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La nuova Renault Megane avrà la sua versione RS e l’eredità delle varie RS, R26 ed R26R non andrà perduta. Debutterà al prossimo salone di Ginevra e sarà basata sulla versione coupè 3 porte e non ci sarà una RS 5 porte. Secondo alcune indiscrezioni la veste aerodinamica sarà piuttosto estrema ed ispirata alla nuova Megane Trophy presentata al salone di Parigi, mentre al posteriore lo scarico sarà ancora in posizione centrale, come anticipano i render di AutoExpress che riproponiamo.
Il motore non apparterrà alla nuova famiglia TCE, ma deriverà dall’attuale 2 litri turbo 230Cv, modificato per toccare i 250Cv, sufficienti per toccare i 100km/h in 6 secondi con la sola trazione anteriore ed il cambio manuale a 6 rapporti. Il nuovo sottotelaio anteriore ed il servosterzo elettrico riprogettato, modifiche comuni a tutta la nuova gamma Megane, saranno d’aiuto per minimizzare le reazioni di coppia al volante.
Il differenziale autobloccante visto sulla precedente R26 dovrebbe essere fornito come optional, mentre di serie troveremo l’impianto frenante firmato Brembo. Renault Sport potrebbe comunque creare un ampio listino di accessori per la nuova RS, per consentire di personalizzare la vettura secondo le proprie esigenze e renderla ancora più estrema.
Via | Autocar
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Karl Abarth
08 gen 2009 - 14:32 - #1Sono sicuro che sarà una grande berlinetta sportivo… Poi con 250 cavalli… Già l’attuale in pista faceva faville… Brava Renault Sport…
(_Lambo_The_Best_)
08 gen 2009 - 14:35 - #2Speriamo sia fantastica in pista ome la precedente…peccato per il design, diventato piuttsto anonimo
super492
08 gen 2009 - 14:36 - #3@2 ora vogliamo dire che era più bella quella di prima?
I_Love_Car
08 gen 2009 - 14:39 - #4Ammazza direi bellissima, poi con 250 cv!!!! Speriamo che sia potente come la precedente…
Giggione
08 gen 2009 - 14:39 - #5L?unico neo è l’essere ta per questa auto.Non era meglio adottare le 4 ruote sterzanti come sulla laguna coupè e 4 ruoti motrici,sarebbe stato un mostro.
Karl Abarth
08 gen 2009 - 14:43 - #6@2
Tutto si può dire di questa nuova Megane ma non che sia anonima… Non lo è da nessuna angolazione, specialmente in questi render di questa nuova RS… Comunque son sicuro che sarà un prodotto eccezionale… Abbiamo già visto cosa sa fare Renault Sport con l’attuale Megane R26R…
BORLA
08 gen 2009 - 14:47 - #7Non avevano detto che le versione sportive le avrebbero chiamate Alpine e non piu’ RS?
(_Lambo_The_Best_)
08 gen 2009 - 14:49 - #86: secondo me l’anteriore è diventato un po’ banale per i miei gusti personali…tanto di cappello al posteriore che mi piace davvero molto.
Kamox
08 gen 2009 - 14:50 - #9Ottime notizie, per le sportive accessibili renault è sempre davanti a tutti.
Se limano il peso, sarà meglio della precedente (e anche più bella).
_|EVO|_
08 gen 2009 - 14:57 - #10è uscito il nuovo need for speed?
Karl Abarth
08 gen 2009 - 14:59 - #11@7
Comunque è già stato detto che le future Renult ‘pepate’ si chiameranno con il nome storico del marchio Alpine… Quindi prevedo anche per questa quest’appellativo… D’altronde si sa ancora poco di questo nuovo modello e, proprio non sapendo, meglio non fare grosse anticipazione che potrebbero anche rivelarsi false e continuare a chiamarla RS…
@8
Adesso concordo già di più con la tua opinione… Son d’accordo…
semi_bis_croma
08 gen 2009 - 15:00 - #12Vorrei capire perchè tutte le case (buona parte) fanno uscire modelli sportivi dal nulla, e per avere una 147 GTA o una Bravo Abarth noi dobbiamo buttare il sangue.
