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Entro il 2015, BMW introdurrà più di 20 novità tra nuovi modelli e restyling, anche con i brand Mini e Rolls-Royce. Come Audi e Mercedes, la Casa bavarese ha l’obiettivo di innalzare la produzione a 1,5 milioni di esemplari all’anno e punta a consolidare la propria leadership nel mercato premium. Stando a quanto riportato da “Automotive News”, nel 2011 debutteranno le nuove generazioni del modelli Serie 1 e Serie 6. Quest’ultima sarà disponibile sin dal lancio nelle varianti Coupé e Cabrio. Inoltre, arriverà anche la versione di serie della Mini Coupé.
Tuttavia, le maggiori novità saranno presentate nel biennio 2012-2013. Infatti, tra due anni debutterà la nuova generazione della BMW Serie 3, nelle varianti berlina e Touring. Inoltre, saranno introdotte le sportive nuove M5 berlina e Touring, equipaggiate con il motore 4.4i V8 biturbo da 570 CV di potenza. Questo propulsore sarà alloggiato anche sotto il cofano della nuova M6. Tra le altre novità, sono previste le versioni di serie delle concept BMW Gran Coupé e Mini Roadster. Oltre ciò, la X6 e la Mini Clubman subiranno il restyling di metà carriera, mentre la Serie 1 sarà riproposta nelle varianti Coupé e Cabrio, anche se il loro debutto potrebbe slittare al 2013 o 2014.
Tra il 2012 e il 2013 sarà la BMW Serie 7 ad essere sottoposta al restyling di metà carriera. Tra tre anni debutterà anche la nuova generazione della X5, mentre la Serie 5 GT e la BMW Z4 riceveranno il restyling di metà carriera. Inoltre, sarà introdotta la Megacity che porterà alla nascita del nuovo sub-brand di BMW. Ma le novità più importanti saranno gli altri modelli della nuova Serie 3, vale a dire la Cabrio, la GT e la Coupé, di cui vi mostriamo una ricostruzione grafica ad opera del mensile francese “L’Automobile Magazine”.
La nuova BMW Serie 3 sarà equipaggiata con i rivoluzionari motori a 3 cilindri Turbo con potenza massima di 170 CV e bassi consumi. L’auto simbolo della Casa bavarese sarà proposta anche con il propulsore 2.0i Turbo a 4 cilindri da 245 CV di potenza, mentre la M3 tornerà al motore a 6 cilindri con il 3.0 biturbo da 380 CV. In seguito, la BMW M3 sarà proposta anche con un propulsore a tripla sovralimentazione. Continuando con il piano per il futuro, nel 2014 debutterà la nuova Mini, ovvero la terza generazione della citycar di Oxford sotto la gestione di BMW.
Sempre tra quattro anni potrebbe essere riproposto lo storico brand inglese Riley che andrebbe ad identificare le versioni di lusso della nuova gamma Mini. Sempre sulla piattaforma dell’utilitaria britannica verrà sviluppata la piccola BMW a trazione anteriore che potrebbe essere denominata Serie 0 oppure Serie 1 Compact. Invece, nell’ambito del progetto Megacity potrebbe essere sviluppata la Mini Minor, nuovo modello entry-level a due posti della Casa di Oxford. Per quanto riguarda Rolls-Royce, la gamma della nuova Ghost sarà ampliata alle sportive varianti Coupé e Convertible.
Via | Autonews
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extreme81
06 set 2010 - 12:33 - #1ma quella in foto quale sarebbe? la nuova serie 1??
comunque sia….BMW docet…fiat..vedi che devi fà..!
hopper
06 set 2010 - 12:36 - #2Se ho letto bene, dovrebbe essere la nuova serie 3, non la serie 1
jacopocar
06 set 2010 - 12:39 - #3E fiat resta a guardare..
extreme81
06 set 2010 - 12:41 - #4si sembra la serie 3…insomma…vabeh che sono render che si inventano..quindi…!
in attesa della serie 6….chissà come la combineranno visto che l’attuale è ancora ATTUALE come linea per lìappunto :D
SiegHart
06 set 2010 - 12:41 - #5FIAT : più di 20 nuovi allestimenti per 500,panda e punto nei prossimi 5 anni.
machef1di
06 set 2010 - 12:52 - #6ma che c’entra fiat con BMW……non ne ha piu uno di marchio in grado di competere con la casa bavarese….non certo a parita di macchine……ma lassate perde…..
comunque la nuova serie 2 dovrebbe essere una bella macchina…..meno bangelata e piu disegnata…..un bel pezzo insomma….Fiat robbe del genere se le sogna…
machef1di
06 set 2010 - 12:53 - #7serie 3 volevo dire….tra l’altro avra un interessante passaruota posteriore…..
machef1di
06 set 2010 - 12:54 - #8ah tra l’altro la nuova serie 3 dopo lo scossone bangle e in cantiere da circa 4 anni….ovvero se la sono presa comoda rispetto al solito per azzeccarla meglio stavolta….a voia ad arrivare al 2012.
fiat-al-rogo
06 set 2010 - 12:56 - #9Se fossi un azionista adesso punterei su Bmw.
