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Peugeot è pronta a mostrare al prossimo Salone di Parigi una concept car denominata 908 RC, che sviluppa in modo moderno ed originale il tema della berlina di grandi dimensioni - ma ha anche lo scopo di promuovere la prossima 908 per le corse. Come quest’ultima, infatti, monterà il V12 5.5 HDi, con 700 cv di potenza e 1200 Nm di coppia massima.
Interessanti gli spunti stilistici che da un lato forse anticipano quelli della stessa 908 per le competizioni, ma dall’altro potrebbero avere un seguito nelle Peugeot di serie: ad esempio, nella sostituta della fin troppo classica 607.
Tra i motivi “forti” del design: la piega decisa del montante anteriore che fa spazio ad un avvolgente tetto in vetro quasi a cupola; l’evoluzione della “bocca” anteriore, con un nuovo elemento centrale e la “discesa” del marchio con leone, ora meglio integrato con il contesto; i nuovi fari, allungati e avvolgenti, ma dalle linee più decise; il cofano anteriore limitato, nell’apertura, alla sola zona centrale rialzata; la parte posteriore, con il parabrezza quasi verticale e le “pinne” laterali, à la manière de Ferrari…
Ha un aspetto tra l’antico e il fumettistico, con linee sempre un po’ “tormentate”, però nel complesso non mi dispiace. Certo, se la futura 607 avesse anche il motore posteriore - centrale, sarebbe davvero interessante…
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Peugeot Sport
10 ago 2006 - 23:24 - #1molto futuristica…..!! super motore,almeno sulla carta….! Speriamo bene almeno ci sara un po di concorrenza a LeMans per le Audi..CIAO!
Claus
10 ago 2006 - 23:29 - #2Che esagerati ! Comunque piuttosto bella.
Ma dubito seriamente in una sua futura industrializzazione, vista la nuova crisi petrolifera e, come insegnano gli USA, il prossimo forte ridimensionamento di vendite delle auto di dimensioni generose e dalle cilindrate infinite.
Ovviamente la clientela americana non piace molto l’idea di rinunciare ai loro beneamati bestioni, ma chi non si adatta si estingue.
Esattamente come per i Dinosauri: forti, potenti, enormi, ma inadatti al nuovo mondo che cambiava velocemente intorno a loro.
Non a caso nei primi sei mesi GM e Ford hanno subito in casa una perdita delle vendite con percentuali a due cifre!!!
Claus
10 ago 2006 - 23:31 - #3Però la linea di questa Peugeot é veramente meravigliosa. Decisamente più azzeccata la linea del posteriore.
ToniX
10 ago 2006 - 23:37 - #4Qualcuno disse,I Crucchi e i Galli,che le lasciassero fare ad altri le limousine…oggi io ribbatto…ALTRO CHE AGLI ALTRI! QUESTA LINEA MAI DA NESSUNA PARTO L’HO VISTA!
e-type
10 ago 2006 - 23:37 - #5interessante inquietante molto peugeot
carandula
10 ago 2006 - 23:39 - #6Le linee molto elaborate non piacciono a tutti… però come prototipo non mi dispiace.
Speriamo per LeMans!
ivo
10 ago 2006 - 23:45 - #7Niente male, molto bella la coda, un po’ meno il resto, specialmente il frontale un po’ troppo pesante con quel naso a punta, ma nel complesso fa la sua porca figura.
danieleMessina
10 ago 2006 - 23:52 - #8bella e incazzata
DrSlump
10 ago 2006 - 23:55 - #9Un perfetto esempio dell’ingegnositá e dell’evoluzione umana:
oggi abbiamo 700 cavalli sotto un cofano, che portano a spasso una persona.
Ieri, avevamo un mulo che ne portava a spasso 9 (o piú):
http://it.wrs.yahoo.com/_ylt=A9iby4jnuNtERBoAROImDQx./SIG=124e94kjj/EXP=1155336807/**http%3a//www.sicilianelmondo.com/foto/carretto.jpg
Mi domando cosa ci riserverá il futuro.
