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A sorpresa Volvo ha diramato le prime immagini ufficiali dell’inedita V60, la variante station wagon della nuova S60. Si tratta di un’auto pensata specificamente per l’Europa, dato che il 90% delle 50.000 unità previste per il primo anno saranno vendute sui mercati del Vecchio Continente. La Volvo V60 andrà ad allargare la gamma della Casa scandinava e affiancherà la V70, dedicata a chi necessita di spazio in abbondanza per passeggeri e bagagli. Come evidenziato dalle immagini, il design della V60 ha molti elementi in comune con la XC60.
Rispetto alla V70, la Volvo V60 ha uno stile più votato alla sportività come anche la piattaforma, identica nel set-up alla berlina S60. Inoltre, il sistema Four-C non altera le doti di comfort che da sempre contraddistinguono le apprezzate station wagon svedesi. Anche il sistema di trazione integrale AWD è stato modificato per poter combinarsi al meglio con la nuova piattaforma, senza rinunciare alla dinamicità di guida. Ovviamente, la nuova piattaforma è stata integrata di tutti i dispositivi di sicurezza, tra cui spicca il Corner Traction Control. Gli interni sono stati studiati all’insegna della razionalità ed il vano bagagli ha una capacità di carico standard di 430 litri.
Al momento del lancio - previsto per il prossimo autunno - la gamma della Volvo V60 sarà composta da ben otto motorizzazioni, di cui 5 a benzina con tecnologia GTDi. Debutta il nuovo 1.6 a quattro cilindri nelle versioni T3 da 150 CV e T4 da 180 CV che affianca il 2.0 a quattro cilindri, quest’ultimo disponibile nelle versioni T da 203 CV e T5 da 240 CV. Al top di gamma si pone il 3.0 T6 a sei cilindri da 304 CV. L’offerta dei propulsori diesel, invece, è composta dai 5 cilindri 2.0 D3 da 163 CV e 2.4 D5 da 205 CV, mentre il 1.6 DRIVe a quattro cilindri da 115 CV si porrà come versione entry-level della Volvo V60.
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bad-moon
05 lug 2010 - 14:11 - #1Sembra molto filante. Vorrei vedere anche il posteriore.
Chissà che non sia un ritorno ai vecchi fasti per le station wagon scandinave.
rtx
05 lug 2010 - 14:22 - #2bé è obiettivamente bella ed elegante.
Qualche spunto dalla nuova E-klasse evidentemente c’è ma non è certo un difetto!sembra davvero un riuscito mix fra stile e praticità(per quello che si può vedere)
davideozzeri
05 lug 2010 - 14:24 - #3Il 2.0d mi sa che è 4 non 5 cilindri…sbaglio?
bassplayer
05 lug 2010 - 14:31 - #4mooolto interessante… potrebbe anche essere la mia prossima auto. vedremo
andreamiata
05 lug 2010 - 14:35 - #5Bella! Come TUTTE le station Volvo! Il muso da “tapiretto” non mi convince ancora, ma penso che ci farò l’abitudine quando se ne inizieranno a vedere per strada!
qu4drupede
05 lug 2010 - 14:37 - #6bellissima! alla Volvo si sono messi a “disegnare” veramente bene!
Drake
05 lug 2010 - 14:42 - #7discutibile il muso e fanale … il resto ok
thenewbare
05 lug 2010 - 14:42 - #8#3
No il 2.0 diesel è un inedito propulsore 5 cilindri, diverso dal 2.0 TDCI Ford
lulubar
05 lug 2010 - 14:47 - #9http://data.motor-talk.de/data/galleries/444487/574301/neuer-volvo-v60-2-ansichten-22761.jpg
per chi voleva vedere il “lato B”
ciclo-idle-del-sistema-94%
05 lug 2010 - 14:57 - #10scusate ma i 5 cilindri sono rumorosi e poco affidabili come un motore da 3 cilindri ?
jimkla
05 lug 2010 - 14:59 - #11tutti nuovi i motori volvo, vedremo come vanno, certo i cinesi gli hanno dato soldi per svilupparli, forse perchè poi vogliono usarli anche loro..
FrancoVitt.
05 lug 2010 - 15:00 - #12Un frontale che non dice niente….
jimkla
05 lug 2010 - 15:00 - #13il 5 cilindri va bene, l’unico problema è che il timbro non è il massimo..
