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Brabus, storico tuner Mercedes-Benz, ha creato “la più veloce ed esclusiva berlina del mondo”. Spinta dallo stesso 6.3 V12 Biturbo da 730 CV della devastante Brabus Rocket (365,71 km/h a Nardò), questa Brabus Maybach 57 ha toccato sulla pista pugliese la punta di 330,6 km/h frantumando ogni possibile aspettativa per una astronave come la Maybach.
Il preparatore tedesco però non è nuovo a queste imprese: prima della già ricordata Rocket, nel 2005 fu proprio una Maybach 57 a stabilire il record di velocità per una berlina, con una punta di 314 km/h. Quella limousine però montava una versione da “solo” 640 CV dell’enorme V12 Mercedes.
Fortunatamente dobbiamo riconoscere che a livello estetico non si è caduti in certe esagerazioni che troppo spesso tentano i preparatori tedeschi, facili a farsi prendere dall’entusiasmo: gli interventi si sono limitati ai nuovi cerchi da 21″ e all’assetto ribassato di 15 mm, che tutto sommato sono modifiche “digeribili”.
Negli interni chiaramente il lusso è ancora più sfrenato -se possibile- di quanto non sia sulla Maybach 57 grazie al nuovo sistema multimediale e ai materiali estremamente ricercati, come la lana cachemere che tappezza vaste parti dell’abitacolo coccolando i fortunati occupanti…
Via | CarScoop
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Fulvio
20 nov 2007 - 12:49 - #1Non credo servirà a far vendere più Maybach se questo è la missione del preparatore Mercedes……
silverrocket
20 nov 2007 - 12:51 - #2per fermarsi ha fatto poi altri 20 giri?
Vanni
20 nov 2007 - 12:51 - #3ma che senso hanno sti record?
il mondo dell’auto mi è sempre più lontano.
silverrocket
20 nov 2007 - 12:53 - #43: credo sia più lontano il mondo in generale, a quelli che fanno di queste auto.
Fulvio
20 nov 2007 - 12:54 - #5Non vendono l’originale come pensano di commercializzare questo “bolide”…. già mi immagino un CEO tedesco che sfreccia a 300 Km/h sulle autostrade senza limiti in Germania (ancora per poco)… e chi guida? Frenzen o altri piloti in pensione… immagino lo stipedio!
quattroxc
20 nov 2007 - 12:56 - #6I ricconi sono sempre più vicini al Teletrasporto!!..il problema è che un’auto del genere lanciata a 330km/h è un missile pericolosissimo e infermabile!!…Help
quattroxc
20 nov 2007 - 12:59 - #7Ma la MayBach non era stata dichiarata un fallimento dalla Mercedes? Se non sbaglio volevano interrompere le produzioni a causa delle vendite sotto zero…
fdx83
20 nov 2007 - 13:09 - #8Inutile. Chi viaggia in limousine è perchè vuole farsi notare. Ma chi ti nota se sfrecci a 330 km/h?
miko.jomine
20 nov 2007 - 13:12 - #9Sdraiato a scoreggiare su pregiati pellami, mentre saggio un cocktail dal barman e i capezzoli della lapdancer, percorrendo il mondo a velocità indicibili. Che c’è di meglio?
frank poncharello
20 nov 2007 - 13:16 - #10prima era una classe s ke voleva fare la rolls..adesso è una classe s ke vuole fare la rolls corendo come una veyron…un’incompiuta ke è compiuta di inutilità
Vanni
20 nov 2007 - 13:24 - #11mercedes fa presto a fatturare miliardi di euro vendendo ai succhiapetrolio e succhiagas del pianeta le varie amg da 5/600 cv… e poi altrettanto rapidamente se li sp.uttana tutti con maybach, slr, smart…
Gabruz
20 nov 2007 - 13:30 - #12mmm…che cagat-!!!!!!!!
a.nd.re
20 nov 2007 - 13:31 - #13Il progetto maybach sta fallendo.
Comunque questo tipo di vettura DEVE disporre di una certa potenza, dimenticate i clienti ai quali è destinata e soprattutto le loro esigenze in termini di sicurezza.
Con quest’auto si può fuggire da situazioni scomode con facilità.
Probabilmente pure con il modello normale, comunque…
Bella. Diventerà un pezzo da collezione dato il triste destino a cui è destinata la produzione.
renzettisimone
20 nov 2007 - 13:34 - #14 (nascondi)non credo che questo genere di mosse possano far rialzare il morale del marchio per quanto riguarda le vendite…
Freeeeegt
20 nov 2007 - 13:34 - #15perchè tanto x cambiare nn fanno il contrario?tipo prendere una porcsche e mettergli il motore della vecchia 500,cioè se proprio devono perdere tempo almeno fanno una cosa originale!!!
stn
20 nov 2007 - 13:38 - #16secondo me non hanno dovuto produrre più maybach. So che le fanno praticamente su misura, ma avendone vendute due o tre una decina gli saranno avanzate, e le hanno date alla brabus come si danno oggetti inutilizzati ai bambini per giocarci, tanto quelle maybach non avrebbero fatto una fine migliore..
FOX
20 nov 2007 - 13:38 - #17In caso di brusca frenata il ricco passeggero posteriore diventerà un tutt’uno con la tastiera del PC.
