Svelato il restyling della Lancia Musa

pubblicato: giovedì 30 agosto 2007 da Lorenzo Corsani in: Lancia MPV

Attesa al debutto mondiale alla mostra del Cinema di Venezia, la monovolume compatta più venduta in Italia si è concessa un restyling. Lancia Musa punta ancora sull’eleganza ed il design, modificando leggermente il frontale con un nuovo paraurti, un maggior numero di cromature e sopratutto con il nuovo logo della casa. Al posteriore cambia il paraurti e debuttano le luci con tecnologia Led. La lunghezza totale della vettura è leggermente aumentata, inoltre la soglia del portellone è adesso più bassa di 4 centimetri e lo spazio disponibile nel bagagliaio è aumentato di ben 70 litri.

Nella fiancata viene ripetuto lo stemma lancia sul nuovo profilo, anch’esso dotato di inserti cromati. Praticamente invariati gli interni, disponibili con varie finiture. Proprio la personalizzazione, così come per Lancia Ypsilon, è uno dei punti saldi della Musa, che propone ben 80 combinazioni di colore tra interni ed esterni, oltre a 4 allestimenti speciali bicolore per la carrozzeria. Confermata la ricca dotazioni di accessori di serie ed a richiesta, tra cui il tetto panoramico GranLuce, il cambio automatico DFN, l’impianto stereo Bose, il sistema Blue&Me per telefonia e musica in auto.

I motori sono 1.4 benzina da 77Cv e 95Cv, 1.9 jtd 100Cv, 1.3 jtd 70Cv e 1.3 jtd 90Cv, quest’ultimo con filtro antiparticolato. Un dettaglio significativo della cura riposta negli allestimenti: il nuovo padiglione, maggiormente insonorizzato, permette di abbassare di circa 2dB la rumorosità interna, a tutto vantaggio del comfort.

Via | FiatAutopress.com

(20 Voti | Media: 4.05 su 5)

71 commenti

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Lancia Musa, restyling

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Commenti dei lettori

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gattopa
30 ago 2007 - 06:37 - #1

0 punti

ho avuto modo di provare una musa quest’estate e devo dire che mi ha fatto una buona impressione. Il 1.3 mj mi è sembrato appena sufficiente (in quattro coi bagagli) se dovessi, consiglierei il 1.9
rico1
30 ago 2007 - 06:59 - #2

4 punti

bene per i 70 l in piú
CINZIO666
30 ago 2007 - 07:02 - #3

1 punto

Comunicato Stampa Lancia

http://pionse.wordpress.com/2007/08/29/nuova-lancia-musa-2007/
Paolofoggy
30 ago 2007 - 07:25 - #4

2 punti

Ank’io l’ho provata ….nn ricordo il tipo di motorizzazione xkè ho testato sl le qualità di sicurezza del frontale…e la ringrazio xkè sn ank qui a raccontarlo!!
+ SENNA + +
30 ago 2007 - 07:26 - #5

8 punti

Bene il Restyling.
Peccato non ci siano il 1.400 Tjet ed il 1.600 Multijet, motori piu’ adatti a quest’auto.
rico1
30 ago 2007 - 07:35 - #6

-2 punti

qualcuno mi ha messo -1 punto perché ho elogiato il fatto che il bagagliaio abbia 70 litri in piú? STRANO…
Galimba79
30 ago 2007 - 07:40 - #7

6 punti

Bene, il restyling va benissimo, ma ci vogliamo dare una mossa per rilanciare nel mondo l’immagine ormai sbiadita di Lancia. E’ ora di far uscire dei modelli nuovi!
bigtrouble77
30 ago 2007 - 07:47 - #8

3 punti

Se solo penso ai “mostri” di bellezza, eleganza, tecnologia e sportività che Lancia ha prodotto nella sua gloriosa storia e vedo quest’auto mi viene da piangere!
Eppure la Musa e la Ypsilon sono buone auto, ma la Lancia dovrebbe produrre tutt’altro!
Ciao
+ SENNA + +
30 ago 2007 - 07:52 - #9

