Mercedes Sport Coupè - foto spia
pubblicato: giovedì 15 febbraio 2007 da omar in: Mercedes Coupè Anticipazioni
Come era lecito aspettarsi il debutto della nuova generazione della Mercedes Classe C dà vita ad un rinnovamento radicale di tutti i modelli che ne derivano.
La prima a esordire sarà la C Station-Wagon, un classico fra le “giardinette”, che sta completando gli ultimi test stradali ed è ormai svelata in ogni sua forma (ad esempio qui).
Successivamente sarà il turno della CLK (qui un photoshop) e della C Sport-coupè, che vedete durante “test artici” in queste foto spia.
Nelle foto spia, nonostante la vistosa camuffatura, si riesce ad intravedere un concetto stilistico principale che rimarrà invariato (coda tronca, tetto e lunotto spiovente). Le linee saranno più tese e riprenderanno tratti stilistici di CLS e classe S, inclusi i nuovi gruppi ottici che perdono le forme arrotondate in favore di linee più pulite e spigolose.
La calandra avrà un nuovo disegno ma manterrà il logo centrale come sulle Mercedes più sportive. Ovviamente i motori saranno gli stessi della nuova classe C incluso l’ultima evoluzione del 2.1 diesel ( 170cv e 400NM di coppia massima) che in Italia molto probabilmente sarà il best-seller.
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Cisky82
15 feb 2007 - 03:48 - #1Non pensavo mai di dirlo…..PRIMOOOOOOOOOOOOO!!!!!!
gully
15 feb 2007 - 03:50 - #2primo
Cisky82
15 feb 2007 - 03:51 - #3Secondo!….tornando alla Merc….è bruttina…quasi quasi è + bella quella attuale!
drb
15 feb 2007 - 04:22 - #4Uno dei piu` grossi cessi disponibili sul mercato. Questa macchina proprio non la capisco. L`unica auto riuscita di questo segmento e` l’ A3 (infatti e` l`unica che vende qualcosa)… Anche la Volvo c30 e` interessante.
floriano
15 feb 2007 - 05:18 - #5in effetti dato il costo, che credo poco differente dalla classe C, ci devono essere proprio dei buoni motivi per comprarla.
drb
15 feb 2007 - 05:33 - #6@5: esatto.
enrico xc
15 feb 2007 - 07:06 - #7e’ rimasta l’ unica compatta derivata dalla berlina a trazione posteriore, bmw infatti non produce piu’ la compact avendo messo in produzione la serie 1, piu’ piccola. questa particolare categoria di auto, poco compresa da noi, ha il grande vantaggio di concentrare in dimensioni cittadine il confort e la qualita’ di guida di classe superiore. aggiungo la trazione posteriore che tra l’ altro consente un diametro di sterzata irraggiungibile dalle anteriori. chissa’ se mercedes produrra’ una classe 1 piu’ piccola?
Silvano
15 feb 2007 - 07:18 - #8Se la si compra, è solo per il marchio (giusto amici esterofili?)
harry
15 feb 2007 - 07:48 - #9per il 2 ed il 3 : andate a dormire la notte… il sonno fa brutti scherzi…
Krom
15 feb 2007 - 07:51 - #10una cosa che non riesce a convincermi è il dietro..le ruote sdietro sembrano troppo piccole a causa della forte linea diagonale dei finestrini ad alzare.
a
15 feb 2007 - 07:52 - #114 e l alfa 147 la + venduta del segmento? BRUTTA COMUNQUE UN RESTILING DELL ATTUALE DATO CHE LA NUOVA C è UGUALE ALLA S SPERAVO CHE QUESTA SAREBBE STATA UGUALE ALLA CL
a
15 feb 2007 - 07:56 - #12MA DEL PICK UP E DEL FUORISTRADA CHE FIAT FARA INSIEME A TATA PER IL SUD AMERICA NON PARLA NESSUNO?
a
15 feb 2007 - 07:56 - #13MA DEL PICK UP E DEL FUORISTRADA CHE FIAT FARA INSIEME A TATA PER IL SUD AMERICA NON PARLA NESSUNO?