Purghe
20 nov 2007 - 13:43 - #18Che post inutile…
Che tuning inutile…
Mah…
B27
20 nov 2007 - 13:45 - #19quindi??
per quanto è grossa a questa macchina basterebbe fare i 200kmh (e sarebbero gia troppi)
qualche pazzo ha mai pensato di spingere un camion oltre i 200kmh??
beh non è conveninente
le maybach sono delle eccezionali limousine non macchine da corsa
verga
20 nov 2007 - 13:46 - #20che senso ha? mah
cmq il bicolore non mi va proprio giù
wa
20 nov 2007 - 13:47 - #21un record è un record , per quanto inutile , è tutto prestigio per Brabus che è nel guinnes con la berlina più veloce della storia , è ovvio che non farà la storia dell’automobile ma farà parlare di Brabus , quello è lo scopo.
HIDRO
20 nov 2007 - 14:02 - #22ma ke senso ha???????????
HIDRO
20 nov 2007 - 14:03 - #23si in effetti hai ragione wa
lupin sud salento lecce
20 nov 2007 - 14:04 - #24meglio RR molto piu bella e tranquilla macchina di lusso.
VoglioUnaMurcy
20 nov 2007 - 14:13 - #25Ma chi compra una macchina del genere si mette lui stesso alla guida dite? Io credo di no.
Perlano
20 nov 2007 - 14:13 - #26Questo tipo di auto non è fatto per mercati come il nostro dove a stento ci possiamo permettere la panda, ma per quelli del medio oriente dove i soldi alla gente escono dal buco del cul0 insieme al petrolio.
near
20 nov 2007 - 14:19 - #27@30 hai rotto i cogli@ni!
michele.bm
20 nov 2007 - 14:22 - #28C’è un altro aspetto imortante, almeno ne hanno venduta una…a Brabus ovviamente..
lallo
20 nov 2007 - 14:27 - #29noto con piacere che brabus risponde a tono alle voci della possibile bugatti 4porte..
che pena sti carri funebri..
emmeti
20 nov 2007 - 14:33 - #30Il record della Maybach è stato ottenuto nel corso del tradizionale evento annuale sponsorizzato dalla Continental (costruttore con il maggior numero di modelli di pneumatici omologati per altissime velocità) e da Autobild.
Per chi volesse rifarsi gli occhi con altri challengers per altre diverse categorie (familiari, coupè, cabrio, hatchback, …):
http://www.autobild.de/artikel/Themen-Sportscars-Test-ohne-Tempo-Limit_452684.html
Articolo + galleria + video.
Quello della Maybach ovviamente (?!) non è l’unico record che è stato ottenuto.
Oltre alle spaventose potenze messe in pista, salta subito all’occhio la cura dei vari preparatori nel favorire i cx dei vari modelli, rispetto ai modelli di serie dai quali derivano. *Tutti* ribassati, il possibile per diminuire le turbolenze degli pneumatici (baffi, minigonne, cerchi “a filo” di carrozzeria), alettoncini o nolderini (anche sulle berline) al posteriore, ecc.
Mi vien da sorridere, con il finto perbenismo/moralismo da quattro soldi imperante in Italia, se un evento simile fosse stato organizzato con bolidi italiani (Maserati, Ferrari, ecc.) da 4R/Pirelli (è un esempio) ed avesse uguale risalto mediatico a quello che ha in Germania.
Apriti cielo! Apologia dell’inutilità! Istigazione a delinquere!
Bah…
C’è poco da fare. Solo i tedeschi lo possono organizzare. Sigh!
Offroader convinto
20 nov 2007 - 14:44 - #31beh utile quanto un suv
silverrocket
20 nov 2007 - 15:08 - #3235: significa che ne vedremo le strade piene?
Offroader convinto
20 nov 2007 - 15:25 - #33visto il prezzo direi di no (grazie al cielo)
luuuke
20 nov 2007 - 15:27 - #34eeeeeeeeeeeeeehhhhhh
per la gioia degli autisti!!!!!
tony-s
20 nov 2007 - 15:59 - #35Non capisco…a che serve metttere sti cerchi(mi aspettavo qualcosina di piu da brabus)e abbassarla ?Non si definisce nemmeno tuning…la sua velocita’ è inutile…non so proprio.Chi riesce a rilassarsi se il suo autista va a circa 300Km/h????
Offroader convinto
20 nov 2007 - 17:06 - #36tony uno che prende un’auto simile secondo me difficilmente andrà oltre i 200 … è solo per dire “ce l’ho + lungo di chi già ce l’ha lungo”….
Andrewtheboss
20 nov 2007 - 17:13 - #37Un ippopotamo che fa 331 all’ora? Allora? Cara MB. Chiudi la Maybach e dedicati alla serie S. Questa ha ancora la carrozzeria della serie precedente e fargli fare queste cose non la nobiliterà di certo.
Noblesse oblige: RR non dichiara quanto fa eppure vende 100 volte di più
ToniX dj
20 nov 2007 - 17:37 - #38Praticamente un TGV stradale!
perez
20 nov 2007 - 18:08 - #39be i ricconi di solito hanno un autista che li porta in giro e non so se gli serve sapere che il loro autista si stia divertendo
elcorona
20 nov 2007 - 23:54 - #40interno stupendo!! motore stupendo!!
BERLUSCA
21 nov 2007 - 15:29 - #41sento una puzza
ah era la cacata di macchina di brabus
gallardogiallo[di nuovo]
21 nov 2007 - 20:19 - #42una supposta di metallo che si pianta prorio nel muretto dei box mentre sta rallentando……
inutile
perez
21 nov 2007 - 20:22 - #43la potrebbero usare in formula uno come safety car
autoblog
22 nov 2007 - 22:55 - #44[…] […]
Gian
24 nov 2007 - 12:29 - #45grande brabus.. non mollare mai!!