Audi francamente ha piani di tutto rispetto,ma i progetti di bmw mi sembrano più convincenti.
Staremo a vedere…
w-335icoupe-w
06 set 2010 - 13:02 - #10Articolo davvero ben fatto,ma credo che abbiano scordato il restyling della z4 nel 2012 (…)
lucas-the-original
06 set 2010 - 13:03 - #11grande BMW… sempre un passo avanti! E se la nuova Serie 3 sarà come quella in foto e con l’arrivo dell’X4 non ce ne sarà + per nessuno!
lucas-the-original
06 set 2010 - 13:04 - #12extreme81
la nuova Serie 6 sarè come la Gran Coupè ma a 2 porte… spettacolare quindi!
Oscar Burato
06 set 2010 - 13:04 - #13Ma poi ci sarà abbastanza gente e soldi per comprarsi tutti i modelli di tutti quanti?
terminalvelocity
06 set 2010 - 13:05 - #14Si confermerà numero 1 nel settore premium come sempre, tanto di cappello!!!
Porschisti.it
06 set 2010 - 13:08 - #15Tra qualche ora arriverà il solito post x la fiat (sponsor), su qualche allestimento dei tappini per i pneumatici della…500 (ovviamente) ;-))
xilan
06 set 2010 - 13:11 - #16Bmw è e sarà il migliore marchio premium con sportività, eleganza e blassone. Se Alfa si ricorda che è uno dei pochi (se non l’unico) marchio che può farle veramente da concorrente può iniziare a fare qualcosa e tra una dozzina d’anni si potranno rivedere le sfide BMW-ALFA
autopower
06 set 2010 - 13:11 - #17bè ragazzi cè das perdere la testa con questo ciclone bmw! la lavete vista la nuova 5? a prima vistA SEMBRA UNA 7!!!!!!!!! cmq anche audit e merciedes non scherzano!
nico1988
06 set 2010 - 13:13 - #18Così si fa!
E la cosa sorprendente è che tutte queste novità BMW le presenta avendo solo 3 marchi di cui uno fuori dagli schemi (Rolls Royce)..
winerider
06 set 2010 - 13:28 - #19Se è un’immagine della serie 3 non mi sembra il massimo, anzi pare orribile.
Aspettiamo di vedere immagini ufficiali, ecc. Ma da bmwista, non posso che constatare che sia a livello estetico che a livello tecnico è finito un ciclo, un ciclo che a me piaceva.
Amen.
maverick88
06 set 2010 - 13:36 - #20@9
Da aprile a oggi le azioni Bmw sono salite di 4€, VolksWagen circa 3€ e Daimler oscilla, toccando i +7€.
Se fossi un investitore sceglierei quest’ultima, perchè oscillando permette di comprare e vendere con buoni margini (nell’ottica di un trader e non di un gestore, ovviamente) e inoltre ha un utile prospettato in forte crescita, poichè dovrebbe passare da -2mld a +2,11mld.
axelsaurus
06 set 2010 - 13:37 - #21winerider, un po’ fuori luogo come giudizio, la “foto” non ritrae che un rendering per altro del tutto inventato dato che i lineamenti dai muletti sono ancora troppo difficili da capire.
e tecnicamente cosa sarebbe finito? io direi che c’è un progressivo miglioramento dal lato tecnico.
machef1di
06 set 2010 - 13:45 - #22al che mi ricordo la nuova serie 3 non ha questi lineamenti cosi “colanti” come molte auto di adesso se avete notato…ovvero line tese dei fianchi poi chissa come arrivi al muso e alla coda e i fanali e tutta la grafica sembra che si stia sciogliendo al sole come un gelato che incomincia a colare…..io mi ricordo un prototipo piu deciso e teutonico pero molto piacevole nei dettagli e con alcune chicche che spero resteranno ne modello di serie……..comunque l’era bangle e finita anche se ha lasciato una filosofia che continua in qualche modo ma le linee saranno piu disegnate e meno sperimentali…..
A livello tecnico sono tra i migliori……
Alfa?…magari tornasse a competere ma oramai i giochi sono fatti e Fiat sta un po di gradini sotto…..come sta sotto a Vag…..non saprei proprio che tipo di auto dovrebbero fare per sollevare Alfa al livello della casa bavarese……anzi l’auto si potrebbe pure fare….ma Fiat non la fara mai…la sua e un’alfa der popolo bove….
