Dopo il debutto a Villa d’Este, ecco le foto ufficiali della Ferrari 575 GTZ, una one-off realizzata da Zagato per un collezionista giapponese (qui la press release).
Ma perchè la ferrari sta facendo delle macchine così brutte esteticamente? Perchè non prende esempio dalla Ascari che ha vinto il concorso di Design? Quella si che quando la guardi ti genufletti!
beh, definire brutte le ferrari mi sembra eccessivo, non penso che la F430 e la Scaglietti siano brutte, l’unica su cui si può dire qualcosa è la 599GTB che ha linee innovative che magari non piacciono a tutti visto che deve sostituire la bellissima 550/575
Ferrari e Tvr sono due case con target differenti, sia per vetture che per prezzi, però è vero, certi tratti sono simili alle Tvr, e il davanti assomiglia molto alla Bristol Fighter. che in Zagato non abbiano più idee e abbiano dato un’occhiata alle auto inglesi?
Questa rossa è di un cliente un po’ stravagante, certo vestita da Zagato sa un po’ di storia (e che storia!!!) cmq è bella. Io nn sono abituato allo stile tedesco (vedi lamborghini) che lascia molto a desiderare, nn trasmette emozioni.
per far rivivere il glorioso passato Ferrari deve muoversi la Ferrari stessa, e non la Zagato per un riccone qualsiasi! Pensate a una 599 incattivita con la sigla GTO anzichè GTB…
Questa macchina non c’entra nulla con Ferrari, l’ha fatta Zagato, non la Ferrari. Ed è un modello unico, non in serie. Zagato è controverso: ad esempio ho odiato con tutto il mio cuore la SZ e l’RZ (quelle su base 75)
Questa macchina non l’ha mica fatta ferrari, è una elaborazione estetica (se così possiamo chiamarla) fatta da zagato su una 575, sotto richiesta di un collezionista giapponese.
Cosa cazzo c’entra ferrari?
@Vince: la ascari ha vinto il premio di auto da pista, non design.. anche perchè la suddetta auto a livello di design è abbastanza bruttina :) Sembra un incrocio tra 206 e McLaren..
non c’ entra nulla il “bello” o “il brutto”: c’ entra solo quanto il carrozziere ha rispettato le volontà del cliente ed i vincoli della casa nel realizzare una fuoriserie su misura. L’ auto, su richiesta del collezionista, doveva ricordare le Granturismo Zagato storiche degli anni 50 e 60 e le fuoriserie (propriamente dette, ovvero “fuori dalla serie”) del Cavallino di quel periodo. Il tutto rispettando i vincoli tecnici imposti dal telaio e dalla distribuzione dei pesi della Scaglietti da cui deriva. Tutto questo premesso e considerato, si può valutare se l’ obiettivo è raggiunto oppure no. Secondo me l’ obiettivo è centratissimo, e del resto il committente non è un rapper americano, bensì un collezionista Ferrari giapponese, che presumibilmente di macchine in generale e di Ferrari in particolare se ne deve intendere…
Caro Piervittorio: hai centrato in pieno la questione. Mi inchino di fronte a uno che finalmente “Informa” invece che sparar sentenze appena vede una foto nuova. Grande!
quoto pienamente “piervittorio”, è tra i pochi che dicono cose intelligenti e, soprattutto, costruttive in questo sito, al di là dei soliti pareri di “bella” o “brutta”.
bel cesso.. beh a parte gli scherzi ha ragione piervittorio. la macchina in se non è male ma è esageratamente anni 50-60 manca di dinamismo e poi quel colore: non è brutto, semplicemente non è adatto a quel tipo di auto. questo collezionista se ne intenderà anche e infatti l’auto ha un eleganza innegabile ma purtroppo manca di aggressività e questo se sotto il cofano hai un cavallino non è certo un peccato veniale.
beh credo che al nostro amato enzo non gliene fregasse granchè della pelle delle sue vetture a lui interessava i motori e la meccanica. infatti negli anni 60 c’erano molti esempi di questo genere di elaborazione (a dire il vero oggi sono diminuiti anche per la maggiore complessita delle vetture)
L’unica cosa che non mi convince e il posteriore… troppa rottura col resto della macchina!
cmq davanti è molto bella soprattuto nella vista di tre quarti… molto elegante
all’inizio non mi piaceva per niente, ma col tempo inizia a convincermi, forse per i miei gusti ha una linea fin troppo tondeggiante, e quelle prese sopra la ruota anteriore proprio non mi piacciono.
