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La società di consulenza IHS Global Insight ha reso noto quali saranno i probabili piani industriali di Chrysler, Dodge e Jeep all’indomani dell’accordo con Fiat. Alcuni punti di questi piani ve li abbiamo anticipati nei giorni scorsi e, man mano che i giorni passano, prendono sempre più forma: infatti, la Fiat 500 verrà assemblata nell’impianto messicano di Toluca, mentre la tanto attesa erede dell’Alfa Romeo 166 - più volte denominata Alfa 169 - verrà realizzata sulla piattaforma LX, nello stabilimento in Ontario, Canada.
In Messico sarà prodotta anche la Fiat Panda 4×4 griffata Jeep, mentre dalle SUV Cherokee e Grand Cherokee potrebbero derivare le rispettive varianti Alfa Romeo. La nuova Grand Cherokee fornirà la piattaforma WL per la SUV Alfa Romeo di grandi dimensioni, il cui nome in codice è GTX. Entrambe le vetture saranno realizzate nell’impianto di Jefferson, in Michigan. Invece, la piattaforma C-Evo verrà utilizzata per la prossima Cherokee - venduta negli USA come Liberty - e la gemella della Casa del Biscione. Queste due SUV saranno assemblate nello stabilimento di Toledo, in Ohio.
Per quanto riguarda le SUV compatte di Jeep, Compass e Patriot non avranno eredi e saranno lasciate al loro destino, senza subire alcun restyling. Sempre sulla piattaforma C-Evo si baseranno anche le future generazioni di Chrysler Sebring e Dodge Journey, Caliber ed Avenger. Inoltre, è allo studio la nascita della Dodge Hornet sulla piattaforma “199″, la stessa della Alfa MiTo. Entrambe le vetture potrebbero essere assemblate nell’impianto di Belvidere, in Illinois, a partire dal 2011.
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edo24
22 giu 2009 - 09:17 - #1Speriamo che non siano Alfa Romeo goffe e plasticose… Voglio qualcosa di esclusivo con lo spirito Alfa!
Pierz94
22 giu 2009 - 09:19 - #2Ma perchè non c’è Lancia in questo piano? Mah…
edo24
22 giu 2009 - 09:25 - #3#2
Diamo tempo al tempo…
ma.......
22 giu 2009 - 09:28 - #4ma le hanno sapute da Sergio marchionne queste INFO così CERTE?!
sillo
22 giu 2009 - 09:28 - #5@4
Hai ragione, pure speculazioni giornalistiche!
Mah
22 giu 2009 - 09:29 - #6Soprattutto, vista l’evoluzione delle piccole-medie SUV, rifare la Patriot e la Compass con interni decenti sarebbe sicuramente una mossa azzeccata, Fiat avrebbe il “dominio” delle SUV 4×4:
sotto i 4mt: Panda
poco sopra i 4mt: 16 e Patriot
Vero off-road: Campagnola e Wrangler
Sopra i 4,5mt: Cherokee/Nitro/ALFA (???)
Top gamma: Grand Cherokee…
Senza contare che Caliber, Avenger e la 300C hanno attualmente negli USA la rispettiva versione 4×4
dssssssss
22 giu 2009 - 09:32 - #7ragazzi una curiosità: ma i due suv alfa(sempre che si facciano) verrano importati in italia o resteranno fabbricati e venduti in america???..l’aricolo nn dice niente su questo.. :-(
carlo ciao !!!
22 giu 2009 - 09:40 - #8però fino ad ora non sono riusciti a farne uno di suv (kamal 2003) e ora sparano che ne faranno 2 bravi!
Camoz
22 giu 2009 - 09:43 - #9@8 adesso hanno i pianali gia fatti prima dovevano investrire per farli; speriamo bene anche se un bel suv Lancia ci starebbe benissimo
ciccious
22 giu 2009 - 09:45 - #10per me alfa nn centra coi suv, punto.
