Come anticipato, Ford presenterà all’IAA di Francoforte la Verve Concept, uno studio di stile che anticipa le linee della prossima Ford Fiesta, attesa per il 2008, e le foto ufficiali continuano a “scappare” prima del tempo (vedere la galleria di immagini).
La parentela con la Mondeo e la S-Max è abbastanza evidente. Non c’è troppo da allarmarsi per la gigantesca presa d’aria sotto il radiatore: nel modello di serie dovrebbe avere dimensioni più “umane” (e meno da Peugeot…). La concept è anche dotata di tetto in vetro panoramico, luci posteriori a led piazzate bene in alto, uno spoiler integrato nel portellone e un bello estrattore nel paraurti posteriore, paraurti che ospita anche il doppio terminale di scarico centrale.
Sappiamo che la versione di serie della Fiesta sarà più alta rispetto alla Verve concept e probabilmente avrà anche superfici vetrate più generose: quelle posteriori del prototipo non sembrano garantire una gran visibilità, per quanto aiutino a sottolineare la forma a cuneo e rendere più “kinetic” il design, secondo il motto del centro stile Ford.
Alcuni dei motori attuali della Fiesta dovrebbero essere riutilizzati (e.g. il 1.3 benzina da 60 cv e il 1.6 diesel da 90 cv), mentre si dovrebbe aggiungere un 1.6 Ti-CVT da 115 cv.
Via | Auto Motor und Sport e Autoweek.nl
Acqua
23 ago 2007 - 15:07 - #1Bellissima, azzeccata dal trasporto del progetto da disegno a carrozzeria! Sperando che la producano così…
Beppe
23 ago 2007 - 15:07 - #2Basta che le levino la bocca da squalo modello Peugeot! E’ l’unica cosa che stona!
Beppe
23 ago 2007 - 15:09 - #3Mah… nelle foto appare in Piazza Vittorio a Torino? E’ un fotomontaggio immagino…
pennaccia
23 ago 2007 - 15:09 - #4Bellina. Peccato che resterà ben poco di questa sul modello di serie.
McRisto
23 ago 2007 - 15:09 - #5La linea non è niente male, si ispira un po alla 207 come si vede dalle foto ma sembra meglio riuscita, peccato per la maxi presa d’aria che stona notevolmente nel contesto!
frank poncharello
23 ago 2007 - 15:09 - #6beh da questa premiere sembra bella ma il vero giudizio va dato una volta visto il modello definitivo cosa conserva di questo (cerki colore shock e led)
jesogod
23 ago 2007 - 15:11 - #7bella, davanti senbra un po’ la aston martin….alla fine sara’ molto meno cattiva.
mattiax
23 ago 2007 - 15:11 - #8Non mi fa impazzire, sembra un pò sproporzionata la finestratura laterale.
Bronzo
23 ago 2007 - 15:12 - #9Non mettete un mio video ma sto schifo?
McRisto
23 ago 2007 - 15:12 - #10La superfice vetrata laterale sarà sicuramente ridimenzionata, ed il frontale reso più realizzabile. Non mi convincono neppure i numerosi scalini del posteriore, un po troppo civic é?
jesogod
23 ago 2007 - 15:12 - #11i motori pero’ mi sembrano un po’ “fiacchi”…
fiffi
23 ago 2007 - 15:13 - #12Se resta così è realmente stupenda!
Montecarlo
23 ago 2007 - 15:13 - #13Sembra un incrocio tra una 207 e una corsa, con il dietro di una giapponese… In ford avrebbero bisogno di qualche matita italiana o la vedo dura x le prossime vendite
fluperini
23 ago 2007 - 15:14 - #14vera la somiglianza con Peugeot nella grande presa d’aria, aggiungerei anche una vaga somiglianza alla GrandePunto per quel che riguarda l’impostazione delle linee morbide e tondeggianti….
Del resto penso che anche l’attuale Fiesta abbia notevoli richiami ai concetti della Punto PRIMA serie….
