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Mercedes G55 AMG con motore SLR McLaren

Pubblicato: 14 ott 2007 da Alvise-Marco Seno

Mercedes G55 con motore SLR McLaren

Forse, da qualche parte nella penisola arabica, c’è chi sta pensando di farsi installare il motore della Bugatti Veyron in una Volkswagen Touareg. E magari ne esiste un altro che ha commissionato un’Audi Q7 con motore della Lamborghini Murcielago LP640 (con preparazione Hamann). Oppure un’altro ancora sta aspettando la sua Porsche Cayenne nuova fiammante con motore della Carrera GT (preparato Gemballa, ovviamente!).

Per ora sappiamo che, probabilmente, c’è una gara in corso per il veicolo più sensazionale del momento.
L’ultima follia automobilistica, infatti, reca la targa di Abu Dhabi dove sembra che esista l’unico esemplare al mondo di Mercedes G55 AMG nella quale i tecnici Mercedes (secondo la notizia pescata in un affollato forum Mercedes, questo esemplare unico sarebbe totalmente originale, realizzato a Stoccarda dal reparto Individual) sono riusciti a installare l’8 cilindri sovralimentato dell’SLR McLaren da 626 Cv.

Committente di questo bislacco veicolo ibrido (carrozzeria da fuoristrada, motore di una dream car da oltre 320 km/h) sarebbe l’ennesimo magnate arabo con il gusto per l’originalità e la chiara intenzione di stupire, a costo di passare per pazzo.

Purtroppo non disponiamo di fotografie che ritraggono questa incredibile automobile ma esistono solo alcune sbiadite immagini scattate su alcuni particolari (uno di questi, però, è il vano motore in cui si vede “almeno” un motore SLR McLaren).

Attenzione, pero’; magari esiste un’ultimo soggetto che sa già che vincerà la gara: si sta facendo installare un motore aeronautico Rolls-Royce in una Range Rover Sport.

Mercedes G55 con motore SLR McLaren

Mercedes G55 con motore SLR McLaren

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di gb speed

    gb speed

    14 ott 2007 - 00:51 - #1
    4 punti
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    lavori del genere servono solo a fare notizia… che senso ha un suv da più di 600 cavalli?.. follie da sceicchi..

  • Profilo di Alfa_159

    Alfa_159

    14 ott 2007 - 00:53 - #2
    2 punti
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    Concordo con gb speed. Sono elaborazioni senza senso.

  • Profilo di Freeeeegt

    Freeeeegt

    14 ott 2007 - 01:39 - #3
    1 punto
    Up Down

    pazzi ricchi esauriti…

  • Profilo di near

    near

    14 ott 2007 - 01:42 - #4
    0 punti
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    Non ci stanno con la testa

  • Profilo di Andrewtheboss

    Andrewtheboss

    14 ott 2007 - 01:43 - #5
    0 punti
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    Purtroppo certa gente miliardaria non merita tutti i soldi che ha.
    Certo che questi abomini creati col solo scopo di far vedere chi ce l’ha più grosso (il SUV intendo) rispetto al vicino fanno solo pensare che certa gente dovrebbe tornare a fare i cammellieri.
    Bah. Sono disgustato da queste cose.

  • Profilo di Onelike147

    Onelike147

    14 ott 2007 - 02:20 - #6
    2 punti
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    La pazzia non ha limiti!

  • Profilo di Kain

    Kain

    14 ott 2007 - 02:36 - #7
    0 punti
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    che senso ha un gioiello tecnico come quel motore su un mezzo del genere…..

  • Delysid

    14 ott 2007 - 03:20 - #8
    1 punto
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    Beati loro che dei soldi non san che farsene.

  • Profilo di enrico xc

    enrico xc

    14 ott 2007 - 07:43 - #9
    0 punti
    Up Down

    I cavalli sono sempre utili!

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    14 ott 2007 - 08:10 - #10
    1 punto
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    Perchè??