Cmq…….sono obiettivo, pur se un pelino arrabbiato:bravi sti francesi.
prn
08 gen 2009 - 15:02 - #13bella la coupè…cmq la new megane è carina l’ho vista bianca ed è carina e mi sembra pure un po slanciata e sportiva…poi certo è meno strana ma cmq nn l’ha persa tutta l’originalita…poi a me piaceva cmq piu la secondamegane..x qnt rigurda la coupèmegane mi sembra una bella makkina e pure cn doti da sportiva… MA QUALCUNO HA PER CASO I DATI DI VENDITA SULLA NEW MEGANE IN EUROPA??per curiosita..grazie se qlcuno ha qlk informazione…
Sbiker
08 gen 2009 - 15:03 - #14mmm tante menate per una focus da 240hp a trazione anteriore e tanto di cappello alla francese da 250hp? O.o
boh e chi vi accontenta, cmq bella, molto cattiva ma se non avessi letto il nome avrei scambiato il posteriore per un’astra
Oldo
08 gen 2009 - 15:04 - #15Molto bella, ricordo solo la focus rs da 300 cv..
Karl Abarth
08 gen 2009 - 15:04 - #16@12
Le case italiane stanno uscendo da un periodo di profonda crisi di vendite e organizzativa, in cui sono comunque riusciti a produrre un gioiellino come l’Alfa Romeo 147 GTA (da non dimenticare anche la 156 GTA, berlina e sportwagon)… L’Abarth Bravo non credo verrà mai prodotta, ma per la futura MiTo GTA e 149 GTA c’è la certezza quindi bisogna solamente pazientare (anche se non è facile)…
paoletto
08 gen 2009 - 15:04 - #17non è male, bell’estetica e motore potente, ma io preferisco una golf r32…
82thunder
08 gen 2009 - 15:04 - #18ma farla piu estrema come il concept no eh??? ve la immaginate per strada??? dio che goduria…
SPMT
08 gen 2009 - 15:05 - #19interessante davvero, ma esteticamente non mi piace… meglio la trophy. :-)
TLP
08 gen 2009 - 15:11 - #20Nulla da eccepire sulla meccanica, anche se due ruote in più che “spingono” male non ci stavano, ma non è che ci si inventa la trazione integrale per un unico allestimento di un modello…
…però l’estetica, che tamarrata! Ma in effetti le Renault medio piccole non sono mai state discrete.
Ciao ; )
Ardospeed
08 gen 2009 - 15:20 - #21Bella questa bomba francese!! Sarebbe una goduria poterla provare in pista, deve essere proprio una bella bestia.
santo139
08 gen 2009 - 15:27 - #22bella!
dennyyy
08 gen 2009 - 15:28 - #23che schifo di macchina , cento volte meglio la focus rs
Mustacci
08 gen 2009 - 15:31 - #24La Megane trophy è da bave alla bocca!!!
raf-Hf
08 gen 2009 - 15:33 - #25mi piace,ma, non so perché… Renault non fa per me… magari guidandola cambierei idea, ma cosi, preferisco la focus st…
magari faranno una versione ancor piu potente che chiameranno alpine…
Marcello Marzo
08 gen 2009 - 15:35 - #26Le portiere Lambo Style sono necessarie….
Mah… lo so… sono prevenuto in merito ai francesi (che non mi sono simpatici), ma ’ste portiere proprio non le sopporto, mi sanno di tuning-boro….
RalliArt
08 gen 2009 - 15:49 - #27Le LSD sono solo nella versione Trophy, decisamente più comode per un auto da corsa.
Max13
08 gen 2009 - 15:56 - #28Fantastica!!!
chrisferri
08 gen 2009 - 15:57 - #29molto bella la megane trophy con quella portiera stile enzo
carlo ciao !!!
08 gen 2009 - 16:00 - #30la nuova renault megane coupè mi piace tantissimo ,questa è bellissima .
E’ molto più bella della wv scirocco!!!
eMe
08 gen 2009 - 16:06 - #31la sagra del sovrasterzo…
GianL
08 gen 2009 - 16:09 - #32magari sovrastserzo… solo con freno a mano
comunque dove c’è la marchetta RS, Renault Sport, si va sul sicuro in fatto di sportività, vedi Megane R26.R
Rav
08 gen 2009 - 16:10 - #33La versione estrema mi piace, quella normale spero non abbia tutta quella plastica nera sui paraurti!
street rider
08 gen 2009 - 16:15 - #34ma adesso va di moda fare sportive a trazione anteriore?!
io sinceramente preferisco la vecchia trazione integrale…ci si diverte di più su sterrato e ghiaccio…e poi si evita il sottosterzo.
cmq secondo me era meglio la versione estrema della megane..