ALFISTA NATO
23 ago 2007 - 15:14 - #15bella ma spero nn imitino peugeot cn le megagriglie davanti…
Ugo_fresh
23 ago 2007 - 15:14 - #16a me sembre un po’ scopiazzata dalla grande punto… comunque carina!
McRisto
23 ago 2007 - 15:15 - #17Non mi veniva il paragone! Nella seconda immagine vista laterale, sembra la concept delta in versione accorciata!
bassplayer
23 ago 2007 - 15:15 - #18ammazza che bocca!! e poi parlano male delle peugeot! Questa sembra ancora piú grande!
Albanese
23 ago 2007 - 15:16 - #19un po’ di grande punto sotto!comunque per ora sembra molto bella!
totopuglia
23 ago 2007 - 15:16 - #20…mh… voglio vedere cosa ne tireranno fuori quando presenteranno il modello definitivo della Fiesta… ha troppo l’aria da show car per poterci fare affidamento… la cosa che spero più di tutto è che dopo frnacoforte quei cerchioni li fondano e non li propinino più…!!
RaffF430
23 ago 2007 - 15:18 - #21Bellissima!!!! Penso proprio ke darò dentro la mia ford fiesta e mi comprerò questa, mi piace un sacco!!!!!
mattiax
23 ago 2007 - 15:18 - #22I motori sono sicuramente fiacchi; la fiesta è notoriamente la più economica della categoria per quanto riguarda le europee e essendo i costi di produzione simili per tutti a qualcosa bisogna pur rinunciare. Sono comunque convinto che venderà molto come le serie precedenti.
McRisto
23 ago 2007 - 15:18 - #23Anche il gioco che si crea tra la vetratura e la fanaleria posteriore è un po scoordinato, credo che sarà oggetto di rettifica nell’insieme e soprattuto di inversione del senso della vetratura per quanto riguarda la versione di serie.
vedremo la Fiesta è sempre stata un piccolo best!
Acqua
23 ago 2007 - 15:19 - #24Una cosa che mi preoccupa è l’altezza, che varierà. Spero di non trovarmi una fiesta come quelle che venivano segnalate tra i muletti bianchi e neri a scacchi..
147Q2
23 ago 2007 - 15:22 - #25concept promettente direi,il modello di serie non si discosterà molto,il posteriore sarà sicuramente rivisto altrimenti zero visibilità
Andrewtheboss
23 ago 2007 - 15:22 - #26Dunque. Muso della Peugeot, 3 luce della nuova delta (è identica), scudetto Ford incorniciato come sulla Bravo, Fanali Bravo o ultime creazioni citroen, fanaleria posteriore trapezoidale tipo classe A, Didietro gonfio tipo focus o Gpunto.
un bel collage di stili. Se guardate bene l’idea di DEJA VU è impressionante al di la della piacevolezza.
MuscleCarsRocks
23 ago 2007 - 15:23 - #27mica male… è un po esagerata ma da questa al modello in produzione cambierà ancora quindi
bassplayer
23 ago 2007 - 15:23 - #28Mi piacciono molto i fanali anteriori, anche se mi ricordano qualche altra marca (senza fare nomi)
frank poncharello
23 ago 2007 - 15:24 - #29“Alcuni dei motori attuali della Fiesta dovrebbero essere riutilizzati (e.g. il 1.3 benzina da 60 cv e il 1.6 diesel da 90 cv”
a parte ke quel 1.3 è della ka ma sella fiesta attuale parte da 75 cv come è possibile ke questa parta da 60?
e poi il 1.3 è un pezzo di antiquariato non credo ke lo riproporanno nemmeno sulla nuova ka
bassplayer
23 ago 2007 - 15:25 - #30nella foto 3 sembra che la griglia sia concava!!
mattiax
23 ago 2007 - 15:27 - #31Bass, adesso bestemmio ma assomigliano a quelli della aston e della jaguar XK quelli che tu non vuoi nominare, quindi tutto torna…
VW-GOLF-R32
23 ago 2007 - 15:29 - #32molto carina…
una bell’alternativa a Gpunto corsa clio 207… così nel prototipo…
la versione di serie non so
bassplayer
23 ago 2007 - 15:30 - #33mattiax
clicca sul link nel mio avatar, trovi qualcuno che impreca x te!
mattiax
23 ago 2007 - 15:30 - #34Strastraquoto frank ma secondo me un motore da 60cv trovano il modo di mettrglielo!
l.s.89
23 ago 2007 - 15:30 - #35Finalmente…
è molto probabile, come in passato, che il design del modello di serie verrà normalizzato ma come base di partenza questo concept è veramente bello.