Giuped
11 ago 2006 - 00:20 - #10Sempre i soliti motori con pistoni che fanno su e giù che consumano combustibili fossili che fanno 0-100 in 2 secondi che raggiungono i 380 km/h un dubbio ma che ce ne faremo fra qualche anno (prima della fine dell’estate il petrolia a 80 euro al barile tranquilli, fine 2007 oltre i 100 scommettiamo?)
trevor
11 ago 2006 - 00:31 - #11CHE FIGA, E POSSIBILE AVERLA SUBITO??? PECCATO SIA SOLO UN PROTOTIPO
Mugna
11 ago 2006 - 00:34 - #12Piacevolmente Esagerata
MESS|AH
11 ago 2006 - 00:42 - #13Molto bello il posteriore, troppo pasticciato invece l’anteriore, soprattutto il muso… nel complesso pero’ nn è affatto male.
Alfonso
11 ago 2006 - 01:16 - #14mah…è un miscuglio..n mi finisce…troppo….troppo!..boh…sembra un misto di auto…poi le dimensioni sono utilizzate malissimo xkè i 4 posti potrebbero esse utilizzati meglio usando il posteriore ke è ocmpletamente scoperto!!!nn mi convince…
Zaphod
11 ago 2006 - 02:02 - #15E’ probabile che alcuni stilemi vengano ripresi dalla futura 607.
Daltronde gli ultimi modelli (1007, 207, 307, 407) hanno dei tratti molto slanciati è quindi è ora di adeguarsi.
Non è da escludere che la Peugeot viri quasi verso la coupè 4 porte. Ci sta. E soprattuto darebbe un plus alla futura 607 rispetto alle altre auto del segmento E mirano alla ribalta continentale (Vel Satis, S80, C6, Thesis ahimè & co.)
Edoardo
11 ago 2006 - 02:04 - #16la prima foto sembra un’auto funebre. Non ho capito il posteriore. Spazio sprecato, troppo esagerato. Ma dove cazzo se la puo’ parcheggiare?
tapioco
11 ago 2006 - 02:09 - #17cus el stal vater?
miky
11 ago 2006 - 06:59 - #18il muso è uno scopiazzamento delle alfa
Victor
11 ago 2006 - 07:07 - #19ha una linea incredibile, da vera auto futuristica, non avevo mai visto soluzioni del genere, come il motore posteriore, come showcar è azzeccata ed è un buon biglietto da visita per la 908 da corsa.
Non badate le considerazioni di un certo ALFONSO, valgono meno di zero, visto che sono totalmente di parte cioè profiat, se avessero solo lontanamente potuto fare una croma cosi sarebbe qui ad esultare come la auto più bella del mondo
Victor
11 ago 2006 - 07:08 - #20peccato per la scielta del colore nero, con un colore più chiaro avremmo potuto gustare meglio le linee e le proporzioni, è troppo tenebrosa l’ambientazione
Victor
11 ago 2006 - 07:11 - #21potrebbe rivaleggiare con una Aston Martin Rapide in quanto a fascino e soluzioni
Victor
11 ago 2006 - 07:12 - #22in certi tratti mi ricorda la Maybach Excelero
Victor
11 ago 2006 - 07:32 - #23i soliti pivelli PRO-FIAT-TICI che perciò non sanno un piffero di desing, si chiedono perchè il terzo volume è cosi lungo e scoperto, non vedete che il motore è posteriore centrale, mica è un banale 1.4 turbo uniair, è un incredibile V12 di 5.5 l da 700 cv
Zavaglia
11 ago 2006 - 07:32 - #24E’ la macchina di Batman?
Victor
11 ago 2006 - 07:35 - #25è degna di rappresentare come simbolo la vera grandeur francese
Stefano
11 ago 2006 - 07:35 - #26batmobile :)
Victor
11 ago 2006 - 07:39 - #27un’altra cazzata è definire il muso copiato dall’alfa, oh! Ha 700 cv per raffreddare il motore ha bisogno di grandi radiatori, che fanno una super ammiraglia e ci mettono le prese d’aria banali da mascherina Fiat Punto o Bravo?
superbuffo
11 ago 2006 - 07:44 - #28sarebbe tutto bello pero e sempre un rendering .. non l’hanno ancora prodotta e non ci scometterei su… comunque sarebbe ora per Peugeot di cambiare il frontale delle sue auto…
ludo
11 ago 2006 - 07:44 - #29Sembra davvero una Batmobile!!
