Ritrovata rara Mercedes 300 SL Gullwing: all'asta dopo 70 anni

Un raro esemplare della Mercedes Benz 300 SL Gullwing con motore NSL e sospensioni sportive, conservato 70 anni, sarà battuto da Artcurial a Parigi il 27 gennaio 2026

Ritrovata rara Mercedes 300 SL Gullwing: all'asta dopo 70 anni
G C
Giorgio Colari
Pubblicato il 8 gen 2026

Sette decenni trascorsi nello stesso garage, una storia che sembra uscita da un romanzo, ma che è realtà per una delle auto più iconiche e desiderate del collezionismo mondiale: la Mercedes Benz 300 SL Gullwing. A raccontare questa straordinaria vicenda sono i numeri: 2 milioni, 5 milioni di euro, 34.233 chilometri percorsi, 1.400 esemplari prodotti e appena 60 ancora intatti nelle specifiche originali. Un insieme di dati che già da solo suggerisce l’eccezionalità di questo modello, pronto a essere battuto all’asta da Artcurial a Parigi il 27 gennaio 2026.

Una storia originale

Questa vettura, acquistata nel lontano 1955 dall’imprenditore e tiratore olimpico Claude Foussier, incarna una delle configurazioni più rare e ricercate dell’universo automobilistico: una Gullwing con equipaggiamento sportivo completo, rimasta pressoché immutata per quasi settant’anni. Il fascino di questa auto non risiede soltanto nella sua estetica senza tempo, ma soprattutto nella dotazione tecnica con cui lasciò la fabbrica. Spicca il potente motore NSL, capace di erogare 20 cavalli in più rispetto alla versione standard, abbinato a sospensioni sportive dedicate, ai celebri cerchi Rudge e a una raffinata verniciatura originale Graphite Grey (DB190). Dettagli che, insieme all’abitacolo in pelle naturale e alla valigia d’epoca, compongono un quadro di autenticità raramente conservato in modo così impeccabile.

A fronte di circa 1.400 Gullwing prodotte, pochissime sono quelle che ancora oggi possono vantare l’insieme completo di queste opzioni, una condizione che rende l’esemplare proposto da Artcurial una vera e propria unicità nel panorama internazionale. Dal punto di vista storico, la Mercedes Benz 300 SL Gullwing rappresenta un apice dell’ingegneria automobilistica degli anni Cinquanta: il telaio tubolare, le soluzioni aerodinamiche d’avanguardia e la celebre carrozzeria “ali di gabbiano” della serie W198 sono tratti distintivi che hanno segnato un’epoca e continuano a esercitare un fascino irresistibile sugli appassionati.

Configurazioni sportive

Nel caso specifico di questa vettura, le configurazioni sportive di alto livello amplificano ulteriormente il valore collezionistico, documentando una progettualità racing consapevole e un grado di specializzazione che pochi esemplari hanno raggiunto. È proprio questa unicità a sostenere le stime milionarie: il mercato delle auto storiche, infatti, continua a mostrare una domanda solida per modelli come la Gullwing, con esemplari ben conservati e documentati che superano regolarmente il milione e mezzo di euro, mentre i pezzi eccezionali arrivano a toccare cifre tra i 3 e i 4 milioni di dollari nelle principali aste internazionali. La valutazione compresa tra 2 e 5 milioni di euro fissata da Artcurial riflette l’irripetibilità di questa vettura e la volatilità di un segmento che premia la rarità, la storia e l’originalità.

L’interesse dei potenziali acquirenti si divide principalmente tra due scuole di pensiero. Da una parte ci sono i puristi della conservazione, che vedono in questa Mercedes Benz 300 SL Gullwing un’occasione unica per preservare un’icona intatta, completa di vernice, interni, accessori e chilometraggio originali. Dall’altra, alcuni restauratori e operatori del settore potrebbero valutare interventi mirati a esaltare ulteriormente le sue doti sportive, magari destinandola a rally storici e manifestazioni specializzate. Questa tensione tra salvaguardia dell’originale e valorizzazione funzionale è uno dei temi più attuali e dibattuti nel mondo delle auto d’epoca.

Il lotto presentato

Il lotto sarà presentato da Artcurial corredato di un ricco dossier di documentazione storica e della narrazione del primo proprietario, elementi che rafforzano la fiducia degli offerenti e consolidano la posizione della vettura come oggetto da museo. Per istituti museali e collezionisti istituzionali, la convergenza tra provenienza certificata, dotazioni eccezionali e stato di conservazione impeccabile aggiunge valore sia dal punto di vista estetico sia culturale.

Nel più ampio scenario delle aste internazionali, le auto d’epoca di fascia alta mantengono un ruolo di primo piano, grazie alla loro rarità intrinseca, alla storia documentata e alla continua ricerca di esemplari dalle specifiche fuori dal comune. La Mercedes Benz 300 SL Gullwing con cerchi Rudge e finiture originali è destinata a catalizzare l’attenzione di collezionisti europei e internazionali, promettendo una contesa serrata e appassionante a Parigi il 27 gennaio 2026.

Ti potrebbe interessare: