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Auto.cz ci propone queste nuove foto spia della BMW Serie 1 Cabrio. La presentazione della Serie 1 Coupè ha ridotto la necessità di nascondere le forme della Cabrio: ormai i dubbi riguardano principalmente la forma del retro e della parte inferiore del paraurti, uniche parti mascherate in maniera significativa. Possiamo però aspettarci che non differiscano troppo dalla versione Coupè.
La capote soft-top (qui una foto con capote chiusa), le dimensioni contenute e le motorizzazioni muscolose dovrebbero attrarre quei BMWisti poco convinti dalla crescita di dimensioni della Serie 3 Cabrio, che con il suo tetto in metallo viene a pesare 200 kg in più rispetto alla Serie 3 Coupè.
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Co.Bra.
22 lug 2007 - 11:49 - #1Non male, nel complesso; ottima, data la base di partenza
danimatrox
22 lug 2007 - 11:50 - #2Una vasca da bagno con le ruote!
Acqua
22 lug 2007 - 11:50 - #3Ormai, vista la BMW serie 1 coupé, non è difficile intuire la coda di quella cabrio…. anche se sicuramente come tipo di auto non mi colpisce…ribadisco che la BMW serie 1 dovrebbe rimanere così come è, vanno bene le 3 porte, però che resti così. Vedremo le vendite.
Kimmi
22 lug 2007 - 11:51 - #4Non concepisco il perchè dei due strapuntini posteriori, saranno piccoli, scomodi, e dubito che ci viaggeranno anche due ragazzini…
a1
22 lug 2007 - 11:55 - #5perchè nn farla con solo 2 posti secchi, a mio avviso sarebbe stato meglio meglio visto che i posti dietro nn avranno di certo un grande spazio.
ADEXXX88
22 lug 2007 - 11:59 - #6bellina dai, ma ancora troppo camuffata
Milanese
22 lug 2007 - 12:05 - #7a1 se facessero un 2 posti secchi sarebbe una specie di concerrente della Z4 anche se un pochino piu grande. Una macchina cosi nn puoi farla a 2 posti nn ha un senso sebbene i 2 posti dietro molto probabilmente sono piccoli
swerty92
22 lug 2007 - 12:11 - #8Beh… vasca da bagno nn proprio… la fiancata è mossa e filante!!! cmq penso ke Bangledi karino abbia fatto solo la 1, la 3 e la 5. tutto il resto ha una linea paragonabile alle coreane… dai pure la 6 si salva!!!
il bingo bongo
22 lug 2007 - 12:13 - #9E’una buona auto da parte di BMW, sono convinto anche che piacerà al mercato…
Mi spiego:
-Prezzi ancora alla portata di una buona fetta di mercato, ipotizzando circa 35.000 per una cabrio diesel…
-marchio BMW (conta, molto.)
-trazione posteriore e ottima architettura
-Design… siete sicuri che non piaccia proprio a nessuno? proprio come la serie 3, la 5, l’X5 e l’X3 …
Sanford
22 lug 2007 - 12:19 - #10concordo perfettamente con il bingo bongo al post 9(+1)
BigBertho
22 lug 2007 - 12:21 - #11Non mi entusiasma particolarmente. A mio avviso è in una posizione un poco strana… la z4 è una bella scoperta, la serie 1 coupè una coupè compatta dalle linee gradevoli e la serie 1 4p per chi vuole 4 porte. Non ho ben capito il target di questo modello, ma se lo fanno avranno fatto i loro conti e probabilmente venderà pure. Soltanto che a me nn piace. Un po’ come per la serie 3 compact, sebbene non fosse cabrio.
needforspeed
22 lug 2007 - 12:24 - #12nn mi piace per niente il posteriore, troppo anonimo
AutoveloX
22 lug 2007 - 12:28 - #13Oddio no secondo me è una macchina improponibile…per quello ke si vede io penso che possano fare molto di meglio alla BMW anche se già con la Serie 1 a mio avviso hanno toppato, in più se ne escono con sta specie di coso con le ruote che ha una linea fin troppo banale…mah non lo so, vedremo…
MiniZ
22 lug 2007 - 12:28 - #14@ need: questo posteriore è camuffato!
nella versione berlina non mi sembra male
codigi
22 lug 2007 - 12:29 - #15Perchè Bmw si riduce a fare delle macchine di mexda come queste?