Certamente da una Ferrari, e da una grandissima carrozzeria come la Zagato ci si aspetta sempre qualcosa di sconvolgente, e quest’opera verrà apprezzata col tempo
nelle ultime due foto sembra pù attraente. è troppo “pesante” la carrozzeria e ci sono troppe prese d’aria inutili, persino intorno ai passaruota.la carrozzeria bicolore ed il vetro posteriore ondulato sono davvero stonati con il resto della carrozzeria.voto 6,78 (solo perchè è zagato)
Si dice che il bello di Internet sia la possibilità distribuita di accesso alla cultura che ha portato nelle case di tutti gli utenti connessi.
Poi leggi i commenti di questo blog e capisci che c’è un motivo se si tratta solo di “possibilità” e non di realtà di fatto.
Pazienza.
In ogni caso a me un piccolo tuffetto al cuore l’ha provocato, se ondo me le mancano solo i cerchi a raggi con rostro centrale per essere una rievocazione perfetta. Come questi: http://www.shmr.it/images/route_anteriori_e_posteriori.jpg
macchina originale ,la linea magari all’inizio nn convince ma poi piace come qualsiasi altra ferrari.
fara’ la storia della ferrari e tra qualche anno sarà ricercata!!!
a quando una ferrari station wagon ? ho famiglia lol cmq de gustibus…. avendo i soldi (palate) anche io mi farei una ferrari Xsonalizata a parte una 916(vekkia ma sempre bellissima) e una f4 ma questa è un’altra storia ;)
Il frontale è particolarmente suggestivo, ma il posteriore appesantisce notevolmente la vettura, bella l’idea di contrapporre due colori diversi dul tettuccio e sul corpo vettura.
Sembra un vecchio aristocratico elegante che se la tira ma con classe, poi mi fanno impazzire la fanaleria e il vetro posteriore… semplicemente fantastica.
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a1
23 apr 2006 - 12:01 - #1Gran macchina!!!!!!!!!!!!!!
Sailor
23 apr 2006 - 12:03 - #2Non mi piece molto sinceramente, ha una linea troppo arzigogolata e poco fluida ..
a1
23 apr 2006 - 12:06 - #3La rossa è sempre la rossa, nn si discute si ama!!!!!!1
lukedema
23 apr 2006 - 12:06 - #4hanno appesantito troppo la linea posteriore, avrebbero dovuto mantenere di più le linee dell’elegantissima 575, cmq gran macchina lo stesso
Vince 15
23 apr 2006 - 12:07 - #5Ma perchè la ferrari sta facendo delle macchine così brutte esteticamente? Perchè non prende esempio dalla Ascari che ha vinto il concorso di Design? Quella si che quando la guardi ti genufletti!
MARCO
23 apr 2006 - 12:07 - #6dio ferma la ferrari
Sailor
23 apr 2006 - 12:08 - #7ti do ragione però devi ammettere che cè di meglio in casa ferrari attualmente ( Con tutto il rispetto per il marchio !)
Sailor
23 apr 2006 - 12:09 - #8mi rivolgevo ad a1
lukedema
23 apr 2006 - 12:09 - #9beh, definire brutte le ferrari mi sembra eccessivo, non penso che la F430 e la Scaglietti siano brutte, l’unica su cui si può dire qualcosa è la 599GTB che ha linee innovative che magari non piacciono a tutti visto che deve sostituire la bellissima 550/575
MARCO
23 apr 2006 - 12:10 - #10sembra una tvr
tancredi
23 apr 2006 - 12:11 - #11marco mi hai rubato le parole di bocca………
rossy
23 apr 2006 - 12:11 - #12non mi convince troppo alta
lukedema
23 apr 2006 - 12:12 - #13a proposito di tvr, speriamo che escano da questi problemi finanziari..forza raga, domani tutti da UK garage a comprare una sagaris!!!
MARCO
23 apr 2006 - 12:14 - #14spero che la ferrari nn voglia fare concorrenza a una marco che sta fallendo
lukedema
23 apr 2006 - 12:17 - #15Ferrari e Tvr sono due case con target differenti, sia per vetture che per prezzi, però è vero, certi tratti sono simili alle Tvr, e il davanti assomiglia molto alla Bristol Fighter. che in Zagato non abbiano più idee e abbiano dato un’occhiata alle auto inglesi?