2 punti

Galimba, forse so chi sei. Bergamo? Lavoro settore auto?
Offroader convinto
30 ago 2007 - 07:53 - #10

2 punti

esteticamente non vedo cosa cambi….
cmq come monovolume da città è carina :D
fbx
30 ago 2007 - 08:01 - #11

1 punto

bella, elegante, ma solo disel e benzina..e il metano che farebbe risparmiare, rendendo l’auto sempre utilizzabile anche ad ogni blocco del traffico?…alzate il telaio e mettete le bombole sotto, la compro domani!
Montecarlo
30 ago 2007 - 08:02 - #12

1 punto

Spero che quello della foto nn sia il colore di presentazione del restlyling… bella cmq la calandra con i reni verticali cromati
FedEx
30 ago 2007 - 08:07 - #13

0 punti

Forse non sarebbe stato male, per rispolverare l’ immagine anche solo in parte della gran turismo adottare un 1.9 più potente… almeno da 120 cv….
bassplayer
30 ago 2007 - 08:11 - #14

0 punti

utilitaria molto graziosa e pratica. L’unic cosa che non mi piace é il colore dell’auto nella foto, per il resto ho sempre pensato che sia un’ottima scelta.
Gundam
30 ago 2007 - 08:11 - #15

-1 punto

Gran macchina, l’ho avuta per un periodo.
Peccato per le maniglie da Fiat Palio che proprio non si addicono allo stile Lancia.
Per non parlare dei nuovi fari posteriori stile Daewoo Nubira restyling.
Peccato, si poteva fare meglio, molto meglio.
Frisk
30 ago 2007 - 08:16 - #16

0 punti

ora si che è tutta unìaltra cosa!
FedEx
30 ago 2007 - 08:17 - #17

-5 punti

Perche non parliamo delle 5 stelle della fiat 500???? oppure delle 4 e mezzo della twingo????
bassplayer
30 ago 2007 - 08:18 - #18

2 punti

18
perché ne abbiamo parlato ieri :-)
FedEx
30 ago 2007 - 08:20 - #19

0 punti

ok! non ho letto…scusate. Comunque complimenti a fiat….
morfeo
30 ago 2007 - 08:35 - #20

1 punto

restyling riuscito
e’ uno dei rari esempi dove(sembra dalle prime foto)
il restyling e’ migliore dell’ originale
G
30 ago 2007 - 08:39 - #21

0 punti

bellissima, adesso ancora di piu!
GTV6
30 ago 2007 - 08:39 - #22

1 punto

A me verrà assegnata dall’azienda in versione oro 70 Cv. Onestamente speravo in qualche cavallo in più… In realtà non c’è stato nessun aggiornamento di meccanica. 69 Cv sono sicuramente pochi per spingere 12 quintali in autostrada!!
AXE
30 ago 2007 - 08:40 - #23

1 punto

finalmente i fari a led (almeno posteriormente) che oltre ad essere molto + belli, sono eterni (non serve + cambiare le lampadine) e permettono di risprmiare spazio nel bagagliaio essendo molto + compatti. Speriamo che li adottino su tutta la gamma fiat.
bassplayer
30 ago 2007 - 08:46 - #24

3 punti

A proposito di Lancia, il mio vicino aveva la audi A2, forse la piú bella A2 mai vista: 1.6 FSI, S-line, cerchi da 17, assetto, tetto in vetro, interni in pelle ecc… che peró era in officina ogni 6 mesi. 3 volte per il meccanismo di apertura del tetto, anomalie elettriche, auto che non si accende perché non riconosce piú la chiave ecc.. Ora ha la Y 1.2 momo. in 1 anno nessun problema, consuma pochissimo, silenziosa ed affidabile. A volte le auto italiane superano di gran lunga le tedesche!
NicLoz
30 ago 2007 - 08:51 - #25

0 punti

Buon esempio di specialties basata su FIAT, pero’ speriamo nei prox 3 anni esca anche altro, altrimenti servira’ un miracolo per continuare a parlare di Lancia.

