Auto elettriche e ibride: Carvago fotografa il boom delle vendite online nel 2025

Nel cuore della rivoluzione automobilistica europea, un cambiamento profondo e silenzioso sta ridefinendo le regole del mercato dell’usato. Nel 2025, le vendite online di vetture elettrificate sulla piattaforma Carvago hanno raggiunto quasi un terzo delle transazioni complessive, segnando una svolta epocale che non si basa su motivazioni ideologiche, ma su una logica strettamente economica. Oggi, scegliere una mobilità più sostenibile non è più un atto pionieristico, ma una scelta concreta e accessibile, sostenuta da numeri e trend di mercato sempre più solidi.

Le auto elettriche usate rappresentano il 16,4% delle transazioni su Carvago, mentre le auto ibride si attestano all’11,5%. Un dato che, sommato, porta le vetture elettrificate a costituire il 27,9% delle compravendite totali sulla piattaforma. Questo risultato segna la fine dell’era in cui la tecnologia a batteria era percepita come una curiosità per pochi: oggi, è una soluzione concreta per chi valuta con attenzione il proprio budget e le reali necessità di mobilità.

Un elemento che ha favorito questa trasformazione è il prezzo auto usate nel segmento elettrico. Secondo i dati raccolti, il costo medio di una vettura elettrica usata si attesta sui 21.352 euro, risultando addirittura inferiore al prezzo medio complessivo del mercato dell’usato, pari a 22.017 euro. Questo gap, seppur contenuto, dimostra come la transizione energetica sia ormai una scelta economicamente vantaggiosa, che permette agli automobilisti europei di accedere a tecnologie innovative senza dover sostenere spese proibitive.

La piattaforma Carvago racconta una storia di normalizzazione e maturità tecnologica. Come sottolinea Antonio Gentile, Country Manager Carvago Italia, la scelta di un’auto elettrificata non è più dettata da battaglie ideologiche, ma da un approccio razionale che mette al centro il rapporto tra disponibilità economica e bisogni concreti di mobilità. Questa nuova consapevolezza ha contribuito a dissipare molti pregiudizi legati alla durata delle batterie e all’affidabilità delle vetture a zero emissioni.

A livello europeo, emergono preferenze ben distinte a seconda dei Paesi. In Slovacchia, le auto elettriche rappresentano il 17,3% delle vendite, seguite dalla Repubblica Ceca con il 17,1%. In queste aree, la Volkswagen ID.4 si conferma il modello più richiesto, simbolo di una mobilità che coniuga innovazione e praticità. In Italia, così come in Repubblica Ceca e Romania, a dominare la scena è invece la Tesla Model 3, scelta da chi cerca un mix tra performance, autonomia e valore residuo. La Polonia, invece, si distingue per una forte preferenza verso la MG ZS EV, dimostrando come le logiche di acquisto siano guidate da criteri di convenienza e accessibilità piuttosto che da mode uniformi a livello continentale.

Il profilo tipo del cliente che sceglie una auto elettrica usata è ormai ben definito: si tratta di un automobilista che privilegia veicoli giovani, con una percorrenza media di circa 39.000 chilometri e un’età di tre anni. Questa tendenza conferma la crescente fiducia nella robustezza e nell’affidabilità delle tecnologie a batteria, superando i timori sulla loro effettiva longevità. In questo modo, il mercato dell’usato si trasforma in un laboratorio di innovazione accessibile, dove le nuove soluzioni tecnologiche vengono testate e apprezzate da una platea sempre più ampia.

Diverso il discorso per le auto ibride, che si rivolgono a un pubblico con esigenze specifiche. Il prezzo mediano per questi veicoli si attesta sui 27.401 euro, segno che gli acquirenti sono disposti a investire di più per ottenere vetture più attrezzate e versatili. La Toyota Corolla si conferma il modello più richiesto in questa categoria, grazie alla sua affidabilità e alla perfetta integrazione tra motore termico e assistenza elettrica. Accanto a lei, spiccano SUV di grandi dimensioni e modelli premium come Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC e Toyota RAV4, scelti da chi cerca spazio, comfort e una guida rilassata per la famiglia o per lavoro.

La neutralità di Carvago rispetto alle motorizzazioni evidenzia come il mercato si muova esclusivamente secondo le regole della domanda e dell’offerta. Oggi, scegliere un’auto elettrica o una auto ibrida non significa più abbracciare una causa, ma compiere una scelta pragmatica, guidata da numeri, esperienze concrete e una crescente fiducia nella tecnologia.