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Bmw ci mostra come viene costruita la Bmw Serie 1 Coupè nel futuristico stabilimento di Lipsia, dove sulla stessa linea di montaggio sono assemblate Serie 1 e Serie 3 grazie all’ottimo sistema logistico ed organizzativo. Nel seguito un altro video interessante: un paragone stilistico tra la nuova Bmw Serie 1 coupè e la sua “nonna”, la Bmw 2002.
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4ss0.n3
18 dic 2007 - 18:02 - #1basta viral!
meccanicamente
18 dic 2007 - 18:03 - #2Io lo so. Dalle serie 1 invendute
Ambogio
18 dic 2007 - 18:09 - #3E quindi? rimane sempre la Serie 1 più inutile della gamma!
alessandro
18 dic 2007 - 18:20 - #4a me la serie 1 piace moltissimo e alla guida è davvero un gradino sopra le altre del suo segmento.
la 1 coupè non mi piaceva,ma poi l’ho vista dal concessionario color sparking graphite col pachetto M,era una 123d e l’ho trovata bellissima!grande serie 1!!!!!!grande bmw!!
Mirko M
18 dic 2007 - 18:24 - #5E io che pensavo nascesse da un aborto mal riuscito. :-D
jonni
18 dic 2007 - 18:27 - #6 (nascondi)Scusate ma mi é sembrato di vedere nel primo video una serie 1 con la trazione anteriore…fate caso alla penultima prova sui rulli!…forse può trattarsi di una versione integrale…speriamo bene.
Silvano_
18 dic 2007 - 18:28 - #7No Jonni, saranno i rulli che faranno girare le ruote: simulano i vari comportamenti stradali x verificare il corretto assemblaggio del veicolo.
n00b #666
18 dic 2007 - 18:32 - #8e come muore non lo spiegano?
^__^
18 dic 2007 - 18:37 - #9ohh Lipsia … a mirafiori non hanno neanche le piastrelle e i muri imbiancati
mirko00
18 dic 2007 - 18:39 - #10A me piace sempre vedere come viene realizzata una vettura. Anche se si tratta, in questo caso, di una macchina che non mi dice nulla.
gino-f40
18 dic 2007 - 18:41 - #11io pensavo che erano le serie 3 tamponate da un tir!!! :-)
^__^
18 dic 2007 - 18:43 - #12@ gino f.40
si dice “pensavo che fossero” …se vuoi dire c@gate almeno scrivile giuste
jonni
18 dic 2007 - 18:45 - #13Caro Silvano anch’io inizialmente avevo pensato così…ma sei ci fai caso in alcuni fotogrammi dopo si vede il collaudatore accellerare e tenere la mano sul cambio come per cambiare…credo sia proprio lui a far muovere le ruote e non i rulli.
gino-f40
18 dic 2007 - 18:47 - #14grazie per la lezione di italiano.
Mi permetto di suggerirLe di scrivere “stupidaggini” al posto di cag@ate in modo da elevare il tono del Suo intervento.
Andrewtheboss
18 dic 2007 - 19:12 - #15Beh… non si contano più i trailer, le news, i teaser, le prove, i confronti, i post per questa serie 1. Capisco che fosse una serie 3 rinnovata, ma qui si tratta di una versione a 3 volumi della serie 1! Un’auto che inciderà forse il 5% delle vendite della serie 1.
Non è che hanno un po’ esagerato?
Ah, dimenticato… è proprio brutta!
miky!
18 dic 2007 - 19:39 - #16e io che ho smepre pensato che nascesse da sotto un cavol…maròò
Parakarro
18 dic 2007 - 19:42 - #17Sono stanco di voi che criticate le linee della serie 1 coupè… I geniali teknici BMW volevano trovare una degna erede della serie 3 compakt e hanno avuto l’ispirazione di aggiungere un volume alla loro serie 1… Siete solo invidiosi!! XD XD XD
A parte le caxxate….Ma..Ma… kekkaxxo ce ne puotrà fregare a noi delle linee di produzione della serie 1?!?!?!?!? Mika è una Ferrari….Misteri del marketing ;)
*Prince*
18 dic 2007 - 19:45 - #18L’ho vista dal vivo al motor show il modello 135i con pacchetto M non è poi cosi male come sembra dalle foto….ha una linea particolare tutta sua!!per niente sproporzionata!!!
