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Auto, motor und sport mostra una sicurezza inattaccabile parlando della CLK Shooting Brake. Sì, anche il coupè di Stoccarda (proprio come la rivale Audi A5) verrà declinato in una terza versione, completamente inedita e davvero molto interessante dal punto di vista stilistico. Ma andiamo con ordine.
Secondo la rivista tedesca, già al Salone di Parigi di ottobre Mercedes-Benz porterà una innovativa concept car caratterizzata proprio dalla particolare soluzione scelta per la coda. Il suo scopo sarà quello di prefigurare l’aspetto della prossima Classe E, attesa sul mercato nel 2009.
Nelle intenzioni della Stella la Shooting Brake concept, grazie al mix tra le linee da coupè e quelle da station wagon, dovrà rappresentare il riavvicinamento che avverrà tra la Classe E e la CLK con le prossime generazioni, sia dal punto di vista del design che da quello della meccanica.
I giornalisti tedeschi, parlando dell’aspetto del prototipo (e quindi di quello della futura Classe E), affermano che il muso riceverà nuovi proiettori, caratterizzati, come già sapevamo, da un design molto più angolare e deciso rispetto a quello fluente e tondeggiante dell’attuale modello. Allo stesso modo, la calandra riceverà un trattamento analogo, diventando molto più aggressiva, soprattutto in allestimento Avantgarde.
Tuttavia non sarà solo il design a differenziare il futuro modello dall’attuale: anche le misure cresceranno di un bel po’. La lunghezza per esempio, aumenterà di 7 cm, raggiungendo i 489 complessivi. Ma è sul piano della meccanica che arriveranno le novità più importanti.
La gamma propulsori si arricchirà ad esempio di un nuovo diesel, dotato della tecnologia Bluetec Hybrid presentata a Ginevra sul GLK. Accanto al due litri del SUV, debutterà con la E 300 Bluetec Hybrid un nuovo 3.0 V6 da 244 CV, di cui 20 generati dal propulsore elettrico.
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Pier
09 apr 2008 - 18:40 - #1Sarà anche un photoshop ma è veramente bella
caio.tizio
09 apr 2008 - 18:41 - #2Anche se trovo inutile una Sw a 3 porte…….
devo dire che è molto ma molto bella…..
Nikt75
09 apr 2008 - 18:43 - #3veramente carina…
Ferrari FXX
09 apr 2008 - 18:43 - #4A mio parere Molto bella!
Ma nn sono proprio favorevole per queste shootingbrake.
Mi piacerebbe se mercedes adotterà questo stile anche per le sue station wagon.
rbrb
09 apr 2008 - 18:43 - #5rende ma è una photoshop… devo ancora capire bene l’utilità ma è mercedes ed è bella.. quindi vende
oldsmobile
09 apr 2008 - 18:44 - #6 (nascondi)Si stanno ispirando alle BMW nel posteriore, ma con sto marchio sembrerebbe un pò un carro funebre.
Ektor Baboden
09 apr 2008 - 18:44 - #7L’idea non è male, ma il vero Clk resterà sempre il coupé su base c-klasse.
XXALFAXX
09 apr 2008 - 18:47 - #8A me ricorda quei mercedes posteggiati vicino ai cimiteri..
SPECIALIZZATI
albeildwarf
09 apr 2008 - 18:47 - #9@7 il clk è da sempre basato sulla classe e…….
comunque, davvero bello questo photoshop..
Maverick85
09 apr 2008 - 18:47 - #10Una volta andavano molto di moda le station wagon a 3 porte.. ed erano anche piacevoli da vedere per l’epoca come ad esempio le varie Kadett e Ascona, oggi non vedo più bene questo target.. nn penso che lo faranno
Fantasma Formaggino
09 apr 2008 - 18:48 - #11Non sembra male ma non ne vedo l’utilità. E poi non vorrei che si ottenesse un po’ troppo l’effetto “carrozzone”…
oldsmobile
09 apr 2008 - 18:48 - #12 (nascondi)Comunque le coupè attuali Merc.-Benz rispetto alle BMW fanno ca. re.
franklin87
09 apr 2008 - 18:48 - #13il clk ha questo nome e rappresenta una determinata macchina…
adesso nn vedo xkè dovete tirar fuori queste notizie inutili
Ektor Baboden
09 apr 2008 - 18:48 - #14 (nascondi)A proposito, sul banner ci stava:
“Rialzati, Alfa!”
