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Una volta per giudicare una Sportiva si guardavano i cavalli, la velocità massima e le classiche tempistiche nello 0/100, ma ormai nel 21° secolo questo non basta più: se non fai il tempo al Nurburgring non sei Nessuno. L’inferno verde è ormai assunto come circuito di omologazione a tutti gli effetti per le auto super-sportive. E questa è la base per qualsiasi auto che si dichiari sportiva o sportiveggiante, ma se vuoi essere La Migliore non basta ancora.
A questo punto il numero di secondi impiegati per percorrere i 21 km di boschi e curve più famosi del pianeta deve essere inferiore a quello che impiega la più veloce delle Porsche (i 7′32″ della 911 GT2 guidata da Walter Röhrl).
Per questo i tecnici Nissan hanno portato in Germania, andando a sfidare in casa il nemico, l’Arma Totale: un prototipo della futura Nissan GT-R V-Spec, che ha concluso il giro in 7′25″.
Ma come sono riusciti i giapponesi in questa impresa? Partendo già dall’ottima base della GT-R di serie, la V-Spec grazie all’ampio uso componenti in carbonio pesa 150kg di meno (1590kg), ha 70cv in più (550cv), un nuovo e diverso spoiler anteriore e posteriore e ruote differenti.
A questo punto non ci resta che attenderla e provarla sulle strade di tutti i giorni, o perlomeno sognarla guidandola con la Playstation.
Via | Carmagazine.co.uk
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carmico
10 apr 2008 - 12:01 - #1beh, ne ero veramente convinto che facesse meglio della porsche.
japan technologies for the win!!!
Brixia Fidelis
10 apr 2008 - 12:02 - #2Bella Performance. Auguri… mi auguro che sia un bel calcio nel benedetto per gli altri, che si diano da fare…. :)
YuBa*27
10 apr 2008 - 12:03 - #3….ragazzi la Zonda F ha fatto i 7′ 27″ …mi sento male…
Offroader convinto
10 apr 2008 - 12:03 - #4e furono c4zz1 per diabetici :D
FedericoOrigamiXilofono
10 apr 2008 - 12:04 - #5Mi piacerebbe sapere quanto farebbe Rohl con la GT-R V-Spec.
Grisù
10 apr 2008 - 12:04 - #6alla faccia!
Crix
10 apr 2008 - 12:05 - #7Rimango sempre più sbalordito difronte a questa macchina!
Io credo che i giapponesi della Nissan hanno davvero creato un’auto eccezionale che LEGNA amaramente chiunque le si avvicini.
Non si può che dire, BRAVA NISSAN!
FedericoOrigamiXilofono
10 apr 2008 - 12:06 - #8@4 diabetici? Cardiopatici :D
luca rossi
10 apr 2008 - 12:06 - #9la zonda lo fece in 7′28”
www.7-28.net
gran sito
ciao
Offroader convinto
10 apr 2008 - 12:06 - #10#7 toh chi si vede?? tutto bene? :D
silverrocket
10 apr 2008 - 12:06 - #11http://www.ehobbyland.com/BOOK/BOOK-GundamWeapon-Mk-II.jpg
YuBa*27
10 apr 2008 - 12:07 - #12Onore e gloria alla Nissan.
Hanno creato un’auto unica, un’ ammazza supercar come mai se n’erano viste…
bravi,bravi e ancora bravi.
reo85
10 apr 2008 - 12:07 - #13circa 170 km/h di media!!! mica male.
considerato che ci sarà anche stato del traffico in pista è davvero un ottimo risultato.
FedericoOrigamiXilofono
10 apr 2008 - 12:08 - #14@13 Pure il traffico in pista? E qualche rotonda no?
