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Le smentite sono il “sale” della vita… servono a tenere alto il proprio tenore di “snobismo”, servono a creare malumori, servono a prendere per il c..o le persone o a “cercare” di coprire segreti inconfessabili.
Il problema dell’autore delle smentite (come pure di quello di “rumours”), tuttavia, è la sua credibilità, funzione, principalmente, del suo carisma.
Alla Ferrari, insomma, almeno per ora, sono convinti di quello che dicono: la Dino, non si farà… troppo “plebea” per essere prodotta, troppo poco esclusiva. Eppure i giornali sono convinti, cascasse il cielo sulla loro testa, che la baby Ferrari è una realtà, come dimostrato dai supposti prototipi spiati nei dintorni di Maranello (e se invece fosse l’erede della F430 che, si suppone, monterà un 10 cilindri di nuova concezione?).
Ma all’estero non ci credono! E, anzi, insistono a proporci “pillole” di emozioni con ardite speculazioni su quello che potrebbe essere il suo design. Testardaggine? Certezza suffragata da una valanga di spie travestite da siepi, porte o colonne? (Attenti a voi, sono tempi duri per gli spioni!). Non è dato saperlo. Come non è dato sapere da dove sia arrivata l’ispirazione per l’idealizzazione della nuova Dino che vi presentiamo in queste pagine.
Certamente l’ombra della Porsche Cayman aleggia su questo Php e, del resto, non sappiamo se questo sia effettivamente un “possibile” volto della piccola Dino che è circolato sotto lo sguardo attento dello squadrone del Marketing Ferrari. E, comunque, se l’auto fosse una certezza, sicuramente il design definitivo sarebbe già pronto, almeno sulla carta. Il giornale in questione (straniero) afferma molte cose (da prendersi, ovviamente, tutte con beneficio di inventario): l’auto uscirà ufficialmente nel 2010, si chiamerà Dino al “99,6%”, produzione annuale compresa tra 3.500 e 5.000 vetture, commercializzazione iniziale di una versione Coupé, una versione postuma tipo “GTS” con tetto asportabile e anche una “cabrio-Coupé con tetto rigido ripiegabile; il motore dovrebbe essere un 8 cilindri a V in posizione anteriore-centrale (la cilindrata non sarebbe nota: del resto bisogna considerare vari fattori: i propulsori attualmente in fase di sviluppo per la nuova Maserati Coupé e l’Alfa 8C, i frazionamenti della concorrenza, Aston Martin Vantage innanzitutto, questioni che potrebbero supporre un “range tra 4.2 e 4.7 litri). Il prezzo dovrebbe essere “al mssimo” di 130.000 euro.
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roberto
04 dic 2006 - 11:38 - #1…primo
antonio
04 dic 2006 - 11:39 - #2che si faccia o no, la proposta di queste foto è proprio bellina…
BAD BOY
04 dic 2006 - 11:41 - #3chissà…se fosse così non sarebbe male!
quando arriva il primo che comincia a dire che ferrari è peggio di skoda???
ANTIMO IL SUPERBO IPERSUPERIORE MAGNIFICO MITICO
04 dic 2006 - 11:41 - #4E già, l’alfa anche se con un solo modello supera Ferrari di ben 30000 euro..con la 8C..ma non penso che la Dino vedrà mai la luce..
Seth89
04 dic 2006 - 11:42 - #5Ma insomma è da una vita che mando segnalazioni e nessuno le pubblica!
Sono uscite le foto della cayenne nuova, stanno su
autoblog.nl e questa è un photoshop che ho preso da cambio della junior
http://img361.imageshack.us/my.php?image=juniorki1.jpg
blugiampi
04 dic 2006 - 11:42 - #6bella questa CAYMAN
ANTIMO IL SUPERBO IPERSUPERIORE MAGNIFICO MITICO
04 dic 2006 - 11:42 - #7Inoltre darebbe fastidio, e non poco, a maserati, anche se i marchi hanno clientele diverse , inoltre li vecino c’è anche l’alfa 8C..
ANTIMO IL SUPERBO IPERSUPERIORE MAGNIFICO MITICO
04 dic 2006 - 11:44 - #8@ seth89
Io ho visto i bozzetti ufficiali del centro stile Alfa è davanti sarà molto diversa da questa, i fari saranno tondi. Se la parte posteriore dalla fine dello spoiler in poi può essere abbastanza simile, il frontale è mooolto diverso..
Seth89
04 dic 2006 - 11:46 - #9tondi come?come la 159?
Patinho
04 dic 2006 - 11:47 - #10Ma dai!! é la Cayman!!