Suona meglio, no?
SuperFast
09 apr 2008 - 18:49 - #15Faccio fatica a vederne il senso… però bel photoshop
Ektor Baboden
09 apr 2008 - 18:53 - #16@9 hai ragione ho confuso le sigle era e-klasse, pardon :-)
Jag green
09 apr 2008 - 18:54 - #17Non particolarmente gradevole ma non per questo non troverebbe estimatori, de gustibus.
Ma piuttosto che ricavare da una CLK una sorta di sw a due porte, ricavarne una compatta segmento B? Ci ostiniamo con la classe B, va bene, continuiamo a farci del male.
YuBa*27
09 apr 2008 - 18:54 - #18Non male,mi ricorda un po la a6,ma tutto sommato non male.
Solo quei fari da clc non m’ispirano…
n00b #666
09 apr 2008 - 18:55 - #19una linea del genere con 2 porte in più non sarebbe affatto male.. soprattutto perchè svolge bene il compito di nascondere le dimensioni Importanti di una Sw grossa come la Classe E.. io ho fiducia in mercedes.. e spero che non combini un disastro come ha fatto recentemente con alcuni modelli (vedi l’orribile Glk.. o la snaturata Sl..)
YuBa*27
09 apr 2008 - 18:55 - #20“Auto, motor und sport mostra una sicurezza inattaccabile parlando della CLK Shooting Brake.”
ma bafffancoolo
YuBa*27
09 apr 2008 - 18:56 - #21@19
anche con l’slk non si sono risparmiati
YuBa*27
09 apr 2008 - 18:57 - #22fatiiiiiiiiiinaaaaaa!!!
dove seeiii?
Jag green
09 apr 2008 - 18:58 - #23No no, la CLK da sempre è basata sulla C-klasse, nessun errore.
Solo nelle carrozzerie tendono ad echeggiare le classi E coeve, ma solo per una politica di differenziazione estetica. I pianali delle CLK sono sempre quelli delle corrispondenti C-Klasse, tanto che sulla CLK prima serie si lamentava proprio la poca sportività del pianale della coeva classe C, non particolarmente votato alla dinamicità.
n00b #666
09 apr 2008 - 19:01 - #24 (nascondi)+ a tutta la pagina.. tanto son gratis..
Ektor Baboden
09 apr 2008 - 19:03 - #25Se non ricordo male entrambe le versioni nascevano sul pianale allungato della classe c, sul quale però traferivano la plancia della e per farne la versione coupé di quest’ultima.
micky91
09 apr 2008 - 19:03 - #26somiglia un po’ alla classe R..no?
cmq si carina, cm tutte le mercedes
Acqua
09 apr 2008 - 19:07 - #27Lìidea è stuzzicante, ed il photoshop (riadattato da uno principale della CLK coupé) è bellissimo.
Freeeeegt
09 apr 2008 - 19:11 - #28uè! e mò? è possibile che forse comincia a piacermi anche questa? salgono a…. mmm….3 i modelli MB che mi piacciono ora? cavolo!
Jesus
09 apr 2008 - 19:12 - #29Se devo cambiare la mia attuale con la nuova rimarrei sicuramente sulla coupé classica.La tradizione non la abbandonerò mai.
Freeeeegt
09 apr 2008 - 19:13 - #30a me continua a piacermi ancora la prima serie di clk, la cabrio poi fa ancora spettacolo se tenuta bene e magari con la linea un pò sportiva
Brunello320cdi
09 apr 2008 - 19:22 - #31perchè non pick up? Abbiate pietà!
nelson92
09 apr 2008 - 19:23 - #32No! Sono tradizionalista e mi piace la coupè, punto e basta.
