Cupra Raval, debutto posticipato al 2026 per la compatta elettrica

Scopri la Cupra Raval, l'elettrica urbana del futuro, con due opzioni di batterie, piattaforma MEB e un prezzo competitivo. Dettagli sul lancio e produzione

Di Giorgio Colari
Pubblicato il 29 mag 2025
Cupra Raval, debutto posticipato al 2026 per la compatta elettrica

La Cupra Raval è destinata a rivoluzionare il mercato delle auto elettriche compatte, anche se il suo debutto è stato posticipato al 2026. Questo modello urbano, presentato al Salone di Monaco (9-14 settembre), si pone come un’opzione accessibile e innovativa per i consumatori. Con un prezzo di partenza stimato intorno ai 25.000 euro, la Raval rappresenta un elemento chiave nella strategia del marchio spagnolo per conquistare il segmento delle city car elettriche.

Il ritardo nella produzione, che avverrà nello stabilimento di Martorell, in Spagna, coinvolgerà anche la Volkswagen ID.2all, che condivide con la Raval la stessa architettura tecnica. Nonostante questo slittamento, l’attesa per il nuovo modello rimane alta, grazie alle sue caratteristiche tecniche e al posizionamento competitivo.

Innovazione su piattaforma MEB

La Raval sarà il primo modello della famiglia “Electric Urban Car” del Gruppo Volkswagen, costruito sulla versione entry-level della piattaforma MEB, progettata per veicoli elettrici compatti. Questa base tecnica permette di ridurre i costi e migliorare l’efficienza produttiva, garantendo un accesso più ampio alla mobilità elettrica.

Per quanto riguarda le batterie, i clienti avranno due opzioni basate sulla tecnologia cell-to-pack: una batteria da 38 kWh con celle LFP (litio-ferro-fosfato), che privilegia durabilità e sicurezza, e una da 56 kWh con celle NMC (nichel-manganese-cobalto), capace di offrire un’autonomia fino a 440 chilometri. Il motore elettrico da 166 kW promette prestazioni eccellenti sia in città che su strade extraurbane.

Trasformazione dello stabilimento di Martorell

Lo stabilimento di Martorell è al centro di un’importante trasformazione per supportare la produzione della Raval e della ID.2all. Con un investimento di 300 milioni di euro, è in costruzione un nuovo impianto dedicato all’assemblaggio delle batterie, con una capacità produttiva fino a 300.000 unità all’anno. Inoltre, è stata installata una nuova pressa PXL ad alta velocità per migliorare l’efficienza nella produzione delle componenti della carrozzeria.

Una sfida al segmento

La Cupra Raval si prepara a competere con modelli già affermati come la Renault 5 e la Peugeot e-208. Grazie a un design distintivo, tecnologie all’avanguardia e un prezzo competitivo, il modello ha tutte le carte in regola per diventare un punto di riferimento nel segmento delle city car elettriche. Nonostante il ritardo, le sue caratteristiche tecniche e il focus sulla sostenibilità la rendono una delle vetture più attese nei prossimi anni.

In conclusione, la Raval non è solo un’auto elettrica accessibile, ma anche un simbolo dell’impegno di Cupra nel ridefinire la mobilità urbana. Con la combinazione di innovazione tecnologica e un prezzo competitivo, rappresenta una sfida significativa per i concorrenti e un’opportunità per i consumatori di entrare nel mondo della mobilità sostenibile.

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