Leggi tutti gli articoli per mercedes
Auto, motor und sport mostra una sicurezza inattaccabile parlando della CLK Shooting Brake. Sì, anche il coupè di Stoccarda (proprio come la rivale Audi A5) verrà declinato in una terza versione, completamente inedita e davvero molto interessante dal punto di vista stilistico. Ma andiamo con ordine.
Secondo la rivista tedesca, già al Salone di Parigi di ottobre Mercedes-Benz porterà una innovativa concept car caratterizzata proprio dalla particolare soluzione scelta per la coda. Il suo scopo sarà quello di prefigurare l’aspetto della prossima Classe E, attesa sul mercato nel 2009.
Nelle intenzioni della Stella la Shooting Brake concept, grazie al mix tra le linee da coupè e quelle da station wagon, dovrà rappresentare il riavvicinamento che avverrà tra la Classe E e la CLK con le prossime generazioni, sia dal punto di vista del design che da quello della meccanica.
I giornalisti tedeschi, parlando dell’aspetto del prototipo (e quindi di quello della futura Classe E), affermano che il muso riceverà nuovi proiettori, caratterizzati, come già sapevamo, da un design molto più angolare e deciso rispetto a quello fluente e tondeggiante dell’attuale modello. Allo stesso modo, la calandra riceverà un trattamento analogo, diventando molto più aggressiva, soprattutto in allestimento Avantgarde.
Tuttavia non sarà solo il design a differenziare il futuro modello dall’attuale: anche le misure cresceranno di un bel po’. La lunghezza per esempio, aumenterà di 7 cm, raggiungendo i 489 complessivi. Ma è sul piano della meccanica che arriveranno le novità più importanti.
La gamma propulsori si arricchirà ad esempio di un nuovo diesel, dotato della tecnologia Bluetec Hybrid presentata a Ginevra sul GLK. Accanto al due litri del SUV, debutterà con la E 300 Bluetec Hybrid un nuovo 3.0 V6 da 244 CV, di cui 20 generati dal propulsore elettrico.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Jag green
09 apr 2008 - 20:44 - #101*100
Ri-concordo. Alla terza non chiedermi di sposarmi però. :-D
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 20:45 - #102Rimarro a filosofeggiare sul significato metafisico del termine Shooting Brake applicato alla produzione automobilistica moderna, nella fattispecie quella teutonica.
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 20:45 - #103@102 no grazie !!!! :D Al massimo diventiamo amici !
Christian_
09 apr 2008 - 20:46 - #104@ gd tranquillo rimango anch’io qua
Jag green
09 apr 2008 - 20:46 - #105*103
Neanche la triade Anassagora, Anassimene e Anassimandro ne ha mai cavato un ragno dal buco. Auguri.
Jag green
09 apr 2008 - 20:48 - #106*104
Bene, me ne farò una ragione. Sempre meglio che sentirsi dire che vai a prender le sigarette e poi sparisci. :-DDD
kat
09 apr 2008 - 20:49 - #107senti mer.donso driver
lascia in pace audi che guidi la renò del briatore…
:D :D :D
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 20:50 - #108@107 ahahahah.
Vado a prendere le sigarette e torno…..
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 20:50 - #109@108 NOOOOOOO, RENAULT MAIIIIIIIIII. FALSITA!!!!!
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 20:52 - #110ps invece Renault e’ l’ unica che si salva tra le tre francesi. 4 se includete Bugatti. In questo caso prenderei una Veyron solo per tirarmela un po’ e per sentire il gorgogliare di un W16 quadriturbo.
Christian_
09 apr 2008 - 21:03 - #111che è successo?
ferrarista23
09 apr 2008 - 21:10 - #112davvero bella
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 21:24 - #113@113 ehm, dove, come, quando???
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 21:26 - #114Ma sono l’ unico a cui “questonuovocorsostilisticodeifariposterioridiMB” ( che sa di stravecchio, non di neo classico ) non piace?
Marchettino91
09 apr 2008 - 21:54 - #115Spero che questo sia un disegno e che resti tale..
viva bmw forever
09 apr 2008 - 22:44 - #116il disegno dei fari posteriori delle mb è molto bello ultimamente… belle le ultime auto a partire dal 2005 con la ml
LoZioANTO2
09 apr 2008 - 23:33 - #117Stupendo questo disegno dei fari…
bellissima speriamo che resti tale
azzo
09 apr 2008 - 23:46 - #118miinchia che cacatoio!!!
astroII
09 apr 2008 - 23:47 - #119Sembra la VW CC.