Berto90
08 gen 2009 - 16:17 - #35boia bella!
Boston
08 gen 2009 - 16:24 - #36ruggente come tutte le renault sportive. E chiamarle sportive è riduttivo
Mustacci
08 gen 2009 - 16:26 - #37Parlo per la versione TROPHY,
dopo la renaul 5 maxi ho un’adorazione per le bombe sportive RENAULT.
Loro le fanno … punto e stop.
In FIAT sembra sempre che aspettino il contributo governativo per fare qualcosa !!! Colpa di sta classe manageriale attuale buoni a nulla, capaci solo di dividersi gli utili e i passivi gettarli sulla collettività!!!
Facile fare i fr#ci con il cul# degli altri O_o !!!
turbino
08 gen 2009 - 16:39 - #38amo la megane!!!!!!!!!
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
08 gen 2009 - 16:40 - #39Effettivamente la Nuova Megane la trovo anch’io un po’ anonima, cioè non è proprio il termine giusto, forse poco appariscente, la versione precedente anche se non era proprio bellissima si faceva notare e distinguere, questa invece sembra una laguna schiacciata e il risultato finale la porta a somigliare alla Ford Focus…cmq non è una brutta macchina…mi chiedo solo come abbiano potuto creare un Capolavoro come la Megane Trophy e farne una versione Coupè così tranquilla e poco appariscente..La Megane Trophy presumo che sia una tra le migliori creazioni degli ultimi tempi tra le varie Trophy viste fino ad oggi..a mio parere è bellissima e cattivissima e non oso pensare di che sarà capace la R26R nuova! Per quanto riguarda le prestazioni, c’è solo da dire questo…la Mini non è ancora riuscita a raggiungere la Clio nel segmento B, solo col kit JCW, la OPC che tanti elogiano è distante 1,5 sec su un tracciato corto e lento, quello di top gear, dove servono appena 2 minuti per completarlo, la Nuova Cupra deve ancora essere testata, la 207 GTI le prende di poco ma le prende, nel segmento C non mi viene in mente nessun’auto che possa starle dietro in questo momento, forse la R32 ma parliamo di un 3.2 V6 da 250cv e ormai datato..Renault in campo sportivo ce la sa!
Orimpico
08 gen 2009 - 16:59 - #40degna rivale del rabbit r32…
Vorsprung durch Technik
08 gen 2009 - 17:04 - #41si però adesso tutte le sportive le vogliamo chiamare rs non si potrebbe chiamare in un’altro modo
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
08 gen 2009 - 17:10 - #42heheheheh…anche questo è vero…la sfortuna è che una si chiama Renault Sport e l’altra Renn Sport…RS è inevistabile! ;-)
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
08 gen 2009 - 17:11 - #43BMW ha evitato di dare una sigla catorcia visto che M sta per MotorSport…..chiamarla MS non era producente hahahahah
Aenaryon
08 gen 2009 - 17:17 - #44potrebbe essere eletta l auto più tamarra dell anno…
fanno pe.na le renault
Turinos
08 gen 2009 - 17:24 - #45@39:
Ti definisci il “Signore dei 4 anelli”, ma ti sei scordato di citare l’Audi S3….
Comunque mi piace davvero un sacco questa nuova Megane RS. In genere le Renault non le sopporto, però le Ranault Sport hanno quel non so chè di esotico e di racing che me le fa adorare. Se dovessi acquistare una segmento C sportiva, punterei sicuramente su questa Megane. Fantastica.
eMe
08 gen 2009 - 17:44 - #46@32 si ero ironico XD
non capisco a cosa servono tutti sti cavalli alle TA acceleri a metà curva e…
1- o taglio potenza dalla centraline
2- o sei nel fosso .__.
Duetto
08 gen 2009 - 17:59 - #47“..Il differenziale autobloccante visto sulla precedente R26 dovrebbe essere fornito come optional…” Come OPTIONAL???
Quanto alal linea: meglio stendere n velo pietoso… Si, ma un velo molto spesso!
Alfonso
08 gen 2009 - 18:13 - #48bah…bruttina e inutile…puo avere anche 560 cv, ma non la comprerei mai
lion king
08 gen 2009 - 20:48 - #49che schifezza,meglio la mia celica gt four da 350 cv….e vai!!!
MrTFM
08 gen 2009 - 21:01 - #50Ecco, la Megane 2 faceva schifo, in tutte le salse.
Questa, nella versione RS Cup, e solo in quella, mi piace!