Novitec Fiat Grande Punto X-One
pubblicato: sabato 18 agosto 2007 da Luca
Novitec ci prone una nuova elaborazione della piccola hatchback Fiat: la Novitec Fiat Grande Punto X-One, appartenente alla famiglia X-Treme del preparatore tedesco.
Qui si abbandona con decisione la relativa sobrietà che caratterizzava le precedenti proposte Novitec per la Grande Punto, a favore di spoiler “importanti”, minigonne, assetto molto ribassato e un ampia dotazione di prese d’aria e feritoie di sfogo, cerchioni nero opaco con circonferenza cromata (pneumatici 215/35 R18) e ben quattro terminali di scarico cromati.
Anche il motore è decisamente più robusto: un 4 cilindri da 1,8 litri HGT a benzina in grado di erogare 204 cavalli. Se non bastassero, aggiungete un po’ di NOS e la potenza schizza a 312 cavalli. E’ anche disponibile il 1.9 JTD portato a 160 cavalli. Nel seguito la galleria di immagini della Novitec Grande Punto X-One.
Via | World Car Fans
(14 Voti | Media: 3.43 su 5)
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nikko(alleanza isolana)
18 ago 2007 - 00:12 - #1be oddio di lavoro ne hanno fatto fin troppo,ha perso tutta la sobrietà che il modello di seria aveva…
ke dire,sportiva,ma non avrei il coraggio di andarci in giro sinceramente………
glorfindel
18 ago 2007 - 00:13 - #2Mamma che schifezza!
glorfindel
18 ago 2007 - 00:13 - #3E non c’è bisogno di spiegare perché
Danjele
18 ago 2007 - 00:17 - #4Invece di trapiantere un altro motore conviene aspettare il 1.4T da 180cv e pomparlo un pochino… a 200cv ci arriverà senza troppi problemi!!
Danjele
18 ago 2007 - 00:19 - #5Come estetica non do un giudizio, a me queste elaborazioni non piaciono MAI!!
Seth89
18 ago 2007 - 00:20 - #6mamma mia….ma nessun tuner ha un pò di finezza estetica???
Questa punto sembra una meringa
O³
18 ago 2007 - 00:20 - #7esagerata, forse in nero sarebbe meglio, ma ne dubito…
AleLecce
18 ago 2007 - 00:24 - #8pesantissima nella linea
BORLA
18 ago 2007 - 00:25 - #9Sempre meglio di carrozzeria catalani
ItalianStyle
18 ago 2007 - 00:35 - #10BOCCIATA,si salvano i cerchi…però non ha senso trapiantare il vecchio 1.8
------AttritovolventE------
18 ago 2007 - 00:37 - #11premesso che non sono affatto un appassionato di tuning, questo kit per la punto G ne accentua troppo la verticalità, il risultato è che la fa apparire persino meno sportiva dell’(ottima) originale, se proprio dovessi creare io un kit cercherei di farla apparire più larga, non certo più alta…
Spiderista
18 ago 2007 - 00:50 - #12sembra una di quelle che usano i tabbozzi per fare i fighi..(e che prendono una paga assurda)
Ascolta
18 ago 2007 - 00:50 - #13Uno dei tanti vistosi tuning tedeschi… A me non dispiacciono anche se non tunizzerei mai la mia auto.
Adesso è ancora presto.., ma tra qualche anno se ne cominceranno a vedere di Grande Punto trasformate così: appena i più giovani potranno comprarsela usata, la tunizzeranno (magari lasciando le ruote originali con tanto di copricerchio…purtroppo gli italiani lo fanno…) e li vedremo girare d’estate con il berettino della Ferrari e finestrino abbassato con tanto di braccio fuori (il clima consuma…)
Prima c’è stata l’era delle uno, poi della varie Punto a breve la G.P.
near
18 ago 2007 - 00:52 - #14La Novitec rovina tutto quello che tocca!!
