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Novitec non è soltanto un noto tuner ma anche un vero e proprio costruttore. Specializzato da anni in vetture del gruppo Fiat, ha poi creato un brand specifico chiamato Novitec Rosso e dedicato a Ferrari, dalla quale oggi nase la Novitec TuLesto, per festeggiare i 20 anni di attività.
Si tratta di una sportiva derivata dalla Ferrari F430, che subisce tante e tali modifiche da perdere il cavallino rampante e “guadagnarsi” il nuovo logo tedesco. Le linee dell’anteriore sono decisamente ispirate alla Scuderia, ma al posteriore la parentela con l’originale si perde totalmente e l’ampio uso di fibra di carbonio ha permesso di contenere il peso totale in 1260 kg, circa 100kg in meno della F430 Scuderia.
Il motore V8 subisce le stesse modifiche già viste sulle versioni più estreme Novitec Rosso e grazie alla trasformazione biturbo tocca quota 777 Cv, con un rapporto peso potenza di soli 1,62 kg/Cv. Grazie a questo incremento la velocità massima supera i 350 km/h ed i 100km/h con partenza da fermo si raggiungono in 3,4 secondi. I cerchi in lega, disegnati appositamente per questo modello, hanno misure di 20 e 21 pollici ed utilizzano pneumatici semi slick omologati.Resta da capire chi preferirà abbandonare il marchio italiano per questa “nuova identità” se non per l’estrema esclusività: Novitec realizzerà soltanto 11 esemplari, tutto completamente personalizzati secondo i desideri del cliente, ad un prezzo ancora da definire.
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Tradizionalista
17 apr 2009 - 11:00 - #1Vi prego, fateli smettere!
bibendus
17 apr 2009 - 11:00 - #2non è male, ma l’originale mi piace di più!
Liuchi
17 apr 2009 - 11:00 - #3secondo me l’unica cosa che si salva sono i cerchi…
KeTaMiNa
17 apr 2009 - 11:03 - #4100kg in meno della SCUDERIA questo è l’unico dato interessante……
Gianpi
17 apr 2009 - 11:03 - #5Effettivamente mi sebra un “cesso”!!!!
come si può snaturare in questo modo la 430??????
pipino
17 apr 2009 - 11:03 - #6A voi puo anche non piacere, ma Novitec ha già da tempo una clientela che acquista questo genere di prodotto ricercato e che ha un cuore seppur taroccato, ma Italiano…
ottimo il rapporto peso/potenza…
golfinder
17 apr 2009 - 11:05 - #7Chemmer/a!!
Alfa_159
17 apr 2009 - 11:06 - #8Non è il massimo in questa elaborazione. Snatura troppo le linee, soprattutto al posteriore della versione da cui deriva. Potevano farla molto meglio a mio parere. Il motore portato a 777 cv con due turbocompressori completa l’opera. Troppo esagerata.
golfinder
17 apr 2009 - 11:08 - #9con che coraggio si tamarra un auto così??
http://www.terninrete.it/headlines_articoli/HL_PRD_156970/immagini/ferrarif430.jpg
alermilano
17 apr 2009 - 11:09 - #10un po troppo estrema non si puo negare l’evidenza..pero’ che palle con sta storia che guai a chi osa toccare una ferrari..
Parakarro
17 apr 2009 - 11:13 - #11possibile che mi ricordi la Porsche?!
beppo
17 apr 2009 - 11:13 - #12devo ammettere che quando si guardano altri progetti di tuning esagerato non é poi cosi male. anche se credo che una ferrari é sempre + bella quando é originale
golfinder
17 apr 2009 - 11:15 - #13@11
hai ragione, ma così è veramente eccessiva.. sembra uscita dalle mani di un bamvìbino di 8 anni..
Phil77
17 apr 2009 - 11:21 - #14Certo la vettura di partenza è bellissima però a me questa interpretazione non spiace, sicuramente eccessiva (anche per il colore) però degna di nota, certo non è più una Ferrari.
rey
17 apr 2009 - 11:21 - #15e poi che prestazioni sono? quasi 800cv e 3,4 secondi lo 0-100!!!!!!!!!! ba tutto sto coso orrendo per nulla
alermilano
17 apr 2009 - 11:21 - #16@14 secondo me paga anche x il colore se magari era un altro + noramale renderebbe di +…ok il tuning ma sempre con limite non che snatura troppo l’auto quasi da non capire che modello è
Alfa_159
17 apr 2009 - 11:23 - #17*17
Questo però mi pare un tuning inutile. parlo ovviamente estetico. L’unica cosa che potrei vedere di buon occhio è il frontale ma per il resto rimane ben poco del modello d’origine.