Per chi si domanda se ci sono i soldi per comprare tutte quelle macchine…..ce stanno i soldi pure in Italia guardati in giro quanta gente che cammina con sti carrozzoni…per non parlare della Germania….
vittorioducatista
06 set 2010 - 13:45 - #23tanti quanto l’alfa!
speedtwelve
06 set 2010 - 13:46 - #24#19
Addirittura? E’ solo un render…un disegno.
wolfsburg
06 set 2010 - 13:52 - #25ALFA: più di 5 novità nei prossimi 20 anni
stefa68
06 set 2010 - 13:55 - #26SPERIAMO CHE LE MOTORIZZAZIONI PREVEDANO ANCHE IL 4 CILINDRI; ALTRIMENTI SAREBBE UN DISASTRO!
lucas-the-original
06 set 2010 - 14:25 - #27wolfsburg #25
con quella shit di logo e quel nome non sei degno di commentare un post BMW…
JJ_O
06 set 2010 - 15:07 - #2819 suv ed un tir per entrare finalmente nel settore trasporti pesanti?
beppe
06 set 2010 - 15:16 - #29Guardate la foto… un frontale aggressivo come si conviene ed un auto sportiva… Noi all’Alfa invece abbiamo regalato un musetto da topino…
Vergognatevi!
550D
06 set 2010 - 15:22 - #30Articolo davvero interessante,ma una curiosità riguardo la nuova M3… ma se l’attuale ha già 420 cv, come fa la nuova ad avere “solo” 380 cv? E sempre parlando di m3, secondo voi la misteriosa versione triturbo potrebbe trattarsi del 3.0 diesel a tripla sovralimentazione che bmw sta preparando?
JJ_O
06 set 2010 - 15:26 - #3130 > riguardo la nuova M3… ma se l’attuale ha già 420 cv, come fa la nuova ad avere “solo” 380 cv?
la m3 è la x3 m, M3 berlina non esisteranno più, il trend bmw è sul vagonato ormai.
BOBBY2
06 set 2010 - 15:29 - #32VIVONO TUTTI NELL’ILLUSIONE DI VENDERE SEMPRE DI PIU’.
SI FINO ALLA PROSSIMA CRISI FINANZIARIA.
POI TUTTI A PRODURRE CARRIOLE A 4 RUOTE MOTRICI ……………..
E A LAVORARE LA TERRA IN INDIA O PAKISTAN. SE LA TERRA CI LASCIA LAVORARLA.
L’ALTERNATIVA E’ MANGIARE I PEZZI DI RICAMBIO . QUELLI PIU’ TENERI CHIARO…..
Mcpower
06 set 2010 - 15:29 - #33ragazzi, non preocupatevi maglione mi ha confermato che nel 2012 iniziera’ a fare vedere i suoi pezzi da 90.
in tutta confidenza sta’ preparando il nuovo lince - e la nuova camionetta 900 p motore posteriore per nuovi inseguimenti contro il dilagare dei motorini elaborati 50cc,
22 anni fa’ si era immalgato con il mio ciao 80cc
JJ_O
06 set 2010 - 15:46 - #34M26:
http://img408.imageshack.us/img408/696/serie26qq2.jpg
designer_x
06 set 2010 - 17:55 - #35spero siano 20 novità sensate e diverse le une dalle altre…perchè per ora la tristezza stilistica incombe davvero.
Aletott
06 set 2010 - 19:45 - #36riguardo la m3 devo dire che è un vero peccato sostituire lo strardinario v8 da 420cv, la nuova m3 sarà equipaggiata da un nuovo sei cilindri biturbo da 380cv e credo che bmw lo debba fare per dare un bel taglio a emissioni e ridurre i consumi elevati del v8 attuale, ormai è da tempo che tutte le case automobilistiche seguono questa “politica ecologista”, pefino la ferrari sta progettando motori sovralimentati per il futuro!
rsfvds
06 set 2010 - 19:58 - #37il triturbo sara diesel. per il momento.
BMW sempre n°1 nei motori .
Saphirschwarz
06 set 2010 - 20:01 - #38E la Z2 ? E (soprattutto) la Z2 coupè ? E una supercar rivale di Sls e R8 ?
Non ci credo ad una M3 con 380 cv se si parla di una 1M coupè da 350-360 !
Nessun restyling per l’attuale 1 coupè ? Perchè sulla M6 non il V12 della 760 ?
Eh ? Eh ? Perchè ?
GSP
06 set 2010 - 21:04 - #39non ci credo che la nuova m3 avrà solamente 380cv.
la concorrenza viaggia da 450 a oltre 500cv
trappers
07 set 2010 - 09:46 - #40anche l’Alfa Romeo a 20 novità pronte nei prossimi 50 anni……… se va bene!!!!!!