Volkswagen Touran restyling - tutte le informazioni
pubblicato: lunedì 13 novembre 2006 da Luca
Da metà novembre sarà in vendita la VW Touran restyling, con un weekend “porte aperte” il 25-26 novembre. I prezzi andranno dai 19.975 € della versione 1.6 102 CV Conceptline ai 31.300 € della 2.0 TDI DPF DSG 170 CV Highline. Prezzi che, secondo Autogerma, sono inferiori di 700 € rispetto a quelli della serie precedente.
La Touran è ora disponibile di serie nell’allestimento a 7 posti. Le motorizzazioni partono dal 1.6 benzina da 102 cavalli e dal 1.9 TDI da 109 cavalli, per salire al 1.4 TSI da 140 cavalli (benzina), al 2.0 TDI da 140 e 170 cavalli e al 2.0 EcoFuel da 109 cavalli. I diesel sono disponibili a richiesta anche con filtro antiparticolato (DPF, di serie sulla 170 cv) e cambio robotizzato a doppia frizione (DSG).
Nella primavera del 2007 sarà disponibile anche il motore 1.4 TSI nella versione da 170 cv, con il cambio DSG di serie, che permetterà alla Touran di raggiungere i 218 km/h di velocità massima e di accelerare da 0-100 km/h in 8,5 secondi. Consumi medi di 7,6 litri/100 km nel ciclo combinato.
La 170 cv TSI ha delle prestazioni significativamente migliori rispetto a quelle della 170 cv TDI: 218 contro 214 km/h e 8,5 s contro 9,1 s da 0-100 km/h. I consumi sono invece superiori per la benzina: 7,6 contro 6,6 l/100 km.
Non si riesce invece a capire quanto costi il sistema Park Assist, l’autopilota per il parcheggio. E, per chi deve sapere proprio tutto: listino prezzi della nuova Touran e comunicato stampa completo con descrizione di tutti gli allestimenti e degli optional.
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stirling moss 722
13 nov 2006 - 16:16 - #1PRIMO!!
stirling moss 722
13 nov 2006 - 16:16 - #2cmq bellina
2112
13 nov 2006 - 16:20 - #3terzo..
che schifo d macchina!!
XX-Z
13 nov 2006 - 16:20 - #4x il primo fiattaro che la critica… è meglio la multipla! BHUAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAHA!
glorfindel
13 nov 2006 - 16:26 - #5che schifo…
Alberto
13 nov 2006 - 16:34 - #6che schifoooo!!! è brutta e oltretutto carissima, ti credo la che sta andando male l’azienda guarda che porcherie che concepiscono
x_y
13 nov 2006 - 16:36 - #7onestamente sono felicissimo possessore dell’attuale 2.0tdi con dsg… mah, a ciascuno il suo.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 16:36 - #8io adesso non voglio criticare i gusti di nessuno, ma non capisco come mai cosi tanta gente disprezza la touran, é una macchina con un marchio che é una garanzia, fatta con una buona qualita, motori potenti, non costa un fottio, la linea é bellina e dentro é spaziosissima, e in ogni caso é sempre meglio di certe monovolume come la multipla e la scenic.
ciao :p
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 16:36 - #9io adesso non voglio criticare i gusti di nessuno, ma non capisco come mai cosi tanta gente disprezza la touran, é una macchina con un marchio che é una garanzia, fatta con una buona qualita, motori potenti, non costa un fottio, la linea é bellina e dentro é spaziosissima, e in ogni caso é sempre meglio di certe monovolume come la multipla e la scenic.
ciao :p
Vinx
13 nov 2006 - 16:37 - #10La Multipla e’ personalissima, puo non piacere a tutti ma a quelli che piace la adorano. Questa e’ talmente anonima che sto sprecando un commento… e’ insulsa.
MIRK
13 nov 2006 - 16:39 - #11@ Fritz
però allora mi devi spiegare perchè se ne vedono cos’ tante che si contano sulle dita di una mano. Io personalmente ne ho viste 2 da quando è uscita e lo stesso discorso vale per Fox, Passat, Eos e Jetta
alessandro
13 nov 2006 - 16:40 - #12oh adesso è molto meglio.il posteriore è troppo furgone ma se ti serve uno di questi furgoncini per la famiglia la touran nn è male soprattutto con i grandi motori che ha!