  • Profilo di Wolfsburg

    Wolfsburg

    14 ott 2007 - 08:22 - #11
    1 punto
    Up Down

    Tanto poi arriva quello con l’Exige S e lo passa in retro

  • Profilo di Ogamitto

    Ogamitto

    14 ott 2007 - 08:46 - #12
    0 punti
    Up Down

    Lo voglio vedere sull’anello del Nardo` girare a 320 Km/h, se no non ci credo.

  • Profilo di tonino888

    tonino888

    14 ott 2007 - 09:06 - #13
    1 punto
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    Pazzia e genialità vanno di pari passo…
    Di questo articolo non mi interessa il fatto che si parli di un SUV, piuttosto mi stuzzicherebbe vedere le fasi dell’intervento di trapianto…
    Sulla mia Fiesta, del 98, l’evoluzione naturale era montare il 1.7 della Puma, che però aveva ingombri leggermente maggiori e attacchi coincidenti, ma non penso che il V8 McLaren sia tanto compatibile con gli attacchi che ci sono in quel cofanone… Tanto di cappello ai mecca!!

  • Profilo di Vanni

    Vanni

    14 ott 2007 - 10:22 - #14
    3 punti
    Up Down

    #13

    guarda che il V8 da 626 cv della mc laren non è altro che la versione evoluta del “solito” 5.5 amg disponibile in versioni da 480 a 517 cv montato su sl,cl,cls e, come in questo caso, classe g, perciò gli attacchi devono corrispondere necessariamente. è lo stesso motore in pratica!
    non ci vedo nulla di speciale, sono i soliti giochetti da tuner.
    piuttosto quello lì invece, sempre arabo, che dopo aver comprato una slr722, deluso dal sapere che 722 non fossero i cv (660 in realtà), la riportò indietro alla mc laren per far potenziare ad esattamente 722 cv?? è bastato un giro di vite…
    aldilà di tutto, l’avete mai vista rossa l’slr??

    http://it.youtube.com/watch?v=ouR6GZVsgL0

    scelte tecniche discutibili, però sull’estetica nulla da dire.

  • Profilo di abarth86

    abarth86

    14 ott 2007 - 10:39 - #15
    -2 punti
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    pathetik…

  • Profilo di tony-s

    tony-s

    14 ott 2007 - 10:49 - #16
    0 punti
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    E’ interessante cmq sapere che si riescano a compiere trapianti di questo genere..per soddisfare qualche sceicco pazzoide

  • Veilside

    14 ott 2007 - 10:52 - #17
    2 punti
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    Da quello che ho capito io…quest’elaborazione è opera dello sceicco Mohamed Bin Sulayem, che si è già fatto conoscere in passato per aver fatto lo stesso lavoro su di una slk…riprogettando mezza macchina per inventarsi un nuovo sistema di raffreddamento e riposizionando buona parte degli organi meccanici (tolto il motore, ovvio)…risultato: sul dritto è in grado di tenersi dietro una enzo…questo genere di elaborazioni non sono inusuali negli emirati arabi, ci sono una miriade di Land Cruiser con potenze da 500 a 1000 cavalli che girano senza problemi, oltre che un gran numero di ” ibridi ” come questo…com’è già stato detto mercedes ha una gamma abbastanza uniforme di motori spartiti nell’intera gamma…in teoria ci vuole poco per adattarli alle proprie esigenze ^_^

  • Profilo di Wolfsburg

    Wolfsburg

    14 ott 2007 - 10:56 - #18
    -3 punti
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    @12: Secondo me già a 260-270 decolla stile CLR a le mans

  • Veilside

    14 ott 2007 - 10:58 - #19
    0 punti
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    Ho trovato la foto della slk…
    Mi sta venendo da pensare che forse se n’è già parlato su autoblog…
    http://www.leblogauto.com/images/100_6118sized.jpg

  • Profilo di Cardonz

    Cardonz

    14 ott 2007 - 11:07 - #20
    1 punto
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    I SOLITI ARABI….magari è lo stesso che ha l’SLK amg con motore SLR…ahaha

