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Arriva in Italia la nuova VW Scirocco: il fine settimana dell’11-12 ottobre vedrà il debutto nello Stivale della nuova originale coupè tedesca, “ricomparsa” in occasione dell’ultimo Salone di Ginevra sul palcoscenico mondiale, a 34 anni di distanza dall’antenata.
L’offerta iniziale messa a punto dalla filiale italiana VW, si articola su una gamma motori che parte dal 1.4 TSI 160 CV e prosegue, per quanto riguarda i motori a benzina, con il 2.0 TSI 200 CV, abbinabile ad un cambio manuale a sei marce, o al DSG sempre a sei rapporti.
Uno solo invece il diesel in listino da ottobre: si tratta del 2.0 TDI 140 CV, dotato di filtro antiparticolato e acquistabile, proprio come il 2.0 TSI, sia con la trasmissione manuale che con la sequenziale-automatica DSG, ambedue a sei rapporti.
Per tutte le Scirocco è previsto lo stesso livello di allestimento che comprende ESP, airbag frontali, laterali e per la testa, cerchi in lega “Long Beach” da 17″ con gomme 225/45 (cerchi “Spa” di stesse dimensioni per 2.0 la TSI), assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle.
In più per la 2.0 TSI, di serie ci sono i cristalli posteriori oscurati, il volante sportivo multifunzionale rivestito in pelle con inserti in alluminio e il controllo della pressione degli pneumatici. Immancabile una nutrita lista optional.
Prezzi a partire dai 24.025 euro richiesti per la 1.4 TSI. La 2.0 TSI costerà invece 26.575 euro (28.350 con il DSG), mentre la 2.0 TDI 140 CV partirà da 26.700 euro (28.375 con il cambio DSG). Per chi volesse approfondire il listino, come di consueto, qui si può consultare il documento diramato da VW Italia (file .pdf).
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jef
03 set 2008 - 19:01 - #201dico solo che se dovessi prendere 1 golf prenderei questa.
A chi dice della mi.to:davanti è inguardabile
A chi dice della serie1: è fatta di cartone
E’ forse la + bella del segmento insieme alla A3, la golf 6 è bruttina, e la mercedes CLC sembra la C tagliata male
andreandreotti
03 set 2008 - 19:02 - #202@Simon24:
ma tu preferisci seriamente la Mi.To. alla Scirocco!?!?!?!?!
la Mi.To. vista da davanti sembra un bambino strabico con la faccia cicciona….x non parlare del posteriore…e poi sono di 2 segmenti diversi…la Mi.To. è del segmento punto/corsa/fiesta…..la scirocco rientra nel segmento della c30,A3,Impreza,Astra…non puoi fare confronti del genere…sarebbe come confrontare la Patty ci CameraCAfè con Megan fox…..
jef
03 set 2008 - 19:05 - #203@ 204
hai descritto la mito come meglio nn riuscivo manco io.
Vedo che anche di donne te ne intendi…
lorenzo13
03 set 2008 - 19:05 - #20424000+ sono un pò tantini per la 1.4, ma 26500 per la 2.0 tsi non mi sembrano un esagerazione di questi tempi….gran bella macchina cmq
lorenzo13
03 set 2008 - 19:06 - #205quotoandreandreotti
a.nd.re.a (vero)
03 set 2008 - 19:07 - #206che palle il navi col touch screen…
goldenjappi
03 set 2008 - 19:07 - #207202: la mia è una donna
jef
03 set 2008 - 19:08 - #208dimenticavo 1 cosa.
Ma alla VW pensano ancora di poter vendere sta cosa per quanto bellina e fatta bene a 24.000 euro BASE????
per me il giusto prezzo era 21.000 al max, per cercare di attirare magari qualche cliente della punto abarth che ok è del segmento inferiore ma come motore/prestazioni e appeal è pari.