alessandro
13 nov 2006 - 16:43 - #13mirk :è vero che di fox e jetta se ne vedono poche,ma di touran e passat no!!!peccato per la eos,la trovo molto bella,il tetto è un capolavoro e la linea nn è goffa come le altre CC(guarda renault e peugeot…)peccato che la plancia sia uguale alla golf!la fox invece se lo merita,fa schifo e dovevano continuare a commercializzarla solo in brasile.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 16:44 - #14a mirk
riguardo alla eos é chiaro che nn ce ne sono molte perché é appena uscita, ma io dove abito di passat ne vedo molte, pero sulle fox e ketta ti do ragione
ciao
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 16:48 - #15poi le passat sono auto eccellenti, perché la 3.2 da 260 cv consta poi 37000 euro, che rispetto alle concorrenti non é molto, calcolando che si piazza a meta strada tra varie c e serie 3 e e e serie 5, e costa come una 325 con pochi optional, che poi la qualita é uguale
MIRK
13 nov 2006 - 16:48 - #16@ alessandro
non conosco a memoria i dati di vendita. Parlo per quello che vedo dalle mie parti. Se la versione precedente della Passat (avant e berlina) si vedeva con una certa frequenza con queste nuove versioni io non ne vedo in giro mezza. Di berlina ne avrò vista una e di Avant forse 5. Il problema è che adesso la clientela preferisce spendere qualche migliaio di euro in più e prendersi un’A4 che ha tutt’altra immagine. Gli unici modelli che non hanno deluso particolarmente sono la Touareg e la Polo. La golf v ha venduto ma non come la versione precedente e per le altre vale il discorso che ho fatto nel post precedente
250 GTE
13 nov 2006 - 16:52 - #17Con il nuovo frontale è più carina però resta un’auto anonima e dal design non entusiasmante.
Peccato, perchè è molto spaziosa e ha degli ottimi motori.
AXE
13 nov 2006 - 16:54 - #18incredibile solo 2 km/lt la differenza del consumo tra benzina e disel !! Questa è la rivincita dei benzina !
BadBadMan
13 nov 2006 - 16:55 - #19Hanno tolto di produzione un auto europea (la Lupo) per sostituirla con una fatta in Brasile per i brasiliani venduta però ad un prezzo europeo… eddai, non poteva proprio vendere U__U
Per me la Touran è solo un po anonima, e null’altro.
AXE
13 nov 2006 - 16:55 - #20ma xchè fare un 2.0 così fiacco x il metano ! almeno potevano mettere un 1.6 o un 1.8 e si risparmiava sull’assicurazione.
AXE
13 nov 2006 - 16:57 - #21… anche molto furgone.
DiavoloInPersona
13 nov 2006 - 16:57 - #22Questo segmento di mercato è affollatissimo: con una linea “che più anonima non si può”, gli allestimenti ridotti all’osso e un prezzo molto al di sopra della media del segmento a chi pensano di venderlo questo cesso?
Personalmente ritengo la C4 Picasso anni luce avanti.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 17:00 - #23a diavolo
concordo con te, la c4 picasso é molto molto bella ,la migliore, perp dovrebbero farla con il 2.7 o 3.0 della c6
Marc Wolmots
13 nov 2006 - 17:07 - #24auto senz’anima.. senza senso.. e anche brutta.. e come dice BadBadMan anche anonima..
Touran = zero stile
Rob
13 nov 2006 - 17:07 - #25Sicuramente sarà la prossima auto per mia moglie… abbiamo 3 figli e necessitiamo di molto spazio, abbiamo una passat IV Variant TDi 130 che rimpiangerò a venderla perché ha pochi Km e sicuramente sceglieremo il 1.4 TSI appena uscirà con il dsg… E’ vero è anonima forse, ma la multipla come piace ad altri ha 6 posti ma non ha bagagliaio e tra le 2 file c’è poco spazio.. Ho un bimbo di 4 anni e 2 Gemelli di 1, il passeggino doppio nella multipla ci entra ma non avanza nient’altro.. Molti paragonano la touran ad un van, ma a me serve proprio per lo spazio, non per la figura esterna e i motori e gli accessori fanno invidia a molte altre auto. Valuterò anche la C4 Picasso, ma per i motori senz’altro vince la Touran, anche per l’assistenza al parcheggio che a mia moglie piace già all’idea… Chi fa certi commenti dovrebbe provare ad avere un po’ di bambini prima di parlare… Poi certo per andare al lavoro uso una punto Mjet che consuma niente, ma i figli dentro non ci stanno!
