Freelander 8, il maxi SUV da 818 CV arriva sul mercato: prezzi sorprendenti

Un SUV lungo oltre cinque metri, con 818 CV, quattro ruote sterzanti e un’autonomia elettrica dichiarata di 310 chilometri, proposto a un prezzo di partenza equivalente a circa 46.500 dollari. Sono le caratteristiche della Freelander 8, il nuovo modello sviluppato dalla joint venture Chery Jaguar Land Rover, che ha avviato in Cina le consegne della versione a cinque posti.

Dopo il debutto commerciale del 3 settembre 2026 e l’arrivo della variante a sei posti, disponibile dal 19 settembre, il 31 ottobre sono iniziate le consegne della configurazione con due file di sedili. Il modello combina un sistema di propulsione elettrica ad autonomia estesa con soluzioni tecnologiche dedicate al comfort, alla guida assistita e all’utilizzo fuoristradistico.

Freelander 8, dimensioni da ammiraglia e bagagliaio enorme

La Freelander 8 appartiene alla categoria dei SUV di grandi dimensioni. La carrozzeria misura 5.118 mm di lunghezza, 2.050 mm di larghezza e 1.898 mm di altezza, mentre il passo raggiunge 3.040 mm. Proporzioni che consentono di ricavare un abitacolo particolarmente spazioso, soprattutto nella nuova configurazione a cinque posti.

Il bagagliaio offre una capacità standard di 935 litri, che aumenta fino a 2.330 litri abbattendo gli schienali posteriori. È prevista anche la possibilità di trainare rimorchi fino a 2.000 kg, grazie al dispositivo di traino dedicato.

L’abitacolo presenta una plancia dominata da una superficie panoramica digitale da 48,3 pollici, affiancata da uno schermo centrale da 15,6 pollici. Completano la dotazione uno specchietto retrovisore digitale, due sistemi di ricarica wireless da 50 W, un frigorifero integrato e uno schermo a soffitto. I sedili posteriori dispongono di schienali regolabili elettricamente e massaggio a dieci punti, mentre un display da 5,98 pollici permette di gestire alcune funzioni di bordo.

Motore da 818 CV e autonomia elettrica di 310 chilometri

La Freelander 8 utilizza un sistema EREV, nel quale un motore benzina da 1,5 litri funziona principalmente come generatore di energia elettrica. La trazione è affidata a due motori elettrici che sviluppano complessivamente 610 kW, equivalenti a 818 CV, con una coppia massima di 813 Nm.

Nonostante massa e dimensioni importanti, il SUV dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Il motore elettrico posteriore eroga fino a 250 kW e utilizza un riduttore a due rapporti, con una marcia corta specifica per affrontare percorsi impegnativi.

La batteria CATL Freevoy da 60,3 kWh, con chimica NMC, garantisce un’autonomia elettrica dichiarata di 310 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC, corrispondenti a circa 254 chilometri nel ciclo WLTP indicato. Grazie alla ricarica 6C, il passaggio dal 20 all’80% richiede appena 12 minuti nelle condizioni previste. È presente anche un serbatoio di benzina da 60 litri.

Quattro ruote sterzanti, tecnologia Huawei e prezzi in Cina

Tra le caratteristiche tecniche figura l’asse posteriore sterzante, capace di raggiungere un angolo di 10 gradi. Questa soluzione consente di contenere il raggio di sterzata a 5,15 metri, un valore interessante per un veicolo lungo oltre cinque metri.

La dotazione comprende sospensioni pneumatiche a doppia camera, un sistema di assistenza alla guida basato su sensori LiDAR e la tecnologia intelligente i-ATS, sviluppata insieme a Huawei per la gestione della trazione sui differenti terreni.

La versione a cinque posti viene commercializzata negli allestimenti Pro, Max e Max+, con prezzi compresi tra 309.900 e 389.900 yuan, equivalenti a circa 46.520-58.530 dollari. Una promozione temporanea riduce il listino a 289.900-369.900 yuan.

L’accoglienza iniziale appare positiva: al lancio del 3 settembre erano stati raccolti 5.000 ordini confermati in dodici ore. Per il momento la commercializzazione riguarda la Cina e non sono state annunciate disponibilità per il mercato europeo. La Freelander 8 rappresenta comunque un esempio dell’evoluzione dei SUV cinesi di fascia alta, sempre più orientati a combinare potenze elevate, autonomia elettrica e dotazioni tecnologiche avanzate.