Mingaz
23 apr 2006 - 12:17 - #16E’ strepitosa… ps, ma cosa c’entra la Ferrari se questa macchina non vi piace?
a1
23 apr 2006 - 12:18 - #17Questa rossa è di un cliente un po’ stravagante, certo vestita da Zagato sa un po’ di storia (e che storia!!!) cmq è bella. Io nn sono abituato allo stile tedesco (vedi lamborghini) che lascia molto a desiderare, nn trasmette emozioni.
MARCO
23 apr 2006 - 12:22 - #18la ferrari sta facendo macchine stupende ma li prego nn questa rovinerebbe l’immagine della casa
lukedema
23 apr 2006 - 12:23 - #19per far rivivere il glorioso passato Ferrari deve muoversi la Ferrari stessa, e non la Zagato per un riccone qualsiasi! Pensate a una 599 incattivita con la sigla GTO anzichè GTB…
bronconaldo
23 apr 2006 - 12:24 - #20quasi quasi oggi pome dopo il gp passo a fare un salto a villa d’este
lukedema
23 apr 2006 - 12:26 - #21a proposito, che ignorante…mi vergogno quasi..a che ora è il GP? ormai la F1 mi ha stancato, seguo di più FIA GT e Campionati Turismo su Sportitalia
MARCO
23 apr 2006 - 12:44 - #22il posteriore nn sembra suo
Jeby
23 apr 2006 - 12:50 - #23Questa macchina non c’entra nulla con Ferrari, l’ha fatta Zagato, non la Ferrari. Ed è un modello unico, non in serie. Zagato è controverso: ad esempio ho odiato con tutto il mio cuore la SZ e l’RZ (quelle su base 75)
Gio
23 apr 2006 - 12:51 - #24Senza offesa ma mi sembrate ritardati :|
Questa macchina non l’ha mica fatta ferrari, è una elaborazione estetica (se così possiamo chiamarla) fatta da zagato su una 575, sotto richiesta di un collezionista giapponese.
Cosa cazzo c’entra ferrari?
@Vince: la ascari ha vinto il premio di auto da pista, non design.. anche perchè la suddetta auto a livello di design è abbastanza bruttina :) Sembra un incrocio tra 206 e McLaren..
Gio
23 apr 2006 - 12:52 - #25Cmq ribadisco le mie prime impressioni: sta macchina è proprio brutta
Alain
23 apr 2006 - 13:10 - #26E’ proprio brutta, e sproporzionata..non mi piace affatto.
GiDaN
23 apr 2006 - 13:18 - #27Raga ma se dicessi che assomiglia alla sagaris ?
Zio
23 apr 2006 - 13:24 - #28Zagato ha fatto meglio la Aston Martin.
piervittorio
23 apr 2006 - 13:26 - #29non c’ entra nulla il “bello” o “il brutto”: c’ entra solo quanto il carrozziere ha rispettato le volontà del cliente ed i vincoli della casa nel realizzare una fuoriserie su misura. L’ auto, su richiesta del collezionista, doveva ricordare le Granturismo Zagato storiche degli anni 50 e 60 e le fuoriserie (propriamente dette, ovvero “fuori dalla serie”) del Cavallino di quel periodo. Il tutto rispettando i vincoli tecnici imposti dal telaio e dalla distribuzione dei pesi della Scaglietti da cui deriva. Tutto questo premesso e considerato, si può valutare se l’ obiettivo è raggiunto oppure no. Secondo me l’ obiettivo è centratissimo, e del resto il committente non è un rapper americano, bensì un collezionista Ferrari giapponese, che presumibilmente di macchine in generale e di Ferrari in particolare se ne deve intendere…
jeep
23 apr 2006 - 13:54 - #30Caro Piervittorio: hai centrato in pieno la questione. Mi inchino di fronte a uno che finalmente “Informa” invece che sparar sentenze appena vede una foto nuova. Grande!
fxx
23 apr 2006 - 14:31 - #31quoto pienamente “piervittorio”, è tra i pochi che dicono cose intelligenti e, soprattutto, costruttive in questo sito, al di là dei soliti pareri di “bella” o “brutta”.
michele
23 apr 2006 - 15:27 - #32bel cesso.. beh a parte gli scherzi ha ragione piervittorio. la macchina in se non è male ma è esageratamente anni 50-60 manca di dinamismo e poi quel colore: non è brutto, semplicemente non è adatto a quel tipo di auto. questo collezionista se ne intenderà anche e infatti l’auto ha un eleganza innegabile ma purtroppo manca di aggressività e questo se sotto il cofano hai un cavallino non è certo un peccato veniale.