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 17:15 - #26hai perfettamente ragione rob, chi sceglie queste auto deve sceglierle per lo spazio, mica per sparare quando il semaforo diventa verde, e riguardo a avere figli é un po presto per me, ho solo 15 anni, ma ci daro dentro
Rob
13 nov 2006 - 17:28 - #27Grande Fritz, ma divertiti altri 10-12 anni e poi dacci dentro! E comprati quel che ti piace lascia stare i commenti di chi scrive solo per disprezzare quel che magari non si può permettere
ciauz
Daniele
13 nov 2006 - 17:40 - #28Il TSI da 170cv sulla Golf fa (reali) 12,5km/l in ciclo misto! Su questa farà circa 11,5km/l, NON di +!!
Si sa che i consumi dichiarati dalle case sono sempre ottimistici…
JACK LO SQUARTATORE
13 nov 2006 - 17:49 - #29Apprezzo molto il fatto che la Volkswagen ha abbassato i prezzi (come pure per la nuova Passat) in questo caso di 700 euro…….ma ricordiamo che erano “salati” quelli precedenti…..
ale
13 nov 2006 - 17:52 - #30sicuramente meglio della precedente (che sembrava un furgone)
stewe
13 nov 2006 - 18:01 - #31con quel muso è cattivella
NewBeetle
13 nov 2006 - 18:10 - #32La linea è bellina? #9? è meglio se gli occhiali li metti sugli occhi…avrà una buona qualità, buoni motori ma la linea è decisamente anonima..da furgonetta e se devo essere sincero preferirei andare in giro in multipla che con questo furgone..
lotharBMW e Ibra che comincia a SPACCARE - CN 196
13 nov 2006 - 18:13 - #33QUESTI POVERACCI DI VW MI FANNO UNA GRANDE ED IMMENSA PENA..!!!!!!!
SONO L’ANTI AUTO PER ECCELLENZA..TUTTO E’ FINALIZZATO AL COMMERCIALE,NULLA ALLA PASSIONE ED ALLE TRADIZIONI.
SPERIAMO CHE PORSCHE METTA FINE ALL’ESISTENZA DI QUESTO VERGOGNOSO MARCHIO..
NON SE NE PUO’ PIU’..!!!!!!!
E C’E’ QUALCHE PAZZO MALATO DI MENTE CHE MI PARAGONA UNA PASSAT AD UNA 159..VERGOGNATEVI..!!
asterio
13 nov 2006 - 18:31 - #34Rob, stando al tuo discorso, puoi risparmiare un bel po guardando invece vetture come il Doblò, il Kangoo o l’equivalente Ford. Come appeal sono uguali (anzi, forse doblò e ford hanno maggiore personalità), come spazio, nonostante siano più corti, sono superiori (perchè nati e progettatti propio epr seere spaziosi) e costano un botto in meno.
Questo touran invece è proprio il veicolo medio: non è bello (ma non è nemmeno orrendo), non è piccolo (ma non è nemmeno enorme), non è prestazionale (ma non è nemmeno fermo)… insomma, un veicolo senza difetti dirà qualcuno, certo, ma è anche un veicolo senza pregi. Quanto alla qualità VW che è una garanzia… guarda, dopo certi bidonate prese da miei amici (tipo i fanali del Passat TDI che vibrano al minimo ma che non vengono sostituiti in garanzia nonostante sia un difetto che accomuna diversi proprietari dello stesso modello)… lasciamo perdere…
Ognuno è libero di farsi fregare da chi vuole!!!
traps
13 nov 2006 - 18:34 - #35a me piace, non è una macchina da sborone.
Macchina seria, sobria e minimal.
Con gli ultimi modelli VW sta tornando allo stile “tedesco” che l’ha sempre contraddistinta, lasciando le macchine da circo ad altri.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DEL MILLENNIO!
13 nov 2006 - 18:36 - #36la wv touran io la trovo una bella macchina perché é anonima, é per chi non vuole farsi notare, ma essere anonimo non vuol dire essere brutto, io se dovessi scegliere una monovolume media o touran o c4 picasso.
a asterio
conosco gente che ha wv da 20 anni e non ha mai avuto un problema, ma dipende in che regione vengono importati gli esemplari difettosi, perché normalmente i problemi si verificano in aree molto vicine tra loro,dato che le importano in blocco.
ciauz!