Spero che quei centimetri in più di cui si parla non la faccia diventare una piccola monovolume, per il resto dovrebbero solo normalizzare le dimensioni della presa d’aria anteriore.
BaygonJTD
23 ago 2007 - 15:31 - #36E’ vero, è in piazza vittorio a torino, ma non sembra un fotomontaggio… O almeno se lo fosse i riflessi delle case sul lunotto sono realistici e pure la direzione luci-ombre. Cmq a farci caso sembrerebbe derivata dalla GP. Stavo notando posizione specchietto e forma portiera… ora provo a metterle una accanto all’altra per verificare, ma a primo sguardo pare proprio una GP con un’abito diverso.
Tsunetomo
23 ago 2007 - 15:31 - #37jesogod
23 ago 2007 - 15:31 - #38queste motorizzazioni in effetti mi sembrano un po’ datate. Per un auto che vuole puntare sull’aggressivita’ (come pare da queste foto) ci vorrebbe qualcosa di piu’ anche sotto il cofano.
bassplayer
23 ago 2007 - 15:32 - #39in ogni caso questa macchina mi sembra troppo un copia-incolla di altre auto. questa fiesta é priva di personalitá, ma in fondo quando mai la fiesta ne ha avuta una? Sono altre le sue qualità.
mattiax
23 ago 2007 - 15:33 - #40l’avevo già visto e ho riso per una settimana, n°1 totale, definitivo, un cult. Apprezzo la spontaneità del gesto. Complimenti.
Tsunetomo
23 ago 2007 - 15:35 - #41Scusate, ho sbagliato a clikkare su “pubblica”!
Non mi piace molto: il frontale con la bocca stile Peugeot e il retro con il finestrino troppo rastremato fanno sembrare la ruota di dietro una 12 pollici..
mr.fede
23 ago 2007 - 15:35 - #42ma che senso ha fare concept che non assomigliano quasi per niente alla macchina definitiva?
^Sargon^
23 ago 2007 - 15:41 - #43La trovo un pò troppo scopiazzata qua e là, ma se fanno sparire quel barbecue anteriore che si ritrova non è malvagia.
ASTRA GTC
23 ago 2007 - 15:43 - #44bella…e come avevo già detto avrà molto probabilmente una bocca meno esagerata…
mattiax
23 ago 2007 - 15:44 - #45Il nome non si addice alla macchina dal momento che la “verve” di personalitàne ha poca.
Ford Verve Concept, preludio del nuevo Fiesta 200
23 ago 2007 - 15:50 - #46[…] Vía: autoblog.it En Diariomotor: Ford Fiesta 2008, recreaciones y fotos espía Archivado en: Prototipos, Utilitarios, Ford, Adelantos […]
bassplayer
23 ago 2007 - 15:50 - #47beh puó piacere o meno, ma sicuramete sará una macchina affidabile. La fiesta non mi é mai piaciuta, ma non ne ho mai sentito parlare male in termini di rotture o simili.
Lallo85
23 ago 2007 - 15:52 - #48mah è particolare, l anteriore nn è male, la fanaleria è bellssima poi però la grighia è troppo pronunciata.. il posteriore secondo me è la parte che stona. Cmq in tema di somigliaze nella 4/8 mi sa d c4 3P…c
cmq apettiamo la versione reale!
deresa sergio
23 ago 2007 - 15:54 - #49e una concept
Lancista83
23 ago 2007 - 15:59 - #50a me rikorda la classe A vista di profilo con quel taglio dei vetri messo cosi
cmq niente a ke vedere kon la fiesta attuale, ke tra l’altro posseggo.
è proprio un salto di categoria…cmq la fiesta attuale nn consuma un ca220…..