BAD BOY
04 dic 2006 - 11:47 - #11compro la cabrio e la coupè…
Bas21
04 dic 2006 - 11:48 - #12il primo caso di ferrari porsche..
namur
04 dic 2006 - 11:49 - #13e chissssssssseeeeeneeeefreeeeegaaaaaa di questa notizia.
ANTIMO IL SUPERBO IPERSUPERIORE MAGNIFICO MITICO
04 dic 2006 - 11:51 - #14I fari “esterni”, sono più grandi e quelli più vicini allo scudo più piccoli, lo scudo è molto grande. E’ cattivissima.
Comunque anche dietro è diversa da questa, la vera è molto più bella..
a1
04 dic 2006 - 11:51 - #15magari fosse così seth, sarebbe una gran macchina, quanto alla Dino io l’ho detto fin dall’inizio che nn la fanno (ho ottimi informatori), e su questo blog mi hanno dato del pazzo, del folle del visionario, ma tanto AVAEVO ragione (che è dei fessi sich!!!!), queste auto le deve fare Maserati!!!
manlio
04 dic 2006 - 11:51 - #16Grazie per non aver pubblicato neanche uno dei miei lavori Autoblog di M…!
Ciccio
04 dic 2006 - 11:51 - #17Ma quale ipotesi…quesgti photoshop sono oltremodo improbabili. Ferrari non incolla i pezzi delle macchine per farne di nuove…
Se poi ci aggiungete che il tettuccio e il taglio dei finestrini sono presi da un’immagine di un Carrera, l’improbabilità sfiora l’assurdo.
toni
04 dic 2006 - 11:54 - #18per me ferrari deve fare solo supercar super esclusive e non abbassarsi a sti livelli.
altrimenti porsche,bmw,jaguar, maserati etc. non vendono più
SEMPER FIDELIS
04 dic 2006 - 11:56 - #19Veramente fine!!!
gulp
04 dic 2006 - 11:56 - #20la porsche moderna, la nuova cayman
Jam
04 dic 2006 - 11:56 - #21Ehm stiamo scherzando…ma dai è una Cayman della Porsche…Scusiamo gli appassionati del cavallino rampante ma questa è davvero deludente!!
mancio
04 dic 2006 - 11:57 - #22speriamo che la stampa abbia ragione!!!
bella questa ipotesi,sembra una cayman che ha fatto un frontale con una 599…..
Seth89
04 dic 2006 - 11:58 - #23mamma mia quanto la fate grossa!è solo un photoshop…da come commentate sembra che debba andare in produzione domani
darracq
04 dic 2006 - 11:59 - #24SI tratta di photoshop…non di muletti o modelli in scala….non c’è bisogno neanch edi commentarli..a dire la verità esteticamente non è male..anche se somiglia troppo nelle forme a porsche cayman…
sono d accordo cmq se non venisse prodotta…chi vuole ferrari e vuole spenderne 130 per l adino ne spenderebbe pochi (si fa per dire) di più per la 430..non ha senso
blowpope
04 dic 2006 - 11:59 - #25Quoto blugiampi #7….è il fotoshop di una Cayman…
Rommel
04 dic 2006 - 12:00 - #26E’ solo un photoshop…spero! Altrimenti devono chiedere i diritti a Porsche!
cattro
04 dic 2006 - 12:00 - #27il frontale è della elise
miki
04 dic 2006 - 12:03 - #28http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.forum-auto.com/uploads/200512/arnaud.29_1135283989_copie_de_dscn07699gd.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet291020-210.htm&h=307&w=570&sz=49&tbnid=Eg9hV8504txc8M:&tbnh=70&tbnw=131&hl=it&start=5&prev=/images%3Fq%3D%2Bfiat%2Bstilo%2B2007%26svnum%3D10%26hl%3Dit%26lr%3D%26safe%3Doff C SONO GLI INTERNI DELLA NUOVA BRAVO……….
miki
04 dic 2006 - 12:04 - #29andate nel sito alla pagina 109 e sfogliate…la troverete
miki
04 dic 2006 - 12:06 - #30http://img406.imageshack.us/img406/3400/2826450eb5.jpg andate qui e piu’ facile
miki
04 dic 2006 - 12:06 - #31scusate il casino si post
andrea
04 dic 2006 - 12:07 - #32la ferrari non penso faccia un modello sotto la f430, perche` cosi facendo il marcio perderebbe esclusivita`; e poi tra 130000 e 150000 non e che ci sia sta gran differenza.
Cmq da grande appassionato ferrari devo dire che questo photoshop, anche se assomiglia molto alla cayman, e` fantastica.
Ferrari XEVER
Federico
04 dic 2006 - 12:09 - #33Più che PHP forse è un PSD ??? O no…
psd è l’estensione di Photoshop.
