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Subaru BRZ Cabrio: primo render

Pubblicato: 06 dic 2011 da Omar Abu Eideh

Subaru BRZ Cabrio: primo render

Pregevolissimo render dedicato alla Subaru BRZ Cabrio, leggi Toyota GT 86 Cabriolet: dopo l’annuncio, praticamente ufficiale, dell’arrivo di una versione ad alte prestazioni della GT 86, in rete già si trovano le ricostruzioni grafiche della versione scoperta della coupè giapponese. Il risultato estetico di questo render è decisamente riuscito e ci da una visione più che veritiera di quello che sarà l’aspetto finale del mezzo.

Considerando i valori di leggerezza che Toyota e Subaru hanno perseguito nello sviluppo della sportiva con motore boxer, c’è da aspettarsi un tettino retrattile in tela, a tutto vantaggio del peso e del baricentro, che si manterrebbe comunque basso, come voluto dai tecnici del Sol Levante. A fronte di qualche chilogrammo in più, la scoperta basata sulla GT 86 potrebbe regalare ai suoi possessori l’esperienza della guida a cielo aperto, permettendo al contempo di gustarsi il piacevole borbottio del boxer ad un volume ancora più alto.

Subaru BRZ Cabrio: primo render

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di davideozzeri

    davideozzeri

    06 dic 2011 - 10:23 - #1
    -1 punto
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    Ha un pochino più senso della coupè ma è sempre poco originale…

  • Profilo di adrianotiger

    adrianotiger

    06 dic 2011 - 10:24 - #2
    0 punti
    Up Down

    La versione Toyota si chiamerà MR-86? :D

  • Profilo di Aramis76

    Aramis76

    06 dic 2011 - 11:04 - #3
    4 punti
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    1#Sempre molto piu’originale (anche meccanicamente) e sensata di una Scirocco o TT lo e’.

  • Profilo di minidetos

    minidetos

    06 dic 2011 - 12:07 - #4
    0 punti
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    Cabrio e’ un non senso…e’ e deve rimanere coupe’.

  • Profilo di ramarro-bis

    ramarro-bis

    06 dic 2011 - 12:16 - #5
    0 punti
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    a parte la resa estetica moooolto discutibile, farla cabrio porterebbe con sè un aggravio di peso che non va di sicuro a braccetto con un comportamento propriamente sportivo

  • Profilo di ei

    ei

    06 dic 2011 - 12:27 - #6
    0 punti
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    Secondo me e’ una mossa azzeccata.
    Sinceramente chi la prenderebbe, poco interessa le prestazioni da sportiva pura, quindi l’aggravio di peso e una maggior torsione del telaio, non sarebbe un problema.
    Forse l’unico appunto va dato al motore, che avendo la coppia ad un alto numero di giri, non regalerebbe una guida in relax, quindi prevederei un abbassamento dei giri della coppia massima.
    Senza contare che farla pure cabrio si spalmerebbe il costo del pianale e un possibile abbassamento dei prezzi per tutte le versioni.

  • Profilo di Aramis76

    Aramis76

    06 dic 2011 - 13:05 - #7
    2 punti
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    2#Non credo ci azzeccherebbe molto con quest’auto in quanto la sigla MR sta per Midship Runabout.

  • Profilo di peppino78

    peppino78

    06 dic 2011 - 13:33 - #8
    0 punti
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    wow!!!!

  • Profilo di ricky93

    ricky93

    06 dic 2011 - 13:53 - #9
    -1 punto
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    quando si decidono a cambiare quei cerchi orrendi????

  • Profilo di IngDavide

    IngDavide

    06 dic 2011 - 15:08 - #10
    0 punti
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    dopo aver sentito il rombo della FT-86 dal vivo… :)

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