1000cvlitro
05 lug 2010 - 15:07 - #14che bei motori!
bodo
05 lug 2010 - 15:08 - #15http://www.auto-types.com/autonews/2010-first-pictures-volvo-v60-5969.html
Qua si vede tutto, ed è un gran bel vedere, anche se in foto non rende come su strada
vecchiononno
05 lug 2010 - 15:10 - #16le uniche volvo belle erano le 740 e 760 SW…un po la 850 t5..poi basta!! queste linee sciolte ..orribili
correttore di bozze
05 lug 2010 - 15:15 - #17a mio parere il frontale migliore rimane quello della v50 attuale / c30-c70 pre-restyling
Albozit
05 lug 2010 - 15:19 - #18Tutte le foto su:
http://www.netcarshow.com/volvo/2011-v60/
Pierzhpe
05 lug 2010 - 15:25 - #19Veramente niente male…
andreamiata
05 lug 2010 - 15:38 - #20Dalle foto che ho visto tramite il link che ha segnalato Albozit devo dire che è veramente bellissima! Ha un chè dell’Insigna nella fiancata… ma veramente bella! COMPLIMENTI ALLA VOLVO!
asterbon
05 lug 2010 - 15:43 - #21Confermo che la nuova declinazione dei vari modelli turbo (t-t2-t3-t4-t5-t6) è demenziale… crea solo confusione con quella precedente… per il resto bella macchina, ma che puntino su un buon rapporto qualità-prezzo (una versione Polar sarebbe fondamentale) e lascino perdere le versioni con più di 205 cv… almeno in Italia. Infine la V70 deve diventare V80… sennò non ci si capisce più
giu90
05 lug 2010 - 15:51 - #22Molto bella mi piace
careca
05 lug 2010 - 16:01 - #23quei fanali anteriore non mi convincono proprio
bassplayer
05 lug 2010 - 16:04 - #24qualcuno mi sa spiegare il significato della foto 6/10??? perché una Golf e una Kia?????
pf
05 lug 2010 - 16:13 - #25vano bagagli con una capacità standard di 430 litri…non è un po’ pochino?
(lo so che poi lo spazio aumenta abbattendo i sedili, ma mi sembra che la tradizione Volvo andasse in altra direzione)
teochs
05 lug 2010 - 16:18 - #26Davvero bella!
Per caso, sapete se è lunga come la berlina (come spero)? Confrontando la V60 con la S60 nei 2 link seguenti, sembrerebbe di sì, ma mi piacerebbe averne conferma…
http://www.netcarshow.com/volvo/2011-s60/1280×960/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/volvo/2011-v60/1600×1200/wallpaper_07.htm
rav
05 lug 2010 - 16:19 - #27Molto carina… aspetto di vederla dal vivo ma mi ispira molto!
neriandre
05 lug 2010 - 16:33 - #28Ciao, per caso è noto se verrà realizzata una versione corrispondente alla A4 allroad? Saluti
volvo-v70r
05 lug 2010 - 16:33 - #29il design può o non piacere,la sicurezza e sempre al top,il confort idem,sembra avere tutte le carte in regola per aver successo.
per me se la gioca alla pari con la classe C,e una spana sopra la serie 3 e la a4,il tempo ce lo dirà.
aspetto a provarla su strada (S60)e poi vedremmo se sarà il mio futuro acquisto.
p.s.la Volvo Italia deve smettere con la politica dei km 0,cosi l’usato tiene il valore e il marchio ricomincia a essere visto di nuovo un marchio premium,in giro ci sono delle s80 a meno di 30k € a km 0.
a1
05 lug 2010 - 16:35 - #30Bella davvero, le ultime Volvo hanno davvero un buon design!!!
dssssssss
05 lug 2010 - 16:57 - #31Bellisssima! Grande Volvo! Si vede che la classe non è acqua.. pero ovviamente preferico la berlina ;)
alex gtt
05 lug 2010 - 17:09 - #32bellissima ,?? si va bene ma ha il frontale della fiat croma!!! è identica ,però è volvo ..quindi se a qualcuno piace questa non puo dire che le fiat sono brutte
Gyodsf
05 lug 2010 - 17:18 - #33Bellissima! Una delle station più riuscite!