VinxLt
22 giu 2009 - 09:45 - #11#2
#3
il problema e’ che in tutti i piani che spuntano fuori (veri o non veri che siano), Lancia non viene mai contemplata…la cosa preoccupa
un SUV Lancia lo vedrei bene
AndreaPe
22 giu 2009 - 09:54 - #12 (nascondi)Cio che più mi preoccupa è il fatto che dicono che la 169 verrà prodotta in america e non in italia. Un alfa made in USA? Come possiamo difendere il made in italy se esportiamo la produzione all’estero! Mi risulta che Bmw Mercedes e Audi producono quasi tutto in Germania e non in varie parti del mondo.
dssssssss
22 giu 2009 - 09:57 - #13lancia ha solo 4 modelli in produzione…un pò pochino, alfa invece ne ha 2 o 3 in più…ecco anche un motivo per fare un suv lancia…all’alfa invece servono milano, giulia e 169. se a questi 4 modelli ci aggiungiamo la multipla a cui serve un cambiamento e il doblò (che per me ha fatto fin troppo bene il suo dovere ma ha bisogno anche di un cambiamento) più la bravo sw….fiat deve darsi una mossa..a torino devono fare ben 7 auto..magari entro la fine del mondo..
airondella
22 giu 2009 - 09:57 - #14 (nascondi)ma alfa ora prima di pensare alle alfa, visto che ora ha solo la 159 che si può chiamare macchina (brera e spider sono belle e sono alfa ma non fanno numeri, la mito è un vergogna e non fa nemmeno i numeri) pensa a ricarrozzare delle baracche e buttarsi sui famosi suv? per favore fategli fare la fine di autobianchi che almeno conserveremo un buon ricordo. non chiedo tanto, chidetela anche lancia, fate solo le fiat che tanto fate pena anche a fare quelle
dssssssss
22 giu 2009 - 09:58 - #15#12 ti svegli un pò tardi…la 500 e la panda sono fatte a tichy in polonia…ma da anni!!
a1
22 giu 2009 - 10:01 - #16Avrei preferito che si parlasse di eventuali nuove spider, coupè e cabrio targati Alfa e non di suv.
Marchionne
22 giu 2009 - 10:01 - #17La produzione della 169 per l’Europa verrà naturalmente affidata all’impianto di Mirafiori; è ovvio che per il mercato americano saranno invece assemblate in loco. Sarebbe antieconomico il contrario. Per quanto riguarda Lancia, avrebbe davvero bisogno di un bel Suv medio-grande per fare concorrenza all’Audi Q5
Pierz94
22 giu 2009 - 10:02 - #18@13
Diciamo che ne ha quante la Lancia perchè brera e spider, sono stati un vero flop… anche se sarebbe meglio un suv su base lancia, che possa competere contro lexus infiniti e mercedes. E poi una bella berlina…
carlo ciao !!!
22 giu 2009 - 10:02 - #19dssssssss sì però l’ammiraglia alfa fatta in usa mi sta un po’ qua!
Th3 N0$(non mi fà l'accesso
22 giu 2009 - 10:04 - #20aspettate un momento!
Cherokee su base c-evo? Ho letto bene?
Fiest@ Zetec
22 giu 2009 - 10:05 - #21Aspettiamo un attimo a fare il SUV Alfa Romeo… deve uscire prima quello della Ginetta, non sia mai…
il Genapoletano!
22 giu 2009 - 10:10 - #22Speriamo che le facciano disegnare ad Arese al Centro Stile Afla Romeo, e non ha Torino come la MITO GTA che è disgustosa!!!
Lapo
22 giu 2009 - 10:12 - #23che facciamo prima le cose che servono
una piccola coup (la Diva?)
un miglioramento di 159 e Brera
la 169 TP
la Milano
poi vediamo
scuderia
22 giu 2009 - 10:12 - #24@12
vw(audi) ha fabbriche in Slovacchia, spagna (produzione audi), Brasile e a breve Cina… Bmw ha prodotto e produce negli USA, in Egitto e a Rossylin (sud africa), Thailandia, Cina, India, Pakistan.
mito gta
22 giu 2009 - 10:13 - #25Basta con ’sti SUV…vogliamo le coupè a trazione posteriore !!!!
