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Mercedes presenterà al salone di Shanghai la Concept A-Class, prima anticipazione concreta della nuova generazione della Classe A. Il design è stato decisamente rivoluzionato rispetto al modello originale e prende spunto dalle più recenti realizzazioni della casa tedesca: il prototipo 3 porte assomiglia più ad una compatta sportiva che all’originale piccolo monovolume da città ed alcune soluzioni estetiche sono decisamente innovative. E’ il caso, ad esempio, dei gruppi ottici LED, completati da luci diurne realizzate con 90 fibre ottiche e della nuova griglia frontale, che abbandona i classici listelli cromati a favore di una serie di “punti” metallici, che nel pensiero dei creativi dovrebbero ricordare un cielo stellato. L’abitacolo, ispirato al mondo dell’aeronautica, integra nella plancia il sistema multimediale COMAND Online con navigazione 3D e connettività internet.
Le novità sono molte anche a livello tecnico, come il nuovo propulsore 4 cilindri turbo sigliato M270 con cambio doppia frizione: progettato esplicitamente per il montaggio trasversale con trazione anteriore, il motore è dotato di iniezione diretta ed in versione 2 litri eroga 210 Cv. L’inedita trasmissione doppia frizione fa parte del rinnovato pacchetto BlueEFFICIENCY ideato per ridurre consumi ed emissioni. La Concept A-Class offre anche l’inedito Collision Prevention Assist, un sistema radar anticollisione che sfrutta l’Adaptive Brake Assist: segnali acustici e visivi avvertono il guidatore di una possibile collisione e l’impianto frenante viene predisposto per offrire la massima potenza disponibile.
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cristiano
07 apr 2011 - 10:26 - #1Se queste sono le rivoluzioni, ben vengano, purché non si vada verso cafonate estetiche per far sembrare le auto delle vetture da DTM.
la miglior essenza
07 apr 2011 - 10:28 - #2bellissima ragazzi!!!!! era ora!!!
una degna compatta!!!!!
via quella linea da piccola monovolume!!!!
questa è proprio bella!!!
giuro se la fanno così mi interesserà!!!
barabba82
07 apr 2011 - 10:29 - #3veramente bellissima, nella vista posteriore leggermente stile a3 ma veramente bella, se solo fosse a trazione posteriore se la potrebbe giocar con la serie 1,
speriamo che poi il modello di serie non sia troppo lontano da queste linee, da non fan della stella devo ammetter che ultimamente hanno realizzato alcune tra le più belle macchine in commercio
bassplayer
07 apr 2011 - 10:31 - #4il passaggio dalla concept alla serie é sempre traumatico.. (ricordate la Brera concept?) vedremo tra qualche mese, ma di sicuro non potrá essere cosí.. in fondo stiamo sempre guardando un modello fatto al computer.
dantedr
07 apr 2011 - 10:32 - #5ammazza che bella!
bassplayer
07 apr 2011 - 10:32 - #6mmmmm
http://www.autoblog.it/galleria/big/mercedes-concept-a-class/4
http://www.tuningblog.it/wp-content/gallery/2008-mtm-audi-rs6-r/2008-MTM-Audi-RS6-R-Rear-1600×1200.jpg
chiave
07 apr 2011 - 10:34 - #7vista da 3/4 posteriore ha un che di Audi-VW,ma almeno propone qualcosa che si discosta dall’attuale,inguardabile e vecchio stile mercedes.
che si sveglino un po’.
alby_85
07 apr 2011 - 10:42 - #8Anche a me ricorda vagamente, in alcuni punti del posteriore, lo stile Audi-VAG. Ma rispetto alle vetture di questo gruppo è decisamente più originale, audace e sexy.
Comunque sia non si posiziona del segmento delle varie Golf, A3, Giulietta, A1, bensì più in basso. Diciamo è possibile che si posizionerà un gradino sopra la Mini (sia per dimensioni che per prezzo, con poco oltre 4 metri di luneghezza e prezzi dai 22-23 in su), ma dovrà lascir spazio in alto alla nuova B che, come questa, si tramuterà in berlina e che andrà invece proprio sul segmento C, con i circa 4.30-4.40 metri di lunghezza, e prezzi dai 30 mila in su.
carlo-ciao-
07 apr 2011 - 10:48 - #9bella di muso ,meno personale dietro, avrà lo stesso cambiamento che ha avuto la nuova cls dalla concpet
fabioo.
