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A Ginevra vedremo anche la Ypsilon Sport, vetturetta tutto pepe dal cuore sportivo (diesel).
Realizzata in collaborazione col Centro Design di Zagato, la Sport si presenta più muscolosa e grintosa del modello di serie grazie all’introduzione di una grande presa d’aria con inserti esagonali inserita sotto al paraurti anteriore e grazie all’adozione di inediti proiettori; il colore arancio dovrebbe richiamare in chiave moderna i colori della tradizione sportiva Lancia.
Dicevamo di un motore diesel, infatti la Sport monta il turbodiesel common rail 1900 da 150 CV, che vanta una coppia massima di 306 Nm a 2000 giri/minuto e permette alla Ypsilon di raggiungere i 212 Km/h e di accelerare da 0 a 100 Km/h in 7,9 secondi.
Cercheremo di capire se Lancia intende produrla durante il nostro soggiorno a Ginevra.
[ Via Omniauto ]
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michele g.
23 feb 2005 - 11:10 - #1il motore del ducato!!!cosa avrà mai di sportivo il 1,9 jtd???!!!!e sono finiti i tempi del deltone!!!purtroppo!!!
ing. Guido PACETTI BUSTINI
03 mar 2005 - 17:56 - #2che possa avere successo.Lo avrebbe avuto di più la
riedizione della LANCIA FULVIA COUPE’.
GUPABU
ing. Guido PACETTI BUSTINI
03 mar 2005 - 17:56 - #3che possa avere successo.Lo avrebbe avuto di più la
riedizione della LANCIA FULVIA COUPE’.
GUPABU
ing. Guido PACETTI BUSTINI
03 mar 2005 - 17:56 - #4che possa avere successo.Lo avrebbe avuto di più la
riedizione della LANCIA FULVIA COUPE’.
GUPABU
Enrico.C.
09 mar 2005 - 15:42 - #5Bè decisamente cattiva con 150 cv ma probabilmente sproporzionata, anche se il jtd che monta l’alfa 147 è molto elastico, montato su una vetturetta di appena 300Kg è spaventoso.
Io vedrei di buon occhio il propulsore multijet 1300 magari pompato un pò con qualche cavallo di più sarebbe ottimale e soprattutto costerebbe molto di meno aprendo un mercato più ampio “eleganza sportività ed economicità”
La linea è veramente accattivante, per niente “pacchiana”.
Maaa…il deltone? che aspettano? a quando un degno trionfale ritorno come i 7 titoli consecutivi che nessuna altra casa automobilistica è mai riuscita ad ottenere?
teo'
10 mar 2005 - 11:22 - #6cosa avra’ mai di sportivo? 212 km h non sono pochi caro michele. spero venga prsto messa in produzione. è bellissima
Diego
25 set 2005 - 16:43 - #7MA STAI SCHERZANDO MICHELE????? ho il 19 jtd da 70 cavalli aumentato a 85 sulla mia punto e do la merda a tutti grazie alla leggerezza della macchina. con 150 cv (e una coppia spaventosa) su una ypsilon dai le palate anche alla delta HF integrale!!! un 1300 multijet anche se pompato ha valori di coppia troppo bassi e finchè non entra il turbo a 2000 giri sembra di guidare un trattore..ce l’ha mio fratello la ypsilon 1300 mj ed è una tortura guidarla…ciao
muttley85
26 nov 2005 - 10:48 - #8Diego ma che cazzo dici???
Dare le palate alla delta integrale??
Mi sa che non ti rendi bene conto di che macchina stai parlando…
Sti cazzo di motori diesel hanno rotto i coglioni,le vere auto sportive sono a benzina e poche discussioni.
Farei una prova,questa Y contro la Clio Rs o il peugeout 206 Rc e poi vediamo chi vince..
Il diesel,la piu grande cagata di tutti i tempi
Henry86
27 dic 2005 - 11:54 - #9ragazzi la ypsilon mtj é bella ma nn puó competere con auto a benzina tipo mini cooper che la brucia in un niente
peppino
23 gen 2006 - 00:27 - #10chi critica il diesel credo che non tenga conto di molti fattori, primo fra tutti la genialità delle soluzioni tecniche che ci sono dietro. il motore a benzina e’ bello, performante, tutto quello che volete ma dall’iniezione elettronica non ci sono state grosse novità. il common rail e’ la frontiera della tecnologia e da li partiranno sicuramente nuovi progetti. c’e’ chi sceglie il diesel per la sua economicità e chi perchè è il motore d’avanguardia di questi anni (per la seconda sono ancora pochi :P). guido sia diesel che benzina e credo che al di la’ dei cavalli e della ripresa e’ bello guidare, tutto li. un’ultima cosa riguardo i cavalli, non guardate solo il valore massimo ma la curva di potenza. non so’ voi ma io non giro in citta’ a 6000 giri tutto il tempo.
