Il Trofeo Lancia, Ypsilon Rally4 HF incanta al Rally di Roma Capitale

Le pittoresche strade del Lazio sono state il teatro di un evento mozzafiato che ha combinato competizione, passione e celebrazione del patrimonio automobilistico italiano. Con ben 207 chilometri cronometrati e 13 prove speciali, il Rally di Roma Capitale ha regalato emozioni uniche, consacrando Gianandrea Pisani e il suo navigatore Nicola Biagi come i protagonisti indiscussi di questa edizione.

Il duo ha conquistato una doppia vittoria nelle Gare 3 e 4, risultati che li hanno portati sul podio dell’European Rally Championship ERC4 e al secondo posto nel Campionato Italiano 2Ruote Motrici. Un trionfo che proietta Pisani e Biagi in cima alle classifiche generali, consolidando il loro ruolo di leader nella stagione.

Non sono mancati i colpi di scena

La competizione non è stata priva di colpi di scena: Andrea Mazzocchi, Giorgio Cogni e Gabriel Di Pietro si sono sfidati in duelli serrati, decisi spesso per pochi decimi di secondo. Nella categoria Junior, Nicolò Ardizzone e Valentina Pasini hanno prevalso su Di Pietro, penalizzato da una foratura negli ultimi momenti cruciali. Per gli Expert, il polacco Dariusz Polonski ha primeggiato, superando Emanuele Fiore e Pierluigi Maurino.

Oltre alla competizione, l’evento ha rappresentato una vetrina per celebrare l’eccellenza del design e dell’ingegneria italiana. A Fiuggi, il Villaggio Lancia Corse HF ha accolto appassionati e famiglie con test drive della nuova Ypsilon, disponibile sia in versione ibrida che elettrica. L’esposizione di modelli iconici come la Delta Integrale e la 037 ha reso omaggio alla gloriosa storia del marchio. Ma la vera star tecnica è stata la Ypsilon Rally4 HF, una vettura da competizione dotata di un motore turbo da 212 CV e sospensioni Ohlins regolabili, che ha impressionato per le sue prestazioni.

Roma al centro della corsa

Il cuore pulsante della manifestazione si è spostato anche nei pressi del Colosseo, dove i visitatori hanno potuto ammirare l’intera gamma Ypsilon, incluse le versioni HF Racing e HF Line Ibrida. Questi modelli rappresentano l’impegno di Lancia nel combinare innovazione tecnologica e prestazioni sportive, attirando un pubblico sempre più vasto.

Il successo commerciale del Trofeo è stato altrettanto impressionante: oltre 90 esemplari della Ypsilon Rally4 HF sono stati venduti nei primi quattro mesi dal lancio, confermando l’entusiasmo del pubblico per questa competizione. Il Trofeo Lancia, infatti, continua a raccogliere consensi e a mantenere alta l’attenzione sul marchio.

Ora, dopo una breve pausa estiva, gli occhi sono puntati sul Rally del Lazio, previsto per il 13-14 settembre. Questa sarà l’ultima tappa prima del gran finale di Sanremo, con classifiche ancora aperte che promettono un epilogo di stagione carico di adrenalina e sorprese.