Mi piace molto anche se, vista la carrozzeria di dimensioni generose, non capisco la scelta dei soli 2 posti dietro…
@go
11 ago 2006 - 07:44 - #30Davvero interessante, un pò esagerata esteticamente ma sicuramente si può trarre qualcosa.
Ivo Avido
11 ago 2006 - 07:46 - #31Quello nn è il muso dell’Alfa,è il muso della 207 se date un’occhiata al cofano…cmq fa cagà i topi…basta vedere quanti lasciano Mercedes,BMW e compagnia per la 407 Coupè,che costa poco meno o add. uguale alle Tedesche…
Roby
11 ago 2006 - 07:53 - #32Brutta brutta brutta, gran motore ma quanto è brutta fuori lo sanno solo loro… i francesi non ne azzeccano una, ogni macchina che tirano fuori può competere x il premio di macchina + brutta dell’anno, soprattutto in Peugeot…
superbuffo
11 ago 2006 - 07:54 - #33beh di 407 coupe ne ho viste 10 volte di piu della 159/brera .. ok vivo vicino alla francia pero sembra vendere bene.
Victor
11 ago 2006 - 08:03 - #34X Ludo: è un coupé 4 porte 4 posti
asterio
11 ago 2006 - 08:11 - #35il muso è la parte più riuscita, auguro a peogeot di portarlo sui modelli che ha già in produzione il più presto possibile perchè la produzione attuale, così com’è, non si può guardare!!!
asterio
11 ago 2006 - 08:13 - #36il mercato va a zone, qua in trentino ho visto un paio di brera in giro e la 159 vende bene, per contro ho visto una sola 707 SW, forse un paio di berline mentre la coupè non credo di averla mai vista dal vero (oltre tutto è davvero la vettura più inguardabile del momenot, persino peggio della logan)
Victor
11 ago 2006 - 08:14 - #37il musetto appuntito dove campeggia il leone e le 2 piccole prese d’aria verticali verranno riprese di sicuro sulla prossima 908 da pista, che avrà un musetto rilzato simile a questo con sotto le prese d’aria dei freni
Victor
11 ago 2006 - 08:16 - #38Asterio il discorso delle zone torna, nel triveneto il 65% delle vetture è tedesco
GNARO
11 ago 2006 - 08:17 - #39Che i crucchi ci avessero fatto ciao da ormai un decennio è cosa purtroppo oramai assodata…
Mi sta venendo il dubbio che ora anche i franchi cominciano a fare ciao ITALIA, stando alle vendite delle loro scatolette…Per fortuna ci rifacciamo col vino…
Kimmi
11 ago 2006 - 08:45 - #40Ce la vedo dp la 607
Kimmi
11 ago 2006 - 08:57 - #41Davanti xò è melgio questa, tanto per restare in tema Peugeot:
http://perso.numericable.fr/~gabuzo38/cars/peugeot_907_concept_800.jpg
Kimmi
11 ago 2006 - 09:03 - #42Ma del Quad (o Quod, che dir si voglia) Quark che si sa?
GetJJJ
11 ago 2006 - 09:19 - #43Meglio che si limitino a afre la 207 ste merde francesi…
GetJJJ
11 ago 2006 - 09:20 - #44Triveneto??? Noi in Friuli non siamo “triveneto”…
MEGA
11 ago 2006 - 09:25 - #45nn i piace molto… e dietro sembra un pickup…
a1
11 ago 2006 - 09:26 - #46nn male per essere una francese!!!
Qualcuno sa come sta andando la 207, io ne vedo poche in giro.
SACCO
11 ago 2006 - 09:39 - #47SE BATMAN DIVENTASSE FROCIO, QUESTA SAREBBE LA MACCHINA PER LUI.
gti
11 ago 2006 - 10:00 - #48bella la linea, sportiva,interni stupendi e fantacientifici… ma Più lunga di una Maybach 62…
UQS
11 ago 2006 - 10:07 - #49semplicemente un cesso..nulla di più..anzi orrida
MACHINE
11 ago 2006 - 10:07 - #50Non male, soprattutto la coda.
Frontale esasperato.
Ma il marchio sul cofano manda tutto quello che ci può essere di buono a fanculo.