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Bastano sei minuti, cinquantotto secondi, sedici centesimi per conquistare il Nordschleife. Purché al volante di una Ferrari 599XX, bolide pronto-pista capace di staccare il primo tempo fra le vetture derivate da un modello stradale. La berlinetta modenese, con il suo strabiliante 6:58.16, si piazza in terza posizione assoluta tallonando le Radical SR8 (6:55) ed SR8LM (6:48). Ferrari non manca di sottolineare l’assoluta rilevanza dell’ActiflowSystem, tecnologia che permette di incrementare la deportanza e, al contempo, ridurre la resistenza all’aria. La 599XX può così disporre di un carico verticale pari a 630 chili una volta raggiunti i 300 km/h.
Non vanno poi dimenticate alcune soluzioni tecniche quali le wheel doughnuts per ottimizzare il raffreddamento dei freni, oppure il sistema High Performance Dynamic Concept che incrementa la reattività tramite la gestione di assetto e controlli elettronici.
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iogfhgfhdgfhdf
23 apr 2010 - 11:08 - #1 (nascondi)Sempre il meglio del meglio..
E non parliamo di una top di gamma, se parlassimo di versioni estreme di enzo e 458 dove arriviamo??? Supremazia Tecnologica Italiana!!!
Flanker_75
23 apr 2010 - 11:08 - #2Grande!LA voglio subito veder combattere nel Fia GT1!!!!!!!
karl-abarth
23 apr 2010 - 11:10 - #3Quest’auto è davvero incredibile… Solo 3.16 secondi dalla Radical SR8, che tutti sappiamo che è tutt’un’altra auto su tutti i fronti… Sarei curioso di sapere il tempo sul giro al Nurburgring della nuova 599 GTO…
In ogni caso complimenti a Ferrari che con ogni sua auto ci fa sempre sognare…
simo_rh
23 apr 2010 - 11:10 - #4Shhhhhhhhhhhhhhhh
esterofili…
shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!
audi-suka
23 apr 2010 - 11:16 - #5senza parole…
IlBecchino
23 apr 2010 - 11:16 - #6Vedete, la questione è questa.
Ci sono auto veloci..
Ci sono auto belle…
Ci sono auto guidabili…
Ci sono auto con l’anima…
Ci sono auto che fanno palpitare il cuore…
Ci sono auto che le sogni anche da fermo…
CI sono auto che… il rumore è un pregio
Ci sono auto con una storia incredibile (leggete la storia di Ferrari, del Cavallino Rampante e Francesco Baracca).
Poi ci sono le auto che chiamarle auto è difficili… io le chiamo OPERE D’ARTE DINAMICHE…
Molte auto hanno alcune di queste caratteristiche..
Porsche per esempio…
Ma UNA solo le ha tutte…
Domenica c’è probabilmente l’ultima edizione del Concorso Eleganza Villa Este… Non mancate!
a1
23 apr 2010 - 11:18 - #7Ferrari l’evoluzione continua, ora arriverà qualcuno che dirà che la Z06 è meglio, ma questa è un’altra storia anzi in questo caso è una BARZELLETTA, :-))))))
nilaon
23 apr 2010 - 11:18 - #8Ma record di che cosa?
Se è la terza tra le stradali con la piccola differenza che non è stradale…
1. Radical SR8LM 6:48
2. Radical SR8 6:55
_
Bisognerà vedere il tempo della GTO, quella e la stradale. Ma come fate a farvi “abbindolare” così? Boh…
type33
23 apr 2010 - 11:18 - #9l’ennesima risposta a quell’imbecille di mosley che in questa ore e’ tornato a sparare a zero sul cavallino rampante
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:20 - #10Ottimo!!!!!
Se si pensa che la RADICAL tutto è tranne che un auto e poi pesa pochissimo, si valorizza ancor piu il risultato della 599XX
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:22 - #11La Pagani Zonda F ci mette 7m27s… un eternità se paragonata a questa
mc12
23 apr 2010 - 11:24 - #12chi è il pilota?
baruzz
23 apr 2010 - 11:25 - #13# 1: Ma guarda che è la FXX!
Si può dire che è la top.
Enzo e 458 sono da meno la 1a per l’età,la seconda perchè è stradale!
Basta però con queste diatribe.
Complimenti Ferrari,sotto il prossimo ad abbassare il giro.
bassplayer
23 apr 2010 - 11:26 - #14Secondo me aldo ci mette 5 minuti con la 535d :P
big-ben
23 apr 2010 - 11:27 - #15dimenticate che qst auto NON E’ STRADALE….sarebbe più giusto paragonarla ai tempi che fanno le auto durante la 24h del nurburgring che ce ne metto 8 di minuti (ma facendo anche il circuito “corto”…quindi il tempo sul solo nordschleife sarà sui 6 netti)
type33
23 apr 2010 - 11:27 - #16vogliamo il video!
