BMW Serie 3, in Cina cresce di 10 centimetri: più spazio e motori fino a 283 CV

La nuova BMW Serie 3 2027 si prepara al debutto sul mercato cinese con una caratteristica che la distingue dalla versione internazionale: una carrozzeria allungata di 100 millimetri e un passo maggiorato di 110 millimetri. Le prime informazioni arrivano dal Ministero dell’Industria e dell’Information Technology cinese (MIIT), che ha pubblicato i dati della berlina durante le procedure di omologazione.

Prodotta dalla joint venture BMW Brilliance, la nuova Serie 3 destinata alla Cina privilegia lo spazio per i passeggeri posteriori, senza rinunciare alle prestazioni. La gamma iniziale comprende due motorizzazioni a benzina, con potenze fino a 283 CV, mentre la commercializzazione è attesa nel corso del prossimo anno.

BMW Serie 3 a passo lungo: dimensioni vicine alla Serie 5

La principale differenza riguarda le proporzioni. La berlina cinese misura 4.865 mm di lunghezza, 1.852 mm di larghezza e 1.461 mm di altezza. Il passo raggiunge 2.970 mm, un valore particolarmente interessante per un modello appartenente al segmento delle berline medie premium.

Rispetto alla versione globale, la lunghezza aumenta di 10 centimetri, mentre la distanza tra gli assi cresce di 11 centimetri. Il risultato è un’abitabilità posteriore potenzialmente superiore, soprattutto per quanto riguarda lo spazio riservato alle gambe.

Il passo della nuova Serie 3 cinese risulta inoltre inferiore di appena 25 millimetri rispetto a quello della BMW Serie 5 G60, un confronto che evidenzia quanto siano cambiate le dimensioni delle berline negli ultimi anni. L’allungamento delle carrozzerie rappresenta una soluzione consolidata sul mercato cinese, dove il comfort dei passeggeri posteriori costituisce un importante criterio d’acquisto.

Due motori benzina da 231 e 283 CV per la nuova Serie 3

Sotto il cofano rimangono i propulsori della famiglia BMW B48, entrambi quattro cilindri turbo a benzina con cilindrata di 2,0 litri. La piattaforma è un’evoluzione dell’architettura CLAR, già utilizzata dalla Serie 3 con motorizzazioni termiche.

La versione d’ingresso BMW 325L utilizza il motore B48B20K, capace di sviluppare 231 CV, equivalenti a 172 kW. La velocità massima dichiarata raggiunge i 233 km/h, mentre il peso in ordine di marcia è di 1.740 kg.

Più prestazionale la BMW 330L, equipaggiata con il B48B20N da 283 CV, pari a 211 kW. In questo caso la velocità massima arriva a 250 km/h, mentre il peso sale a 1.753 kg. Non sono ancora disponibili informazioni definitive sulla trasmissione e sulle configurazioni di trazione previste per il mercato cinese.

Maniglie differenti e debutto previsto nel 2027

Oltre alle dimensioni, la Serie 3 cinese presenta alcune modifiche estetiche rispetto al modello internazionale. La più evidente riguarda le maniglie delle portiere, che adottano una soluzione semi-incassata anziché il sistema completamente a scomparsa.

La scelta si inserisce nel contesto delle nuove disposizioni cinesi sulla sicurezza, che prevedono restrizioni per le maniglie totalmente nascoste a partire dal 2027. Per il resto, il linguaggio stilistico rimane sostanzialmente allineato a quello della versione globale.

La documentazione di omologazione indica inoltre cerchi da 19 oppure 20 pollici, con pneumatici differenziati tra asse anteriore e posteriore. Gli angoli di attacco e uscita sono rispettivamente di 15 e 16 gradi, mentre la massa complessiva ammessa raggiunge 2.230 kg.

La commercializzazione è prevista nel 2027, con produzione affidata a BMW Brilliance. Prezzi e allestimenti devono ancora essere comunicati, ma le caratteristiche tecniche confermano l’attenzione del costruttore tedesco verso un mercato nel quale spazio, comfort e prestazioni continuano a orientare le scelte degli automobilisti.