Cmq la Musa e’ universalmente apprezzata, questa e’ pure migliorata, quindi OK.
NicLoz
30 ago 2007 - 08:57 - #26

1 punto

bassplayer, piu che altro quando si parla di elettronica e’ normale, i problemi (statisticamente non eliminabili ma minimizzabili) li trovi sia sulle italiane che sulle tedesche. La differenza e’ nelle tolleranze ammesse (i tedeschi hanno margini piu stringenti) e in altre cose, solitamente scelte e prodotte in crucconia (plance e pannelli, per esempio, progettati con criterio). Certo il risultato recente di alcuni prodotti tedeschi non e’ all’altezza dei precedenti (VW su tutti) ed ecco perche’ bisogna essere obiettivi.
Delysid
30 ago 2007 - 08:59 - #27

0 punti

Ora si che è veramente bella!!!
fab87
30 ago 2007 - 09:28 - #28

1 punto

molto molto bene….. ora finalmente si distingue di più dalla Idea…..inoltre con il bagagliaio più capiente diventa ancora più agguerrita nei confronti della Meriva…… è l’anello di congiungimento con lo stile della prossima Delta (calandra nuova e lunotto posteriore) cosa non da poco perchè abitua già l’occhio e rende meno brutale l’entrata del nuovo style..
Buby
30 ago 2007 - 09:31 - #29

1 punto

Mi è sempre piaciuta come macchina, la preferisco alla Y. L’unico neo è il prezzo, secondo me un pò troppo altino per la categoria di macchina
Commento #30 (-4 punti) - 30 ago 2007 - 09:31 - Apri commento
arsenio (quello vero)
30 ago 2007 - 09:37 - #30 (nascondi)

-4 punti

Macchina totalmente inutile.
Jezza
30 ago 2007 - 09:39 - #31

0 punti

Boh, sinceramente non ci vedo tutto questo esempio di eleganza, stile e bellezza, continua a dare l’idea di macchina anonima con un motore troppo piccolo.
Comprarla nuova è completamente senza senso, usata anche solo semestrale costerà la metà….
147Q2
30 ago 2007 - 09:42 - #32

0 punti

Ottimo!
la musa è un’ottima auto e gli interni sono favolosi,una ventata d’aria fresca in lancia non può che fare bene.
non vedo l’ora di vedere in conce la new delta però !
FOX
30 ago 2007 - 09:49 - #33

1 punto

La Musa insieme alla Ypsilon ha impedito al marchio Lancia di sparire e questo restyling le permetterà di continuare a lottare per la vetta della classifica delle monovolume più vendute.
147Q2
30 ago 2007 - 09:55 - #34

1 punto

è sorprendente che la lancia si tenga in piedi solo con musa e Ypsilon
antenor
30 ago 2007 - 10:22 - #35

0 punti

ottimo l’aumento del volume dl bagagliaio (una mvp deve essere spaziosa innanzitutto!) e buon raffinamento antriore… sono un po spiazzato e perplesso dal posteriore, forse preferisco l’attuale… mi dovrò abituare…
Alfa_159
30 ago 2007 - 10:24 - #36

1 punto

Noto con dispiacere che i sedili in pelle della musa hanno un effetto come se fossero raggrinziti o mal stesi sulla superficie della sedile. Questo non è un valore aggiunto per la casa considerando come fanno i sedili in pelle sulle Mercedes Classe A (sua concorrente di segmento). Per il resto un buon restyling ma oltre all’insonorizzazione dovevano migliorare le plastiche interne. Per un’auto da oltre 20000 € si richiede di più.
rubik
30 ago 2007 - 10:32 - #37