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:30 - #17Peccato che non abbiano testato la FXX sul questo circuito.
La FXX ha circa 130cv in piu della 599XX.
Avrebbe sicuramente fatto intorno ai 6.45
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:33 - #18mi correggo… LA FXX ha circa 130cv in più della 599GTO e non della 599XX
SCUSATEMI
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:33 - #19QUINDI I 6.45 NON SONO POSSIBILI DALLA FXX
zaf
23 apr 2010 - 11:34 - #20mancano molte informazioni su tutte:
1. chi era il pilota,
2. che pneumatici montava.
a naso questa macchina dovrebbe poter fare anche di meno (
zaf
23 apr 2010 - 11:35 - #21mancano molte informazioni su tutte:
1. chi era il pilota,
2. che pneumatici montava.
a naso questa macchina dovrebbe poter fare anche di meno (sotto i 6.45) con pneumatici tipo r888, pirelli trofeo o mescola r avanzati, vari tentativi e condizioni meteo ottimali.
intenditore
23 apr 2010 - 11:36 - #22@17
Penso che il top raggiunto in ferrari sia la ferrari FXX,e subito dopo, questa, la 599XX.Penso che la FXX abbassarebbe di qualche altro secondo il tempo sul giro.
Ma poi..vi serviva il tempo sul Nurburgring per capire che la Ferrari è la miglior casa automobilistica del mondo?!?!
turinos
23 apr 2010 - 11:37 - #23Il risultato è sicuramente straordinario, ma effettivamente non ha stabilito nessun record perchè non è una macchina omologata.
L’articolo dice: “bolide pronto-pista capace di staccare il primo tempo fra le vetture derivate da un modello stradale” Ma non vuol dire niente, allora si potrerebbe confrontarla con una DBR9, o con qualsiasi altra vettura che deriva da un modello stradale. In più credo che abbia corso con le gomme slick, quindi di certo non si può parlare di auto stradale. Non voglio screditare il risultato, che anzi è davvero formidabile per la tipologia di auto, ma questo risultato andrebbe inserito più che altro tra i tempi delle auto da corsa, non stradali.
quartana
23 apr 2010 - 11:38 - #24Mi sembra che quest’auto costi1.380.000,00 euro tasse escluse, non possa circolare per le strade e non possa essere ammessa a nussun tipo di competizione, perche dispone di dispositivi vietati quali l’ActiflowSystem.
L aradical costa decisamente meno ed è omologata per correre in pista, cosa che questa non potrà mai essere.
Alla luce di tutto ciò non mi sentirei di gridare al miracolo per il tempo fatto segnare.
renesis-style
23 apr 2010 - 11:38 - #25Non vorrei dire ma…
“bolide pronto-pista capace di staccare il primo tempo fra le vetture derivate da un modello stradale”
Non vedo che cosa ci sia di sbagliato nel far passare questa notizia.
jef
23 apr 2010 - 11:38 - #26Bel risultato, sarebbe bello vedere il cameracar
fidelio427
23 apr 2010 - 11:41 - #27beh son auto diverse… bisognerebbe confrontarla con la R….non la F
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:42 - #28TETESKI IMPARATE
wesker8719
23 apr 2010 - 11:46 - #29guardate io sn contentissimo per la ferrari ma le vostre reazioni sn esagerate ….è cmq 1 macchina da pista senza 1 minimo di omologazione ….io penso che se la gumpert apollo da 750 cv stradale ha fatto 7:11 allora se fanno 1 versione come la XX ferrari a quanto arriva? poi vabbè only alfa lo capisco poverino è 1 alfista ….
zaf
23 apr 2010 - 11:46 - #30ok, la risposta alla prima domanda e’ raffaele de simone, quindi un pilota ferrari e non la solita spazzatura tedesca (von saurma ed i suoi colleghi). non pero’ un pilota con grandissima esperienza al n-ring. c’e’ margine di miglioramento.
wesker8719
23 apr 2010 - 11:47 - #31poi vabbè gianlucaz si vede che è il primo articolo sul nurburgring che legge!!!!!
genoeffo
23 apr 2010 - 11:48 - #32la prossima volta faranno un giro con la ferrari F1, guidata dal nuovo idoletto( sì, quella che le sta prendendo ad ogni gara) e grideranno al record….
ma datevi al’ippica….
il popolo dei tifosi della squadretta di montecocuzzolo… è costituito da ingenuotti….
più o meno l’analogo di coloro che votano per il “partito dell’amore”
VWagonia
23 apr 2010 - 11:48 - #33…aspettate il tempo della 599GTO e poi si potrá parlare.
Questa non é un’auto stradale, ma un laboratorio viaggiante.
Secondo me non scenderá sotto i 7:25. Si accettano scommesse.