07 apr 2011 - 10:50 - #10La ricerca porta sempre a ottimi risultati, qua si vede che è stato fatto un attento studio su ogni particolare, e infatti non c’è la minima caduta di stile su niente (luci rosse della plancia a parte che sanno di sportivo, ma non sono affatto rilassanti) sarebbe stati immensamente meglio il bianco (e strano che proprio loro non lo adottino..).
La macchina si commenta da se, guardate i sedili (splendidi) gli appoggiatesta di nova concezione, il bellissimo volante, e l’ergonomia in generale, veramente fantastica…un solo comando!!
Il manopolone nella zona centrale…. per fare tutto con quello splendido schermo sulla plancia (mi domando davvero con somma tristezza come mai questa soluzione non sia adottata dal gruppo Fiat tutto…veicoli Industrial compresa…).
Questa macchina, per quanto immensamente elaborata è pensata e pure bene..
Bravi, ma bravi davvero.
autista
07 apr 2011 - 10:51 - #11Bella bella bella. Speriamo che non la stravolgano troppo nella versione definitiva!!!
chiave
07 apr 2011 - 10:52 - #12si,daccordo con voi,8-9-10.
speriamo che il passaggio da concept a strada sia meno invasivo di altre volte,anche se la vedo dura..
ricordate i futuristi di qlche decina di anni fa che dicevano?
nel 2010 andremo con le vetture volanti…aahaha hahah.
ci son strade non con buchi,ma con crateri da paesaggio lunare…
airondella
07 apr 2011 - 10:54 - #13spero che per quel che riguarda l’esterno il modello di serie sia il più possibile vicino a questo, gli interni saranno diversi per forza di cose, ma è anche vero che mercedes sugli inter non delude mai! secondo me mercedes è quella che si sta muovendo meglio
giaserg
07 apr 2011 - 10:56 - #14E’ probabile che il radar sia “il nuovo ESP” cioè la tecnologia più importante degli ultimi anni, sempre inventato da MB, diffuso con la A
magari non salverà delle vite, ma salverà miliardi di euro e di colpi di frusta nei piccoli incidenti che sono dovuti sempre e solo alla distrazione, mi sembra davvero un’invenzione fantastica
.
Esteticamente non mi piace, le prese d’aria anteriori sono, sopratutto viste di 3/4 pari pari quelle della FF, riprese dalla scuderia, i tagli laterali per quanto copiate dalla 612 scaglietti, mi ricordano nel globale la opel corsa e soprattutto, come per un marchio a noi noto, davanti mi ricorda un roditore..
xilan
07 apr 2011 - 10:57 - #15nooooo..
trazione anteriore???
ma no dai….
cmq era ora che mercedes ci regalasse un’auto del seg C!
anche se la produzione sembra abbastanza lontanta.
mi dispiace però che la piccola classe A muoia senza un’erede, era un’auto perfetta per una madre di famiglia!
cichino
07 apr 2011 - 10:57 - #16Bella é bella, speriamo che sia anche vera.
Certo che se i concept diventeranno realtà sarà un bel vedere con le strade popolate di queste e di Alfa 4C!
paky458
07 apr 2011 - 10:58 - #17Non sono mai stato grande ammiratore della stella, ma devo ammettere che ultimamente la stò rivalutando parecchio. La vedo ancora un pò come auto per gente sopra i 40 (nella mia testa, non è una verità assoluta) però le ultime uscite sono veramente interessanti, e rispetto alle altre tedesche è quella che più rinnova la sua linea, e pur conservando grande eleganza, non è mai banale e scontata. Complimenti, e questo concept conferma il trend che hanno intrapreso.
fantasma-formaggino
07 apr 2011 - 10:59 - #18Molto bella e dinamica, anche se dietro mi ricorda un po’ la A1. Senz’altro però ci sarà un deciso cambio di clientela visto che la classe A si rivolgeva molto spesso più alle donne che agli uomini, mentre questa sembra esattamente l’opposto. Resta solo da vedere come vorranno posizionarla a livello di prezzo.
mercedvolks
07 apr 2011 - 11:06 - #19Stupenda stupenda, non vedevo l’ora, si va ad aggiungere alle altre tre compatte premium Bmw serie 1, Vw golf , Audi a3.
giaserg
07 apr 2011 - 11:06 - #2014 non è che se la MB fa un tapiro, allora si deve rivalutare la mito o la giulietta, fanno schifo entrambe!