Wolfsburg
18 dic 2007 - 19:51 - #19 (nascondi)Beh più che un parto è un aborto
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 19:55 - #20Un parto dal culo.
lancer evo
18 dic 2007 - 20:11 - #21nasce male
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:11 - #22io penso che, di sti video, non gliene freghi un kazzo manco al maniaco che l’ha disegnata
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:12 - #23cmq tra lei e la nonna è ‘na bella lotta, effetivamente
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:13 - #24e la mamma qual’è? La Compact?
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:15 - #25a rigor di logica, però non fare battute del kazzo fox, che l’interasse della compact era perfetto per il ring
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:17 - #26paralando seriamente, ad ogni modo, vorrei capire se ueffe se la vuole prendere veramente
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:20 - #27il secondo video cmq è qulacosa di allucinante…mi ricorda un film dell’albertone, nel quale vagava sperduto in una galleria d’arte moderna, coi critici che gl’imparavano la bellezza di una tazza del cesso
Victor Mancini
18 dic 2007 - 20:21 - #28anche se c’è da dire che il blasone è sempre il blasone, e che, per soli 100 pali, c’hai un’auto che va più di una porsche, anche se meno di una nissan
dmx
18 dic 2007 - 20:31 - #29oh ragazzi che volete che ci faccia….a me piace da morire sta caxxo di macchina…e sono il primo che l’ha insultata quando ho visto le prime foto…ma è come x la multipla, prima la aborri, poi la capisci ed è amore :D
dmx
18 dic 2007 - 20:31 - #30no no non c’ho nè la malaria nè la rabbia, sto bene!
JORDANLELE
18 dic 2007 - 20:34 - #31In qualunque modo nasca…nasce male
onelikenoone
18 dic 2007 - 20:36 - #32Tutta invidia, in realtà tutti quelli che la criticano lo fanno perchè non l’hanno mai avuta. Questa si che è una macchina, altro che le schifezze che ho avuto finora.
lancer evo
18 dic 2007 - 20:37 - #3332: in realtà, tutti quelli che la criticano lo fanno perchè hanno degli occhi
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:37 - #34@29 urge trovarti assolutamente una cura.
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:38 - #35@32 Quindi la serie 1 è una schifezza? (perchè hai quella vero?)
onelikenoone
18 dic 2007 - 20:38 - #36Si, infatti, è perchè non ci si sono mai messi alla guida. Altrimenti se ne sarebbero già innamorati.
onelikenoone
18 dic 2007 - 20:39 - #37No a confronto era una schifezza la 147 che avevo prima. Un chiodo. Con rispetto parlando naturalmente, un bel chiodo, ma sempre un chiodo.
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:40 - #38La guidi ad occhi chiusi?
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:40 - #39@37 Sai il tuo giudizio per me vale più o meno come il due di picche.
onelikenoone
18 dic 2007 - 20:41 - #40Beh io davo la mia opinione, mica pensavo al valore che ha per te. Mi sembra fatto per esprimere opinioni il blog no?
lorenzo
18 dic 2007 - 20:42 - #41bella o brutta che sia, ma credo che il prezzo non piaccia a nessuno!
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:42 - #42Infatti. La linea della Serie 1 mi fa pettare. Quello della 1 coupè di più però. Ho espresso anche io la mia opinione.
veyronpegasoedition
18 dic 2007 - 20:42 - #43onelikenoone…puoi parlare di 147 come chiodo se hai da 250cv a salire…la tua quanti ne ha?
veyronpegasoedition
18 dic 2007 - 20:43 - #44onelikenoone, la serie 1 è na ciofeca fuori ma ancor di più dentro, e la coupè è ancora + brutta!
onelikenoone
18 dic 2007 - 20:44 - #45Bravo
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:44 - #46Grazie
JORDANLELE
18 dic 2007 - 20:45 - #47Ovvio che non l’ho mai avuta e mai la vorrò!non è che cambio macchina ogni giorno…ps.fra poco mi arriva la 147 black line…un magnifico chiodo onelikenoone,magnifico!!!!!
veyronpegasoedition
18 dic 2007 - 20:46 - #48dico bene, Fox?
veyronpegasoedition
18 dic 2007 - 20:46 - #49bravo jordan :-)
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 20:48 - #50@48 la gamma motori è nettamente più ampia quella della 1 ma a parità di potenza la sfida è tutta da giocare e se pensa che sia già vinta in partenza perchè “ha la TP” si sbaglia. E queste non sono opinioni.