1 punto

La griglia del frontale potevano farla un po’ più elegante! Su questa mi vien voglia di cucinarci delle braciole…
La griglia per il barbeque non sarebbe male come optional, basterebbero due resistenze… A parte gli scherzi, per il resto hanno fatto un buon lavoro.
boogie993
30 ago 2007 - 10:51 - #38

-2 punti

una persona normale non si accorge di questi minimi cambiamenti. X me è un mezzo passo falso della lancia
frank poncharello
30 ago 2007 - 10:57 - #39

1 punto

la musa tra i monovolumi compatti è molto bella ma il difetto ocme diceva qualkun altro è assolutamnete il prezzo sopratutto se si va sul 1.9 multijet si ariva tranquillamnete sui 23 k€…sara pure ben rifinita ma è un po tropppo
beccamorto
30 ago 2007 - 11:01 - #40

1 punto

a me la musa piace moltissimo.
talvolta guido la diva della madre della mia ragazza nella motorizzazione 1.4 77cv.
è ben rifinita e silenziosissima e tutto sommato il motore, essendo un 8v, può bastare a chi non ha nessuna velleità sportiva e desidera solo spostarsi da un punto all’altro nella massima comodità.
difetti della vecchia versione da me riscontrati?? pochi, forse solo le sospensioni tarate in maniera un pò troppo morbida (l’auto risulta come già detto comodissima e silenziosa, ma in curva mi fa un pò paura..).
e di questa nuova cosa penso??
penso che si tratta senza dubbio di un restyling mogliorativo da un punto di vista estetico, ma peggiorativo se analizzato da altre angolazioni:

1-con l’aumento di dimensioni il peso sarà certamente aumentato (anche se di poco). il 1.4 77 benza potrebbe non bastare più, quindi ta i benza l’unico da prendere in considerazione è il 75cv. come mjt devo dire che il 1.3 da 70cv è frustrante da guidare (lo è già il 1.3 75 della mia gp se non pigio, figuriamoci su questa che è ben più più pesante e il motore ha 5cv in meno), mentre il mjt90 soffre degli stessi problemi (ha un allungo simile al benzina, ma prima che la turbina faccia sentire la coppia a muovere l’auto è un “motorino” 1250cc diesel..cilindrata insufficiente per una vettura da 1200kg) mentre il 1.9 è ottimo ma caro all’acquisto, salassante nel mantenimento e soggetto a forte svalutazione.
-prezzi: difficilmente questa nuova versione potrà mantenersi sui prezzi della vecchia: i led, il doppio portellone ecc… è vero, di versioni platino ne sono state vendute parecchie, ma la vettura ha iniziato a fare grandi numeri solo con l’arrivo della versione diva (argento+clima e vetri scuri allo stesso prezzo dell’argento): spendendo 500€ in più rispetto a un’idea uno aveva la possibilità di portarsi a casa una vettura più bella fuori, meglio rifinita dentro e con un marchio nobile sul cofano..
se i prezzi aumenteranno troppo (o proveranno a non scontarla) il rischio è che la vettura non mantenga i risultati di vendita degli scorsi anni.
il successo è legato soprattutto all’arrivo del nuovo motore 1.6 mjt (magari anche solo nello step da 105cv: 5 cv in più del 1.9 e 300cc in meno!!). anche il tjet da 120 lo vedrei bene, ma necessiterebbe di un lavoro di irrigidimento delle sospensioni per essere montato..

concludendo, in attesa della delta, direi che ci si può accontentare del lavoro fatto da lancia su questa nuova musa!!
W Made in Italy
30 ago 2007 - 11:03 - #41

1 punto

Che dire…E’ Ancora più Elegante,per non parlare degli interni che sono un vero e proprio “Salotto”.
Vivo
30 ago 2007 - 11:06 - #42

0 punti

La Musa è una delle monovolumi più eleganti sul mercato.
Peccato che non abbiano sustituito il 1.9 MJ con il 1.6 MJ.
ItalianStyle
30 ago 2007 - 11:34 - #43

