Leggi tutti gli articoli per abarth 500
Dal primo giorno di ordinabilità la Abarth 500 ha già trovato 1500 clienti ed Abarth produrrà in totale 5000 esemplari entro il 2008. Questo dato non può che dimostrare quanto questa vettura fosse attesa dagli appassionati, che per 18.500 € potranno acquistare la piccola sportiva nella versione da 135Cv, già ben dotata di accessori. Forte dei risultati ottenuti con la Abarth Grande Punto, che ha già venduto 3000 esemplari e ben 600 kit EsseEsse in due mesi, il marchio torinese torna all’attacco dando finalmente “in pasto” al mercato la attesissima 500.
Conosciamo già i dati principali dalla presentazione di Ginevra, ma torniamo a sottolinearli: il 1.4 Tjet sviluppa 135 CV (99 Kw) a 5.500 rpm ed una coppia massima di 206 Nm a 3.000 rpm in modalità “Sport” (invece, in modalità “Normal”, la coppia si attesta a 180 Nm a 2.500 rpm). Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 7,9 secondi e la velocità massima è di 205 km/h. Il motore rispetta già le norme Euro 5 ma a stupire sono i dati dei consumi dichiarati: 6,5 l/100 km nel ciclo combinato, 8,5 l/100km nel ciclo urbano e 5,4 l/100km in quello extraurbano
La dotazione di serie è molto completa: ABS con sistema EBD (Electronic Brake Distribution), ESP, sistema antislittamento ASR (Anti Slip Regulation) con Hill Holder ed HBA (Hydraulic Brake Assistance) che aiuta nelle frenate di emergenza. inoltre debuttano i sistemi TTC (Torque Transfer Control) e GSI (Gear Shift Indicator). Il primo dispositivo migliora il trasferimento della coppia motore alle ruote, mentre il secondo suggerisce al guidatore di effettuare un cambio marcia attraverso un’apposita indicazione sul quadro di bordo (un LED lampeggia per cinque volte consecutive). Normalmente indica il punto di cambiata per ottimizzare i consumi, ma in modalità Sport si trasforma in un ottimo aiuto per sfruttare fino all’ultimo cavallo del 1.4 Tjet segnalando il momento perfetto per cambiare e rimanere nella fascia ottimale di erogazione.
Per quanto riguarda l’allestimento, Abarth 500 avrà come optional principali gli interni in pelle, il pomello del cambio in Ergal, i cerchi da 17″ in due versioni (di serie vengono forniti i 16″ con pneumatici 195/45), vari tipi di sticker di personalizzazione ed alcuni colori speciali: Bianco Iridato perlato, Bianco Gara pastello, Nero Scorpione metalizzato, Rosso Officina metalizzato e Grigio Campovolo Pastello.
Sulla 500 Abarth debutta anche, come optional, il sistema di navigazione Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria. Si tratta di un servizio aggiuntivo altamente innovativo sviluppato da Magneti Marelli e dedicato agli appassionati della guida. La funzione Monitoraggio visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita) in quanto trasferiti dal Blue&MeTM al PND (Portable Navigation Device) via Bluetooth. La funzione TRACK, accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo, presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi di percorrenza. La funzione Configurazione consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data).
Le informazioni registrate potranno essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la funzione Analisi. Grazie ad una particolare base di connessione i dati della vettura sono trasferiti al sistema Blue&MeTM MAP 500 direttamente dalla linea CAN di diagnosi. In questo modo il sistema utilizza l’impianto hi-fi, può interagire con la strumentazione ed è gestibile dai comandi sul volante.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(19 Voti | Media: 3.53 su 5)
YuBa*27
08 lug 2008 - 11:45 - #1Finalmente una notizia sulla 500
Berserkher
08 lug 2008 - 11:52 - #2la lancetta che indica i bar della turbina è na fig@t@ !!!
glorfindel
08 lug 2008 - 11:53 - #3Interessanti i dati sui consumi.
Una piccola bomba da usare tutti giorni senza dover farsi amico il benzivendolo…
Gpuntista
08 lug 2008 - 11:55 - #4UAO!! Il sistema Blue&me con la telemetria e’ davvero stupendo!!!
pipino
08 lug 2008 - 11:55 - #5Ha una tecnologia all’avanguardia…
Altro che Tedesche e Giapponesi…
ABARTH IS BACK
Giapan84
08 lug 2008 - 11:56 - #6Oggi battiamo il record di articoli sulla stessa macchina, comunque carina questa 500 Abarth anche se ci sono delle cose che non mi soddisfano come il cambio a 5 marce e gli scarichi che come disposizione sono ottimi ma come presenza scenica con la parte interna molto piccola fanno una figura non proprio ottima.