near
18 ago 2007 - 00:54 - #15@4 Appunto!! Invece vanno a prendere il 1.8 della vecchia punto…
samu91
18 ago 2007 - 01:00 - #16perfavore nn toccate + la grande punto, ke di x se’ un capolavoro lo è già………
Ascolta
18 ago 2007 - 01:02 - #17-AttritovolventE- è normale che si accentua troppo la verticalità…tutti i tuning “avvicinano” a terra le auto con l’utilizzo di spoiler molto accentuati. Di consegueza, premesso che più o meno le auto sono alte tutte uguali, le utilitarie appaiono alla vista ancora più strette di quello che sono.
eVo VII
18 ago 2007 - 01:08 - #18con questa ci vanno in giro solo bulgari e lituani….
you shot me down bang bang
18 ago 2007 - 01:11 - #19sotto alla preula ppendi l’uva
superbeppe
18 ago 2007 - 01:28 - #20già la punto non mi piace molto (non insultatemi, è questione di gusti..) ma così fa proprio defecare
near
18 ago 2007 - 01:37 - #21@20 No problem….una volta tanto siamo tutti d’accordo!! Fiattisti e non…
gianfusto stromberg
18 ago 2007 - 01:37 - #22tralasciando il tuning, che voci ci sono sulla G.P. Brutale 1.8T? perchè secondo me questo 1.4t è un po’ piccolino per avvicinarsi a clio rs, mini e corsa opc.
Alfonso
18 ago 2007 - 01:41 - #23molto bella, ma forse un po troppo lavorata e abbondante…e ribadisco che i cechi neri sono orridi….
roby88
18 ago 2007 - 01:47 - #24x ascolta..
Guarda che adesso l’auto piu tamarrata è la mini..
Solo che la si vuol far passare per una auto da fighetti
ToniX dj
18 ago 2007 - 02:00 - #25Bhe,guardando una punto cosi l’osservatore si vede due porte di fronte come la pubblicità della birra:
Sobrietà o divertimento?
Non so quanti sceglierebbero il divertimento…io no di certo.
Ascolta
18 ago 2007 - 02:01 - #26@roby88
non ho capito bene perchè mi hai chiamato in causa.., comunque riguardo quanto io ho scritto prima, la punto è un’auto diffusissima (la piu venduta da sempre) e ovviamente è più probabile vederne molte di tunizzata (o tamarre come mi sembra le chiami tu…) Poi tu mi dici della Mini…io non ne vedo tante in giro se facciamo un paragone con la Punto…
Mr.Turbo
18 ago 2007 - 02:19 - #27Non sembra poi cosi grezza dai… pero vogliamo la vera ABARTH!!!
TeMa
18 ago 2007 - 08:44 - #28Io la trovo davvero grezza e pesante nella linea, forse anche a causa del colore bianco. Meglio l’originale. . . CIAO.
a1
18 ago 2007 - 09:05 - #29pessimo tuning, è davvero pesante.
Milanese
18 ago 2007 - 09:35 - #30prteferisco la G punto sport
Carandula
18 ago 2007 - 09:52 - #31Ne esalta la verticalità perchè la Gpunto è abbastanza alta, solo che le (belle) forme le conferiscono un aspetto slanciato. Con questo colore e queste minigonne ovvio che sembra un…bah…non so come definirlo.
Coraggioso il trapianto di motore…sebbene stupido perchè a breve (breve per modo di dire…lungo come al solito per tutte le versioni sportive Fiat) uscirà la Punto da 180 cv che, con poche modifiche, questa se la mangia.
Mi lascia perplesso l’uso del NOS…
superbeppe
18 ago 2007 - 10:10 - #32@27:
La Punto abarth verrà presentata ai giornalisti il week end prossimo o quello dopo (1/9)a balocco e cervinia..se volete vederla fate un salto..
Ciao
antenor
18 ago 2007 - 10:18 - #33nn mi piace il tuning esasperato… preferisco la modifica di piccoli dettagli…
Gpuntista
18 ago 2007 - 10:21 - #34Tuning davvero troppo spinto!
