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Dopo la BMW Z4 M Carbon Roadster, è il turno della Z4 M Carbon Coupè: carrozzeria interamente in fibra di carbonio e molti componenti alleggeriti consentono una importante cura dimagrante per la Coupè, che arriva così a pesare 1.260 kg, che dovrebbero consentire al motore 3.2 litri da 343 cavalli di esprimersi ancora meglio.
Ancora nessun dettaglio sul prezzo o sul numero di esemplari che verranno costruiti.
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nick barra
03 set 2006 - 13:49 - #1cattivo gusto
Jako Jen
03 set 2006 - 13:49 - #2un po’truzza con questo colore
nicho mcbrain
03 set 2006 - 13:49 - #3primo bela queta macchina
fiattazzo
03 set 2006 - 13:49 - #4inutile
fiattazzo
03 set 2006 - 13:49 - #5inutile
Piro
03 set 2006 - 13:52 - #6come rovinare una gran bella macchina…
però da guidare sarà da PAURAAA !!!
ICON
03 set 2006 - 13:52 - #7bruttaaaaaaaaaaaaa
paulxtrail
03 set 2006 - 13:53 - #8auto da truzzo: mercedes slk 200, ml, bmw serie 1 , 3 , 5 fiat gp, croma , alfa gt, hiunday tucson, santafe, bmw x3, x5 audi a4, a3, maserati coupe. auto da semi-truzzo: porsche 911, auto da grande truzzo :ford focus, fiesta, ssangyong rexton, vw golf, mini…
MIRK
03 set 2006 - 13:59 - #9il colore è bello ma non si adatta alla macchina secondo me…per il resto io preferisco la cabrio…però è un gran mezzo come prestazioni
TheTrooper
03 set 2006 - 13:59 - #10lasciamo stare il colore assai discutibile…Dev’essere un’auto da paura tenendo conto del fatto che già quella ora in listino è una favola…Francamente non comprendo i commenti di chi tenta di sminuirla. Aggiungo poi che un truzzo non si può permettere un’auto del genere, come del resto neanch’io :( Al vero truzzo non rimane che cimentarsi in schifosi tuning di utilitarie 1200 o al massimo 1400 buhuhahah
MIRK
03 set 2006 - 14:01 - #11@ paulxtrail
Invece le macchine “giuste” da comprare sarebbero?
filippo88
03 set 2006 - 14:01 - #12bella veramente! peccato il colore..
paulxtrail
03 set 2006 - 14:03 - #13@mirk: ce ne sono decine……
MIRK
03 set 2006 - 14:03 - #14tipo?
paulxtrail
03 set 2006 - 14:07 - #15hai ragione tutte le auto sono truzze, si salvano solo le moto
Cosma
03 set 2006 - 14:08 - #16Bella macchina, niente da dire. Viene difficile pensare che è della stessa casa che della 3er cabrio :)
paulxtrail
03 set 2006 - 14:09 - #17ho dimenticato la regina delle truzze; cayenne
daniele
03 set 2006 - 14:12 - #18ma come su una lamborghini l’arancione nn è truzzo e su questa z4 coupè si!….decidetevi almeno siate coerenti
MIRK
03 set 2006 - 14:16 - #19@ daniele
ma i fari anteriori della tua Cayman sono ovali tipo carrera GT?
Cosma
03 set 2006 - 14:16 - #20Il colore le dona molto vista di fianco, dove mette in evidenza le varie linee di tensione.. il posteriore però, che mi pare molto povero e scarno (forse la parte meno riuscita della vettura) ci perde. Un bel nero aiuterebbe molto in questo caso..
a1
03 set 2006 - 14:18 - #21nn è poi così male!!!!!
blowpope
03 set 2006 - 14:19 - #22cazzius…1260kg….una bella fucilata…peccato il colore…
daniele
03 set 2006 - 14:19 - #23@mirk…si! piu o meno si avvicinano d + alla carrera gt che alla versione normale cayman!!!alle fine che mi importa è un concept da me inventato! :-)…cmq ti piace??
2002 turbo
03 set 2006 - 14:20 - #24miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
la leggenda
03 set 2006 - 14:20 - #25Beh! Non sò voi ma io con queisoldi che costerà la Z4 M Carbon mi comprerei un’ auto decisamente migliore!!!!!!
audiman
03 set 2006 - 14:21 - #26Tamarra…già era brutta..così è inguardabile
MIRK
03 set 2006 - 14:21 - #27@ cosma…sono d’accordo con te sul posteriore..a me non convince molto l’attaccatura fra il baule stile serie 6 con la parte superior-laterale dei fari
MIRK
03 set 2006 - 14:24 - #28@ daniele
è un bel concept…mi piace molto con i fari che hai messo perchè gli da un’aria più aggressiva.