Berserkher
08 lug 2008 - 11:58 - #7anche il dispositivo a led che ti indica la cambiata perfetta a seconda che tu voglia ottimizzare i consumi o le prestazioni (normal o sport) è una trovata molto interessante
Smartiesss
08 lug 2008 - 11:58 - #8 (nascondi)sempre made in Polonia??? wooow
poi come fà a dire che è sportiva??? due specchietti rossi e qualche adesivo??? ma per piacere….è una ter.unada e basta………sono altre le VERE sportive
paolo82
08 lug 2008 - 11:58 - #9stupenda…
Boston
08 lug 2008 - 11:59 - #10è fantastica! mi piace molto
e basta parlare “made in polonia”
se i polacchi sono tutti come Kubica, in questo momento, per conto mio ne sanno piu loro che noi di auto ( da guidare intendo)
maxboost
08 lug 2008 - 11:59 - #11la telemetriaaaaaaa!!!!!!! urrà!!!
come la devo prendere? una cazzata per nascondere qlc o una figata pazzesca!! :D
SPMT
08 lug 2008 - 12:00 - #12Oddìo… ero ansioso di avere più foto e notizie, ma… alla fine… non mi tira più tanto sta macchinetta… nono… nientedafa…
Gpuntista
08 lug 2008 - 12:00 - #13Certo smartiessss… come per esempio la smart brabus no?
GAX74
08 lug 2008 - 12:00 - #1418500€ … mi aspettavo un pò meno
praticamente costa di più della GP Abarth da 155cv …
Growler
08 lug 2008 - 12:01 - #158
ma tu sei l’audista con la smart o sbaglio???
Growler
08 lug 2008 - 12:01 - #1613
la smart è PREGIO
a1
08 lug 2008 - 12:01 - #1718500 €, per la 135 cv, prezzo onesto leggermente superiore della Gpunto Abarth, quest’auto ha la storia dalla sua parte, sicuramente ne venderanno più della Gpunto!!!!!!!!!!!
SPMT
08 lug 2008 - 12:02 - #1810: uno degli emblemi dello stile e della genialità italiana, mondialmente riconosciuto, prodotto in Polonia? No… non ci siamo. Ma proprio no.
Miata.SharK
08 lug 2008 - 12:02 - #19Bella ma cara.. troppo cara.. ho come l’impressione che vedremo i concessionari pieni ma le strade vuote.
p.s. quanto pesa?
SPMT
08 lug 2008 - 12:02 - #2017: la storia, giusto quella però. Perchè dell’antenata ha meno di zero….
jef
08 lug 2008 - 12:02 - #21@14
in effetti…
però considera che una mini cooperS costa circa come una bmw 120 quindi…
G
08 lug 2008 - 12:03 - #22FANTASTICA!!!!!!!!!!!!!!!!
Growler
08 lug 2008 - 12:03 - #23Cmq ricordiamo che lo stabilimento polacco è quello con gli standard qualitativi migliori di tutto il gruppo e che sia Panda che 500 sono in cima alle classifiche di affidabilità e soddisfazione cliente…..
Gpuntista
08 lug 2008 - 12:04 - #24….che bello vedere gli ANTI-FIAT rosicare… non ha prezzo!!
a1
08 lug 2008 - 12:04 - #2517:
se rispolverano le sigle 565 per la 135 cv e 595 per la 160 cv, è pure meglio, certo che è differente dall’antenata ora è tutto avanti (motore, cambio e trazione!!!!!!!!!!)
LA 500 SPACCA
08 lug 2008 - 12:04 - #26tunza 1 cifro sta abarth!!la vojo strafatta di adesivi x far vedere a tutti il marchio rinomato dello scorpione! la vojo bianca specchi rossi e cerchi neri e rossi
Growler
08 lug 2008 - 12:04 - #2724
no in verita siamo che rosichiamo….siamo INVIDIOSI del resto…..
SPMT
08 lug 2008 - 12:04 - #2824: chi è che rosica?
davidecross
08 lug 2008 - 12:04 - #29gran bel lavoro!!!! complimenti!!!! bella d’estetica, motore ‘umano’ e belle innovazioni. nessuna info sul controllo della stabilita? sarà disinseribile? tra tutte le auto che si possano comprare con 18000 euro è senza dubbio la migliore!