L'Amico di Montezemolo ,ma non di Lapo
18 ago 2007 - 10:21 - #35Con questa ci vado in giro quando ho la sciolta, ossia quando la cacarella necessita contromisure adeguate: “WC sotto al sedere sempre”
PacMan
18 ago 2007 - 10:53 - #36Va tenuto presente che sono abbastanza tamarro.
Cmq questa G. a vederla così nn mi piace,magari se fosse rossa con i cerchi bianchi,tipo gli OZ superturismo,sarebbe molto + bella,anche xkè a me le auto bianche sembrano taxi(spero che nessuno che abbia auto bianche si offenda…)tranne la nuova 500 che bianca è bellissima.
Onorevole
18 ago 2007 - 11:00 - #37L’altro girno sono andato a una sagra di paese vicino alla città dove abito. Ce n’erano almeno un paio identiche a questa, e un’altra che si riusciva a riconoscere solo osservando la linea dei fanali posteriori e del lunotto…
Cari ragazzi della Novitec, se volete essere dei tamarri come si deve, avete ancora molto da imparare!
Se invece volete fare delle belle auto, beh allora lasciate proprio perdere!
sambuca molinari
18 ago 2007 - 11:05 - #38orrenda, come tutti i tuning…. però io ho ancora in mente la macchina di ken di sbarro e quindi il mio orrore è stato mitigato alla vista di questa meringa al cioccolato, come giustamente ha detto qualcuno di voi….
SteelSaviour
18 ago 2007 - 11:21 - #39A me piace, probabilmente sceglierei un cofano diverso e toglierei la presa d’aria sul tetto, ma tutto somato è stata lavorata bene: i particolari sono sfficientemente bilanciati senza esagerazioni fuori da ogni logica, avrei scolpito in maniera diversa il paraurti posteriore per renderlo più filante, ma va bene anche così
Voto 7/10
fab87
18 ago 2007 - 11:29 - #40tamarra
lorenzoi
18 ago 2007 - 11:41 - #41non la comprerei mai…i tuning così estremi sono troppo costosi…e alla fine una gpunto ti viene a costare come una golf gti o una a3 con il motore 2000…..
però….cacchio…bianca e così carrozzata fa girare la testa
ThinkLikeFiat
18 ago 2007 - 11:47 - #42batsa - certi tuner dovrebero lavorare per la vw ma non per fiat! in gallllllleraaaaaaaaaaa
kudraw
18 ago 2007 - 11:53 - #43Ma il 1.9 mjet è quello in versione da 120cv o da 150cv? Perché nel secondo caso portarlo a 160cv (con un guadagno di 10cv) nn mi sembra nello spirito di questo tuning insomma.
SteelSaviour
18 ago 2007 - 11:56 - #44@kudrav: non esistono solo modifiche dai 2000 cv in su.
Considera che probabilmente è cambiata la curva di coppia del motore: 160cv è un dato sterile
near
18 ago 2007 - 11:58 - #45@30 QUESTA STRONZ.ATA TE LA POTEVI RISPARMIARE! OGNI VOLTA CHE POSTI SEI UNA FRANA!!
MeneS
18 ago 2007 - 12:00 - #46trompo pomposa dietro e le minigonne non hanno senso, però il frontale mi piace molto
kudraw
18 ago 2007 - 12:16 - #47Non lo metto in dubbio Steel, però vedendo il popo’ di tuning mi sarei aspettato di più a livello di cavalli, non che 160cv su una GPunto siano pochi sia chiaro.
Janson
18 ago 2007 - 12:17 - #48Di certo così non è + una macchina da tutti i giorni..casa-lavoro o cose simili.Forse un po troppo tamarra di estetica…
bimmer
18 ago 2007 - 12:19 - #49incommentabile
michele.bm
18 ago 2007 - 12:22 - #50Io ritengo il tuning estetico puerile, atto solo ad attirare l’attenzione per la fobia di passare inosservati. Credo che sia una patologia, recriminare la propria esistenza perchè subconsciamente spaventati di non essere nessuno. E’ risaputo che questo tipo di caratterizzazioni attirano più insulti che altro. ciò non toglie che ognuno possa spendere i propri quattrini come crede.