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Della Mini Clubman conosciamo ormai quasi tutto; nell’attesa dunque di vederla “dal vivo” nelle concessionarie a partire dal prossimo novembre, ecco i consueti video ufficiali, che ritraggono la vettura praticamente da ogni angolazione, da ferma e in movimento…
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primo
30 lug 2007 - 11:05 - #1 (nascondi)Inserisci per primo un commento a questo articolo.
Foxina
30 lug 2007 - 11:06 - #2 (nascondi)E’ brutta, non mi piace!
Preferisco la duna!
ECCO
FIAT 4EVER
Teknuccio
30 lug 2007 - 11:06 - #3Io avrei capito soltanto una versione limo, così non è piccola ne grande!
SuperFast
30 lug 2007 - 11:08 - #4Beh, però non fa poi così schifo come sembrava in foto. L’unica cosa che mi lascia perplesso è il grigio chiaro del posteriore… che per non vederlo bisogna comprarla grigio chiaro (sempre se sia disponibile)
Lorenzo[LAMBO]
30 lug 2007 - 11:13 - #5in movimento SEMBRA (e ripeto SEMBRA) bella…..
Feroce
30 lug 2007 - 11:18 - #6Bella si. Bella fetecchia.
renzettisimone
30 lug 2007 - 11:18 - #7qualcosa non quadra,dov è la cassa da morto?:))
Feroce
30 lug 2007 - 11:18 - #8E costerà pure come un’auto vera!
wa
30 lug 2007 - 11:19 - #9“della mini clubman conosciamo quasi tutto”
per forza è il millllionesimo post che gli dedicate….
non ho nulla contro quest’auto ma mi sta diventando antipatica.
pinnastore
30 lug 2007 - 11:21 - #10Io starei attento ai commenti…altrimenti Bmw vi manda a casa il giovane tedesco che la sta provando!!
Con il braccio che si ritrova non vorrei mai averlo di fronte…o alle spalle!!(Video n°5)
pinnastore
30 lug 2007 - 11:25 - #11Wlitalia…tu x ovviare a questi inconvenienti cosa guidi?
La bicicletta?
samu
30 lug 2007 - 11:34 - #12a me sembra un auto inutile!!!nè lunga ne corta!!!ne spotiva ne familiare….per quale motivo si dovrebbe comprare???forse per moda?!?!?!come tutte le altre mini del resto….
asterio
30 lug 2007 - 11:37 - #13L’interno mi sembra eccessivamente arzigogolato, troppe curve sui pannelli, troppe intersezioni sulla console centrale… non mi piace, è pesante e barocca.
Lo spazio poi rimane quello che è. In sostanza una vettura strana, per fighetti con famiglia disposti a qualche piccolo sacrificio pur di apparire? Non lo so, a me non convince, ma io non prenderei mai nemmeno la versione normale quindi forse non sono la persona giusta per giudicare questa cosa.
renzettisimone
30 lug 2007 - 11:38 - #14@14
scusa ma a parte l estetica(soggettiva),che cosa avrebbe da invidiare la 159 alla bmw serie 3?
pinnastore
30 lug 2007 - 11:42 - #15Wlitalia, sei un signore,hai gran classe ed eleganza, una dialettica invidiabile e sei anche cortese nei modi di fare.
Capitano a tutti le macchine fallate, purtroppo anche ai crukki.
Hai scelto sicuramente la macchina esteticamente più bela del lotto(IMHO) complimenti.
Spero che tu non abbia mai problemi, così resterai in alfa a vita.
Ah non ho l’accompagnamento invalidi, pur in carrozzella riesco a guidare e a muovermi comodamente.
Il tuo pastore tedesco invece come sta?
nuvolari
30 lug 2007 - 11:44 - #16Renzetti: il peso, il telaio, il motore, gli interni, la qualità, il blasone, la desiderabilità. A Parte questi piccolissimi dettagli sono allo stesso livello.
anbo
30 lug 2007 - 11:50 - #17x Renzetti: anche io quando avevo la 147 1.9jtd dicevo che non aveva niente da invidiare alla serie1 della BMW…………….dopo poi , ho comprato una 118d e adesso se vuoi ti posso fare un elenco infinito di cose che l’Alfa può invidiare alla BMW. la 147 mi piace ancora tantissimo ed è sempre una bella macchina……..ma qualità, comfort, consumi, motore, rifiniture……..siamo ancora lontani anni luce.
ad occhio non lo direbbe nessuno ma vi assucuro che se le guidate entrambe per una settimana…….vi accorgete subito che le cose non sono uguali
MeneS
30 lug 2007 - 11:50 - #18non è che vedendola in video dopo il precedente post ora ho molto altro da dire….
Master
30 lug 2007 - 11:51 - #19Li fanno pure pagare questi aborti?
anbo
30 lug 2007 - 11:52 - #20………..tornando in argomento……la Clubman fa davvero schifo , sembra la macchina del morto dedicata ai soli funerali per bambini (date le dimensioni)
MeneS
30 lug 2007 - 11:53 - #21ma forse la 147 è una macchina del 2000 mentre la serie 1 è del 2004 (mi sembra)
è abbastanza ovvio che la prima perda un po in qualità e assemblaggio, ma gia la Bravo ha raggiunto standard simili, e quindi si presume che la nuova 149 possa tenere testa un po a tutte le auto
Master
30 lug 2007 - 11:53 - #22anbo, raccontale ad altri, ho parlato con vari collaudatori che dicevano l’esatto contrario!