Sirfuffy
10 apr 2008 - 12:09 - #15l’auto merita certamente però andiamo piano a dire che è tutta sta meraviglia, per falsare il tempo su un giro basta azzerare l’ammortizzamento delle sospensioni e mettere pneumatici ultraperformanti da 300-400 km inutilizzabili per una vettura di serie
poi sicuramente è una sportiva con i controca… però la nissan sta facendo un lavoro di marketing con la sua sportiva incredibile e con la publicità si sa spesso non si dice tutta la verità
mattiax
10 apr 2008 - 12:09 - #16se uscirà la V-SpecII cambierà la concezione normale di spazio-tempo
reo85
10 apr 2008 - 12:09 - #17ma la “vecchia” GTR-R34 Z-Tune quanto aveva fatto?
Danjele
10 apr 2008 - 12:09 - #18 (nascondi)Più la guardo è + mi fa schifo questa macchina.
Sarà pure un fulmine in pista ma esteticamente la ritengo la + brutta supercarin commercio.
wa
10 apr 2008 - 12:10 - #19BUUUMMMMMMMMMMMMM
grandiosa……..
una vera svolta del mondo delle supercar!!!!!!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
10 apr 2008 - 12:11 - #20@16 Verrà usata per il remake di “Ritorno al futuro” in versione di serie:
reo85
10 apr 2008 - 12:11 - #21@14
il traffico nel senso cghe di sicuro non era l’unica auto a girare, grazie che non ha semafori e vecchi col cappello sui quadricli.
Berserkher
10 apr 2008 - 12:11 - #22ha fatto 7 secondi meglio della porsche più veloce ciò significa che ha dato circa mezzo secondo a km…wow
lancer evo
10 apr 2008 - 12:11 - #23Se la base (base?) ha portato sull’orlo di una crisi di nervi un bel po’ di gente, questa provocherà suicidi, mi sa
silverrocket
10 apr 2008 - 12:11 - #2415: embè? secondo te la gt2 di rohrl era quella che usa lui x portare i nipotini a judo?
Danjele
10 apr 2008 - 12:11 - #25Girerà pure + veloce della Zonda li… ma mettiamole in pista a Monza… questa GT-R manco la vede una Zonda.
Mirko M
10 apr 2008 - 12:12 - #26Tempo sicuramente straordinario che dà l’idea delle prestazioni sensazionali di quest’auto. Per tornare ai soliti discorsi bisognerebbe sapere anche con che gomme ha ottenuto questo tempo, perchè scorrendo la lista dei tempi sulla Nordschleife troviamo che anche la Lexus LF-A (potenza simile) ha fatto segnare un risultato simile (ma con che gomme?), seppur non in maniera ufficiale.
C’è anche da dire che se fino a qualche anno fa il tempone al Nurburgring interessava a poca gente (non che adesso le cose siano cambiate più di tanto), negli ultimi anni quasi tutte le Case, o meglio i reparti marketing, hanno capito che per far risaltare il proprio operato ci vogliono anche questi escamotage. In conclusione credo che vedremo sempre più spesso risultati sorprendenti nei prossimi anni.
themozz
10 apr 2008 - 12:12 - #27Un’ auto fenomenale che dimostra le vere capacità dell’ industria automobilistica nipponica. Se anche solo utilizzassero la metà dei mezzi delle risorse impiegate per la GT-R per le auto di grande produzione, forse le piu blasonate tedesche sarebbero impensierite.
Markese000
10 apr 2008 - 12:12 - #28 (nascondi)se questa ha girato in 7.25 una zonda f può andare passeggiando sotto i 20
silverrocket
10 apr 2008 - 12:13 - #29ma voi lo sapete che la v-spec alla fin fine è una versione normale, e che deve arrivare la nismo? non avete paura?
YuBa*27
10 apr 2008 - 12:13 - #30@15
Sì ma non credo che alla Pagani abbiano messo le gomme chiodate e gli ammortizzatori scarichi…poi vabbè si sa che al Ring basta una sbavatura per “falsare” un tempo.
Gigi
10 apr 2008 - 12:13 - #31Adesso la germania dichiarerà guerra al giappone per l’affronto.
Matteom
10 apr 2008 - 12:13 - #32Sarà anche una gran auto, non ne dubito, ma proprio nel periodo dove l’emergenza incidenti stradali è più che alla ribalta, questo non è che buttare benzina sul fuoco…
Ramarro Bis
10 apr 2008 - 12:14 - #33é un’auto fuori dal comune ed è la ri-ri-riprova che il blasone in pista non sempre basta… lunga vita alle supercar nippo!
