Porsche 997 Targa: altre foto ufficiali
pubblicato: giovedì 20 luglio 2006 da Alvise-Marco Seno in: Porsche Coupè
Ai fotografi Porsche bisogna fare molti complimenti! Sanno catturare l’essenza di ogni modello, svelare i particolari più armoniosi delle curve della carrozzeria, trovano sempre lo scenario più ideale in cui ambientare le loro straordinarie fotografie. E, cosa non da poco, hanno il buon gusto di ritrarre auto verniciate con tinte un po’ più fantasiose e originali: sicché possiamo concederci di ammirare colori diversi rispetto ai soliti che vediamo in giro nelle nostre città.
Speriamo, insomma, di offrire qualche elemento di ripensamento a chi sta pensando di acquistare una 997 Targa 4 o 4S colore Argento!
Per chi, inoltre, desiderasse un vero e proprio viaggio virtuale all’interno della nuova Targa, consigliamo il mini-sito ufficiale interamente dedicato a lei!
A quelli, infine, che smaniano di averla come desktop, consigliamo di cliccare su ogni immagine…
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VW
20 lug 2006 - 14:01 - #1Primo! nuovo modello targa e restyling assieme?
VW
20 lug 2006 - 14:01 - #2potevano aspettare un po, in fondo chi compra un’auto esclusiva non gradisce continui aggiornamenti
rs4
20 lug 2006 - 14:03 - #3sono proprio tutti uguali questi maggiolini!!!!!!
la leggenda
20 lug 2006 - 14:05 - #4ma nn lo so, però per me le porsche sono tutte uguali a parte la carrera GT e il cayenne, nn vedo quell’ innovazione che hanno altre marche!
bartolo
20 lug 2006 - 14:10 - #5molto bella in ogni caso.
Poi una ferrari avrà anche il nome ma in italia quest’anno ha perso il 30% delle vendite rispetto all’anno scorso (sarà mai che montezemolo si è schierato a sinistra e chi si può permettere di spendere 160.000 eurucci in italia non è certo l’impiegato comunale ma molto più probabilmente un industriale od un professionista che questa mossa non gli è piaciuta??….
aiace
20 lug 2006 - 14:15 - #6Porsche non si discute,la sua peculiarità è da sempre essere uguale a se stessa nella sua totale diversità,una filosofia che sin qui ha premiato e , sono convinto , grazie ai continui affinamenti ed alle continue migliorie tecniche continuerà a premiare
Beppe
20 lug 2006 - 14:18 - #7Non discuto la tecnologia… ma è sempre lo stesso design. Anni ‘60, anni ‘60 anni ‘60!
venom
20 lug 2006 - 14:22 - #8bartolo…buttati nel c…o!!!
X5 48 IS
20 lug 2006 - 14:22 - #9Cosa ci fanno i cerchi della turbo?
Matteo
20 lug 2006 - 14:22 - #10Auto di gran classe non c’e’ che dire, ma alla fine è sempre la solita minestra.
Non vedo l’ora di vedere la Panamera, quella si che sarà un grande novità
Seth89
20 lug 2006 - 14:23 - #11ebbene…il fatto che sia cosi luminosa è, relativamente, una bella cosa, ma la linea è una rottura di palle
venom
20 lug 2006 - 14:23 - #12la targa 4s ha i cerchi della turbo…in queste foto è davvero bella anche se è sempre più o meno la stessa da 43 anni!
Dago™
20 lug 2006 - 14:27 - #13Si bartolo, come no. L’industriale non compra più ferrari per fare il dispetto a Montezemolo, certo certo.
Cmq spettacolare sta Targa, anche il colore arancione/ruggine/rame (non lo so definire precisamente) è molto bello.
Viaggi col vento nei capelli, ma è molto più comfortevole della Cabrio.
Regalatemene per piacere (mi rivolgo a qualche generoso miliardario che frequenta il blog).
O se proprio non me la volete regalare datemi 6 numeri buoni che me li gioco
Enabram Tain
20 lug 2006 - 14:32 - #14Ormai quotidianamente mi diverto a leggere i post esilaranti di questo blog. E’ fantastico leggere in un articolo dedicato alla mitica 911 “…sono proprio tutti uguali questi maggiolini…”, d’altronde la vendono a peso d’oro da 43 anni giusto per sport e non perchè ha una linea senza tempo che gli utenti sembrano apprezzare senza sosta. Proseguo e leggo “…nn vedo quell’ innovazione che hanno altre marche!…”, eppure poco tempo fa ho letto che la 911 turbo ha montato prima auto al mondo la turbina a geometria variabile su un propulsore a benzina, ultima “chicca” tecnologica in ordine di tempo, ma probabilmente non è abbastanza, forse bisognava montare un propulsore a stadi come lo shuttle… Ma poi l’ultima perla è “ferrari…ha perso il 30% delle vendite rispetto all’anno scorso (sarà mai che montezemolo si è schierato a sinistra…ad un industriale od un professionista questa mossa non gli è piaciuta??)”. Che dire, sono senza parole, sono sbigottito davanti a tanto acume…
Nonno80
20 lug 2006 - 14:35 - #15Che palle ste porsche sempre uguali.
la leggenda
20 lug 2006 - 14:35 - #16per enabram, io mi riferivo al design e non alla meccanica
Oregon
20 lug 2006 - 14:43 - #17Quoto Enabram Tain
süperpuffo
20 lug 2006 - 14:43 - #18aaaahhh GODO… Che bei colori… basta col grigio ci ha rotto il pompelmo… in famiglia mia nessuno ha mai avuto l’auto grigia …
alfonso2(il veriSSimo)
20 lug 2006 - 14:44 - #19ufffffffffff…hanno rotto il cxxo!l’aggiornano e la fanno uguale a prima ma che cxxo l’aggiornano a fare?