PS: La 458 scuderia voglio edere al Ring!
big-ben
23 apr 2010 - 11:48 - #34dalla foto della macchina che esce dal box mi pare proprio che abbia delle slick su….qst auto è PRONTO PISTA in pratica ovvio che nn ha gomme stradali…sarebbe un pò come chiedersi se una gt1 monta le pirelli pzero nero…ovvio che NO
il tempo va paragonato ad auto tipo pagani zonda r, maserati mc12 corse, koenigsegg ccgt e altre auto DERIVATE da auto stradali..ma che di fatto ne hanno ben poco
renesis-style
23 apr 2010 - 11:49 - #35Comunque, per chi ha citato Ferrari FXX, ricordo che la Edo Competition riusciva ad omologarla stradale, mi pare inoltre che uno abbia accettato questa modifica. Ne era stato parlato proprio su un post di Autoblog.
Occidentale
23 apr 2010 - 11:50 - #36Confermo l’impressione di altri: anche secondo me c’è un certo margine di miglioramento, soprattutto con un pilota esperto del tracciato.
zaf
23 apr 2010 - 11:51 - #37@turinos: “In più credo che abbia corso con le gomme slick” cosa te lo fa pensare? con le slick la 599xx fa 1.17 a fiorano…
inoltre la 599xx non c’entra nulla con macchine da corsa: e’, come la fxx, una macchina laboratorio per sperimentare soluzioni da poi passare alla produzione di serie. altro discorso e’ la mc12 corse, che infatti e’ molto piu’ veloce sia di 599xx che fxx.
big-ben
23 apr 2010 - 11:57 - #38#44 nn ce ne frega una cippa se col tuo barcone stavi davanti ad una 430 che pascolava per la pista
wesker8719
23 apr 2010 - 11:57 - #39no no da quello che dici è il primo articolo del nurburgring che leggi altrimenti nn avresti la gioia di 1 bambina a cui hanno regalato la prima bambola per 1 auto da pista che viene battuta da 2 auto stradali…..
Jappo ueber alles
23 apr 2010 - 11:58 - #40Vi piace vincere facile, eh?
Grazie tante, è un’auto da corsa!!!!
Ovviamente qualsiasi altra vettura della stessa categoria staccherebbe tempi analoghi, è logico!!!!
Ma aspettarsi da alcuni di vuoi un minimo di obiettività è vano, considerato il fatto che neppure sanno di cosa si tratta.
Detto questo, l’ affermare che esteticamente sia una bella Ferrari è il sintomo di una grave ignoranza storica. Andatevi a vedere le linee delle vere Ferrari, quelle di 20, 30, 40 e 50 anni fa, per intenderci…
gianlucaz
23 apr 2010 - 11:58 - #41Si adesso solo la Ferrari prova con auto non omologabili vero?????
L’articolo dice che la 599XX ha stabilito il terzo miglior giro in assoluto. La sfida è lanciata ai TETESKI con i loro bolidi non omologati… e sarà dura
el-geta
23 apr 2010 - 12:02 - #42la 599xx non è stradale, non la si può confrontare con la radical, che invece lo è. sarebbe interessante sapere il tempo della 599 gto.
Jappo ueber alles
23 apr 2010 - 12:05 - #43Mi correggo: è un laboratorio viaggiante!!! Quindi ancora più performante della versione da corsa!!
alfa_33
23 apr 2010 - 12:05 - #44@ 52
anche alla FXX qualcuno aveva attaccato la targa….come si fa a dire che la radical è stradale?
zaf
23 apr 2010 - 12:06 - #45sto vedendo il video: de simone ha alzato un po’ il piede alla fine dello swedenkreuz, poco aggressivo al kesselchen e klostertal, eschback-brunnchen, frenata troppo anticipata al tiergarten. tutto sommato un giro decente e pulito senza traffico, ma certamente migliorabile. bravo de simone.
alfa_33
23 apr 2010 - 12:06 - #46cmq sul sito Ferrari ( sezione news) c’è il video e il camera car
Il pilota sembra Badoer e le gomme sono Michelin, sembrano slick ma non si capisce bene ( la qualità dei video è schifosa)
wesker8719
23 apr 2010 - 12:07 - #47ah se lo conosci nn lo sò però i tuoi commenti sn fuori luogo …..
el-geta
23 apr 2010 - 12:08 - #48@ 54
sta di fatto che è omologata come stradale
mancio-quello-vero
23 apr 2010 - 12:08 - #49un risultato senza dubbio notevole, però considerando lo sfrorzo tecnico e il carico di tecnologia che si porta dietro questa vettura il tempo al ring non è certo straordinario. anzi, secondo me non è nulla di straordinario considerando che una semplice viper pronto pista le sta davanti di ben 10 secondi…..
insomma per una ipercar con quel prezzo, quelle prestazioni e quel livello tecnico, un tempo del genere non è tutto questo gran che, anzi…..
only-alfa
23 apr 2010 - 12:14 - #50@ wesker
uh………credi di offendere caro mio ma sei triste proprio
da 1 alfista NON DELUSO