peppino1978
05 lug 2010 - 17:20 - #34UNA MERCEDES CLASSE C ..A..B…SE LA SOGNA UNA GAMMA MOTORI COSI’..tante’..DAS AUTO….!!!!! ahhahahahahahaaaaaa
dandy
05 lug 2010 - 17:31 - #35LO DICO SEMPRE.. LA VOLVO SI MERITEREBBE MOLTA PIU ATTENZIONE DI ALTRI MARCHI STRA-SOPRAVALUTATI.
rubealan
05 lug 2010 - 18:02 - #36molto molto bella…. linea filante e riuscita!
Skaramakaj
05 lug 2010 - 18:11 - #37volvo v60, capacità bagagliaio di 430 lt
fiat palio , ” ” ” 460 lt
qualche anno fa, una palio ci sarebbe entrata in un bagagliaio volvo, fate vobis……questo è il prezzo da pagare per guardare alla bella linea, grazie che poi non vi piacciono le linee delle orientali, perchè se ne impipano degli “esteti” e badano ai CONCRETI, questa è la “sottile” differenza dall’essere seri o meno….vuoi mettere, qundo sei li che un determinato oggetto nel bagagliaio non ci entra, oppure quando fai le manovre non vedi neanche un cavallo che girovagava li per “caso”, stai “scomodando” tutto il sacramentario, a quel punto, basta dare uno sguardo alla linea per “consolarsi”….. e la “favola” continua…….. de gustibus et prioritum, non disputandum est(tratto da, vocabolaurum latinum makkeronikum)
inox86
05 lug 2010 - 18:40 - #38scusate e la v70 chi se la prende ora?! non mi sembra che questa sia molto più piccola …. comunque ottima auto , bellissima , stupenda. vai volvo!
simtopia23
05 lug 2010 - 18:52 - #39di fatto la s60 e v60 sono una via di mezzo tra s40/v50 e s80/v70 un po’ come l’A5 in audi.
io mi preoccuperei più per la volvo s40 che con l’introduzione della s60 nn se la prenderà più nessuno dato che cmq la piccola sedan di volvo è costosa quasi quanto la s60 ma è molto più anonima, mentre la v50 può ancora vendere grazie alle versioni polar e poi è un must volvo.
cmq sta v60 è davvero bella.
Mr.Goodcat
05 lug 2010 - 19:08 - #40La Volvo sta sfornando della auto bellissime!!!sempre all’avanguardia x quanto riguarda la sicurezza! se dovessi fare 1 station questa sarebbe la scelta giusta!
whitespider2
05 lug 2010 - 19:27 - #41che tristezza… solo fiattoalfalancia non fa auto… ma a parlare e fare piani…. sono i meglio
balilla14
05 lug 2010 - 19:27 - #42bella la linea mi piace! piu’! ARROTONDATA e moderna! di solito tutte le vecchie volvo, erano CARRI FUNEBRI O DA MORTO, data la loro liena squadrata
lob
05 lug 2010 - 19:30 - #43Azzeccata, ne venderanno. La serie 60 è completa, mancherebbe forse giusto una C60…
pilot71
05 lug 2010 - 20:38 - #44Da notare il divano frazionato in 40/20/40, molto utile e sicuramente come tutte le volvo avrà il sedile del passeggero anteriore che si ribalta in avanti. Chi compra una station bada anche a queste cose. E invece questo optional utilissimo per caricare oggetti molto lunghi, nel panorama mondiale delle sw ce l’hanno solo le volvo, la passat e la croma….Audi BMW Mercedes alfa stanno a guardare
davidz
05 lug 2010 - 22:27 - #45@10: i 5 cilindri, conoscendo in particolare il vecchio D5 Volvo da 163cv, sono corposi nell’erogazione e hanno un sound piuttosto cupo ma secondo me molto piacevole, estremamente più bello dei 4. Vale per i diesel e per i benzina as well.
Comunque non sto capendo nulla dei motori di questa Volvo.
ami8
06 lug 2010 - 08:13 - #46@38 non c’e’ paragone di abitabilita’ posteriore e soprattutto capienza bagagliaio tra le due. Se ti serve spazio la v70 e’ d’obbligo.