Flying Dutch
20 lug 2006 - 14:47 - #20e sì sì mio caro è proprio così mio caro Enabram Tain!! Gl’industriali non comprano più Ferrari e Maserati per fare un torto a quel comunistaccio di Montezemolo…siamo io e te che non capiamo il mercato! Comprano solo porsche ormai…invito le persone ad informarsi e ad andare a vedere i tempi di consegna richiesti per una Ferrari o una Maserati. In UK per una Fiorano ci vogliono 24 mesi (2 anni)…informatevi prima di parlare ciaooo FD
P.s.:(Ne consegnano meno in Italia e in europa per stare dietro ad altri mercati vedi USA)
albe911
20 lug 2006 - 14:48 - #21Enabram hai perfettamente ragione..
Secondo me la Porsche è proprio da elogiare in quanto è riuscita prima di tutto a trovare una forma che ha fatto”innamorare”generazioni intere e secondariamente perchè è riuscita a mantenere le stesse forme nel corso degli anni riuscendo però ad essere sempre all’avanguardia e al passo con i tempi sia esteticamente che meccanicamente dal momento che risultano essere eccellenti macchine nonostante la distribuzione dei pesi non proprio favorevole..
Oregon
20 lug 2006 - 14:51 - #22Mi sembra che TUTTA la produzione di Ferrari sia pressapoco uguale, come volume, alla produzione di 911 Turbo, che è solo una piccola parte di Porseche prodotte.
La notizia è stata data dal sito Quattroruote quando ha riassunto il congresso che si era svolto qualche mese fa alla Porsche.
Alfonso
20 lug 2006 - 14:53 - #23non so perchè…ma…mi ricorda…qualcosa…..forse una porsche??…uff….tutte troppo uguali…basta…la porsche ha paura di cambiare linee…ma dovrà farlo…
alfonso2(il veriSSimo)
20 lug 2006 - 14:53 - #24e si una ferrari costa proprio come na porsche…ma dove cxxo vivete?la ferrari e’ destinata a persone di un livello molto superiore a quelli della porsche…una porche di media costa 90000 euro una ferrari 200000 euro quindi nn diciamo caxxxte che la porsche ruba clienti a ferrari.
Jako
20 lug 2006 - 14:53 - #25Quoto Enabram e aggiungo: quali sarebbero le presunte innovazioni nel design delle altre? Magari i montanti posteriori della 599 pensati dal giapponese?? Allora dio salvi le Porsche a becco d’anatra e faccia risorgere le Ferrari (288GTO, accenditi e cammina!)
Alfonso
20 lug 2006 - 14:53 - #26se la produzione ferrari è uguale io sono babbo natale…quando mi trovi 2 ferrari identiche dimmelo…
roboproc
20 lug 2006 - 15:00 - #27…avete notato che le ruotine della valigia sono ispirate ai cerchi della 911??..che finezze!!..
süperpuffo
20 lug 2006 - 15:00 - #28ma vedendo questo colore ? mi chiedo chi avr’a il coraggio di prenderla grigia ????
Lucaz
20 lug 2006 - 15:01 - #29beh devo dire ke effettivamente il design delle porsche rimane pressochè invariato… ma secondo me è solo x il fatto ke ormai è il loro marchio di fabbrica!! x motori e meccanica cmq niente da dire!! cmq preferisco le lambo!!
Oregon
20 lug 2006 - 15:03 - #30Io vivo in uno strano paesello di 2025 abitanti e si annoverano le seguenti auto, diciamo di prestigio:
2 Lamborghini Murcielagro (o come cavolo si chiama)
1 Ferrari Modena
2 Maserati 4 porte
4 Mercedes SL
Numero imprecisato di Porsche
I due che hanno le Lamborghini, prima avevano altrettante Ferrari.
Saint Andrés
20 lug 2006 - 15:05 - #31Ma è fatta di caramello??? :-D
Sembra una Alpenliebe…
Jako
20 lug 2006 - 15:06 - #32Arcore?
Enabram Tain
20 lug 2006 - 15:10 - #33Oregon, ma vivi in un sultanato? ;-)))
alfonso2(il veriSSimo)
20 lug 2006 - 15:18 - #34si si 2025 abitanti e 2026 supercar…come no!
Oregon
20 lug 2006 - 15:21 - #35Non vivo in un sultanato, ma in campagna.