Master
30 lug 2007 - 11:53 - #23Ma quale qualità, la serie 1 ha delle plastiche peggiori delle panda e a parità di cv le prende anche dalle generaliste, in pista!
Simone the original
30 lug 2007 - 11:57 - #24ma è un’automobile???
pinnastore
30 lug 2007 - 11:59 - #25Uh passi alle conclusioni rapidamente e anche con estrema arguzia!
Denoti un alto Q.I.
Sbagli la mini clubman non mi piace, come non mi piace la mini normale.
Troppo retrò, troppo piccola, troppo cara, qualitativamente (intendo le plastiche degli interni) scarsuccia.
A quanto mi dicono è divertente da guidare,agile, scattante etc etc, ottima tenuta…
Non la comprerei
Quindi vedi, hai sbagliato di grosso il giudizio.
Non sopporto che si parli tanto x dare aria alla bocca.
Tutti maghi della finanza, del marketing e del design qua dentro eh (purtroppo nei sogni)
Della mia macchina non mi vergogno affatto, anzi, sono molto,molto,molto soddisfatto, mi da un estremo piacere guidarla e x questo motivo ho rinunciato all’estetica mozzafiato della GT (che non trasmette le stesse sensazioni purtroppo)
Gia sai cosa guido, è inutile che te lo dica.
pinnastore
30 lug 2007 - 12:06 - #26Master ma tu parli xchè ci sei salito o solo xchè è quello che dicono le riviste?
Non prenderlo come un attacco personale, è pura informazione.
Vai a vedere il restyling della 1er, poi vai a vedere la brera.
Ci sono rimasto un po’ male, l’unica parte veramente superiore (parlo solo di interni) è la plancia superiore che è tutta di plastica morbida.
Il bracciolo della breda è di plastica 0.001 mm
i pannelli sotto il volante sono attaccati con viti a vista
Ci sono 3 tipi di modanature di alluminio di diverso colore.
Viti a brugola da una parte, a stella dall’altra.
Poi…la brera è bellissima!
SEMPER FIDELIS
30 lug 2007 - 12:09 - #27Non ci saranno in giro le voci sulle prenotazioni di questa auto?
Sarebbe interessante vedere se riesce a vendere invece del solito mi piace o no. Perchè se così fosse state dando aria alla bocca e basta, anche a me non sembra riuscita ma sicuramente BMW non l’ha fatta ‘tanto per fare’.
enrico xc
30 lug 2007 - 12:14 - #28A me sembra molto pratica e simpatica, il successo penso sia assicurato!
pinnastore
30 lug 2007 - 12:22 - #29wlitalia e ti sembra che io abbia detto che le italiane sono inguardabili o fanno schifo?
Non sono stato io a generalizzare dando del bidone a tutte le bmw
(dade, anche la serie 1 doveva essere un flop…e invece guarda caso vende, io ho solo espresso il mio punto di vista sull’auto, non piace a me x il mio senso soggettivo del gusto)
uomotigre
30 lug 2007 - 12:41 - #30E’ una macchina da architetto! A me piace…..
ToniX dj
30 lug 2007 - 12:47 - #31Potevano riprendere un funerale…
rivoglio la duna
30 lug 2007 - 12:49 - #32Scusate ma sinceramente…ma quale tipoligia di automibilista si comprerebbe quest’auto? a quel prezzo tra l’altro..
FOX
30 lug 2007 - 13:01 - #33Ah beh se la GT non offre (perlomeno) le stesse sensazioni di una Serie 1 siamo proprio alla frutta…
W i collaudatori!
Cristiano
30 lug 2007 - 13:05 - #34La mini standard è carina, una piccola divertente…un po’ esagerata, ma non mi sembra un gran difetto.
Questa sinceramente è incomprensibile. Un esercizio di stile che sarebbe dovuto rimanere solo allo stadio di prototipo. Sembra solo un’auto realizzata per andare in mano a persone che crederanno di avere un’auto chic, un simbolo di distinzione, esclusiva…mah! Resta pur sempre una mini. Con 30.000 € o poco meno si può comprare qualcosa di molto superiore a questo siluro.
FOX
30 lug 2007 - 13:17 - #35@40 Ma nooooo, cosa dici è R-E-G-A-L-A-T-A!
FOX
30 lug 2007 - 13:18 - #36@42 siluro=supposta
Mtj
30 lug 2007 - 13:22 - #37L’auto del becchino trendy…come optional anzichè la luce di cortesia puoi mettere i lumini?
pinnastore
30 lug 2007 - 13:27 - #38Fox la tua ignoranza deve avere un gran motore, sicuramente tedesco…ti precede sempre…
come fa una trazione anteriore a trasmettere le stesse sensazioni di una posteriore?