La gamma ideale sarebbe :
MiTo
Milano (con le sospensioni della 147)
Berlina,coupè e spider (a trazione posteriore)
169 (su base Maserati sarebbe meglio,però anche quella della 300C non è male)
Piccolo SUV (tipo BMW X3 o Audi Q5 )
Jag green
22 giu 2009 - 10:19 - #26*12
Ti risulta male, ma parecchio.
dssssssss
22 giu 2009 - 10:20 - #27carlo…anke la 500 è simbolo del made in italy…negli anni 60 ci ha motorizzato e fidati anche a me mi stà un pò qua il fatto che viene prodotta in polonia…poi certo l’ammiraglia DEVE essere fatta in italia..ma la 500 è un simbolo rampante del made in italy
piol
22 giu 2009 - 10:23 - #28io aspetterei a parlare, si sanno solo notizie di “corridoio” frammentate, finchè marchionne non dice facciamo questi modelli, aspetterei e non darei retta a tutto quello che si scrive, anche perchè da qui ad un anno, periodo in cui nascerenno i primi modelli in sinergia se ne scriveranno di cose “presunte vere”
piol
22 giu 2009 - 10:24 - #29@12
guarda che i costruttori da te citati produco in usa le auto per il mercato americano, produrre in europa ed esportare non sarebbe economicamente competitivo
piol
22 giu 2009 - 10:25 - #30@15
la c3, alcune versioni, la fanno in spagna, sulle linee peugeot eppure dicono che sia francese
Salvo il Giusto
22 giu 2009 - 10:31 - #31Ancora queste notizie sono troppo speculative, aspettiamo notizie ufficiali dalla fiat per sapere di più sui piani industriali…
@12
Risultato molto errato…
cornadiscalí
22 giu 2009 - 10:32 - #32Proprio non capisco i SUV Alfa Romeo. Per me non c’é niente di meno sportivo, e meno Alfa - secondo quello che dicono poi tanti alfisti -, que un SUV. Anche se li costruisce la Porsche, la BMW, Audi, …
Caso mai vedrei con marchio Lancia. Pensiamo ad esempio, e questo si mi pare un esempio che ha senso, a ció che fa Toyota con il Land Cruiser : una versione “rozza” veramente da fuoristrada, indistruttibile e inarrestabile (penso al Massif della Iveco in casa Fiat), e uno, ugualmente solido, molto performante e di gran lusso.
Jag green
22 giu 2009 - 10:36 - #33Certo che Compass e Patriot hanno lasciato proprio un bel ricordo di auto belle, utili e ben fatte. Chi le avrà mai deliberate, Paperoga?
rico1
22 giu 2009 - 10:37 - #34AndreaPe
22 giu 2009 - 10:54 - #12
non é vero che Mercedes BMW e Audi e neanche VW producono quasi tutto in Germania
Alfa nel cuore
22 giu 2009 - 10:38 - #35è vero che i suv ci fanno storcere il naso però faranno fare cassa..e una volta fatti i numeri e i cash si potranno magari fare le alfa che aspettiamo da più di 20 anni…se solo lo Dio vorrà..
a1
22 giu 2009 - 10:41 - #36AndreaPe:
sulla 169 ancora non si sa niente, l’unica cosa che è certa (FORSE!!!!!) è che è prevista per la fine del 2012 (speriamo di vederla prima del METEORITE!!!!), poi dove la fanno non importa, visto che se in Europa riescono a vendere tra le 500 e le 1000 unità al mese e mentre se in USA ne piazzano 2000 al mese è logico che la fanno in USA, i numeri sono ipotetici e puramente inventati, il fatto è che se ne vendono di più in USA che in Europa è giusto che sia fatta in USA.
Alex Rossì (vero)
22 giu 2009 - 10:41 - #37Ma serviva veramente l’accordo con Chrysler?