Le professioni dei proprietari del parco macchie descritto, per quanto riguarda le persone che conosco, è cos’ suddivisa:
1 Lamborghini : consulente del lavoro
1 Ferrari : imbianchino
2 Maserati : industriali
Vari sono i contadini che si spartiscono il resto.
Mi ero dimenticato di una Corvette di un altro imbianchino.
Maserati Alfa
20 lug 2006 - 15:27 - #36Bella ma è la solita porsche!
J.R.
20 lug 2006 - 15:28 - #37…@ Alfonso2 (collega di Paola Perego) per “… persone di livello molto superiore…” cosa intendi?Economico, intellettuale, culturale,cos’altro?? In ogni caso, Porsche è uno stile di vita che trascende prezzo, cavalli ect…
xtom
20 lug 2006 - 15:29 - #38Capisco l’ombelico dell’evasione fiscale.
Però sti signori potrebbero prestarcele per un giorno queste macchine, è grazie a noi che paghiamo più tasse per compensare le loro evasioni e potersi comprare quelle auto.
Un mio amico mi ha detto che in inghilterra se superi il limite con un’auto di grossa cilindrata oltra alla multa ti fanno una bella ispezione fiscale, perchè se hai una macchina del genere e non rispetti le leggi, c’è un alta probabilità che tu sia un evasore fiscale
alfonso2(il veriSSimo)
20 lug 2006 - 15:30 - #39io abito in un palazzo di case popolari e ci sono:
n.12 ferrari enzo (i proprietari sono falegnami)
n 6 lamborghini murcielago(i propr, sono disoccupati)
n.imprecisato di f430 e gallardo nonche’ aston martin( i proprietari erano operai metallurgici)
n.2 zonda( i propriet. sono in pensione ma erano panettieri)
le famiglie in tutto sono 25
Oregon
20 lug 2006 - 15:34 - #40quoto alfonso2(il veriSSimo)
AoD
20 lug 2006 - 15:44 - #41@post14 Enabram Tain for president!^^quoto al 100%.
Comunque a me la Porsche piace, e il fatto che abbia sempre la stessa linea significa solo che non ha mai avuto bisogno di cambiarla..se continua a piacere, e quindi a vendere, perchè mai dovrebbe cambiare?
PS che foto spettacolari O_o
J.R.
20 lug 2006 - 15:44 - #42… facendo atto di fede circa la veridicità delle tue affermazioni, sei sicuro che i bolidi dei falegnami non siano di legno e che quelli dei panettieri siano farina del loro sacco?? In altri termini, anche alcuni senza fissa dimora viaggiano su auto da sogno senza esistere fiscalmente però…apriamo gli occhi
Dott.Paolino
20 lug 2006 - 15:51 - #43Lascio la Professione di chirurgo estetico e faccio l’imbianchino del paese di “Oregon”.
Invece di fare 1.500.000 di euro l’anno, ne farò 15.000.000.
suddista
20 lug 2006 - 15:55 - #44Evvai!!!!!!!Così posso guadagnare più del Dottor.Paolino.(Scherzo Dottore).
suddista
20 lug 2006 - 15:56 - #45Non prendertela,sai la mia ammirazione.
Alfonso
20 lug 2006 - 16:00 - #46ahahahhahahhhhahahaha!!AHHAHAAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!
OH ALFONSO2 MI HAI FATTO SCOMPISCIARE!!!AHAHAHHAAHAHAHAHAHA!!!GRANDISSIMO>!!!!
Alfonso
20 lug 2006 - 16:04 - #47io abito in periferia e in 4 case ci sono rispettivamente:
2 e dico 2 FXX ke fanno i garini nei caradoni in mezzo ai campi; propietari 2 nullafacenti…
27 360 modena di un contadino….(tutte in leasing ovvio)…
18 murcielago…(del figlio del contadino….)
e 1 zonda…sai, andare in città con la ferrari si da troppo nell’occhio…così usano la zonda….questo è il nonno del contadino…
hahahaahahahahaahhaahhh!!!
Runaway
20 lug 2006 - 16:14 - #48L’imbianchino col ferrai per me è credibile….non se avete dovuto fare imbiancature di recente e avete presente su che cifre girino….contando poi che a parte i materiali non si hanno spese è tutta manodopera di sè stessi, che guadagnano circa l’80% in più di quello che fatturano…la 360 usata ci salta fuori tutta…
Runaway
20 lug 2006 - 16:15 - #49*non so se avete…*
Dott.Paolino
20 lug 2006 - 16:25 - #50Mi sembra eccessivo.Un imbianchino, per permettersi una Ferrari deve guadagnare netti circa 85.000 l’anno, mi sembra un pò caro.
1 anno fa ho fatto ridipingere le pareti (la mia villa di mondello a Palermo è grande 420 m quadri), e ha voluto circa 12.000 euro.Invece nel tetto ho fatto dipingere dei affreschi rinascimentali e il pittore ha voluto 10.500 euro.
Risultato, il pittore che è un artista guadagna 1.500 euro in meno di un imbianchino (con tutto il rispetto del mondo).