0 punti

@ 26 vuoi mettere l’eleganza della Ypsilon?
pieffe
30 ago 2007 - 11:46 - #44

-1 punto

Quindi rispetto a quella che ho comprato nel 2004 questa non dovrebbe scricchiolare e rumoreggiare… 2dB in meno…ahhahaah sono un cifra!… sta macchina faceva fa’ i concerti sullo sconnesso!!! … il telaio e’ lo stesso (inadeguato) li fara’ ancora!
kudraw
30 ago 2007 - 12:04 - #45

2 punti

@bass: l’affidabilità delle auto si valutano in termini statistici, chiaro che se ti capita il modello sfigato bestemmi a vita contro quella casa automobilistica o quel modello, al contrario se ti dura una vita ne esalti la durata e l’affidabilità.

Ma è la statistica a farla da padrone, non si valuta l’intera produzione di auto da qualche modello uscito male.

PS: il discorso è del tutto generico, sia chiaro, un mio amico ha una Uno 1000 FIRE con 600.000km di carrozzeria (ha cambiato 1 volta il motore a 300.000km e ora ne ha altri 300.000km), una macchina che fa i 150 senza problemi.
NITROUS ZIMMO
30 ago 2007 - 12:05 - #46

1 punto

BASTA
BASTA
BASTA

Non ne posso più di restyling degli stessi modelli, modelli speciali, verisoni firmate..

Lancia ormai (e lo dico con tristezza) è solo Musa e Thesis
ASTRA GTC
30 ago 2007 - 12:07 - #47

0 punti

ottimi i passi fatti in avanti…sbaglio o è la prima italiana ad adottare luci a led? comunque la trovo assieme alla Meriva (seconda nelle vendite proprio dopo la Musa) la migliore monovolume compatta sui 4m..tuttavia è proprio nel posteriore (dove spuntano i nuovo gruppi ottici a led) ke non mi convince e per ora preferisco l’attuale (ma solo in questa parte!):
http://www.spazioauto.it/public/news/lancia_musa_4.jpg
ma aspetto di vederla dal vivo per dare un giudizio definitvo, anke xkè mi dispiacerebbe se fosse come la penso adesso dal momento ke il “lunotto” allungato segno il nuovo corso Lancia, già visto sulla nuova Delta HPE..
5oo_forever
30 ago 2007 - 12:14 - #48

0 punti

Scusatemi un attimo, ma lancia non doveva presentare unconcept della nuova sportiva in occasione del festival???
Jezza
30 ago 2007 - 12:17 - #49

-2 punti

Non capisco come funziona la storia dei punti di questo blog, tutti a dire che questo cassone è bella, spaziosa, simpatica, divertente, meno male che gli hanno messo 3l in più di baule e tutti a dargli punti favorevoli; poi qualcuno con un po’ di cervello la vede per quello che è e tutti a gambizzarlo con i meno….
Le cose sono due:

1. La maggior parte di quelli che visitano questo blog hanno la fantasia di un novantenne, hanno assolto il loro debito biologico mettendo al mondo un figlio e stanno aspettando di morire, quindi muoversi su un carro funebre piuttosto che su un camion della monnezza non gli fa differenza

2. I punti sono regolati da qualche povero pistola che lavora per il gruppo fiat!

Dai gente sveglia!!!!
Questi presentano una familiare in rosa-gay e tutti a dire che bella???
Costa 20′000€!!!!
Andiamo per quei soldi si trova di mooooooolto meglio!!! (e magari con un design non vecchio di 10 anni….)

Un minimo di onestà intellettuale dai, quel coso è solo un bidone su ruote!
near
30 ago 2007 - 12:45 - #50

2 punti

Non sono queste le macchine che risolleveranno la Lancia (se mai si risolleverà)….Marchionne quando cazz.o lo capirà??