Fabio/GTD
15 feb 2007 - 08:15 - #14non mi ha mai fatto impazzire questo modello. ne ho sempre visti pochi anche in giro
davi
15 feb 2007 - 08:37 - #15è la vecchia con frontale ristilizzato…nulla di nuovo!
Marcello Marzo
15 feb 2007 - 08:39 - #16Esdatto Davi, è la vecchia con frontale ristilizzato.
Rimane comunque la MB/Tigra, ovvero la macchina con la stella a tre punte più tamarra…
army748
15 feb 2007 - 08:41 - #17a me non piace affatto!!! non capisco perchè mercedes continua a costruire auto cosi.
Barone Ashura
15 feb 2007 - 08:45 - #18che cesso,ma la precedente è stata un flop solo da noi?
marcellus
15 feb 2007 - 08:48 - #19flop come la vecchia… niente di particolare anzi inutile, come lo spoiler che taglia il lunotto…
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
15 feb 2007 - 08:51 - #20Io onestamente fino ad ora ne ho vista una, e non è stato un bel vedere!
Sembee
15 feb 2007 - 08:51 - #21Ma questa non è la nuova Sportcoupè, è la vecchia col frontale modificato per provare quello nuovo, osservate le portiere, le maniglie, la linea di cintura e i finestrini, i retrovisori, è il modello attuale.
Jako
15 feb 2007 - 09:04 - #22Come detto da molti, è la versione vecchia col muso nuovo. Forse sono nuovi i trasparenti dei fari posteriori, forse. In ogni caso nulla di emozionante.
Sicuramente costerà uno sproposito e ne venderanno 2, come il vecchio modello.
cocoti cocco de mamma
15 feb 2007 - 09:22 - #23DIO MIO CHE SCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIFOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
David
15 feb 2007 - 09:26 - #24C’era chi si lamentava che la bravo aveva la coda troppo alta ……. oh oh oh
Non saprei quale sia la piu’ brutta tra A3 golf serie 1 e questa
D
quazbox
15 feb 2007 - 10:00 - #25il frontale va bene per la berlina che sarà sicuramente molto bella … ma per questa coupe non mi piace proprio per niente credo che quest’auto sarà un vero fiasco!!!
Enzo
15 feb 2007 - 10:25 - #26Come vedete auto sbagliate le fanno tutti….
PALF
15 feb 2007 - 11:18 - #27POTEVANO farla nuova… ed invece è sempre la vecchia!!!
matto
15 feb 2007 - 11:29 - #28con questo modello mercedes ha perso molta della sua classe..
possibile che nn abbiano capito ke nn piace??
non era meglio reinventarla da capo??
bah…..
OM Tigrotto
15 feb 2007 - 11:46 - #29Volano parole grosse: COUPE’…
dario
15 feb 2007 - 11:52 - #30MAMMA KE BRUTTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
leo
15 feb 2007 - 12:04 - #31spero sia solo un muletto e la linea sia ben diversa dalla prima, con quel posteriore che non l’ho mai capito..dopo il bel flop della classe B(qualcuno ne ha viste in giro??) non vorrei si ripetessero considerando che oggi ci sono altre concorrenti rispetto a quando uscì la prima sport compact…
coccodrillo®
15 feb 2007 - 12:32 - #32no.. è ancora lei e con le stesse forme di prima?! non ci credo…
Antonino 325
15 feb 2007 - 12:42 - #33Proprio vero che l’ignoranza gioca brutti scherzi e fa fare figuraccie.
Non è vero che la C coupè non ha avuto successo,non è vero che la classe B non vende (anzi vende piuttosto bene).
La C coupè nel 2006 ha avuto un calo nelle vendite fisiologico (come l’intera gamma C) ma negli anni precedenti ha venduto bene tallonando la GT ed in alcuni mesi persino vendendo di più di essa.
Se in Italia ha avuto un’avversaria tosta come la GT,in Europa la situazione è diversa da mercato a mercato e l’Alfa Romeo non esiste (non è considerata).
