Ferrari LaFerrari e McLaren P1 all’asta: due hypercar da collezione

Due protagoniste assolute dell’era delle hypercar ibride stanno per finire all’asta. Una Ferrari LaFerrari del 2015 e una McLaren P1 dello stesso anno saranno tra le vetture principali della Zoute Concours Auction, in programma il 9 ottobre 2026 a Knokke-Heist, in Belgio.

Non sono però due esemplari qualsiasi. La Ferrari si distingue per la rara verniciatura Grigio Ferro Metallizzato e riceverà una nuova batteria ad alta tensione fornita dalla Casa. La McLaren, invece, ha percorso appena 290 chilometri in oltre dieci anni, ha avuto un solo proprietario ed è una delle sole due P1 originariamente destinate al mercato belga.

Due caratteristiche che potrebbero attirare l’attenzione dei collezionisti, anche se per il momento non sono state comunicate le stime economiche dei due lotti.

Ferrari LaFerrari, 13.069 km e una nuova batteria

Presentata nel 2013, la Ferrari LaFerrari rappresentò un passaggio fondamentale nella storia delle supercar di Maranello. Fu infatti la prima hypercar ibrida stradale del Cavallino Rampante, erede di una famiglia di modelli iniziata con la 288 GTO.

Il suo sistema propulsivo combina un V12 aspirato da 6,3 litri con il sistema elettrico HY-KERS sviluppato sfruttando tecnologie derivate dall’esperienza della Formula 1. L’esemplare che sarà battuto all’asta è stato consegnato nuovo in Belgio nel 2015 e da allora è rimasto nelle mani dello stesso proprietario. Al momento della catalogazione il contachilometri indicava 13.069 km.

Uno degli elementi più interessanti riguarda proprio il sistema ibrido. La vettura sarà infatti consegnata con una nuova batteria ad alta tensione originale Ferrari, fornita nell’ambito della garanzia ufficiale LaFerrari Power.

Su una hypercar ibrida con oltre dieci anni di vita, lo stato della batteria è inevitabilmente uno degli aspetti da considerare. La sostituzione con un componente nuovo rappresenta quindi un elemento importante per chi volesse utilizzare la vettura e non soltanto conservarla. A renderla ancora più particolare è il colore Grigio Ferro Metallizzato, decisamente meno comune rispetto alle tradizionali configurazioni rosse associate alle Ferrari più estreme.

McLaren P1 con appena 290 km in oltre dieci anni

Se la LaFerrari può contare su una configurazione rara, i numeri della McLaren P1 sono ancora più estremi. McLaren costruì solamente 375 esemplari della sua hypercar e appena due furono originariamente assegnati al mercato belga. Quella proposta all’asta è una di queste.

Dal 2015 è rimasta con un unico proprietario e ha percorso solamente 290 chilometri. Secondo le informazioni diffuse in vista della vendita, la vettura non sarebbe mai stata utilizzata sotto la pioggia e si presenta in condizioni paragonabili a quelle di un’auto nuova. La configurazione comprende inoltre numerosi interventi realizzati attraverso McLaren Special Operations (MSO).

La carrozzeria è verniciata Storm Grey e abbinata allo Stealth Pack, con elementi aerodinamici in fibra di carbonio a vista e finitura lucida. Completano l’esterno i cerchi leggeri verniciati in argento. Nell’abitacolo troviamo invece rivestimenti in Alcantara Carbon Black e sedili Racing Seats in fibra di carbonio. Anche la batteria ad alta tensione è stata controllata: durante il tagliando effettuato nel 2026 è stata sottoposta a un’ispezione completa del suo stato. La P1 conserva inoltre la targa belga personalizzata originale “P1”.

Due protagoniste della “Holy Trinity” tornano insieme

LaFerrari e P1 appartengono alla generazione che ha cambiato il concetto stesso di hypercar all’inizio degli anni 2010. Insieme alla Porsche 918 Spyder vengono comunemente identificate come la “Holy Trinity” delle hypercar ibride.

Tre modelli che dimostrarono come l’elettrificazione potesse essere utilizzata non soltanto per ridurre consumi ed emissioni, ma anche per aumentare drasticamente le prestazioni. Ora due delle tre protagoniste saranno offerte nella stessa asta, che prevede complessivamente circa 70 automobili da collezione. L’appuntamento è fissato per venerdì 9 ottobre durante la Zoute Grand Prix Car Week. L’edizione precedente dell’asta aveva superato 26 milioni di euro di vendite complessive, con il 78% dei lotti venduti.

Questa volta gli occhi saranno inevitabilmente puntati sulla LaFerrari Grigio Ferro con batteria nuova e soprattutto sulla P1 da appena 290 km. Due hypercar nate per correre velocissime che, a oltre dieci anni dalla produzione, sono ormai diventate anche oggetti da collezione di primo piano.