Chi vuole una coupè o una Cabrio si compri la Serie3!
xander330d
22 lug 2007 - 12:35 - #16bhe si penso ke nn sarebbe male come auto
Alfonso
22 lug 2007 - 12:38 - #17ma che senso ha??????
prima una serie 1 5 porte…poi tre….poi cupè…poi cabrio?????e la serie 3 cabrio coupè???
boh…auto senza senso,….
D M C 12
22 lug 2007 - 12:39 - #18In effetti, in quanto a peso e dimensioni, sembra un ritorno alle origini… le precedenti serie 3 cabrio e coupè anni ‘80-’90. Molto classica, comunque mi piace, anche se preferisco la coupè.
s.p.q.r
22 lug 2007 - 12:41 - #19fa skifo sarà sikuramente meglio la 500 cabrio!!!!
vade
22 lug 2007 - 12:41 - #20come linea è sicuramente molto più riuscita della coupe sulla base della serie 1. La coda è ancora camuffata ma spero bene.
l’idea è molto buona specialmente pensando che la serie 3 è ormai più grande e pesante.
questa mi piace (coda permettendo), la coupe non la capisco.
saluti
m3iasano
22 lug 2007 - 12:42 - #21La riela dizione della prinz cabriolet.
Poi se c’è scritto sopra che è una BMW allora l’auto è meravigliosa.
xander330d
22 lug 2007 - 12:43 - #22la coda sarà la solita della coupè
Hid69
22 lug 2007 - 12:45 - #23é un roito bmw con la coupe e con questa si è rovinata!
enzino:)
22 lug 2007 - 12:47 - #24nn è malvagia…aspettiamo i prezzi…
amer87
22 lug 2007 - 12:55 - #25 (nascondi)ancora non capisco perchè bmw stia perdendo tempo con la serie1….una cosa sensata dovrebbe fare ancora, ma continuacn queste stronzate…secondo me dovrebbe impegnarsi a fare la capote in telaio per una nuova z4!!! sarebbe il massimo!!!
MONTBLANC
22 lug 2007 - 12:56 - #26Non mi piace nè questa nè la coupe…la serie 1 era meglio lascarla stare…
Anche se sono praticamente sicuro che venderà molitissimo visto il prezzo non altissimo e il prestigio del marchio!
bimmer
22 lug 2007 - 13:03 - #27non capisco perchè cammuffarla così, soprattutto dietro, se tanto si sa già quale sarà l’aspetto definitivo
D M C 12
22 lug 2007 - 13:03 - #28In fondo, la serie 1 berlina, che sia 5 o 3 porte, possa piacere o meno (chi dice che è bellissima e chi dice che sembra una scarpa!), ha una certa personalità, non trovate? (almeno, tralasciando la vista frontale, visto che ad una certa distanza, a colpo d’ occhio, diventa difficile dire se sia una 1 o una 3).
Il punto debole delle versioni cabrio e coupè sta proprio nell’ essere troppo “ordinarie”, come scritto prima non mi dispiacciono, ma mancano di carattere. Era piuttosto ovvio comunque,soprattutto per far quadrare i costi, non essendo progetti indipendenti, ma studiati come varianti sulla base della serie 1.
bimmer
22 lug 2007 - 13:06 - #29amer87 la Z4 ha già la capote in tela
Offroader convinto
22 lug 2007 - 13:10 - #30meglio la cabrio della coupè
Alanso
22 lug 2007 - 13:12 - #31Ahahahah…bravi…davvero bravi…Ahahahahah…
amer87
22 lug 2007 - 13:20 - #32bimmer impara prima a leggere e poi contesta….in telaio non in tela(ho detto)…torna a scuola!