  • Profilo di swerty92

    swerty92

    14 ott 2007 - 11:27 - #21
    -1 punto
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    manco fosse un SUV(il che già sarebbe comunque incomprensibile…) è poco più che un defender la classe G(però costa circa il triplo…)

  • Profilo di Pt²

    Pt²

    14 ott 2007 - 11:32 - #22
    0 punti
    Up Down

    si ma la le strapazzano troppo le makkine…

  • Profilo di piervittorio

    piervittorio

    14 ott 2007 - 12:19 - #23
    3 punti
    Up Down

    come giustamente fatto notare da Vanni, è la SLR che monta la versione un po’ vitaminizzata del vecchio 5.5 AMG Kompressor (e questo è uno dei motivo del flop della SLR), quindi in effetti non è un trapianto di alcunchè, ma poco più che un chiptuning.
    Che poi sia un chiptuning del tutto inutile, siamo d’ accordo… ma del resto anche la G55 è del tutto senza senso!!!

  • Profilo di Mirko M

    Mirko M

    14 ott 2007 - 12:28 - #24
    2 punti
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    Come ha fatto giustamente notare Vanni (+1) non bosogna certo gridare al miracolo di fronte a questa notizia.

    Il motore che equipaggia la SLR è il solito 5.5 litri con compressore volumetrico a vite che è presente anche su varie auto della Casa, compresa la Classe G nella versione di punta da 500 CV.

    Non bisogna avere poi questo grande talento ingegneristico per inserire nel cofano di auto lo stesso motore con una potenza più elevata. Al massimo si devono cambiare dei dimensionamenti degli organi di trasmissione e della catena cinematica in grado di reggere una coppia e una potenza maggiore. Tutto qua…

  • Profilo di Mirko M

    Mirko M

    14 ott 2007 - 12:29 - #25
    2 punti
    Up Down

    Scusa Pier, il tuo commento non mi era apparso. ;-)

  • Profilo di frank poncharello

    frank poncharello

    14 ott 2007 - 13:54 - #26
    0 punti
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    forse è proprio questo la dimostrazione del mezzo flop della slr..perke la carrozzeria merita davvero!mi spiego meglio alla fine un top car del genere ke monta u normale motore dela roduzione di stoccarda e questo tuning ne è la dimostrazione

  • Profilo di B27

    B27

    14 ott 2007 - 13:57 - #27
    -1 punto
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    inutile
    davvero

  • reparto individual?????

    14 ott 2007 - 14:42 - #28
    -1 punto
    Up Down

    al limite “reparto designo”……

  • Profilo di Parakarro

    Parakarro

    14 ott 2007 - 20:29 - #29
    0 punti
    Up Down

    secondo me più che per pazzi passano per PI-RLA..in passato ho visto una fiat 500 con il motore di una delta hf 16v al posto dei sedili dietro…Quella era meglio ;;;;;;))))))

  • Profilo di Offroader convinto

    Offroader convinto

    14 ott 2007 - 22:53 - #30
    2 punti
    Up Down

    tanto pazzesco quanto inutile

  • Profilo di Offroader convinto

    Offroader convinto

    14 ott 2007 - 22:53 - #31
    2 punti
    Up Down

    tanto pazzesco quanto inutile

  • Profilo di 500lly

    500lly

    15 ott 2007 - 00:29 - #32
    0 punti
    Up Down

    beh… c’è di peggio… sempre arabo… una SLK col motore del SLR… dà via ad una Enzo… cercatevi i video su youtube, dà i brividi…

  • 0 punti
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    […] | Autoblog.it Dirección Trackback Categoría/s: McLaren, Curiosidades, Tuning, Mercedes-Benz, Todoterrenos, Fotos Tags: amg,benz, g55, mclaren, mercedes, motor, slr, tuning Mercedes McLaren SLR RoadsterPrevio: La primera imagen de Alonso y el MP4-22Mercedes-McLaren SLR 722 GTRPeriódico alemán se queja de que no se oyese el himno alemán tras triunfo de AlonsoMcLaren podría abandonar la Fórmula 1 […]

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