Ciccibucci mi compri la Micra?
07 apr 2011 - 11:08 - #21X diventare bella dovrebbero farla cosi’ http://youtu.be/x3ysOd1mzYA
draghetto
07 apr 2011 - 11:09 - #22Veramente molto bella!!
La fiancata è la parte che preferisco! davvero slanciata!
Peccato al postriore qualla fascia rossa che unisce i due fari.. non mi è mai piaciuta su nessuna auto questa soluzione stilistica..
Duran Duran
07 apr 2011 - 11:09 - #23Il passaggio dal concept alla serie sara’simile a quello della CT200h, il concept era spaziale.
dragon07
07 apr 2011 - 11:11 - #24complimenti a Mercedes, in tutti i segmenti sta riuscendo nell’ impresa di essere al top.
xilan
07 apr 2011 - 11:13 - #25@mercedesvolks:
la golf non è premium!
è la regina delle vendite, è un’ottima auto, ma un’auto del segmento C che parte con una motorizzazione di 80 cavalli e un prezzo di 16000euro non può essere premium!
premium è la nuova Lexus, e in parte, e solo in parte la Giulietta
alfa_33
07 apr 2011 - 11:15 - #26@ giaser
non per mettere in dubbio le capacità tecniche mercedes, ma l’ESP è un brevetto Bosch, e sulla classe A sono stati costretti a metterlo perchè il progetto dinamico nera fatto un po’ , come dire, a caso, e aveva una certa tendenza a ribaltarsi.
tra l’altro ciò ha creato all’inizio una brutta fama per l’esp, percepito come pezza elettronica a magagne meccaniche, quando non dovrebbe essere così.
ogamitto
07 apr 2011 - 11:17 - #27E’ semplicemente bella. Di solito Mercedes dal prototipo alla produzione non perde quasi niente. Tanti prototipi in Asia hanno perso molto quando sono andati in produzione.
mitch
07 apr 2011 - 11:39 - #28Una delle prime MB a piacermi, però il posteriore non mi convince, mi sa di Opel Astra. Però il frontale e la linea muscolosa mi piacciono
XYLON
07 apr 2011 - 11:40 - #29xilan 16
la prossima serie 1 sará anche a trazione anteriore, quindi?
secondo, questa (prossima) classe A, sará di seg. C
poi, aspettiamo di vedere al versione 5 porte
dany_m
07 apr 2011 - 11:51 - #30Tra Mercedes e BMW stanno facendo a gara a chi le fa più brutte
XYLON
07 apr 2011 - 11:54 - #31@ 33
questa A sará del seg. C, non B
aston79
07 apr 2011 - 11:56 - #32che COPIONI alla MERCEDES!!!! cmq non mi piace…
http://www.arabaresimleri1.com/r–64-seat-salsa-01-resimleri-2444.htm
Maverick88
07 apr 2011 - 12:02 - #33Ma sono immagini ufficiali?
Se così fosse, la mia delusione sarebbe alta. Questa Classe-A dovrebbe fare da apripista per mercedes nel segmento C, dev’essere perfetta, un’auto che conquisti le folle. Invece vedo già le prime, motivate, critiche. Il posteriore è quello dell’A1
MB: http://www.autoblog.it/galleria/mercedes-concept-a-class/4
A1: http://www.autopressnews.com/2010/03/Audi_apn/A1_rear.jpg
Il colore della strumentazione rosso? sono cose da Alfa o VW, sulle MB lasciate il bianco o al più rimetette l’arancione di inizio secolo!
Volete qualcosa di più giovanile visto il target di clientela di questo segmento? fate qualcosa di simile a quello della cruze http://thecarfanatic.com/wordpress/wp-content/uploads/cruze-interior-3.jpg
La fiancata mi sembra troppo piena di nervature, ma questo potrebbe essere un bene, facendola assomigliare alla CLS o E, auto di segmento superiore.
Per quanto riguarda i motori, attendiamo di vedere queste nuove unità. Felice di vedere un DCT anche sulle vetture piccole, chissà se in futuro lo monteranno anche sulle altre Classi.
aston79
07 apr 2011 - 12:02 - #34http://www.dieselstation.com/archive/Seat-Salsa/index.shtml
madraffa
07 apr 2011 - 12:07 - #35A me piace molto! Questa nuova linea svecchia molto il marchio.
Non mi stupirei se tra qualche anno Mercedes diventerà un marchio per gente giovane.
dan84
07 apr 2011 - 12:10 - #36bellissima…..speriamo…..