Seth89
04 dic 2006 - 12:09 - #34belli gli interni della bravo
miky
04 dic 2006 - 12:11 - #35secondo me è un photoshop concenttualmente sbagliato. Dalla forma del muso, dalle prese d’aria frontali e dagli sfoghi sul cofano anteriore, sembrerebbe che sia una macchina con motore anteriore. Invece la Dino, se mai verrà costruita, dovrebbe avere il motore posteriore
Carrera
04 dic 2006 - 12:13 - #36Gli sfondi sono di alcune foto stampa uffciali di Boxster e Cayman… Idea deludente…
Ciccio
04 dic 2006 - 12:15 - #37Penosa interpretazione, sembra che non abbiano mai visto una ferrari nella vita quelli che hanno fatto questo photoshop
BelloGuaglione
04 dic 2006 - 12:15 - #38Sarebbe meglio x Autoblog…..fare il link sugli interni della nuova Bravo.
scusate x l’off topic…ma ci sono entrato dentro…e vi assicuro che è davvero uno spettacolo.Ok io sarò anche un pò di parte lo ammetto….ma non sono così ottuso da difendere ogni creatura fiat o italiana in genere.in alcuni altri post….dicevo che la rappresentazione di quattroruote era veritiera….ma in effetti avevo potuto vedere gli interni…solo come la foto in questione dimostra……e francamente quello che mi ha stupito positivamente è stata la non linearità del disegno della plancia e di quella strana senzazione (positiva) di completezza del posto guida.Molto ben fatti i pannelli porta.
Poi ho qualche dato..che mi sembra troppo ottimistico sui consumi…..vorrei parlarne in qualche post fiat con qualcuno del mestiere.
ciao e scusate
Giangi
04 dic 2006 - 12:16 - #39bellina, però non mi piace molto la parte finale del paraurti posteriore. i gruppi ottici posteriori fanno (secondo me) troppo F430, come pure i cerchioni. Cmq se non la produrranno a me non è che cambia la vita, mi interessa già di più le nuove motorizzazzioni per la nuova F430, non sarebbe proprio male un bel 10 cilindri in posizione centrale longitudinale con 540 CV …………. E poi mi immagino già le modifiche della novitecrosso sulla nuova f430 con i cavalli portati a quota 590…………… No adesso basta sognare
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
04 dic 2006 - 12:17 - #40bravo miky…..
vorrei solo sapere com’è possibile ke un forum francese riesca sempre ad avere notizie e immagini in anteprima assoluta!!
passino quelle sulle auto francesi..(giocano n casa)..ma addirittura arrivano prima anke sulle auto italiane dove,almeno in linea teorica, dovremmo essere noi a saperle in anticipo!!
marco
04 dic 2006 - 12:19 - #41se volete faccio un photoshop di una 208 gt4 e vi dico che sarà la prossima erede della 599…
il marchio DINO è già stato sputta…o abbastanza (vedi fiat dino, 208 e 308 gt4).. non penso lo riutilizzino, e quantomeno se dovessero, si spera prendano ispirazione dalle 206-246 (gran macchina).
Ciccio
04 dic 2006 - 12:19 - #42Giangi come fanno i fari posteriori a ricordarti l’f430 visto che sono incollati dalla 599? :-p
BelloGuaglione
04 dic 2006 - 12:21 - #43Quello che xò non si riesce a capire….è che non è assolutamente così banale come sembrarebbe….e che successivamente sono salito su di una 147….e…sarà per via dell’entusiasmo,sarà x via della novità….quelli della 147 non mi sembravano poi così tanto sportivi!…prendete le mie parole con le pinze…non sto dicendo che la 147 non è sportiva.!
miki
04 dic 2006 - 12:22 - #44grazie gigi….. tengo sempre d’occhio le ultime novita’
michele
04 dic 2006 - 12:28 - #45E’ un ps di una Cayman
BAD BOY
04 dic 2006 - 12:29 - #46COMUNISTI AL ROGO!
Daniele
04 dic 2006 - 12:42 - #47Le foto del prototipo della F430 con delle modifiche non potrebbe essere un prototipo della F70 che è sicuramente in progetto avanzato?
Daniele
04 dic 2006 - 12:46 - #48MOLTO carina l’ipotesi del post 6.
Una “Mini” Brera col frontale ispirato alla 8C!
Alla rottamazione le auto italiane
04 dic 2006 - 12:51 - #49Mega SUPER immensa schifezza e caxxta all’italiana, non c’era da aspettarsi altro. L’italia è dieventato il paese delle brutturie in assolutto.
davide nicolussi
04 dic 2006 - 12:55 - #50FERRARI !!!!!!!!!