Matteo alberti
22 lug 2007 - 13:27 - #33Stupenda questa cabrio ,da comprare !
kekkokekko
22 lug 2007 - 13:30 - #34bella a me piace
verga
22 lug 2007 - 13:37 - #35mi viene da vomitare
ALFISTA NATO
22 lug 2007 - 13:41 - #36k dire,nn è mai stata kissàke di estetica la 1er anzi.questa nn fa ecezione,tecnicamente ok,ma è un pugno in un okkio,nn la prenderei mai,nemmeno se fossi bmwista
sciarada
22 lug 2007 - 13:55 - #37certamente meglio questa che quella NSU PRINZ della Coupè
puddu
22 lug 2007 - 14:04 - #38Ma il punto è che l’idea è geniale! Una cabrio blasonata e non malvagia (trazione posteriore, marchio bmw) ad un prezzo tutto sommato arrivabile.
Le auto sui 30-35 mila euro vendono tantissimo e hanno un target molto variegato. Qui uno può dire “dai aggiungo 3000€ a quello che avrei preso per una A3 o una Serie 1 e mi faccio una cabrio NUOVA”. …e a questo punto la VW EOS chi se la compra?
Immagino venderà davvero. L’unico rischio potrebbe essere un impoverimento del marchio, ma comunque una soglia di 30.000 euro non mi sembra proprio così infima, insomma credo che non svilisca affatto.
ASTRA GTC
22 lug 2007 - 14:18 - #39non me like.
Frank
22 lug 2007 - 14:39 - #40non capisco perchè anche giornalisti con tanta esperienza continuano a chiamare queste immagini “foto spia”…
vi pare che un fotografo con una macchina fotografica capace di quella definizione si piazzi su una collinetta a ridosso di una curva aspettando che passi un auto camuffata??
Frank
22 lug 2007 - 14:41 - #41non capisco perchè anche giornalisti con tanta esperienza continuano a chiamare queste immagini “foto spia”…
vi pare che un fotografo con una macchina fotografica capace di quella definizione si piazzi su una collinetta a ridosso di una curva aspettando che passi un auto camuffata??
se la bmw non voleva che si diffondessero sicuramente nn saremmo stati qui a commentare queste “anteprime”…
blk
22 lug 2007 - 15:42 - #42quoto 42.. comunque secondo me non è malvagia.. esteticamente si, ma la macchina ci sta.. un coupe e una cabrio con la stazza delle vecchie serie 3(e30) trazione posteriore,probabilmente molto divertenti, il tutto ad un prezzo quasi onesto..l’alfa dovrebbe seguire questa idea.. alfa lascia perdere la kamal e facci una bella coupe (anche berlina, cabrio, quello che vuoi insomma..) a trazione posteriore,daiiiii!!….
rivogliamo l’ALFETTONE DA RAPINA
MeneS
22 lug 2007 - 16:06 - #43se la vendono con queste camuffature potrebbe essere più bella della versione vera…
ALASSIO
22 lug 2007 - 16:37 - #44Abbastanza brutta
bubetto
22 lug 2007 - 16:37 - #45la maggior parte delle bmw sono state, e sono belle auto! poi ogni tanto se ne escono con questi ciroti…
-VICK-
22 lug 2007 - 16:46 - #46Con tutto il rispetto per BMW che sta facendo davvero bene, ma il serie 1 non è assolutamente adatto per una versione cabrio. Soprattutto il design del posteriore da quel poco che si intuisce non sembra riuscito.
bimmer
22 lug 2007 - 16:50 - #47amer87 spiegami cosa vuol dire “in telaio”. E ringrazie che la redazione ti ha risparmiato un po’ di parolacce cancellando il mio precedente messaggio
AleLecce
22 lug 2007 - 18:07 - #48spero che il posteriore sia cosi brutto solo perchè molto camuffata altrimenti sarebbe proprio inguardabile!
Pt²
22 lug 2007 - 18:16 - #49oddio ma è un parallelepidedo senza forme con le rotelle…
Johele
22 lug 2007 - 18:26 - #50da quello che so la fanno perchè con la serie 3c+c hanno tentanto una nuova cosa(cioè il tetto rigido)e fanno al serie 1 cabrio per chi ama il tetto in tela(che io preferisco sinceramente)