michele
23 apr 2006 - 15:30 - #33beh credo che al nostro amato enzo non gliene fregasse granchè della pelle delle sue vetture a lui interessava i motori e la meccanica. infatti negli anni 60 c’erano molti esempi di questo genere di elaborazione (a dire il vero oggi sono diminuiti anche per la maggiore complessita delle vetture)
Zannabis
23 apr 2006 - 16:25 - #34Poteva venire meglio… Il taglio dei fari anteriori mi ricorda la Thesis…
Per il resto il richiamo alle linee del passato è evidente.
Alemara
23 apr 2006 - 16:35 - #35L’unica cosa che non mi convince e il posteriore… troppa rottura col resto della macchina!
cmq davanti è molto bella soprattuto nella vista di tre quarti… molto elegante
MX-2424
23 apr 2006 - 16:54 - #36Ovviamente sono d’accordo con piervittorio, e con Alemara quando parla del posteriore dell’auto, un po’ troppo grosso e sgraziato.
marco89
23 apr 2006 - 16:55 - #37stupenda anche se lascia un po’ indesiderare il postreriore, …ma attrae…!!!!!tantissssssiiiimmmmoooooo
marco89
23 apr 2006 - 17:00 - #38sembra l’auto adatta a diabolik…magari la userebbe nei fumetti intendo
spo
23 apr 2006 - 17:16 - #39all’inizio non mi piaceva per niente, ma col tempo inizia a convincermi, forse per i miei gusti ha una linea fin troppo tondeggiante, e quelle prese sopra la ruota anteriore proprio non mi piacciono.
Certamente da una Ferrari, e da una grandissima carrozzeria come la Zagato ci si aspetta sempre qualcosa di sconvolgente, e quest’opera verrà apprezzata col tempo
Naz
23 apr 2006 - 17:18 - #40mi sembra una scagliettanstonmartvr
fdl vive
23 apr 2006 - 17:27 - #41é orrenda
Duetto
23 apr 2006 - 17:47 - #42Mi sembra davvero una bella vettura, degna della tradizione di Zagato!
gianlo
23 apr 2006 - 18:23 - #43nelle ultime due foto sembra pù attraente. è troppo “pesante” la carrozzeria e ci sono troppe prese d’aria inutili, persino intorno ai passaruota.la carrozzeria bicolore ed il vetro posteriore ondulato sono davvero stonati con il resto della carrozzeria.voto 6,78 (solo perchè è zagato)
roots
23 apr 2006 - 18:32 - #44Si dice che il bello di Internet sia la possibilità distribuita di accesso alla cultura che ha portato nelle case di tutti gli utenti connessi.
Poi leggi i commenti di questo blog e capisci che c’è un motivo se si tratta solo di “possibilità” e non di realtà di fatto.
Pazienza.
In ogni caso a me un piccolo tuffetto al cuore l’ha provocato, se ondo me le mancano solo i cerchi a raggi con rostro centrale per essere una rievocazione perfetta. Come questi: http://www.shmr.it/images/route_anteriori_e_posteriori.jpg
majico
23 apr 2006 - 18:59 - #45macchina originale ,la linea magari all’inizio nn convince ma poi piace come qualsiasi altra ferrari.
fara’ la storia della ferrari e tra qualche anno sarà ricercata!!!
HAWK 0
23 apr 2006 - 19:47 - #46Non e un gran che…
luca
23 apr 2006 - 20:20 - #47a quando una ferrari station wagon ? ho famiglia lol cmq de gustibus…. avendo i soldi (palate) anche io mi farei una ferrari Xsonalizata a parte una 916(vekkia ma sempre bellissima) e una f4 ma questa è un’altra storia ;)
Pelo
23 apr 2006 - 20:29 - #48Il frontale è particolarmente suggestivo, ma il posteriore appesantisce notevolmente la vettura, bella l’idea di contrapporre due colori diversi dul tettuccio e sul corpo vettura.
Anthony
23 apr 2006 - 21:02 - #49WOW
Anthony
23 apr 2006 - 21:08 - #50Sembra un vecchio aristocratico elegante che se la tira ma con classe, poi mi fanno impazzire la fanaleria e il vetro posteriore… semplicemente fantastica.