BMW iX3, Alexa e 800 volt: la svolta elettrica del gigante bavarese

La nuova BMW iX3 si presenta come una rivoluzione su quattro ruote, capace di ridefinire il concetto stesso di automobile grazie a una sinergia senza precedenti tra mobilità elettrica, servizi digitali e gestione intelligente dell’energia. Presentata in anteprima mondiale al CES 2026 di Las Vegas, questa vettura rappresenta molto più di un semplice passo avanti tecnologico: segna l’inizio di una nuova era per il marchio tedesco, che punta a integrare la piattaforma Neue Klasse su ben 40 modelli entro il 2027, rivoluzionando il rapporto tra veicolo, utente e ambiente circostante.

Alexa a disposizione

Con una potenza di 345 kW, un’autonomia che può raggiungere gli 805 km e la possibilità di ricaricare fino a 400 kW in appena dieci minuti, la BMW iX3 si pone all’avanguardia non solo per le sue performance, ma anche per la sua capacità di adattarsi alle esigenze di una mobilità moderna e sostenibile. Al centro di questa trasformazione troviamo l’integrazione di Alexa, l’assistente vocale di Amazon, che debutta nella sua versione più evoluta come cuore del nuovo Assistente Personale Intelligente BMW. Grazie a questa partnership, l’auto è in grado di comprendere richieste articolate e fornire risposte contestuali: dall’approfondimento su un’opera d’arte alle indicazioni per raggiungerla, la naturalezza dell’interazione vocale apre scenari inediti di comfort e funzionalità.

L’introduzione di Alexa nella BMW iX3 sarà inizialmente riservata ai mercati di Germania e Stati Uniti nella seconda metà del 2026, ma già promette di innalzare il livello dell’esperienza utente. Tuttavia, questo salto qualitativo solleva anche interrogativi cruciali sulla privacy e sulla trasparenza nella gestione dei dati personali, temi che BMW dovrà affrontare con la massima attenzione per garantire fiducia e sicurezza ai propri clienti.

Interfaccia rinnovato

Sul fronte dell’interfaccia, la vettura adotta il nuovo BMW Panoramic iDrive abbinato al Sistema Operativo X. Questa combinazione rappresenta un vero punto di svolta nell’interazione uomo-macchina, fondendo display touchscreen di ampie dimensioni e comandi fisici in un’esperienza d’uso intuitiva e coinvolgente. Il sistema offre accesso diretto a piattaforme di streaming video come Disney+, YouTube Music e TiVo™, oltre a una modalità gaming tramite AirConsole. Non manca la possibilità di effettuare videochiamate Zoom quando il veicolo è fermo, con il passaggio automatico all’audio durante la marcia, per garantire sicurezza e continuità nell’utilizzo dei servizi digitali.

Dal punto di vista della propulsione, il cuore tecnologico della BMW iX3 è rappresentato dalla sesta generazione della tecnologia eDrive, basata su un’architettura a 800 volt. La versione 50 xDrive sviluppa 469 CV e 645 Nm di coppia, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi. La batteria da 108,7 kWh garantisce un’autonomia di punta, mentre la ricarica ultra-rapida consente di recuperare 372 km in appena dieci minuti, passando dal 10% all’80% in circa 21 minuti: numeri che testimoniano l’impegno di BMW nell’abbattere le barriere dell’ansia da autonomia e dei tempi di rifornimento.

Ricarica bidirezionale

Un aspetto distintivo di questa nuova generazione è la ricarica bidirezionale, che comprende le modalità Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid. Grazie a questa innovazione, la BMW iX3 si trasforma in una vera e propria centrale energetica mobile, capace di alimentare dispositivi esterni, supportare la rete domestica o addirittura contribuire alla stabilità della rete elettrica pubblica. In questo modo, l’auto assume un ruolo attivo nell’ecosistema energetico, valorizzando la sua presenza sia in ambito privato che collettivo.

Sul fronte della guida assistita, il nuovo sistema di controllo “Heart of Joy” elabora i dati dieci volte più velocemente rispetto alle precedenti architetture, offrendo prestazioni superiori in termini di sicurezza e reattività. Il BMW Symbiotic Drive, che integra intelligenza artificiale e sistemi avanzati di assistenza, introduce l’Highway Assistant per la guida senza mani fino a 130 km/h, con cambi di corsia automatizzati confermati semplicemente da uno sguardo allo specchietto retrovisore.

Tante sfide da affrontare

Nonostante l’innovazione, permangono alcune sfide da affrontare: la tutela dei dati personali e la trasparenza dei servizi a pagamento restano priorità imprescindibili; l’efficacia della guida autonoma dipenderà non solo dalla qualità dell’hardware e delle mappe digitali, ma anche dall’evoluzione del quadro normativo internazionale; infine, la diffusione capillare delle infrastrutture di ricarica ultra-rapida rappresenta una condizione essenziale per sfruttare appieno le potenzialità offerte dalla batteria e dalla tecnologia a 800 volt.

In un panorama automobilistico sempre più competitivo, BMW punta a distinguersi proprio attraverso l’innovazione software e l’integrazione con ecosistemi digitali esterni. La strategia Neue Klasse è ambiziosa: portare queste tecnologie d’avanguardia su 40 modelli entro il 2027, ridefinendo non solo il concetto di automobile, ma l’intero rapporto tra veicolo, energia e servizi digitali. La BMW iX3 non è dunque solo una nuova auto, ma il simbolo di una trasformazione che coinvolge mobilità, sostenibilità e connettività in modo integrato e visionario.