In seconda battuta è meno sicura visto che non ho trovato notizie sui crash test.
In terza battuta è anche più cara della serie 1 a parità di optionals (a patto di non prenderla km zero visto che ce ne sono in giro un numero spropositato)
Per non parlare del valore dell’usato
Tralasciando i sedili (che ovviamente chi parla x sentito dire non avrà mai provato)
Magari i COLLAUDATORI ci passano del tempo seduti…e più stanno comodi più scendono dalla macchina felici
Purtroppo queste considerazioni con chi manca di cervello come te non si possono fare xchè sei solo bravo a fare il polemico e sarcastico
La civiltà non te l’hanno insegnata i tuoi genitori…o forse sei cresciuto nella jungla?
PA oIo
30 lug 2007 - 13:43 - #39brutta (tanto) e pure inutile… per accedere ai posti dietro bisogna saltare la cintura di sicurezza!!! ma che roba è????
FOX
30 lug 2007 - 13:50 - #40“come fa una trazione anteriore a trasmettere le stesse sensazioni di una posteriore?” Mi dispiace che tu continui a dare del tuo agli altri, quindi secondo il ragionamento della trazione allora anche una Fiat 132 (che è a trazione posteriore) è più emozionante di un’Alfa GT…
E’ più cara…qui ribaltiamo la frittata è la Serie 1 che è cara com un Coupè non viceversa! Ma in BMW fanno bene a vendere a certi prezzi perchè se i paragoni che fanno gli acquirenti (segmento C Vs Coupè di dimensioni medie) sono questi…
Caro…parli tu per sentito dire, mai provata una GT, la tenuta, quello sterzo che sembra quello di un kart…
Se poi per riempirsi la bocca uno deve dire che ha la TP che quindi prova le “sensazioni”… mai disattivato il controllo della trazione e quello della stabilità? Eh mi immagino che sei lì alle 8 del mattino a fare i drift in parcheggio…
Fastidiosa l’ironia vero? Molto meglio insultare e dimostrare nei post la reale conoscenza delle auto…
Pt²
30 lug 2007 - 13:57 - #41ke bello è propio confermata la teoria della cintura a trabbokketto.. e il video lo mette propio in mostra…
CHUCK_NORRIS
30 lug 2007 - 14:47 - #42che auto inutile ne grande ne piccola ma mini e quindi ci saranno un sacco di cog1ioni che la compreranno
Nkk_020
30 lug 2007 - 15:12 - #43ma cosa c’entra la scritta “cooper s” del 2 video se si kiama clubman e poi ke senso a mettere 1 sola porta in + ,nn è ne aumentata tanto di dimensioni, e l’abitabilità posteriore rimane skifosa ,le possibilità ke faccia flop(ce lo auguriamo tutti,così la levano dai co***oni)sono basse,xkè come giustamente dice CHUCK_NORRIS,ci sarà qualkè co***one ke la comprerà solo xkè porta il markio mini,e la kosa mi fa girare veramente le P*lle xkè è veramente inutile!
alfausto
30 lug 2007 - 15:20 - #44state scrivendo da aprile che e un carro funebre basta siete simpatici come 2 emorroidi a me questa macchina piace originale ottima meccanica certo manca la praticita delle 4 porte pensavo molto piu alto il prezzo
pinnastore
30 lug 2007 - 16:04 - #45Fox, sei troppo stupido x poter discutere, quando smetterai di fare i pippotti al tubo di scappamento delle alfa allora forse riusciremo a parlare civilmente (ah sei andato ad un corso di italiano che fai meno errori??)
beccamorto
30 lug 2007 - 16:32 - #46volevo far notare alcuni picchi d’arguzia avuti dai progettisti di questa vettura che fa della praticità il suo punto di forza:
-avendo le due porte solo da un lato, se una vettura ti parcheggia vicino in doppia fila dal lato “sbagliato”, i passeggeri posteriori NON POSSONO ENTRARE!!!
-l’apetrura del bagagliaio a doppio battente: che genialata, chissà perchè nessuno la usa?? …e dire che è comodo, soprattutto in città, quando devi caricare, spostare la macchina in doppia fila perchè se aprissi i battenti lasciando l’auto parcheggiata andrebbero a cozzare col paraurti anteriore della vettura dietro..
è brutta?? no, non lo è (anche se avrebbero potuto fare un lavoro migliore), ma è una delle macchine più stupide che siano state partorite dalla mente umana nell’ultimo secolo…
Gianlucaz
30 lug 2007 - 18:13 - #47Ammazza quand’è brutta!!!
…a partire dal nome, fa proprio schifo!!!
Gianlucaz
30 lug 2007 - 18:17 - #48Con questo cesso perdono anche la clientela della bellissima mini normale!!!!
Milanese
30 lug 2007 - 21:19 - #49ma che cazz.ata, per aprire le portiere posteriori devi prima aprire quelle anteriori e aprire da dentro quelle posteriore
boogie993
30 lug 2007 - 22:22 - #5025 mila euro per questo carro funebre tecnologico..?? sempre se così si può definire…Soltanto la famiglia adams potrebbe accoglerla nel suo garage