Buttare via e umiliare la storia dell’Alfa Romeo, prendendo una Chrysler e spacciarla da Alfa…
Serviva questo?
scuderia
22 giu 2009 - 10:50 - #38#37
mettiamoci in testa che l’Alfa Romeo di una volta non ci sarà piu… Fiat in questi 20 anni non ha saputo gestirla al meglio e ora cerca di fare il possibile per rilanciarla. non si può fare diversamente, non possono investire su pianali, motori e componenti inediti; con Chrysler almeno riusciremo ad avere la TP…
a1
22 giu 2009 - 10:53 - #3937:
Be porschè ha fatto di più con il caghenne la panam€rd@ ed il diesel, e si ritrova con 9,9 miliardi di euro di debito e con un pugno di azioni che non può vendere perchè se messe sul mercato perdono tutto il suo valore.
dssssssss
22 giu 2009 - 10:57 - #40piol: ho capito ma un conto è la c3…un auto come le altre…un altro è la 500 che è stata fatta per rievocare il mito di 50 anni prima, simbolo (come ho già detto del made in italy) e che la fiat all’inizio nelle pub. diceva:la nuova fiat appartiene a tutti noi…si è dove la costruite??
poi vai a studiare… perchè anche la peugeot è francese!!!
Nico1988
22 giu 2009 - 11:01 - #41Siamo a posto…
La piattaforma del Cherokee e Grand Cherokee (che se non sbaglio è quella dell’ ML, quindi se Mercedes non è d’accordo nisba..) per 2 SUV Alfa…
Ma poi mi domando, perchè proprio Alfa???
Hanno un marchio che dovrebbe essere di lusso che invece produce citycar, ma marchiamoli Lancia ’sti benedetti SUV, avrebbe molto più senso!
ippogrifo
22 giu 2009 - 11:04 - #42Sono indiscrezioni FALSE. La 500 non verrà prodotta in messico! Questo lo do per certo da indiscrezioni INTERNE.
giaserg
22 giu 2009 - 11:04 - #43se porsche ha i debiti non è per il cayenne, anzi.. casomai per i suoi geni della finanza che guadagnano 80 mln l’anno per rovinare tutto.
Ben venga il suv alfa, se fosse delle forme del render che girava anni fa, sarebbe attualissimo ed il più bello in circolazione.
Jeep patriot al suo destino, ma non va benino? si vede abbastanza in giro
AndreaPe
22 giu 2009 - 11:07 - #44@12 Scusate per la caxxata allora. Non serve che vi arrabbiate tanto. Comunque non tutte le mercedes audi e bmw per l’america sono prodotte li.
Sedai
22 giu 2009 - 11:09 - #45Ma, i SUV se proprio si devono fare, io li farei con la marca LANCIA e non Alfa Romeo
a1
22 giu 2009 - 11:10 - #4643:
si come dici te, peccato che la realtà è ben diversa:
http://www.omniauto.it/magazine/8692/porsche-non-riuscir-a-confermare-i-risultati-2008
pimpundera
22 giu 2009 - 11:14 - #47ho come l’impressione che vogliono chiudere la lancia….
Luigi
22 giu 2009 - 11:20 - #48si possono produrre dodge jeep e chrysler negli stabilimenti italiani per quel che riguarda il mercato europeo???? grazie :)
Roverista
22 giu 2009 - 11:22 - #49e intanto…….http://it.notizie.yahoo.com/7/20090622/tts-fiat-in-rivolta-gli-operai-di-termin-c8abaed.html
mentre le punte di diamante del gruppo sono costruite fuori dai nostri confini…….che F (fabbrica) I (italiana) A (automobili) T (torino)………. i nuovi piano servono,secondo Marchionne,ad avere maggior appoggio politico,ovvero finanziamenti pubblici,ovvero noi italiani a pagare le sue belle mania di grandezza.
Alex Rossì (vero)
22 giu 2009 - 11:43 - #50@39
Calma un attimo. Porsche si trova con i debiti a causa della mancata scalata. Fiat ha invece problemi ben più strutturali.
Per rilanciare Alfa, basterebbe venderla a terzi, slegandola da Fiat group e farla ritornare in F1.