Paolo Bitta
13 nov 2006 - 18:50 - #37se continuano di questo passo, faranno tutta la macchina cromata e tu potrai scegliere il colore della calandra…
max
13 nov 2006 - 19:07 - #38meno male che la creatività di vw è così rasoterra, la fiat grazie a loro riuscirà a farli nel 2010 3milioni
David
13 nov 2006 - 19:08 - #39Alèèèèèèè, hanno peggiorato un cesso!
pierpyx
13 nov 2006 - 19:08 - #40anche con questo resyling continua a essere anonima.. ci hanno solamente appiccicato il frontale della polo e in aggiunta un’insulsa mascherina cromata.. che gusti!
heiwep
13 nov 2006 - 19:11 - #41Il design VW è ormai obsoleto e super-inflazionato. E’ ora che prendano coraggio ed intraprendano nuove scelte di stile. Nessuno discute sulla qualità costruttiva delle vetture VW, che sono tuttora un punto di riferimento nella loro categoria; ma credo che si ritrovino nello stesso “stallo estetico” in cui si trovarono BMW e AUDI qualche anno fa e prima ancora ALFA e di recente FIAT (LANCIA ha altri tipi di problemi, ma questo è un altro discorso). VW deve scommettere come fece Chris Bangle per BMW o De Silva per AUDI e ALFA. Che facciano come fiat! Che si affidino a qualche firma italiana se proprio non sanno come uscirne! Italdesign, Bertone, Pininfarina, non aspettano altro. A me personalmente piacerebbe una teutonica VW con un design “latino”. Del resto la prima Golf, quella di Giugiaro, salvò il suo marchio…
antonioital
13 nov 2006 - 19:46 - #42SEMPRE E COMUNQUE IL SOLITO CADDY!!! APPENA CIVILIZZATO E VENDUTO AD ALMENO 25000 EURO!!!!….MA VADA VIA EL CIAP!!!!
Manzanarre
13 nov 2006 - 19:58 - #43Sempre il solito furgonaccio…..
Arnold
13 nov 2006 - 19:58 - #44Una SCIALBA MONOVOLUME per gentucola GRIGIA e SENZA FANTASIA. CHE TRISTEZZA di auto!!! E i modesti dati di vendita confermano quanto poco apprezzata sia in Italia rispetto ad altre monovolumi compatte, più gradevoli e meno costose.
montercarlo
13 nov 2006 - 21:04 - #45ma la fiat vi paga per scrivere queste sciocchezze?Audi e Volkswagen sono le migliori
Peugeot Sport
13 nov 2006 - 23:40 - #46con l’uscita della S-MAX, della PICASSO è invecchiata di brutto!!! Rimane anonima!! ma il confort interno ed il cambio DSG sono una favola! CIAO!
BadBadMan
14 nov 2006 - 00:04 - #47L’ultima VW con uno stile a parte era la Golf IV… e forse anche l’ultima vera Golf a detta dei tanti che sostengono “Da IV a V = peggioramento”
Le ultime VW sono fatte con la fotocopiatrice.
Piro®
14 nov 2006 - 00:17 - #48VERGOGNATI VOLKSWAGEN
preferisco 1000 volte la Multipla.. (rigorosamente la prima versione)
almeno lei è simpatica…
questa è ancora + pacchiana di quella ante-restyling…
poveri concessionari vw….
Mauro's
14 nov 2006 - 06:11 - #49un ottimo cassonetto, penso che i dati di vendita parlino chiaro. per quanto riguarda il marchio, esso e’ una garanzia di insulsaggini estetiche e di motori antidiluviani. Il prezzo poi e’ un’insulto al buon senso! dimentichiamola
striscia
14 nov 2006 - 11:38 - #50LA TOURAN E’ UNA VETTURA UN PO’ ANONIMA CERTO, MA INTELLIGENTE, SPAZIOSISSIMA PER I SUOI 4 METRI E 40 CON UN’OTTIMA DOTAZIONE DI SERIE ANCHE PER LA CONCEPTLINE (RICORDO L’ESP DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI), HA UN PREZZO GIUSTO, E’ SOLIDA E COSTRUITA CON DEI MATERIALI DI QUALITA’, HA DEGLI OTTIMI MOTORI (IL 1.4 TSI CHE HA VINTO UN SACCO DI PREMI STANNO CERCANDO DI IMITARLO TUTTI FIAT COMPRESA).
QUINDI CHI FA CRITICHE GRATUITE SENZA CONOSCERE IL PRODOTTO E GUARDANDOLO SOLO SUPERFICIALMENTE E’ UN IGNORANTE E NON CAPISCE UN CAXXO DI AUTOMOBILI.