Giusto dunque riproporre un modello che ha contribuito ad innalzare i volumi di vendita.Nonostante le Mercedes storicamente siano votate al confort,questa nuova C coupè 220 cdi darà la paga alla Brera 2.4 jtd (motore rumoroso,pesante e dai consumi alti) scandalosamente tutt’avanti che le prende pure dalla 407 coupè hdi.
Gli alfisti sono diventati più comici di un film di Totò o fantozzi…
Antonino 325
15 feb 2007 - 12:47 - #34Post 11:
La 147 non è la più venduta del segmento C in Italia ma è la Golf.
Sbagliato paragonarla all’Audi A3,Volvo C30 o serie 1.La C coupè appartiene alla categoria delle coupè e le alternative ad essa attuamente sono la Brera e la GT.Tra non molto uscirà la serie 1 coupè ed a livello Europeo sarà lei probabilmente la rivale più temibile
codigi
15 feb 2007 - 12:48 - #35SEcondo me è la vecchia! Con qualcuno che si è divertito a fare un Photoshop col frontale della Nuova C….
oasis84
15 feb 2007 - 13:05 - #36mah…me pare troppo uguale alla vecchia…secondo me hanno cambiato solo la mascherina davanti, il resto non è della nuova serie.
però dico io:mercedes, quand’è che farai una bella hatchback anti serie 1 e a3, invece di classe b e sportcoupe??????????????
a
15 feb 2007 - 13:27 - #37QUOTO 36 è INCOMPRENSIBILE CHE MERCEDES SIA PRATICAMENTE ASSENTE DAL SEG C (la classe c appartiene al seg d)
a
15 feb 2007 - 13:29 - #3834 nella fascia premium si complessivamente è on terza posizione dopo golf e focus
gino
15 feb 2007 - 13:42 - #39del pick up fiat tata non si puo parlare in un post dedicato alla mercedes. Anche la sport coupe e una Mercedes e questo basta. non si accettano critiche
Devil 16v
15 feb 2007 - 14:28 - #40o mio dio! e con che coraggio la chiamano sport coupe?
Santol
15 feb 2007 - 14:30 - #41Antonino 325
Ho una Slk e quindi non sono di parte! Se mi dici che l’isolamento nell’abitacolo è migliore nelle Mercedes ti dò assolutamente ragione ma che i diesel Mercedes siano meno rumorosi dell’Alfa Mjet è una gran stupidaggine dai! Sul discorsdo vendite io non ho dati certi ma credimi che in Germania di sportcoupé ce ne sono veramente poche per strada, anzi, forse ci sono proprio più GT!
Santol
15 feb 2007 - 14:32 - #42Anzi, per curiosità.. Qualcuno sa dove trovare i dati di vendita auto per auto del 2006 in Germania???
-dmx-
15 feb 2007 - 14:32 - #43ce l’ha il mio capo…l’ha presa perchè pensa che avendone vendute poche acquisti valore…muhahhahah
coccodrillo®
15 feb 2007 - 14:42 - #44@43
haha;D
Vincenzo
15 feb 2007 - 14:45 - #45Che ha di sportivo questa macchina ? il nome ?
Michele G.
15 feb 2007 - 14:47 - #46anche a me non è mai piaciuta sta sport coupè!!! e questa sembra riconfermare la linea precedente, quindi risultato scontato!!!
drb
15 feb 2007 - 15:33 - #47@34: la C Sport Coupe` di SPORTIVO e di CUOPE` ha solo il nome….tra l`altro entrambi inappropriati.
Gaetano Germania
15 feb 2007 - 15:40 - #48e il modello precedente soltando rinovato. la technica e anche dell modello precedente… niente di vero nuovo.
McLaren
15 feb 2007 - 16:08 - #49Per drb al messaggio n. 4….. L’Audi A3 vende “qualcosa”? Leggiti i dati di vendita dall’uscita ad oggi… e ti sentirai immediatamente un mezzo scem o…..;)
Luk
15 feb 2007 - 16:34 - #50Le mercedes si sono fossilizzate sempre sullo stesso desin e già a vederla così camuffata dalle forme nn sembra un gran ke, aspetteremo le foto ufficiali.