Bad Moon
03 set 2008 - 19:08 - #209@61 si, capisco cosa vuoi dire. Effettivamente è il suo prezzo. E’ che essendo un po’ più piccola della Golf pensavo ingenuamente che sarebbe stata un gradino sotto anche nel prezzo. Mi aspettavo un prezzo altino ma pensavo che sarebbe stata un auto pensata più per i giovani, con un prezzo dell’entry level più abbordabile.
goldenjappi
03 set 2008 - 19:10 - #210210: cliente della punto abarth? ma hai fatto indigestione di drive beer? chi compra questa non è un marocchino arricchito tamarro
Smartiesss
03 set 2008 - 19:16 - #211212: bella golden (+1 per il marocca)
secondo me la scirocco è carina, una tt di basso profilo e costo (il 1,4 li però è proprio da baluba!)
Sciroppato
03 set 2008 - 19:18 - #212Silver, per concludere che vettura hai comperato?
Lo Zio Sam
03 set 2008 - 19:18 - #213ciao smartiesss.. vado a mangiare qualcosa che ho fame
Rav
03 set 2008 - 19:19 - #214Sinceramente la linea mi piace poco ma alla fine questo è un giudizio soggettivo, il punto è un altro: Non capisco per qual motivo le case sfornino auto rivolte ad un target prevalentemente giovane per poi proporre dei prezzi da occhio della testa!! I miei mi han comprato la macchina nuova e mi hanno messo a disposizione + o - 13mila € (che per una prima macchina non sono neanche pochi!). 24mila€ e passa per una prima macchina sono veramente tanti considerato che non sono così tanti i figli di papà che possono permettersi un tale prezzo. Considerato oltre tutto che una Mondeo o auto del genere nelle versioni base te le porti a casa con 2mila euro in più. Non saranno della stessa categoria però cosa giustifica il fatto che una Scirocco costi quasi quanto una Passat???
goldenjappi
03 set 2008 - 19:20 - #215chi è sto zio sam? cmq ciao smartiess, anche io vado
Smartiesss
03 set 2008 - 19:20 - #216ciao zio sam…..ci conosciamo???
Smartiesss
03 set 2008 - 19:21 - #217bella zio!
gallardogt
03 set 2008 - 19:32 - #218è bella veramente bella!!!!!!!!!!!
aiboT
03 set 2008 - 19:34 - #219peccato che a qualche fiattaro quel posteriore non piaccia… perchè è l’unica cosa che riuscirete a vedere di quest’auto dopo che vi avrà sorpassato… ma tranquilli, la sofferenza durerà pochi istanti e sarà già lontana lontana
248
03 set 2008 - 20:07 - #220a me sembra insulsa, ha una linea quasi da coreana, io preferivo la corrado, l’ultima delle coup su base golf, più originale e davvero sportiva
bambino
03 set 2008 - 20:13 - #221una delle tante auto che sarà dimenticata in fretta
Destroyer90
03 set 2008 - 20:16 - #222non mi dispiace come auto, ma a quel prezzo, preferisco farmi la serie 1
MyTech-Nick86
03 set 2008 - 20:45 - #223Forse non ci capirò molto però il prezzo mi sembra piuttosto azzeccato.. va a concorrere direttamente con la serie 1 tre porte che, personalmente, proprio non digerisco.
Mossa sicuramente poco furba è il poco sviluppo degli interni, ai futuri possessori della Golf VI è andata un filo meglio!
bye
Frax
03 set 2008 - 20:50 - #224satana inventò il motore, le ruote, un volante e una bella linea e ci incitò a peccare…
.
poi arrivò dio che inventò la trazione anteriore e rovinò tutto…
Ferrari FXX
03 set 2008 - 21:08 - #225http://it.youtube.com/watch?v=COGD9iFPmpA&feature=related
JackSparrow1987
03 set 2008 - 21:17 - #226dietro è uguale alla 147 in questa foto…
bonny85m
03 set 2008 - 21:28 - #227A me piace e dico che piuttosto che spenderne 30k in una serie 1 ne spendo 26-27 per questa… e godo di più
FAC14
03 set 2008 - 21:29 - #228Stronzzz…..ta teteshka, baaah!
King
03 set 2008 - 21:35 - #229Ci stavo facendo un pensierino..
Avevo addocchiato il 1.8 che era stato annunciato (sempre letto qui su autoblog) ma se già il 1.4 costa 24 mila €… mi piace un sacco questa macchina, ma costa troppo, ke palle!!!