alermilano
17 apr 2009 - 11:25 - #18@18 come si dice il troppio stroppia parlo sia che sia su una ferrari che su qualsiasi altro modello..
pipino
17 apr 2009 - 11:30 - #19provate ad immaginarla di un altro colore…
è molto meglio
Alfa_159
17 apr 2009 - 11:32 - #20*19
Guarda il fatto che in molti compreso me, non vedano di buon occhio queste modifiche, ti dimostra come le Ferrari (salvo le eccezioni) piacciono così come sono, senza inutili stravolgimenti. Questo genere di tuning ricorda molto da vicino quello di Mansory che in fatto di cattivo gusto non è secondo a nessuno. Poi le Ferrari per come sono concepite sono il massimo sotto il profilo aerodinamico e prestazionale senza dimenticare ovviamente altri marchi prestigiosi. Per esempio la presa d’aria supplementare sul tetto utile per raffreddare il motore non s’integra nel corpo vettura. Al contrario di quello fatto da Spyker con la Aileron.
http://www.netcarshow.com/spyker/2008-c8_aileron/1280×960/wallpaper_02.htm
fagio87
17 apr 2009 - 11:33 - #21la finiamo di rovinare le ferrari……..
fagio87
17 apr 2009 - 11:34 - #22e tutte le altre auto…..
alermilano
17 apr 2009 - 11:38 - #23@22 si si vero pero’ son dell’idea che si puo’ sempre migliorare in qualcosa anche se si parla di ferrari…
SPMT
17 apr 2009 - 11:43 - #24Non ci fosse una ferrari sotto, sarebbe anche accettabile!
SPMT
17 apr 2009 - 11:43 - #2526: dico nel senso che hanno rovinato una ferrari…
beppo
17 apr 2009 - 11:48 - #26ecco le variazioni in altri colori:
http://666kb.com/i/b85ph0ex4eg28liok.jpg” title=”hosted by 666kb.com
beppo
17 apr 2009 - 11:48 - #27scusate, é questo il link giusto:
http://666kb.com/i/b85ph0ex4eg28liok.jpg
steveF&F
17 apr 2009 - 11:49 - #28ricordiamoci che qui non si parla di tuning, ma di un modello a sè stante , anche se s parla “semplicemente” di ricarrozzare la macchina e modificare il motore… ma il posteriore della maserati 3200 gt che c entra con la ferrari???
Dedrail
17 apr 2009 - 11:49 - #29Se non avessero scritto che si trattava di una elaborazione della F430, la maggior parte di quelli che commentano sdegnati sarebbero qui a sbavare dicendo “Bella! Ha quel non so che…”
Siate seri!
I was Juanito82
17 apr 2009 - 11:50 - #30mi sa che è meglio che evito di dare il mio parere reale, altrimenti mangiano vivo…
CHE OBROBRIO QUESTA COSA!!! anche se 777cv, sono finalmente una potenza da ferrari, e poi come si fa a rovinare la linea di una ferrari… se fanno qualcosa di più personale e aggressivo potrebbero far fare brutta figura alla casa madre…
l’avevo quasi scambiata per una TVR per quanto sembra aggressiva…
MustaineF430
17 apr 2009 - 11:50 - #31Sono indignato contro questi tizi che hanno messo le mani su uno dei gioielli di Maranello! Come dice il caro Mughini…ABORRO!
keis77
17 apr 2009 - 11:51 - #32A me non dispiace.
E’ vero che si discosta molto dal design originale ed infatti gli sono stati tolti i loghi ferrari.
Il posteriore mi sembra molto lotus.
beppo
17 apr 2009 - 11:52 - #33qui il retro in rosso:
http://666kb.com/i/b85pk2w19adjj2dw4.jpg
I was Juanito82
17 apr 2009 - 11:54 - #34@30
io il retro lo scambierei più per quello di una TVR che di una 3200GT, la maserati aveva i fari sottili a led
RandyRhoads
17 apr 2009 - 12:00 - #35..per me è già offensivo e meritevole di pena di morte cambiare il portachiavi originale della Ferrari, i tappetini o persino la marca di olio che ti consigliano loro, figuriamoci una roba del genere..
..è inutile guadagnare 100 Kg sulla Scuderia se poi si aggiungono gli 80 dello S.TR.O.NZ.O che la compra..
paoletto
17 apr 2009 - 12:04 - #36mah…non mi piace
crysil_82**
17 apr 2009 - 12:06 - #37per me è brutta anche originale..