UF
10 apr 2008 - 12:14 - #34Ecco la solita disinformazione: 18 secondi sono il miglioramento ATTESO e stimato dai tecnici rispetto alla versione normale (dando per buono il 7.43 di base, tutto da confermare). Non si tratta quindi di un dato certificato, ma solo di illazioni, pertanto prima di dire “ha concluso il giro in 7.25″ sarebbe prudente attendere dei riscontri realistici
Danjele
10 apr 2008 - 12:16 - #35Il problema è che il ring non è una vera pista, ha delle grosse sconnessioni e una supercar come una Zonda non riesce a dare il massimo xchè ha un assetto troppo basso e rigido per questo tipo di fondo!!
Crix
10 apr 2008 - 12:17 - #36Ciao Off,
diciamo di si va!
sono mancato per un pò causa lavoro intenso, ma al mio ritorno ho visto il mio profilo e ho visto che mi hanno cancellato tutti i messaggi che ho scritto (oltre 1500).
ho chiesto spiegazioni ma ancora non ho avuto nessuna delucitazione!
Te, tutto oK?
YuBa*27
10 apr 2008 - 12:17 - #37@34
“un prototipo della futura Nissan GT-R V-Spec, che ha concluso il giro in 7′25″ ”
è ancora “in beta”, ma pare che il giro l’abbia fatto.
GenzanRider
10 apr 2008 - 12:18 - #38Gia’ il mio sogno dai tempi di Gran Turismo 1 era la Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec, ora sto a dir poco impazzendo per questa GTR/GUNDAM !!!!!!!!
Troppo Bella, troppo Veloce, troppo Cattiva, troppo troppo troppo !!!!
mattiax
10 apr 2008 - 12:18 - #39cmq il problema è che la gtr si può usare fin tr comodamente e potrbbe finire in mano ad incapaci, che invece di una tranquilla clk prendono un missile terra-terra com questa
Mirko M
10 apr 2008 - 12:18 - #40Sul sito di Carmagazine c’è scritto che il tempo è IPOTIZZATO, non è stato realizzato.
lancer evo
10 apr 2008 - 12:19 - #4135: la Zonda F che ha fatto segnare il record lo scorso ottobre aveva la messa a punto “dedicata” per il ring
Mirko M
10 apr 2008 - 12:19 - #42Ecco, è arrivato UF a smontare tutti i discorsi fatti in precedenza. :DD
Danjele
10 apr 2008 - 12:20 - #43#41 sarà messa a posto per il ring, ma un telaio in carbonio e delle sospensioni push-road non sono adatte comunque a fondi così sconnessi!!
Brixia Fidelis
10 apr 2008 - 12:20 - #44 (nascondi)@37
CMQ, veloce si, bella? hmmm.. non proprio…
roked
10 apr 2008 - 12:21 - #45che legnata.. impressionante sta macchina!
Brixia Fidelis
10 apr 2008 - 12:22 - #46@43
Il ring poi é in pesime condizioni… fu giá un avventure con la macchina F1 fare il giro… era messa aposta per il proposito
silverrocket
10 apr 2008 - 12:22 - #4740: ma certo, se lo avesse fatto davvero questo giro il tempo sarebbe stato 7.01, un secondo perso a far la linguaccia a rohrl che assisteva sugli spalti.
FedericoOrigamiXilofono
10 apr 2008 - 12:23 - #48Quindi è ipotizzato? Potrebbe fare anche meglio quindi :D
YuBa*27
10 apr 2008 - 12:23 - #49@44
Ma io comprerei pure una Prinz, con quella scheda tecnica.
lancer evo
10 apr 2008 - 12:23 - #50“un prototipo della futura Nissan GT-R V-Spec, che ha concluso il giro in 7′25″.” Poi però scopri che in realtà è un’ipotesi, una stima: questo è quindi un articolo del kazzo, alla fine, giusto?