L’ex Airbus di Angela Merkel è in vendita: a bordo suite, doccia e sala conferenze

Un gigantesco Airbus trasformato in jet VVIP, con poltrone che diventano letti, una sala conferenze e persino un bagno con doccia. Non è un nuovo progetto destinato a qualche miliardario, ma un aereo con una storia decisamente particolare: l’ex velivolo governativo tedesco Theodor Heuss, utilizzato anche durante l’era di Angela Merkel, è nuovamente sul mercato.

Si tratta di un Airbus A340-300 costruito nel 2000 e attualmente proposto dal rivenditore statunitense Jetcraft. Il prezzo non è ufficialmente fissato e sarà oggetto di trattativa, anche se in passato il quadrimotore era stato proposto fino a 12 milioni di dollari dopo gli interventi previsti.

Un’occasione decisamente fuori dal comune per chi cerca un jet privato capace di trasportare decine di persone senza rinunciare a spazi da vera residenza volante.

Può trasportare fino a 145 persone

L’A340 ha accumulato 50.710 ore di volo e 8.768 atterraggi. La configurazione permette di ospitare fino a 145 passeggeri e comprende, tra gli altri ambienti, 24 posti in Business Class e 94 in Economy.

La parte più interessante è però quella riservata agli ospiti più importanti. L’aereo dispone di una vera Executive Suite, oltre a una sala conferenze che consentiva alla delegazione governativa di continuare a lavorare durante i lunghi trasferimenti internazionali.

Gli interni comprendono pannellature in legno, una delle quali decorata con lo skyline di Berlino, e poltrone rivestite in pelle bianca. Alcune sedute possono essere trasformate in letti, mentre a bordo trova spazio persino un bagno completo di doccia.

Oltre 13.000 km senza scalo

L’allestimento VVIP risale al 2011 ed era stato pensato proprio per rendere più confortevoli le missioni governative sulle lunghe distanze. L’autonomia dichiarata supera leggermente i 13.000 chilometri, permettendo quindi di affrontare collegamenti intercontinentali senza scalo.

L’origine dell’aereo è ancora evidente osservando la fusoliera, attraversata dalla fascia nero, rosso e oro della Germania. La configurazione estetica governativa, tuttavia, non dovrebbe accompagnare il prossimo proprietario: al momento della vendita è prevista una livrea completamente bianca.

Il governo federale tedesco si era separato definitivamente dal Theodor Heuss nel settembre 2023. Da allora il velivolo è passato nelle mani di operatori privati fino alla nuova comparsa sul mercato statunitense.

Quanto costa l’ex aereo di Merkel

Il prezzo attuale non è stato reso pubblico, nonostante il riferimento ai 12 milioni associato alla precedente offerta. Nel 2024 CSDS Asset Management proponeva infatti l’Airbus per 8 milioni di dollari nelle condizioni in cui si trovava.

Acquistandolo dopo il controllo manutentivo previsto ogni dodici anni e con una nuova livrea, la cifra saliva invece a 12 milioni di dollari. La stessa società stimava per il velivolo un valore nell’ordine dei 20 milioni. Esisteva anche la possibilità di utilizzarlo attraverso un dry lease: 200.000 dollari al mese, ai quali si aggiungevano 75.000 dollari destinati alla riserva per la manutenzione. Una formula che non comprendeva l’equipaggio.

Il prossimo proprietario, insomma, non acquisterà semplicemente un Airbus A340 usato. Porterà a casa un pezzo della recente storia politica tedesca trasformato in un enorme jet di lusso, con spazi e dotazioni difficili da trovare anche nel mondo dell’aviazione privata.