Se posso darti un consiglio proverei con il doppio scarico come quello della sorella Carrera e abbandonerei lo scarico centrale visto che c’è già sulla versione base e S
calpello
03 set 2006 - 14:25 - #29la BMW Z4 nn si può dire che è una macchina ad alte prestazioni (nn considerando la Z4 M).. vedo abbastanza inutile comprare una macchina del genere, dato il suo presumibile prezzo esorbitante e prestazioni nn altissime..
Vincenzo
03 set 2006 - 14:26 - #30Che mix scifoso, spero di non vedere mai nessuna in strada per non prendere un spavento di morte.
MIRK
03 set 2006 - 14:27 - #31calpello guarda che questa è la M
daniele
03 set 2006 - 14:28 - #32grazie MIRK….mi fa molto piacere che ti piaccia….provvedo! facendo tesoro dei tuoi consigli….cmq secondo te è troppo tozza e ha le ruote troppo grosse???
Cosma
03 set 2006 - 14:32 - #33@MIRK: In effetti non è grande accostamento, ma in generale tutto il posteriore sembra qualcosa ancora da rifinire..
la leggenda
03 set 2006 - 14:32 - #34@daniele… dovresti ridurre l’ altezza delle fiancate e quindi ridurre le ruote!
Luca
03 set 2006 - 14:35 - #35che schifo i nuovi fari posteriori, io preferisco i fari del prerestyling
Alfonso
03 set 2006 - 14:35 - #36baah…dai troooppo truzza….poi il colore…
MIRK
03 set 2006 - 14:35 - #37@ daniele
Beh essendo un concept è normale che abbia le ruote grosse. Per il resto non mi pare tozza visto che anche il design della carrera turbo centra poco con le versioni meno potenti. (infatti secondo me non c’è da paragonere una carrera S o 4 con la turbo). A me piace molto così
Luca
03 set 2006 - 14:35 - #38che schifo i nuovi fari posteriori, io preferisco i fari del prerestyling
Luca
03 set 2006 - 14:35 - #39che schifo i nuovi fari posteriori, io preferisco i fari del prerestyling
Luca
03 set 2006 - 14:35 - #40che schifo i nuovi fari posteriori, io preferisco i fari del prerestyling
MIRK
03 set 2006 - 14:38 - #41@ cosma
soprattutto l’ultima foto mi fa sembrare il posteriore troppo un copia in colla fra la versione cabrio e il serie 6.
Però vorrei vederla dal vivo per verificare le mie impressioni
Mr.TFM
03 set 2006 - 14:40 - #42Una delle macchine più belle egli ultimi anni!
L’arancione la sbatte, meglio nera, o blu scuro….
Zio estimatore di molti
03 set 2006 - 14:46 - #43Fantastica,il carbonio l’ha fatta diventare un peso piuma!
axl
03 set 2006 - 14:55 - #44Fantastica l’auto, altrettanto il colore!!!
ma chi è che ha scritto inutile?
inutile per chi?
Non capisco questo senso di superiorità che avete! mi credete chissà chi… di che non ti piace, ma non vedo perchèdebba essere inutile! per chi vuole andar forte e se la può permettere penso che sia meglio di una slk55 che con un motore 5.500 cc è un pò in sovrappeso!!!
Paolo Bitta
03 set 2006 - 14:58 - #45sul colore non c’è niente da dire che non ia offensivo…pero 1260kg per 343cv è MOLTO interessante…attendo una prova su strada…
ezracing
03 set 2006 - 14:59 - #46mamma che bestia, l’unico difetto sarà il prezzo altissimo…la csl era sugli 80mila? questa misa che la batte e costera sui 90 100
The Doctor
03 set 2006 - 15:10 - #47uno spettacolo… l’unica pecca di questo colore (a parte la truzzaggine) è che stà male con il rosso dei fari posteriori
xin
03 set 2006 - 15:16 - #48ma secondo voi la fanno con il 2000 4 cilindri????
…… io me la compro….. se costa dai 28 ai 30 :) intendo non questa carbon eccheccazz intendo il modello originale….
CLaudio
03 set 2006 - 15:20 - #49A fare tutta la scocca in carbonio servono 15/20.000€ quindi la macchina costerà non meno di 90.000€.
Il colore è quello della Porsche 911 GT3
Runaway
03 set 2006 - 15:30 - #50Miii tutta in carbonio!!! che spettacolo…ovviamente se esistesse solo in arancio la farei riverniciare al volo…nel senso che l’arancio è un bel colore per l’auto, ma troppo appariscente, ad andarci in giro mi vergognerei alquanto…