Porsche 911 GT3 Artisan Edition, la serie per "Samurai"

La divisione Porsche Exclusive Manufaktur ha svelato una delle versioni più particolari dell’attuale Porsche 911 GT3. Si chiama Artisan Edition ed è una serie speciale realizzata in appena 30 esemplari, destinata esclusivamente al mercato giapponese.

Questa edizione limitata rende omaggio a due tradizionali arti giapponesi: la lavorazione del vetro Edo Kiriko e la classica tintura all’indaco. La carrozzeria bianca è arricchita da elementi grafici blu dalle forme geometriche sfaccettate che si sviluppano lungo le fiancate e che, secondo Porsche, vogliono rappresentare simbolicamente il “flusso dell’aria e del tempo”.

Tanti dettagli

Molto particolari anche i cerchi posteriori, dotati di coperture aerodinamiche in carbonio blu con una trama che richiama proprio il vetro lavorato artigianalmente.

L’abitacolo riprende lo stesso schema cromatico con sedili decorati da motivi ispirati all’indaco e inserti blu e bianchi su plancia, tunnel centrale e pannelli porta. Il risultato è una GT3 dall’aspetto decisamente più raffinato rispetto alla tradizionale anima corsaiola del modello.

Motore aspirato da 510 CV e kit Manthey di serie

Dal punto di vista tecnico, la Artisan Edition mantiene tutta la meccanica della nuova GT3 992.2. Sotto il cofano troviamo il celebre sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri, capace di sviluppare 510 CV e 450 Nm di coppia, con un regime massimo che arriva fino a 9.000 giri/minuto.

La trasmissione è affidata esclusivamente al cambio automatico PDK a 7 rapporti, mentre il manuale a sei marce non è disponibile per questa versione speciale. Le prestazioni restano di altissimo livello: lo 0-100 km/h viene coperto in circa 3,2 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 310 km/h.

Il kit è celebre

Uno degli elementi più interessanti della Artisan Edition è però la presenza di serie del celebre kit Manthey Performance, sviluppato per migliorare ulteriormente le capacità in pista della GT3. Il pacchetto include sospensioni specifiche regolabili, tubazioni freno ottimizzate e un’aerodinamica evoluta con fondo modificato e alettone posteriore maggiorato per aumentare il carico aerodinamico.

Curiosamente, nonostante il modello sia destinato al Giappone, Porsche produrrà la Artisan Edition esclusivamente con guida a sinistra. Una scelta pensata soprattutto per i collezionisti, che considerano le sportive europee left-hand drive particolarmente desiderabili.

La casa tedesca non ha ancora comunicato il prezzo ufficiale, ma considerando la produzione limitata, la personalizzazione estrema e il kit Manthey incluso, è facile immaginare una cifra ben superiore ai circa 209 mila euro richiesti per una GT3 standard.