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E’ ufficiale: si chiamaFerrari 599 GTB, e le foto erano quelle vere. Motore V12 di 5999 cm3, derivato da quello della Enzo, eroga 620 CV a 7600 giri/min, con un peso potenza di 2,6 kg/CV per questa “Gran Turismo Berlinetta”. Appetitoso.
Nulla si sa, per il momento sulle prestazioni, salvo che dovrebbero essere significativamente migliori di quelle della 575M, che era dotata di “soli” 515 cavalli. Mi stupirebbe se la 599 GTB avesse una velocità massima inferiore ai 340 km/h e accelerasse da 0-100 km/h in più di 4 secondi.
Segue il comunicato stampa integrale.
La nascita della nuova vettura sarà annunciata oggi al Salone di Detroit dall’Ing. Amedeo Felisa, Vice Direttore Generale di Ferrari S.p.a.
Questo nuovo modello racchiude in sé i contenuti più innovativi e tecnologicamente evoluti applicati dalla Ferrari ad una vettura a 2 posti a motore anteriore-centrale, rappresentando di fatto il nuovo traguardo in termini di sportività, emozioni di guida e design.
La Ferrari 599 GTB è caratterizzata da performance di assoluto rilievo, che la pongono al vertice della categoria: il propulsore V12 di 5999 cm3 deriva direttamente da quello della supercar “Enzo Ferrari” ed è in grado di erogare una potenza di 620 CV a 7600 giri/min. assicurando alla nuova berlinetta un rapporto peso/potenza di 2,6 kg/CV.
Il telaio e la scocca sono interamente in alluminio e costituiscono l’ultima evoluzione della consolidata esperienza della Ferrari in questa tecnologia.
Grazie all’inconfondibile design Pininfarina, la Ferrari 599 GTB è contraddistinta da uno stile aggressivo ed elegante, che si armonizza perfettamente con un accurato studio aerodinamico necessario per il raggiungimento di prestazioni di eccellenza assoluta.
La nuova vettura sostituisce la 575M Maranello che, insieme alla 550 Maranello presentata nel 1996, ha raggiunto le 5700 unità prodotte, un record nel loro segmento per il Cavallino Rampante.
Le berlinette a 2 posti 12 cilindri sono il modello simbolo della produzione Ferrari, dalle celebri 250 GT alle 275 GTB e 365 GTB4, sino alla citata 575M Maranello.
La Ferrari 599 GTB sarà presentata ufficialmente il 28 febbraio 2006 a Ginevra, in occasione del Salone dell’Automobile.
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MDC84
24 gen 2006 - 00:36 - #101comunque i gusti son gusti….ma in quanti che scrivete v intendete di Ferrari?!leggetevi le varie enciclopedie dedicate e forse capirete il perchè del design e delle forme di ogni modello;una Ferrari è costruita e carrozzata attorno alla meccanica.
mapo
24 gen 2006 - 10:38 - #102Altre foto sull’altro topic sono state suggerite su:
http://utenti.lycos.it/voceamica/erede,htm
mapo
24 gen 2006 - 10:38 - #103Altre foto sull’altro topic sono state suggerite su:
http://utenti.lycos.it/voceamica/erede.htm
gto
13 feb 2006 - 04:14 - #104per la questione dei render credo che si tratti proprio di questo…buoni render fatti con qualche programma di modellazione….ne ho visti di migliori…diciamo quasi da non suscitare dubbi….questi…o sono render… o foto ritoccate molto effettate…ma propendo al 90% per renders…le luci riflesse sui vetri per esempio sono sicuramente fasulle come il riflesso sugli interni e l’ombreggiatura sulla carrozzeria…ma anche i cerchioni sono disegnati dai… così tanto per parlare comunque… a me la macchina esteticamente piace in ogni caso…preferisco la semplice eleganza della scaglietti che però ho visto dal vivo a bologna…
fan estremoferrari-lamborghini
18 feb 2006 - 20:02 - #105ma che combini Ferrari?esteticamente fa pena!x fortuna che il motore è una vera bomba
BOBO
27 feb 2006 - 11:19 - #106NON è EMOZIONALE COME DOBREBBE ESSERE UNA “ROSSSA”, MI SPIACE MA NON MI CONVINCE
alex
28 feb 2006 - 22:09 - #107molto bella nell’estetica e altrettanto nal motore…però almeno potevate mattere la velocità massima di questa vettura…comunque avete fatto un buon lavoro…io direi…bello bello
marco
01 mar 2006 - 23:15 - #108la f40 ha fatto storia. e una goccia di sangue nel cuore di ogni italiano …la 599 non mi piace molto… abbastanza bello il posteriore (anche se una ferrari va d obbligo con 2 coppie di fari posteriori secondo me…) mentre l’ anteriore con fanali tipo scaglietti mi da troppo un senso di auto dagli “occhi a mandorla “..e poi vogliamo metter il divertimento?? l f40 ti fa sentire un dio della guida , per portarla al limite occorreva passione, abilità e CORAGGIO .Secondo me la 599 potrebbe guidarla anche mio nonno e sempre una ferrari ma NON MI scalda il cuore come la f40 o come ancora prima di lei la 288 GTO!!. E’ brutto da dire ma penso che se volessi divertirmi veramente e dovessi optare tra una 599 gtb e una elise prenderei quest ultima…credo ancora una delle poche auto che si guidano con il cuore,,, Spero di non aver ferito nessuno nell animo con queste mie parole ma per me L ERA FERRARI E FINITA DOPO LA FINE DI PRODUZIONE DELLA F40…..
roby
06 mar 2006 - 11:14 - #109Sono d’accordo con chi dice che assomiglia vagamente ad una coupè coreana. Non è bellissima e neanche eccezionalmente coupè estrema (vedasi Murcielago o Pagani Zonda per avere un’idea!!!). A tutti quelli a cui piace domando: come mai le supersportive a numero limitato (F40, F50, Enzo, FXX ecc.) hanno linee più Pininfarina e non si discostano mai troppo da quell’idea di coupè cattiva; in poche parole non sono mai ’strani esercizi stilistici’ come a me sembra la nuova 599 GTB? Forse perchè tali auto sono ‘intoccabili’ dal punto di vista dell’equazione Ferrari=tradizione?
Junior
09 mar 2006 - 18:54 - #110… francamente non mi sarei mai aspettato di vedere una Ferrari (e dico FERRARI!) con un frontale simile (ma mooolto simile) alla Smart Roadster!
DUBLINO
24 mar 2006 - 10:05 - #111N 17 MAURIZIO INVECE DI PARLARE DI AUTO PERCHE’NN VALUTI L’OPPORTUNITA DI DIVENTARE AGENTE RAPPRESENTANTE DI PRODOTTI SANITARI?
FORSE E’QUELLO IL TUO CAMPO!
LA’ FORSE LA TUA VALUTAZIONE SAREBBE IMPORTANTE!
fuulspertion44
26 mar 2006 - 19:04 - #112che meraviglia..che bolide assurdo e meraviglioso..che orgoglio italiano
giggin93
06 apr 2006 - 15:03 - #113ci vogliono + foto sono troppe poche
khalid
15 mag 2006 - 20:33 - #114salut
andrea
16 mag 2006 - 22:23 - #115L’ho vista girare in pista a Fiorano Mercoledì 10/05 uno spettacolo! Ne è valsa la deviazione, che ci si fa con una macchina del genere? Beh a chi pone questa domanda rispondo in maniera molto semplice: Essere Ferraristi è una filosofia racchiusa in oltre 50 anni di successi che hanno contribuito a fare grande e invidiati i prodotti del nostro paese
riccardo
04 giu 2006 - 19:33 - #116è indubbiamente una Ferrari sempre un insieme di tecnologia e potenza, un missile con 4 gomme…
roberto
14 giu 2006 - 12:15 - #117esteticamente non è il top avrei preferisco le intramontabili 360modena,e la f430;il motore è fenomenale,ma x ora il confronto con la murcielago è perso in partenza almeno esteticamente,senza parlare poi del rombo.aspettiamo la prossima ferrari.cmq il mito italiano è sempre e solo FERRARI
Giampaolo
03 lug 2006 - 13:47 - #118Appena iniziano le consegne la n°3 è la mia….non vedo l’ora di averla a casa….grazie Ferrari!!!!!!Avete fatto una macchina splendida…uno spettacolo!!!
Federico
13 ago 2006 - 17:07 - #119è un mostro…
una potenza d quella portata e una tecnica cs prestigiosa…fanno mettere le mani nei capelli…
l’unica cosa k m sarei aspettato diverso è il paraurti anteriore…leggermente “semplice”in confronto al resto della vettura
e i cerki…ma ho visto un modello diverso sempre sullo stesso mito ( http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag268/ferrari-599-gtb-2big.jpg ) e devo dire k le stanno benissimo
ma in ogni caso è pur sempre una ferrai bellissima,sportiva ed elegante allo stesso tempo
ma si sa k la ferrari è UN MITO!!!
W LA FERRARI!!!
₪••♂Đαякρυиιѕ••₪
Rocco
26 ott 2006 - 15:40 - #120Non sò come spiegarlo ma quando vedo un’auto un progetto,riesco a capire se è un progetto indovinata o nò.Lauto più indovinata che avete costruito,è senza dubbio là F430.Quindi per le prossime auto ispiratevi d’alla F430,sicuro sarà un successo credetemi.
Rocco
01 nov 2006 - 15:03 - #121Ma dico io il mondo ci prova a copiare la ferrari, e voi fate di tutto per cambiarla nella sua identità. Rocco da (NA).
Rocco x
13 nov 2006 - 20:29 - #122Ma e mai possibile che su delle auto così tecnologiche di ultima generazione ci mettono delle freccie laterali stile vecchia 500,sono delle stupidate però contano…!!!!!!
federico89
25 gen 2007 - 14:33 - #123non si può dire che una cosa:è BELLISSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alessandroformia
04 mag 2007 - 22:35 - #124stupenda