Se la gamma motori si estenderà, ci sarà di sicuro un ritocco dei prezzi (ovviamente al rialzo, come al solito)
Architetti
03 set 2008 - 22:22 - #230Che bella la vista posteriore! Finalmente qualcosa di nuovo
stenlau
03 set 2008 - 22:48 - #231Il 1.4 TSI da 160 Cv è un super motore, ve lo dice un possessore di Golf GT TSI 1.4 170 Cv. L’accoppiata compressore volumetrico + turbocompressore (+ iniezione diretta di benzina + variatore di fase + 16V + iniettori a 6 ugelli) il tutto gestito da un’elettronica di alto livello fornisce risultati esaltanti, pari almeno a un 2.4 aspirato sportivo. Solo chi non ha provato questo motore o è prevenuto per faziosità o invidia ne può parlare male.
cavinci
04 set 2008 - 00:00 - #232Ma chi ha disegnato questo rospo brutto, che neanche con un bacio diventa guardabile ?
GiorgioLC
04 set 2008 - 00:12 - #233A me 26 mila e qualcosa euro per 200Cv non sembrano così tanto… la macchina è bella e particolare, non come la solita golf ;) ! Decisamente sportiva e vedendo già la Golf VI, beh è molto più bella questa! Il dietro è vero ricorda un po’ la C30… ma è disegnata molto meglio e meno col righello ;) poi il davanti è spettacolare!
Cooper
04 set 2008 - 10:10 - #234Molte foto non rendono giustizia ho avuto occasione di vederla al salone di Ginevra e devo dire che soprattutto davanti e’ veramente bella peccato non importino sul nostro mercato il bianco perla.
#233 ti do ragione e’ un motore che conosco benissimo e devo dire che molte critiche vengono soprattutto da chi non ha mai provato la vettura.
Concordo che non puo’ essere paragonata con la MiTo.
A fine mese avro’ occasione di provarla con il motore da 200 cv vedremo anche se sono certo non deludera’
Duetto
04 set 2008 - 10:28 - #235Ribadisco che quest’auto è di una bruttezza imbarazzante!!
Luk4S
04 set 2008 - 12:00 - #236Duetto: sei un poveraccio!
STRELOK
04 set 2008 - 12:01 - #237@ 202: impreza?
dai siamo seri , il prezzo è onesto, fate conto che per comprare una bravo 1.4 tjet sport ci voglion circa 22000 euro … che ha solamente 150cv.
Il discorso non cambia se andiamo a sfogliare i listini di volvo o bmw.
detto questo , la macchina è davvero un ottimo esempio di AUTO COMPLETA (estetica , prestazioni,prezzo, comodità, tecnologia) , addio golf 3p !
semplicementeBMW
04 set 2008 - 16:46 - #238si gode come auto ma a quei prezzi ci sono auto nettamente superiori
Haldex
04 set 2008 - 19:20 - #239Voglio proprio sapere quali sarebbero le alternative che per € 26.000 ti danno un motore a iniezione diretta da 200cv!
aiboT
04 set 2008 - 20:00 - #240@239 forse intendevano la dacia logan biturbo con il NOS o forse una versione analoga della 147 che con la dacia logan condivide qualità costruttiva e prestigio
Sandero power
04 set 2008 - 20:14 - #241@240: Oppure la nuova Sandero triturbo con iniezione diretta di olio di colza! ahahahahahah
Pigadoe
04 set 2008 - 23:14 - #242Ma sono solo io che la trovo:
- davanti niente di che;
- di fianco bruttina;
- e dietro uno schifo totale;
Mi aspettavo di meglio da De Silva come responsabile design del gruppo WW alla fine in Audi ha fatto molto bene!!!
Caspian
06 set 2008 - 05:09 - #243Peccato solo per questi motori “entry level”
L’automatico di conseguenza monta solo sul 2.0 benzina e sul 2.0 a gasolio.
Speriamo magari nel 1.8 benzina (sempre se uscirà, come dichiarato) ke potrebbe essere di successo, visto già il 1.4 che come dice STENLAU (post 231) è un gran motore. Probabilmente viaggierà sui 180 cavalli a questo punto.
danz
12 ott 2008 - 18:14 - #244Bellissima! e relativamente economica. Peccato per i motori diesel… ormai un banale commonrail e non più l’efficiente iniettore pompa