Maverick88
07 apr 2011 - 12:22 - #37@madraffa -#38
MB è già un auto per giovani, ma di buon gusto. Purtroppo le due cose raramente convivono nella stessa persona
46forever
07 apr 2011 - 13:42 - #38non c’è che dire le mercedes di ultima generazione hanno un design stupendo e molto forte.non mi sarei mai aspettato una classe A cosi bella.bravi davvero!
Marco Renault Sport
07 apr 2011 - 14:30 - #39Finalmente una Mercedes che mi piace! Sembra un auto piacevole, sportieggiante e giovanile. Attendiamo l’auto di serie!
Federico Barone
07 apr 2011 - 14:54 - #40Non male, sembra un incrocio fra BMW, Audi ed Opel…
cyfer
07 apr 2011 - 14:55 - #41Di solito odio quando la gente vuole per forza trovare somiglianze (anche improbabili) con altre auto, ma in questo caso mi sembra innegabile che ci sia più di qualche punto in comune…
http://www.pctunerup.com/up/results/_201104/20110407144349_ClasseAstra.jpg
Gigiottos
07 apr 2011 - 15:09 - #42Un’altra auto in un segmento strapieno. La classe A attuale è eccezionale per comodità e praticità, specie in mano alle donne. Ne hanno vendute a bizzeffe, questa si dividerà la torta con altre mille auto. Bocciata.
mikness360
07 apr 2011 - 15:32 - #43spettacolare,direi che all’attuale classe a dà una pista…finalmente qualcuno che può rivaleggiare con la ford fiesta nuova nel segmento
giaserg
07 apr 2011 - 16:36 - #4441 per giovani vecchi, e quando paga il papa’, non il massimo del buon gusto
28 credevo l-avesse inventati MB, comunque la diffusione dell-esp e’ stata l’invenzione piu importante degli ultimi 20 anni, iniziata comunque con MB e smart e forse la diffusione su larga scala del radar sara’ la prossima..
Quelle leggende non erano nemmeno tanto vane, tante auto sono meccanicamente poco valide, tanto ci pensa l’ eps
Neutrale
07 apr 2011 - 16:50 - #45Bella è bella, ma credo che il risultato finale sarà molto diverso, solitamente i modelli di serie si allontanano molto dai Concept.
Detto questo, mi spiace che Mercedes abbia abbandonato per questa vettura quella forma ad “ovetto” che l’aveva contraddistinta all’inizio. A meno che non vogliano abbandonare la Classe “A” per portare avanti il solo modello Classe “B”. Vedremo…
daphno
07 apr 2011 - 17:39 - #46DAVVERO MERAVIGLIOSA, ORMAI MERCEDES NON NE SBAGLIA PIU’ UNA A DIFFERENZA DI BMW CHE ORMAI SFORNA SOLO ABORTI!!
COMPLIMENTI A MERCEDES
hd
07 apr 2011 - 18:17 - #47Un opel corsa che somiglia alla 147 che vuole fare l’audi mah
Maverick88
07 apr 2011 - 18:29 - #48@41
una MB usata in buono stato la si trova a 10-12k€. Se uno è giovane e vive ancora coi genitori non è un’acquisto impossibile, se ci pensi.
Poi per giovani vecchi è una fesseria. Sono auto eleganti, buone per tutte le occasioni, versatili insomma. La S (tranne la 600, che negli usa fa tanto figo, mah) è da 40enni o più, la CL. Vetture come Classe-C o E cos’hanno di meno giovanile di…boh, dimmi qualche vettura che tu reputi giovanile
stefano_91
07 apr 2011 - 19:02 - #49MAZDA TREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
rav
07 apr 2011 - 19:17 - #50Cavoli mi piace davvero tanto… davanti soprattutto. La fiancata e il posteriore somigliano un po’ a Scirocco e Audi (i fanali posteriori) ma è molto meglio di tutte e due. Spero si discosterà poco. Anche se, se fossi stato in Mercedes, questa l’avrei chiamata Classe B e la A avrei continuato a tenerla monovolume come ora perchè così cambiano proprio posizionamento dell’auto. Avrei fatto come con Golf e Golf Plus andando a coprire una nuova fetta di mercato e non uscendo da un’altra. Però ragazzi mi piace un bel po’ sta macchina, se esce altro che la Serie1 e la A3. (per quanto costerà sicuramente di più).