Brambo
30 apr 2006 - 09:29 - #11X DIEGO Ma che cazzo dici? La Lacia delta integrale, originale, scatta dai 0 a 100 mediamenta in 6,2 secondi..velocità di punta 225 kmh…. tieni conto che poi, la maggior parte ormai dei possessori di quast’ auto la utilizza in competizioni…. modificabdo la potenza del motore, etc….
hellomax
30 apr 2006 - 17:16 - #12bella ipsilon daltronde è bella già quella normale con il diesel 150 cv non do le palate al deltone ma me ne tengo dietro molte molte altre in piu essendo leggera non consumerà un cazzo in confronto a un deltone cmq mi sembra ke nessuno si ricordi della mitica alfa romeo 75
joshua
02 mag 2006 - 12:58 - #13w la lancia e tutti i suoi mitici motori
Marco
15 giu 2006 - 16:41 - #14muttley 85 i disel sono la gagata di queasti tempi
allora io ti dico ho una mini cooper s e sappi che se nn hai soldi una machina cosi te la scordi a benzina è proibitiva bello 176 cavalli sotto il culo cn una macchina cosi leggera ti lascio immaginare…ti rendi conto di quello che dici
allora vedi di comprendere mini 1600 turbo velocità da mè raggiunta è 225 e nn di + e ciuccia bello la y e disel allora avrai 26 cavalli in meno ma pensa la velocità è li e la ripesa pure quindi dimmi…..meglio avere un disel che ti ciuccia di meno o una mini che dopo che skiacci sei a fare benzina……e una altra cosa pensa la mini e y sono li come peso e se un disel sta a ripresa quanto la mini allora è un disel cn coglioni e contro coglioni te lo dico io quale è la cagata……la stronzata che hai detto cmq sia è vero hai ragione le sportive solo benzina ma la y e mini io nn le considero sportive le sportive sai bene quali sono nn di certo queste……
paia
17 lug 2006 - 17:21 - #15il muso della sport è da denuncia
DoMeNicO
28 ago 2006 - 17:47 - #16raga io ho il 190 mjt 140 cv sulla 147 brucio in ripresa tranquillamente i vari 2.0 16v vi assicuro che questa con quel motore da la paga a molte macchine molto piu potenti
sean
28 ago 2006 - 20:17 - #17Domenico ma quante cazzate spari?
Pippolo
28 ago 2006 - 20:19 - #18Che skifezza orribilante… peggio che una bruttissima copia mal riuscita della mini!!!!
alfista
28 ago 2006 - 20:34 - #19la Y è stata sempre bella, ma questa ha davvero risolto i pochi difettucci che ha la vesrione attualmente in commercio (parlo esteticamente ovviamente).
per quanto riguarda la Sport, che dire se i dati sono veri (212 orari meno di 8 secondi per scattare da 0 a 100 orari) bhè non sono mica da criticare. d’altronde è un diesel (non consuma tanto, ed ha coppia da vendere) che se viaggi a 2000 giri sa darti soddisfazioni.
E poi scusate nei post della clio III Rs c’è gente che si eccita per le prestazioni della Clio (215 orari 0-100 in 7 secondi). Non credo siano tanto dissimili da quelli dichiarati per la Y. con una differenza, la Clio è un duemila benzina da 200 cv questo un 1900 diesel da 150.
provate a fare il paragone tenendo conto di questo e del fatto dei consumi.
non credo che quel cesso di Clio ci faccia una bella figura.
luigi
22 dic 2006 - 14:28 - #20cmq io penso che sono molto di + di 212km/h nn siano effettivi e penso che ne può fare molto di +.
io avevo un bravo 19 jtd 105 e mi azziccava i 215.
e con questo basta pensare oltre all’alfa 147 anche la bestia dell’alfa GT che con la sua massa, si può dire anche lo stesso o simile 19 jtd 150 arrivi a 220km/h.
infine io credo passi i 220 tenendo conto della troppa leggerezza dell’auto
__Andrea_
15 lug 2007 - 21:43 - #21che massa di buffoni che c’è qua! e la ny momo design sport fa c^gare xkè non ha niente di sportivo, e la sport zagato non è sportiva perchè ha SOLO 150cv.. ma andate a fan^ulo! non sapete apprezzare le evoluzioni di stile!! siete dei trogloditi peggio di mia nonna!!
ps. un’auto non la si valuta soltanto per i cavalli! ma immagino che tutti voi avrete dei trattori da 500cv per arare i campi! ma evolvetevi sfigati
__Andrea_
15 lug 2007 - 21:43 - #22che massa di b^ffoni che c’è qua! e la ny momo design sport fa c^gare xkè non ha niente di sportivo, e la sport zagato non è sportiva perchè ha SOLO 150cv.. ma andate a fan^ulo! non sapete apprezzare le evoluzioni di stile!! siete dei trogloditi peggio di mia nonna!!
ps. un’auto non la si valuta soltanto per i cavalli! ma immagino che tutti voi avrete dei trattori da 500cv per arare i campi! ma evolvetevi sfigati
__Andrea_
15 lug 2007 - 21:44 - #23che massa di b^ffoni che c’è qua! e la ny momo design sport fa c^^are xkè non ha niente di sportivo, e la sport zagato non è sportiva perchè ha SOLO 150cv.. ma andate a fan^^lo! non sapete apprezzare le evoluzioni di stile!! siete dei trogloditi peggio di mia nonna!!
ps. un’auto non la si valuta soltanto per i cavalli! ma immagino che tutti voi avrete dei trattori da 500cv per arare i campi! ma evolvetevi sfig^ti
__Andrea_
15 lug 2007 - 21:44 - #24che massa di buffoni che c’è qua! e la ny momo design sport fa c^^are xkè non ha niente di sportivo, e la sport zagato non è sportiva perchè ha SOLO 150cv.. ma andate a fan^^lo! non sapete apprezzare le evoluzioni di stile!! siete dei trogloditi peggio di mia nonna!!
ps. un’auto non la si valuta soltanto per i cavalli! ma immagino che tutti voi avrete dei trattori da 500cv per arare i campi! ma evolvetevi sfig^ti