocritica non guasterebbe, moriresti per l’alfa romeo
AleLecce
10 giu 2007 - 13:30 - #43non è una segmento c, non è una segmento d, non è una coupè vera..che vogliono fare la corrispondente della jetta volkswagen o della toledo seat? una tre volumi derivata dalle due volumi!!
GABRUZ
10 giu 2007 - 13:33 - #44Non è chiaro il segmento in cui si inserirebbe.
Con i listini che avrebbe la vedo poco commercializzabile. E po non c’è già la 1 coupè.
Perchè invece non fanno una z4 coupè 4posti un pò meno spinta con prezzi più abbordabili!!!
Francesco_
10 giu 2007 - 13:35 - #45@ gabruz
a quel punto sarebbe una serie1 3 porte oppure questa serie 2 cabrio.
Orimpico
10 giu 2007 - 13:42 - #46banale e inutile…
Fabio81
10 giu 2007 - 13:47 - #47x francesco
si infatti sono belle macchine la serie 3 cuopè e la a5, ma non le trovo comprabili…non le capisco! mi fai un auto lunga e pesante…con 2 portiere…e la chiami coupe…ma baff…già mi confondo a vedere una a4 avant e una a3 sportback…non capisco quela differenza di 10 cm..mah!
Offroader convinto
10 giu 2007 - 14:04 - #48bellino sto rendering…
anche se è palesemente la serie uno davanti col dietro della 3 coupè
HIDRO
10 giu 2007 - 14:15 - #49veramente inutile
GABRUZ
10 giu 2007 - 14:16 - #50@ francesco
Io intendevo un’auto un pò più estrema della 1 tre porte, più coupè anni 40.
Muso lungo, bassa e dietro 2 posti tipo mini…la serie 1 dietro e scomodissima però la linea, pur piacevole, è da classica berlinetta. Io vedrei bene una sorta di TT ma shooting brake.