I was Juanito82
17 apr 2009 - 12:08 - #38@39
quotissimo per te
fagio87
17 apr 2009 - 12:19 - #39secondo me si salvano solo i cerchi…….capissi fosse un’elaborazione per il fia gt ecc,ma andare in giro con quella……a me non piace come non mi piace a parere personale il retro della california!!
Karl Abarth
17 apr 2009 - 12:19 - #40Mai e poi mai…
manuelebiondo
17 apr 2009 - 12:21 - #41non capisco, perchè quelli di the pirate bay vanno in galera e chi rovina una ferrari è libero di agire?? non capisco
fagio87
17 apr 2009 - 12:23 - #42quoto pienamente….
leslie88
17 apr 2009 - 12:24 - #43 (nascondi)al giorno d’oggi il mercato delle super sportive per ricconi insomma gente che ha più di 500 mila euro in saccoccia è molto ampio e dato che io con il mio clio v6 gpl le ho prese in rettilineo proprio da una novitec qualche mese fa invito e sollecito tutti a non ingarellarvi con un novitec sul dritto…..ecco sul dritto no ma se siete in città si, vi fate 4/5 semafori di fila tutti a manetta 130/140 pieno centro, curve a bomba e frenate al limite. questo è l’unico modo x battere un novitec. vi racconto cosa mi è successo ieri. proprio ieri sera verso le 18 ero dal benzinaio a fare gpl quando nella pompa accanto parcheggia un WV lupo gti nero (solita auto da figlio di papà) con relativa passerina sul sedile del passeggero e guidatore con gucci neri proprio come i miei, ci guardiamo con aria di sfida e lui capisce già tutto, finisco di fare gpl e mi metto ad aspettarlo nel piazzale, quando lui finisce di fare benza mi affianca e mi propone con aria maestosa una sfida all’ultimo cavallo, decido di lasciare il mio v6 a gpl e di non passarlo a benza potendo contare sulla dolce cattiveria della mia bambina. ci affianchiamo, siamo sui 40 orari circa, 3 colpetti di clacson e via, le mie gomme mordono l’asfalto come quelle di un veyron e schizzo in avanti, le sue pattinano all’inverosimile ma ad un certo punto ecco la sorpresa, lui si avvicina e traccia un indelebile segno di perdente nel mio cuore ma decido di non mollare e di tirar fuori il poker di assi, decido che è il momento, premo la magia del pulsante gpl/benzina e passo a benzian ,la differenza non è troppa ma sufficente cmq per passargli davanti e sfrecciare al secondo semaforo ad oltre 140 orari e saldare la mia vittoria. freno e leggo sul suo viso e su quello della topa al suo fianco un aria di sconfitta che mi mette gioia da tutti i pori mentre il sudore mi scorre freddo sulla fronte. queste sono le gioie di possedere un clio v6 gpl
Karl Abarth
17 apr 2009 - 12:31 - #44@
Cioè Tu racconti in giro che con il tuo ‘fantomatico’ 3.0 litri V6 vinci a malapena contro un ‘misero’ (a confronto) 1.6 16V? Ah ah ah! Sei proprio un povero scemo!
Dario79
17 apr 2009 - 12:32 - #45Il muso sembra una faccia che sorride…perfetta per il film “Cars”…cmq inguardabile…
carlo ciao !!!
17 apr 2009 - 12:33 - #46molto bella ,meglio dell’originale
I was Juanito82
17 apr 2009 - 12:36 - #47grande leslie!!!!!!!
così si fa!!!! che ne capisce uno che compra una lupo, in confronto la V6 è una ferrari
SPMT
17 apr 2009 - 12:36 - #4846: grande! Ahahahahahah!!! Un clio V6 a Gpl! Ommioddio! Ahahahah! Ma perchè questi scempi…. e si ingarella anche con un novitec! Ahahahahah! e gliele dà anche! Aaaaaaahahahahahahahahahah!!!!!!!! Moioooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!
SPMT
17 apr 2009 - 12:38 - #49comunque stava messo meglio quello con la Lupo. Almeno aveva la passerina sul sedile del passeggero. Ha vinto lui comunque.
Non me ne volere, Leslie, eh……
il fighissimo
17 apr 2009 - 12:47 - #50Leslie88
Io sono figo ma non come te. VOGLIO CONoscerti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lascia perdere i commenti invidiosi con il tuo bolide avrai tutte le tope che vuoi!!!!!!!