Carino comunque come abbozzo.
Rupert Sciamenna
10 apr 2008 - 00:10 - #120ai, ma non devi vedere lancia ovunque ;-))
Jag: arriverà la segmento B anti-serie1, porta pazienza. Intanto la B vende benone, e come concetto d’auto è ottima, fidati! L’usato inoltre tiene molto bene.
Nick999999999
10 apr 2008 - 00:15 - #121Anche se è una A4 Avant……….con photoshop!!!!!!!!!!!!
Rupert Sciamenna
10 apr 2008 - 00:18 - #122io dico che è una Classe G con photoshop…
Lamborghini Gaiiardo
10 apr 2008 - 01:01 - #123un design che divide,a quanto pare.
E’ migliorata,rispetto alla coupè,senza dubbio.
Ma non si può giudicare una singola foto ritoccata a Photoshop per far primavera….
Architetti
10 apr 2008 - 05:03 - #124Whow. Interessante……una delle auto più belle sul mercato, ancora più bella…
ALEXB$
10 apr 2008 - 08:12 - #125il posteriore mi ricorda lo stile lancia
manuelebiondo
10 apr 2008 - 09:21 - #126CASPITA DAVVERO BELLA..ANCHE SE E’ SOLO UN PHOTOSHOP! SPERIAMO LA FACCIANO.
silverstar83
10 apr 2008 - 09:39 - #127non ho parole….stupenda…aspettando la E…..
joao pinto
10 apr 2008 - 11:44 - #128bella
Supermatte
10 apr 2008 - 11:46 - #129Clk è sempre stata coupè, quindi lasciamola coupè! Casomai a sta quà, bella quanto volete, ma diamole un’altra sigla!
ceccomegane
10 apr 2008 - 12:56 - #130potevano fare la classe “c” …..così, credo che le vendite sarebbero arrivate alle stelle
ruggy
10 apr 2008 - 13:28 - #131una sola parola…stupenda
Elanslh
11 apr 2008 - 18:12 - #132Scusate, saro pignolo ma non resisto più, per l’ennesima volta, anche su questo sito (ma non siete gli unici, siete in compagnia di molti giornalisti e forse anche qualche PR ignorante dentro le Case stesse!) mi tocca leggera di una nuova “Shooting Brake” che un inglese (ridendo) leggerebbe più o meno come ” freno che spara”. Il nome corretto è Shooting BREAK e deriva, come quasi tutti i nomi di scocca, da un tipo di carrozza ottocentesca, molto usata dai nobili britannici, che serviva per andare a caccia (da cui shooting) ed era adeguatamente spaziosa per portare fucili e cani. Ne rimane traccia anche nell’uso della parola Break usata dai francesi per le loro SW (ovviamente i francesi credono che Break sia una parola francese…). Vi posso assicurare che già qualche anno fa a Stoccarda un direttore Mercedes mi mostrava i bozzetti di una SB sul pianale S, ed era chiamata col nome giusto!…
Elanslh
11 apr 2008 - 18:14 - #133Scusate, saro pignolo ma non resisto più, per l’ennesima volta, anche su questo sito (ma non siete gli unici, siete in compagnia di molti giornalisti e forse anche qualche PR ignorante dentro le Case stesse!) mi tocca leggera di una nuova “Shooting Brake” che un inglese (ridendo) leggerebbe più o meno come ” freno che spara”. Il nome corretto è Shooting BREAK e deriva, come quasi tutti i nomi di scocca, da un tipo di carrozza ottocentesca, molto usata dai nobili britannici, che serviva per andare a caccia (da cui shooting) ed era adeguatamente spaziosa per portare fucili e cani. Ne rimane traccia anche nell’uso della parola Break usata dai francesi per le loro SW (ovviamente i francesi credono che Break sia una parola francese…). Vi posso assicurare che già qualche anno fa a Stoccarda un direttore Mercedes mi mostrava i bozzetti di una SB sul pianale S, ed era chiamata col nome giusto!…
Intrepid1
25 apr 2008 - 13:48 - #134a me dietro sembra un audi….ora nn iniziate con i meno….guardate la forma i gruppi ottici e mi direte