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 12:05 - #30@8
La Smart Barbonus che fa lo 0-100 il 10 sec è sportivissimisssima.
a1
08 lug 2008 - 12:05 - #3120:
nel post 25, ho sbagliato volevo rispondere al post 20
bibo
08 lug 2008 - 12:06 - #32Bella macchina, ma non è un po’ cara?? insomma…18.500€ …costa di più della GPunto Abarth….e la Twingo RS viene quasi 3000€ in meno…
Novegro Z4
08 lug 2008 - 12:06 - #3324 cosa dobbiamo invidiare? il telaio panda o la linea tamarrissima?
Smartiesss
08 lug 2008 - 12:06 - #3413: certamente la brabus a parità di prezzo (parte da 17/18K) è migliore, dalle prestazioni (purtroppo è limitata) alla qualità……e poi dai, sulla smart non serve mettere 3 adesivi per renderla sportiva, Brabus è già sinonimo di sportività
a parte la smartquindi, la VERA rivale rimane la Cooper S, vi ricordo che la versione precedente “scoppiettava”…..
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 12:07 - #35@34
Qualità???
Ricorda le viti a vista…
Polmone Reale
08 lug 2008 - 12:07 - #36mi piace la sostanza, però la vorrei senza appendici aerodinamiche e di colore normale. il resto è ok.
Picchio77
08 lug 2008 - 12:08 - #37500 Abarth_____18.500,00 €
Clima____________420,00 €
Cerchi 17″________200,00 €
Sedili in pelle______950,00 €
Sistema Nav ______249,00 €
————————————-
______________20.319,00 €
Growler
08 lug 2008 - 12:08 - #38……..certamente la brabus a parità di prezzo (parte da 17/18K) è migliore, dalle prestazioni (purtroppo è limitata) alla qualità……
…….Brabus è già sinonimo di sportività……..
Buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 12:08 - #39@34
Infatti la Mini è una segmento B mentre la 500 è seg.A,qundi non c’azzecca niente,anche se poi la 500 1.4 16v batte la Mini One col 1.6 in pista.
Smartiesss
08 lug 2008 - 12:08 - #4030: da 0-70, ti dà le basi anche a te!
a1
08 lug 2008 - 12:08 - #41bibo, questa con la Twingo nn ha niente di che spartire, questa è come la mini (ANCHE SE NN SONO CONFRONTABILI, alla mini ci pensa la Mito, eheheheheh!!!!!!!!) come blasone!!!!!!!
ziopeppe
08 lug 2008 - 12:08 - #42Mi aspettavo un prezzo più basso. Non può costare come/più della Abarh GP !
davidecross
08 lug 2008 - 12:09 - #43per chi dice che costa come la gpABARTH ma la GP ha 155cv… pai il calcolo: peso dell’auto,diviso,cavvli motore. e poi se ne puo riparlare.
la 500 pensa meno, ha 20 cv in meno…ma il rapporto è a vantaggio della 500!
poi mi sta bene, è piu piccola e la paghi un po di piu, pero questo è cosi perche 1-ha su piu tecnologia, 2-è un’auto di moda in partenza (la 500 normale) e ha una storia gloriosa …. e se vai a vedere la mini…costa 3-4000 euro piu delle concorrenti solo per il nome(pero ha un gran motore)
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 12:09 - #44Ricordate,Smart Barbonus:
0-100:9,9 secondi
Velocità max:155 km/h.
Smartiesss
08 lug 2008 - 12:10 - #45ma cosa c’entra, ora venite a dirmi che è meglio la 500 abort che la cooper S……..solo perchè avete ancora la rata del 156 da pagare e non ve la potete permettere….
Novegro Z4
08 lug 2008 - 12:10 - #4639 la 500 batte la mini? hahahaha. poi tralaltro con un 1.6,peccato che la one sia 1.4 informati
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 12:10 - #47@40
Nello 0-70 se la gioca con la Veyron.
Growler
08 lug 2008 - 12:10 - #48segmento A contro segmento B…..perchè continui a sparare kazzate????
Gpuntista
08 lug 2008 - 12:11 - #49…e come pensavo se la sono presa subito!!! :D
Bisogna essere obiettivi: oggettivamente questa 5oo e’ un ottimo prodotto. sarebbe sufficiente RICONOSCERE questo… ma non tutti sono in grado di farlo!!
bibo
08 lug 2008 - 12:11 - #50a1 - la Twingo RS è la vera concorrente di questa…stesse dimensioni, quasi stessi cavalli, stessa impostazione sportiva…sono curioso di vedere i primi confronti…