Ramarro Bis
09 apr 2008 - 19:23 - #33mi è sempre piaciuta la linea della soluzione shotting brake… tipo lamborghini espada se non sbaglio, bella davvero
iamfede
09 apr 2008 - 19:34 - #34basta che adesso non la fanno SUV…
enr
09 apr 2008 - 19:35 - #35bhe forse non spicca sul piano della versatilità…..ma devo ammettere che e’ proprio carina in questa versione,…..un photoshop davvero ben fatto…..
E ancora non so giudicarla..mi piacerebbe vedre altre foto…ma mi da l’aria di un auto con tanto tanto stile…..e mi sa che mercedes se la proddurrà farà una santa cosa…vedendo il successo delle station…
Trazione Integrale
09 apr 2008 - 19:36 - #36E’bella,molto bella,però una SW a 3 porte ha un utilità discutibile.
dado_1984
09 apr 2008 - 19:36 - #37ben fatto il photoshop,ma l’idea di un clk così fa rabbrividire!e la parola CoupèLeggeroKorto perde senso. Resto affezionato alla mia CLK200k prima serie restyling(192cv). Vero che il pianale nn è sportivo ma la linea è ancora piacevole ora dopo 10 anni dal lancio e soprattutto è un coupè,non una 2 volumi/station come questa.alla MB devono aver bevuto: prima la classe A 3 porte diventa “coupè” poi questa…perchè allora non chiamiamo la nuova Delta “coupè” in onore della defunta FIAT coupè?
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 19:38 - #38Certo che una ventata di originalita’ nei fari posteriori, credo che non dispiacerebbe a nessuno…
sguardo
09 apr 2008 - 19:38 - #39sicuramente bella! e sicuramente meglio della versione normale…
tony-s
09 apr 2008 - 19:44 - #40Davvero interessante, linea cche utilizzerei pero’ sulle station mentre al clk lascerei le linee di una splendida coupe’.
KING-FRANCESCO
09 apr 2008 - 19:47 - #41ARIA FRITTA!!!
ormai però gli stilemi che caraerizzeranno clk e classe e sono ben visibili e già parecchio indicativi. credo che usciranno fuori 2 auto stupende e se sul clk il confort farà un pò più spazio al piacere di guida con dei motori meno “pigri” e più grintosi come gredo sarà a stoccarda si faranno parecchie risate…
a1
09 apr 2008 - 19:49 - #42proprio della con quei fari posteriori che fanno tanto Lancia K!!!!!
veterinario dei cavalli vapore
09 apr 2008 - 19:49 - #43verrebbe fuori un segmento b sportivo ed elegante mi sembra di capire! bella, brava mercedes!
GentlemanDriver
09 apr 2008 - 19:52 - #44@43 ABBESTIA.
Bad Moon
09 apr 2008 - 19:52 - #45Bella è bella. Ma non sarà un mezzo flop come la classe R? Insomma… mi chiedo: a cosa serve il vantaggio di un station wagon ma su una macchina a 3 porte?
Jappo
09 apr 2008 - 19:53 - #46Horribile visu!
Bad Moon
09 apr 2008 - 19:53 - #47Se non altro ha un taglio decisamente “più giovanile” rispetto alla maggior parte dei modelli Mercedes.
KING-FRANCESCO
09 apr 2008 - 19:56 - #48bad moon
serve per far parlare come dei p i r l a i 47 cojoni che fino ad adesso l’hanno commentata.
io credo che nessuno aspiri a comprare questo genere di auto tant’è che ad esempio la mini clubman non è poi tutto sto successo e calcola che costa la metà di una potenziale clk shooting brake.
secondo me lo shootingbrake in casa mercedes arrivera di sicuro, ma a sostituire la classe a. avrò un pianale tutto suo e da quella piattaforma usciranno fuori una cabrio una coupè ed un suv. poi vedrete
a1
09 apr 2008 - 19:57 - #49bella GD, va be inutile commentare un rendering, che la K sia con te, eheheheh!!!!
themozz
09 apr 2008 - 20:01 - #50sicuramente molto meglio della Classe C SW però si vede che è un modello fatto solo per riempire una nicchia di mercato e, quanto ad originalità c’è di meglio